Berichten

Archief

Sezoensrally: Enkele nuttige weetjes

INKOMTICKETS

Tickets voor de rally (20 euro) kunnen enkel gekocht worden aan de inkomunit op het Kerkplein. Er is geen verkoop van tickets op de KP’s zelf dus passeer zeker even langs het wedstrijdcentrum voor je naar de KP’s wil gaan. Mensen met een online ticket dienen dat ook eerst te gaan ruilen in het wedstrijdcentrum. Er is geen Covid Safe Ticket nodig. De rallyprogrammakrant met deelnemerslijsten, KP-plannetjes, een uitgebreide voorbeschouwing en knappe foto’s van de Rally and Races-fotografen kost 5 euro.

KERKPLEIN

Centraal op het Kerkplein staat de tent met het podium. De Parochiezaal is gedurende de rally enkel toegankelijk voor medewerkers van de rally. Tickets kunnen in de inkomunit gekocht worden. De technische keuring op vrijdagnamiddag vindt ook plaats op het Kerkplein. Daar is ook animatie voorzien met terrasjes, een oldtimershow en de service van de Slowly Sezoens Demo wagens.

SERVICEZONE DE DAMBURG

Deelnemers aan de rally – zowel BRC, Criterium als Regularity – hebben hun service aan sportzone de Damburg. Dat is te voet toegankelijk voor het publiek en zeker een bezoekje waard. Je kan er de mekaniekers aan het werk zien, de piloten van dichtbij bezoeken alsook een hapje eten of drinken in de rijhal of bij één van de foodtrucks. Check hier het plan van de servicezone. Benieuwd waar jouw team staat? Dat zie je op deze Google Map.

ONBOARDS

Sinds vandaag is er een onboard video beschikbaar van alle KP’s. Ten opzichte van voorgaande jaren zijn er wat wijzigingen. KP Steenberg wordt voor de eerste keer in de andere richting gereden en KP Beek staat terug op het programma. Gerdingen en vooral Goolder (bijna half onverhard) werden serieus veranderd. KP De Hees zal maar twee keer verreden worden.

TIMING

Op KP 1 en 2 worden de BRC-deelnemers gevolgd door de Criterium- en Regularity-rijders. Vanaf KP 3 wordt iedereen voorafgegaan door een aantal oude glorieën Slowly Sezoens Demo. Ze rijden tot en met KP 12. Voor het Criterium en Regularity wordt de eindstand op gemaakt na KP 10. De BRC-deelnemers staat dan nog een apotheose te wachten… in het donker. Dat zal net zoals de (hopelijk) laagstaande zon een nieuw cachet aan de wedstrijd geven.

FACEBOOK LIVE

Geen rallyradio dit jaar maar wel online tijden via www.sezoensrally.be en een zeer uitgebreide coverage via de Facebook-pagina @sezoensrally. Daar zullen de officiële uitzendingen van de promotor gecrosspost worden maar ook een eigen Facebook live team – Regi en Stijn – zorgen tussendoor voor nieuws en interventies mét ook aandacht voor de ontknoping in het Criterium.

Sezoensrally – Preview RACB M Cup: Wie wordt kampioen?

Komende zaterdag vindt in en rond Bocholt de Sezoensrally plaats. Deze wedstrijd wordt tevens de seizoensfinale van de RACB M Cup. Na de annulatie van de Haspengouwrally – de rally die voorzien was als laatste wedstrijd – besloot het bestuur om geen nieuwe wedstrijd meer aan te duiden als vervanger, waardoor het seizoen dit jaar uit 4 in plaats van 6 wedstrijden bestaat.

De uitgangspositie van de laatste manche is een droomscenario, waarbij nog 3 kandidaten kans maken op de titel. Franky Boulat en Tom Ceuppens delen momenteel de leidersplaats met 40 punten en worden van kortbij gevolgd door Philip Lommers met 36 punten. Tussen Franky en Tom is de situatie glashelder: indien één van beiden de manche wint, is die meteen ook kampioen. Indien Philip zegeviert, mogen noch Franky noch Tom als 2e eindigen en dan nog hangt het af van wie als derde eindigt vooraleer Philip zich tot kampioen kan kronen. We verwachten dus een nagelbijtend duel op het scherpst van de snee…

Scheidsrechters in dit duel worden ongetwijfeld de andere deelnemers in de M Cup, te beginnen met Patrick Diels. Patrick is geen onbekende voor de M Cup en heeft in het verleden al bewezen dat er altijd met hem rekening moet gehouden worden. Ook Loic Pirot heeft nog wat in de pap te brokken. Hij staat momenteel als vierde gerangschikt maar maakt in zijn rookie seizoen nog steeds kans om op het eindpodium van het kampioenschap te klimmen. Daarvoor moet hij wel winnen of als tweede finishen op de maaskiezels en moet hij rekenen op een opgave van Philip Lommers. Dirk Verhaert tekent ook present met zijn vertrouwde E30 M3 en tenslotte verwelkomen we ook Wim Muilwijk nog eens. Hij kent de rally uit het verleden en zijn intrinsieke snelheid en ervaring zal hem ongetwijfeld helpen om meteen met de kopgroep mee te zijn. Wie wordt kampioen? Ladies and gentlemen, place your bets!

Sezoensrally: Gevarieerd startveld in Historic BRC

Liefhebbers van klassieke rallyauto’s worden zaterdag op hun wenken bediend in de Sezoensrally, de zesde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Het Historic BRC presenteert een heel gevarieerd startveld, er is een fraaie demo van Slowly Sideways, met enkele klassieke juweeltjes, en ook in Regularity staan mooie oldies aan de start.

Maar, alle aandacht gaat natuurlijk naar de tenoren van het Historic Belgian Rally Championship. Net zoals in de Rally van Wallonië, start Dirk Deveux als favoriet met zijn Ford Escort, al kampte hij in Namen vorige week met een haperende versnellingsbak. Deze keer zal hij wel voluit moeten gaan om de twee Opels af te houden. Daarbij denken we vooral aan Christophe De Leeuw, de lokale specialist die leerde rallyrijden op maaskiezel. De Leeuw mikt op de overwinning, maar ook Eric Louies heeft vroeger zijn wagenbeheersing aangeleerd op de fameuze Noord-Limburgse gravelbaantjes.

Naast deze drie tenoren, presenteert het Historic BRC een mooie variatie aan wagens, zoals de Fiat Spider GT van wijnbouwer Dirk Vermeersch, de Lancia Delta Integrale van Michel Vandergeeten, de Chrysler Avenger 1600 GT van Philip Smets en zeker de DAF 66 Marathon van Pierre Jamin, die opvallend goed geklasseerd staat in het kampioenschap.

Sezoensrally – Preview Junior BRC: Thibaud Mazuin als leider naar de maaskiezel

Een week na de Rally van Wallonië staat zaterdag de Sezoensrally op het programma, de zesde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. In het Noord-Limburgse Bocholt komen drie jongeren aan de start in het kader van het Junior BRC. Thibaud Mazuin start na zijn zege in Namen met een comfortabele voorsprong.

De voorbije wedstrijden bleef Charles Munster afwezig. Daar had hij een goede reden voor, want Charles reed twee manches van de ADAC Opel e-Rally Cup met de elektrische versie van de Opel Corsa. In de Wartburg Rally werd hij zesde en in de Hinterland Rally eindigde hij op de 9de plaats. Verder werd hij in de Rallye Coeur de France schitterend 2de in de klasse met een Peugeot 208 Rally4.

Maar, in het Junior BRC staat de topfavoriet ondertussen wel onder druk, want na de annulering van de Rally van Haspengouw, kan hij nog maximaal 5 resultaten behalen, terwijl de rijders hun zes beste scores in rekening mogen brengen. Dankzij de bonuspunten die te verdienen zijn voor elke snelste tijd, blijft het haalbaar, maar een foutje kan de Opel-rijder zich niet meer veroorloven.

Thibaud Mazuin kan met een voorsprong van 39 punten en reeds 4 resultaten op zijn teller, de kat uit de boom kijken, al is aanvallen wellicht een nog betere optie. Hoe vaker hij de scratch rijdt, hoe minder punten zijn titelrivaal kan scoren. Kortom, het kan een mooi duel worden tussen de beide titelkandidaten, die natuurlijk ook het gevecht aan willen gaan met de andere kleppers in de Stellentis Rally Cup, zoals Gino Bux, Fred Caprasse en zeker Hugo Arellano.

De derde jongere die het gevecht aan wil gaan is Jonas Dewilde, die eerst terug vertrouwen zal moeten tanken na zijn sortie in Sankt-Vith. De poulain van Patrick Snijers kreeg het advies om zeker aan de start te komen in Bocholt, “want op gravel kweek je car control”.

Afspraak zaterdag 16 oktober in de Sezoensrally in Bocholt, waar 16 klassementsproeven op het menu staan vanaf 8h tot 20h30.

Stand na 5/9 manches:

1. Th. Mazuin 114 punten; 2. Ch. Munster 75 punten; 3. J. Dewilde 48; 4. A. Ollevier 27; 5. A. Molle 25; 6. M. Soete 18; 7. M. Kremer 15

Sezoensrally: Forfait van Pieter-Jan Michiel Cracco

Pieter-Jan Michiel Cracco zal komende zaterdag niet deelnemen aan de Sezoensrally. Dat nieuws maakte de piloot deze middag bekend gemaakt via de officiële Facebookpagina van het JobfiXers Rallyteam. Aanleiding is het plotse overlijden en de begrafenis van een vriend van copiloot Jasper Vermeulen.

We wensen de betrokken families en vrienden veel sterkte in deze droevige periode!

Rally de Wallonie: Review BMA

Sterke Munster maakt mee de koers en finisht als tweede. Een Top 10 notering voor Henri Schmelcher.

Grégoire Munster en Louis Louka zijn in de rally van Wallonië, de vijfde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, op een knappe tweede plaats geëindigd. Het duo reed een ijzersterke wedstrijd maar moest, na een gewaagde bandenkeuze zaterdagochtend, een ganse dag achtervolgen. Het gevolg was een resem aan aanvallen van de jonge Munster die tot de allerlaatste klassementsrit zijn tegenstander onder druk bleef zetten. Helaas kwam hij in de eindafrekening 5.4 sec tekort voor de zege. Henri Schmelcher en Kathleen Ombelet (Hyundai i20 R5) bekroonden een sterke wedstrijd met de achtste plaats. Schmelcher reed dit jaar al vier BRC-wedstrijden en stond evenveel keer aan de finish.

De wedstrijden van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship volgen elkaar in ijltempo op. Twee weken nadat Grégoire Munster de East Belgian Rally won sloeg BMA haar tenten op in Jambes voor de Rally van Wallonië. Zoals de traditie het wil begint de rally op vrijdag met twee korte klassementsritten uitgetekend op de Citadel van Namen. Bij de eerste doortocht was Grégoire Munster 0.2 sec trager dan zijn rivaal, bij de tweede doortocht 0.4 sec sneller waardoor hij als leider aan de tweede dag mocht beginnen.

De openingsrit op zaterdag was er eentje van 22.35 km. Grégoire Munster, die voor het eerst deze wedstrijd met een R5 reed, wist op voorhand dat het moeilijk zou worden om thuisrijder Fernémont te kloppen. En dus ging hij zaterdagochtend de baan op met een gedurfde bandenkeuze, die achteraf bekeken niet de juiste was. De jongste winnaar van een BRC-manche ooit verloor tijdens de eerste drie ritten 14.5 sec, zakte naar de tweede plaats van waaruit hij de leidersplaats begon te bestoken. Wat volgde was een waar spektakelstuk. Van de resterende tien ritten won Munster er vijf en reed hij vijf keer de tweede tijd om uiteindelijk 5.4 sec tekort te komen voor een tweede opeenvolgende Belgische zege.

“Wanneer je achteraf alles analyseert dan was die eerste klassementsrit van de dag beslissend”, zegt Grégoire Munster. “Bij de tweede doortocht op diezelfde rit was ik 0.4 sec sneller dan mijn tegenstanders, bij de derde in het donker zelfs 1.7 sec. Maar ik heb geen spijt van mijn gewaagde keuze. Wat ik onthoud is dat ik er in alle ritten in geslaagd ben om hem blijvend onder druk te zetten. Louis en ik zijn altijd voluit gegaan en hebben alles gegeven. Ik heb nergens spijt van. Adrian begaf niet onder de druk en dat is zijn verdienste. Behalve druk zetten voelde ik vanuit de derde positie ook druk van Cédric, maar we hebben daarop goed geanticipeerd en op het einde de kloof toch nog weten uit te diepen.” Dankzij een zege in de East Belgian, een tweede plaats in de Rally van Wallonië en een vierde plaats in de Omloop van Vlaanderen schuift Grégoire Munster in de tussenstand van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship naar de derde plaats.

Henri Schmelcher en Katleen Ombelet begonnen vrijdag aan hun vierde BRC-wedstrijd van het seizoen. De rally van Wallonië is een wedstrijd die Schmelcher ligt, getuige daarvan zijn tweede plaats in 2008. Schmelcher sloot de eerste wedstrijddag af op de negende plaats. Tijdens de 22.35 km lange rit van Nettine – Mohiville moest hij telkens wat terrein prijsgeven, om dan in de volgende ritten wat tijd goed te maken. Schmelcher besloot een foutloze wedstrijd met de achtste plaats. “Ik ben bijzonder fier op deze achtste plaats”, zegt Henri Schmelcher. “Akkoord, het was een minder sterk bezette editie, maar de koers moet altijd gereden worden en het eindresultaat gaat mee de archieven in. Ik heb genoten van de korte ritten op de Citadel van Namen. Je hebt daar écht contact met de fans en je ziet ze écht genieten. De lange rit op zaterdagochtend was een kuitenbijter. Ik ben het niet gewoon om zo lange ritten te rijden. Je moet heel lang de focus weten te behouden. Enkele keren hebben we het warm gehad, maar ik onthoud vooral het plezier om met deze fantastische wagen te rijden. Ik heb mij heel goed geamuseerd. Een woord van dank aan mijn copiloot Kathleen en aan BMA. Volgende week zijn we opnieuw van de partij in de Sezoensrally.”