Na de zomer gaat het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020 verder met de ConXioN Omloop van Vlaanderen. In totaal staan er 7 wedstrijden op de kalender van het kampioenschap van 2020, dat noodgedwongen onderbroken werd. Hoeveel resultaten er uiteindelijk mee zullen tellen in de eindstand van het Jobfixers BRC, zal heel binnenkort beslist worden na overleg met alle nauw betrokken partijen.
Momenteel is het windstil in het Jobfixers BRC, maar dat wil niet zeggen dat er achter de schermen niet hard gewerkt en druk overlegd wordt.
“Als promotor, en in nauw overleg met de RACB, zijn we druk bezig met het raadplegen van alle partijen die betrokken zijn bij het Jobfixers BRC,” vertelt promotor Chris Courteyn. “We consulteren natuurlijk de piloten die het kampioenschap rijden, maar dan wel rijders van alle categorieën. Verder raadplegen we zeker ook de organisatoren, die er alles aan doen om hun wedstrijd georganiseerd te krijgen in deze bijzondere tijd en die zoveel mogelijk rijders aan de start willen krijgen, maar ook de preparateurs en de invoerders die zich geëngageerd hebben in het rallykampioenschap, enz. We verzamelen de meningen van alle partijen en daarna zullen we een beslissing nemen waar een groot draagvlak voor is.”
Die beslissing zal ook juridisch gegrond zijn. “De RACB zal de beslissing eerst juridisch toetsen aan de FIA-reglementen. Op dat vlak heeft de FIA trouwens al een additief gepubliceerd waardoor een reglementswijziging in de loop van het seizoen mogelijk is,” vertelt Chris Courteyn. “We hebben wellicht het sterkste nationale kampioenschap ter wereld en dat willen we na de zomer opnieuw benadrukken met een spannende ontknoping van het Jobfixers BRC 2020.”
KALENDER JOBFIXERS BELGIAN RALLY CHAMPIONSHIP 2020
Nadat de rallysport noodgedwongen enkele maanden tot stilstand kwam, blijkt de rallyhonger bijzonder groot, zowel bij de deelnemers als de rallyfans. Op enkele dagen tijd stroomden tientallen inschrijvingen binnen voor de Station Le Seau Monteberg Rally, die dit jaar verhuist naar Poperinge. De inschrijvingslijst is drie maanden voor de wedstrijd al volzet. Snel inschrijven voor de Renties Ypres Rally is de boodschap!
Mooi weer, lentekriebels en de coronacrisis die momenteel gunstig evolueert: het leven oogt een stuk mooier dan enkele weken geleden en er worden overal toekomstplannen gesmeed. Ook bij de rallyteams, die zo snel mogelijk weer willen knallen over de klassementsproeven. Na de aankondiging dat de Station Le Seau Monteberg Rally op 30 augustus verreden zal worden, werd de Club Superstage binnen de kortste keren overstelpt met inschrijvingsaanvragen. De maximale capaciteit werd ruim overschreden, dus we kunnen nu al een “full house” aankondigen.
De Monteberg Rally is de ideale voorbereidingswedstrijd voor de verschillende wedstrijden in het najaar, waaronder natuurlijk de Renties Ypres Rally, die op 2 en 3 oktober verreden wordt. Op de inschrijvingslijst tellen we al een 20-tal R5’s. De Belgische rallytop wil zich duidelijk goed voorbereiden op de tweede seizoenshelft, want BRC-leider Ghislain de Mevius (Skoda Fabia R5) zal het in de Monteberg opnemen tegen Kris Princen (Citroën C3 R5), Sébastien Bedoret (Skoda Fabia R5), Vincent Verschueren (VW Polo GTI R5), Guillaume de Mevius (Citroën C3 R5), Niels Reynvoet (Skoda Fabia R5) en Davy Vanneste (Citroën C3 R5). Junior Gilles Pyck maakt zijn debuut met een Ford Fiesta R5, een wagen die ook Bert Coene zal inzetten. Van Britse zijde was er ook opvallend veel belangstelling, ongetwijfeld met het oog de Renties Ypres Rally. Zo mogen we twee Proton Iriz R5’s verwelkomen, bemand door Ollie Mellors en Liam Egan, maar ook Callum Black komt proefdraaien met zijn Ford Fiesta R5 terwijl Melvyn Evans een Skoda Fabia R5 aan de start zal brengen. Na de schrapping van het Nederlands rallykampioenschap, zoeken enkele van onze Noorderburen de competitie op buiten de landsgrenzen. Hans Weijs wil zijn zege van vorig jaar bevestigen met zijn VW Polo R5, terwijl ook Jeroen Swaanen er terug bij zal zijn met zijn Skoda Fabia R5. Ze krijgen weerwerk van Jasper en Jim van den Heuvel, elk met een Ford Fiesta R5, net als Michiel Eckhaus.
Nog meer R5-geweld wordt ingezet door Jeoffrey Lerminez (Fiesta R5) en Stijn Vandaele (Skoda Fabia R5). In combinatie met de snelle Porsches van Delplace, Tanghe en Debyser, de huilende BMW M3 E30’s van Bjorn Syx, Danny Kerckhof en Christophe Merlevede en een aantal snelle R2’s, belooft de 48ste editie van de Station Le Seau Monteberg Rally een topeditie te worden.
Snel beslissen voor Ieper
Ook de inschrijvingen voor de Renties Ypres Rally zijn al geopend. Gelet op de competitiehonger bij de teams, is snel inschrijven de boodschap, want niemand wil de speciale herfsteditie missen. Meer proeven in het donker, glibberige baantjes en een internationale topaffiche, dat mogen we verwachten op 2 en 3 oktober. De Brit Ashley Field gaf alvast het goede voorbeeld door zich met zijn Opel Adam R2 zowel voor de Monteberg als Ieper in te schrijven. Wie volgt?
Het heeft even geduurd, maar opnieuw staat er een Skoda Fabia R5 te pronken in de werkplaats van het Kobus Tuning Competition rallyteam in Lichtenvoorde. Ditmaal is de wagen bedoeld voor de 26 jarige Gert-Jan Kobus en zijn navigator Martin Nortier. De afgelopen jaren toonden zij al hun potentie in de rallysport in de R2 klasse. Met de nieuwe wagen willen zij verder groeien en toewerken naar de top.
De Fabia R5 is één van de meest succesvolle auto’s in de internationale rallysport. De uit Italië afkomstige auto is vorig weekend gearriveerd in de werkplaats van het team. Het is de 233e auto die gebouwd werd door Skoda Motorsport in Tsjechië. Het betreft daarmee één van de laatste auto’s vóór de Evo specificatie.
Tijdens de Circuit Short Rally 2019 hebben Gert-Jan en Martin al een korte eerste kennismaking met de Skoda Fabia R5 gehad. Met de Skoda waarmee Gert-Jan zijn Broer Hermen enkele jaren reed, mocht Gert-Jan eenmalig een wedstrijd rijden. Met een 2e plaats algemeen en diverse scratch tijden was het R5 debuut meteen een groot succes! Toch zal het voor Gert-Jan een grote stap zijn om de voorwiel aangedreven Peugeot 208 R2 permanent in te ruilen voor de veel snellere vierwiel aangedreven Skoda Fabia R5.
“Ik ben zeer blij en dankbaar dat ik deze stap mag maken. Ik kan niet wachten om met dit kanon de rallypaden op te gaan en het potentieel van de Skoda te ontdekken. Het zal niet makkelijk worden, maar ik hoop mezelf snel aan te kunnen passen aan de Skoda en uiteindelijk mee te kunnen doen om de ereplaatsen,” aldus een zeer enthousiaste Gert-Jan Kobus.
Martin Nortier: “Het is altijd mijn droom geweest om mee te strijden op het hoogste niveau in de Nederlandse rallysport. De nieuwe auto en Gert-Jan zijn talent maken deze droom waar. Uiteraard moeten we nog veel leren en kost het tijd om te wennen aan de auto. Maar de ervaring die teameigenaar Gerrit Kobus met de eerdere Skoda heeft opgedaan gaat ons hierbij zeker helpen!”
Het plan van het Kobus Tuning Competition rallyteam voor dit jaar was de deelname aan het Open Nederlands Rallykampioenschap. Door de wereldwijde gezondheidssituatie heeft de KNAF helaas, maar begrijpelijk, een streep gezet door dit kampioenschap in 2020 moeten zetten. Ook zijn diverse wedstrijden geannuleerd. Dit heeft het team doen besluiten om de pijlen te richten op een kampioenschap in 2021. Ter voorbereiding op volgend jaar, rijdt het team (indien mogelijk) dit jaar een á la carte programma in binnen- en buitenland.
De promotor van het Jobfixers Belgian Rally Championship en de Belgische autosportfederatie RACB hebben in samenspraak met de verschillende organisatoren een nieuwe kalender opgemaakt voor het Belgisch rallykampioenschap 2020. De kalender van het kampioenschap telt nog 7 wedstrijden, want zowel voor de Renties Ypres Rally, de Rallye de Wallonie als de Spa Rally werden nieuwe data gevonden in het najaar.
Door de uitbraak van het coronavirus werd het Jobfixers Belgian Rally Championship daags voor de start van de Spa Rally noodgedwongen gestaakt en tot op heden blijven sportwedstrijden verboden in ons land. Nu ons land stilaan uit de lockdown komt, werd ook voor de rallysport een exitstrategie bepaald. Twee wedstrijden zullen niet op een alternatieve datum georganiseerd worden. De RACB en de promotor hebben alle begrip en medeleven voor de getroffen organisatie van de Sezoensrally, die na het heengaan van zijn voorzitter Jeff Steensels besliste pas volgend seizoen een volgende editie te organiseren. Ook de TAC Rally zag zich genoodzaakt om de editie van 2020 te annuleren wegens de onbeschikbaarheid van de locatie voor het rallycentrum.
De andere organisaties kregen alle steun in hun zoektocht naar een alternatieve datum. Het Belgisch rallykampioenschap gaat op 4 en 5 september verder met de ConXioN Omloop van Vlaanderen, gevolgd door de East Belgian Rally op 27 september.
De Renties Ypres Rally kon onmogelijk eind juni georganiseerd worden. De West-Vlaamse klassieker verhuist naar 2 en 3 oktober. De Condroz Rally zal op 7 en 8 november het kampioenschap deze keer niet afsluiten, want eind november volgt de Rallye de Wallonie. De wedstrijd in Namen zal dit jaar een compacte eendagswedstrijd worden die verreden zal worden in het weekend van 28 en 29 november (exacte datum nog te bepalen), waarbij zeker ook een manche van het RACB Criterium georganiseerd zal worden. Dit heel bijzondere seizoen van het Jobfixers Belgian Rally Championship zal afgesloten worden op 12 en 13 december met de Spa Rally, die eerder al zijn alternatieve datum bevestigde.
Het belooft een heel intense tweede seizoenshelft te worden in het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020.
KALENDER JOBFIXERS BELGIAN RALLY CHAMPIONSHIP 2020
Nadat Club Superstage eerder al bevestigde dat de Renties Ypres Rally uitgesteld zou worden, kan de organisator vandaag de nieuwe datum voor zijn topevenement aankondigen. De Renties Ypres Rally 2020 zal verreden worden van 1 tot 3 oktober.
De Renties Ypres Rally is een van de grootste sportevenementen van het jaar in België. Club Superstage werkt met een groot team vrijwilligers een gans jaar aan de voorbereiding. Bovendien is het parcours van de rally gespreid over meerdere gemeenten, waardoor rekening gehouden moet worden met allerlei lokale evenementen, maar ook met de data van enkele internationale wielerklassiekers, zoals Gent-Wevelgem en de Ronde van Vlaanderen. Het was dan ook een erg complexe puzzel om een nieuwe datum te vinden. In overleg met alle lokale overheden en federaties zal de Renties Ypres Rally van 1 tot 3 oktober verreden worden, net als de Bernard Degroote Ypres Historic Rally.
“De coronacrisis en het verbod op sportwedstrijden tot 31 juli heeft ons genoodzaakt om de Renties Ypres Rally voor de eerste keer uit te stellen naar het najaar,” vertelt Alain Penasse, voorzitter van Club Superstage. “Het was een ingewikkelde puzzel om samen met alle partijen een geschikte datum te vinden. We gaan er alles aan doen om tijdens het eerste weekend van oktober weer een topeditie neer te zetten. Met deze datum begin oktober is de Ypres Rally ook een ideale voorbereidingswedstrijd voor de WK Rally van Duitsland. Voor de piloten wordt het ongetwijfeld een nieuwe uitdaging om de gekende klassementsproeven in de herfst af te werken. De deelnemers zullen meer proeven in het donker moeten afwerken. In zekere zin keren we daarmee terug naar de roots.”
Deelnemers die snakken naar een topwedstrijd moeten niet langer wachten. De inschrijvingen zijn al geopend op www.ypresrally.com.
De covid-19 pandemie zorgt wereldwijd voor ongekende tijden, maar Autostal Hemicuda zal alles in het werk stellen om haar 20e editie van de gelijknamige Rally te organiseren. Koekelare wordt in het weekend van 24 en 25 oktober opnieuw het mekka van de Vlaamse autosport.
“In feite begon het voor ons niet 20, maar wel bijna 30 jaar geleden in 1991”, vertelt Jan Verschaeve, voorzitter van Autostal Hemicuda. “Samen met Autostal Atlantic zetten we toen de Rallysprint van Koekelare opnieuw op de kaart”. Tien edities lang werd er in het najaar rond de Hovaeremolen in Koekelare gereden, maar in 2001 schakelden de twee clubs over naar een “short-rally”. “Ondertussen zijn we 20 edities verder en is de Hemicuda Rally met zijn 100 kilometer klassementsproef een meer dan gevestigde waarde op de regionale rallykalender”.
“Alles zal uiteraard afhangen van de evolutie van covid-19, maar niemand heeft een glazen bol. Wij blijven niet bij de pakken zitten, de eerste toelatingen hebben we al ontvangen en het gedetailleerde veiligheidsplan is in voorbereiding”, gaat Verschaeve verder. “De klassementsproeven in Kortemark, Houthulst en Koekelare blijven onveranderd en ook aan de timing zal niet veel wijzigen”.
Traditioneel mag de Hemicuda Rally op een zeer grote buitenlandse interesse rekenen, vorig jaar bestond niet minder dan 20% van het deelnemersveld uit enthousiaste Britse, Ierse en Nederlandse teams. “Ook hier zal het van de gevolgen van covid-19 afhangen of er in oktober al opnieuw tussen de Europese landen gereisd zal mogen worden”, stelt Verschaeve. “Misschien zien we omwille van de vele wedstrijdannulaties eerder dit jaar wel een aantal nationale vedetten aan de start, onze wedstrijd staat immers op de Internationale “Open” Rallykalender, waardoor niet alleen buitenlanders, maar ook piloten met een Belgische nationale RACB licentie bij ons van start kunnen gaan”.
Misschien met een mondmasker, maar afspraak alvast op 24 en 25 oktober 2020 in Koekelare !
