|
|
Na 27 edities in het kader van de Ypres Rally, zal de 28ste Bernard Degroote Ypres Historic Rally afzonderlijk verreden worden op zondag 27 juni. Zo zal de Markt in Ieper tijdens het laatste weekend van juni toch weer die typische rallysfeer uitstralen.
De Renties Ypres Rally Belgium verhuist naar het weekend van 13 tot 15 augustus, maar ook dit jaar zal de Markt in Ieper tijdens het laatste weekend van juni in het teken van rally staan. De 28ste editie van de Bernard Degroote Ypres Historic Rally wordt op zondag 27 juni verreden op een parcours met drie verschillende klassementsproeven. Het start- en finishpodium zal op de Markt in Ieper staan, waar de deelnemers zaterdag en zondag verwelkomd worden in het wagenpark.
In 1993 werd de eerste editie van de Ypres Historic Rally gewonnen door de Brit Geoffrey Crabtree en Liz Jordan in een Porsche 911. Een jaar later was oud-Wereldkampioen Bjorn Waldegard de snelste, eveneens met een Porsche 911. Ondertussen is de Bernard Degroote Ypres Historic Rally uitgegroeid tot een klassieker met internationale uitstraling. In 2021 zal de wedstrijd die meetelt voor het Belgisch kampioenschap in Historic afzonderlijk georganiseerd worden in Ieper.
“Voor Club Superstage voelde het vreemd aan om eind juni geen rally in Ieper te organiseren. Vandaar dat we ervoor gekozen hebben om, in samenspraak met het stadsbestuur, de Bernard Degroote Ypres Historic Rally op onze vertrouwde datum eind juni te organiseren,” aldus Jan Huyghe van Club Superstage. “Hiermee creëren we een bijkomend evenement om de lokale horeca te ondersteunen en voor onze organisatie is het een ideale opwarming voor de WRC-manche midden augustus.”
Op 27 juni zullen de Historic-tenoren in de kijker worden gezet op het podium op de Markt in Ieper. Gezelligheid en rallysfeer verzekerd.
Het had dé grote nieuwigheid van het Belgian Rally Championship 2020 moeten worden… maar de volksgezondheidcrisis heeft er anders over beslist. Maar zoals eerder aangekondigd: bij DG Sport laat men de moed nooit zakken. Er werd alles in het werk gesteld om de eerste editie van de South Belgian Rally te organiseren. De wedstrijd in en rond Vresse-sur-Semois staat op het programma op zaterdag 26 juni 2021.
“Iets dat succesvol… had moeten zijn, moet je niet veranderen”, stelt een glimlachende Christian Jupsin. “De samenwerking tussen Arnaud Allard, de burgemeester van Vresse-sur-Semois, en de voorbereiding voor de South Belgian Rally was al zodanig ver gevorderd dat het evident was om een nieuwe datum op de kalender van het Kroon Oil Belgian Rally Championship 2021 te zoeken. Omdat de Ypres Rally Belgium nu in augustus wordt georganiseerd, kwam er op zaterdag 26 juni een ideale datum vrij. Je kan je geen betere plek inbeelden om een zomers weekend door te brengen, toch?”
Concreet komt het er op neer dat DG Sport een identiek concept voorstelt, net zoals het parcours. De rally staat open voor de deelnemers aan het BRC, Historic BRC en het BRC Junior en zal ook een Criterium-nevenwedstrijd krijgen, net zoals de VHRS-liefhebbers in een regularity wedstrijd aan hun trekken zullen komen. Kortom, voor elk wat wils, en men mag er zeker van zijn dat de wegen in de regio rond Vresse-sur-Semois er ook in de zomer heel aantrekkelijk – maar lastig! – zullen bijliggen.
Afspraak op de officiële website www.southbelgianrally.com, net zoals op de Facebook-pagina van het evenement, om zo de draad op te pikken en op de hoogte te blijven van alle aspecten van de jongste telg van het Belgisch rallykampioenschap.
Nadat vorige week officieel werd aangekondigd dat de Renties Ypres Rally Belgium dit jaar mee zal tellen voor het FIA World Rally Championship, is nu ook de datum van het evenement gekend. De Renties Ypres Rally Belgium zal verreden worden van 13 tot 15 augustus 2021.
Het vergde enig puzzelwerk en overleg met diverse betrokken partijen en met organisatoren van andere motorsportevenementen op die datum, maar de beslissing is genomen: de Renties Ypres Rally Belgium gaat op vrijdag 13 augustus van start en de winnaar van de allereerste Belgische manche van het FIA World Rally Championship zal op zondag 15 augustus gehuldigd worden op het finishpodium.
Ook de Stad Ieper is bijzonder trots dat ze het FIA World Rally Championship mag verwelkomen.
“Toen we vorig jaar in oktober noodgedwongen, door de gezondheidscrisis, de editie van 2020 moesten annuleren, was dat een serieuze opdoffer. We zijn heel blij en trots dat we dit jaar dan toch de kans krijgen om het FIA World Rally Championship te ontvangen in onze stad. Het vergde wel wat puzzelwerk om een geschikte datum te vinden, maar na overleg met alle partijen zijn we op het weekend van 13-15 augustus gekomen. Voor het toerisme is dit een enorme boost, want hiermee zetten we Ieper internationaal in de kijker. Vorig jaar stroomden de reserveringen voor overnachtingen massaal binnen en dat zal dit jaar ongetwijfeld nog meer zijn met deze datum in volle zomer,” aldus Diego Desmadryl, de Schepen van Economie, KMO, Toerisme en Evenementen van de Stad Ieper.
“Voor ons als organisatie is het een prachtige datum, want voor veel mensen is het een verlengd weekend en we vallen midden in de schoolvakantie. Bovendien is deze datum ook ideaal voor het Circuit van Spa-Francorchamps, waar twee weken later de GP Formule 1 op het programma staat.” vertelt Jan Huyghe namens organisator Club Superstage.
Ook Burgemeester Emmily Talpe is verheugd: “Nu de vaccinatiecampagne uit de startblokken is geschoten, koesteren we goede hoop dat er deze zomer meer mogelijk zal zijn. Samen met vele anderen kijk ik alvast uit naar opnieuw een rallyweekend in onze stad. Dat de rally als WK-manche zal doorgaan, de eerste ooit in ons land, is een bekroning van een nauwe samenwerking tussen de organisatie en stad Ieper, ondertussen al meer dan 50 jaar lang. We zijn zeer vereerd gaststad te mogen zijn. Het zal bovendien een mooie promotie zijn voor Ieper, zowel in het binnen- als in het buitenland.”
Een gouden raad: wacht niet te lang met je trip naar Ieper te plannen!
Nadat hij in 2016 met glans de overstap van het karten naar de toerwagenracerij maakte, besloot Maxime Potty vorig jaar om zijn carrière een andere wending te geven en zich helemaal op het rallyrijden toe te leggen. In 2021 wil de 21-jarige Belg zijn leerproces versnellen door aan twee Franse rallykampioenschappen deel te nemen: één op asfalt en één op onverhard. Maxime gaat aan de slag met een Ford Fiesta Rally2 uit de ateliers van TM Compétition en krijgt Loïc Dumont als corijder.
Hoei, 2 november 2019. Na als kind heel wat keren als toeschouwer de Condroz Rally te hebben meegemaakt staat Maxime Potty voor het eerst zelf aan de start van de Belgische klassieker. Een ware revelatie wordt zijn deel! De jongeman uit Hamoir heeft net zijn vierde seizoen in TCR er op zitten, maar beseft dat hij zich voortaan op de rallysport wil toeleggen. Tijdens het seizoen 2020 kon hij om de welbekende redenen amper drie wedstrijden afwerken, waarbij wel de finale van het WK rally in Monza. Aan de vooravond van het seizoen 2021 wil de 21-jarige dus zo snel mogelijk de verloren tijd goedmaken.
“Met het Frans asfaltkampioenschap en zijn evenknie op onverhard hebben we een fantastisch programma weten samen te stellen”, stelt hij verheugd. “In totaal is dat immers goed voor niet minder dan 16 wedstrijden! Het doel is duidelijk: zoveel mogelijk ervaring opdoen en op beide terreinen vooruitgang boeken. Het team TM Compétition kan buigen op een nieuwe samenwerking met M-Sport, dat de Ford Fiesta Rally2 bouwt, en zorgt zo voor een uitstekende omkadering. Het is geen kleine uitdaging, maar ik sta te popelen om ze aan te gaan.”
Daarbij zal Maxime uitstekend omringd worden. In het rechterzitje van zijn bolide zal Loïc Dumont de nota’s voorlezen. “In mijn familie bestaat er een ware passie voor de rallysport, en ik ben er trots op dat ik de traditie gestart door mijn grootvader kan verder zetten”, stelt de 23-jarige jongeman uit Waremme, kleinzoon van de betreurde Jean-Louis Dumont (in de jaren ’70 en begin de jaren ’80 één van de grote namen van de Belgische rallysport). “Ik begon mijn carrière als corijder, en ben dan ook even zelf achter het stuur gekropen. Maar omdat ik weet dat ik nogal rechtlijnig en georganiseerd ben, kan ik me in het rechterzitje meer ontplooien. Dankzij Charles Maquet, zijn vorige corijder, kon ik in december samen met Maxime de Rally van Monza afwerken. Ik was meteen onder de indruk van zijn rust en zijn stuurtalent. Uiteraard mist hij nog wat ervaring, hij heeft niet eens tien rally’s op de teller staan, maar ons doel is om samen progressie te maken. Onder andere door het op punt stellen van een notasysteem dat hem helemaal ligt.”
Met de Ford Fiesta Rally2 beschikken Maxime en Loïc bij onze zuiderburen over een relatief zeldzame bolide. “Voor ons eerste seizoen met de auto beschikken we over de klantenondersteuning van M-Sport en we zijn er van overtuigd dat de Ford in Frankrijk onmiddellijk competitief zal blijken”, stelt Thomas Anacleto, de baas TM Compétition. “Maxime moet nog alles leren, maar dat motiveert ons alleen maar extra. Hij krijgt bovendien de goede raad van Quentin Gilbert, in 2015 Junior-Wereldkampioen, die in het asfaltkampioenschap onze kopman zal zijn en het hele seizoen lang een rol binnen het team zal vervullen. Op onverhard zal de ervaren Stéphane Consani de andere wagen besturen, wat Maxime meteen een goede referentie oplevert. Druk om resultaten neer te zetten is er niet. Het doel wordt om maximaal te leren en rally na rally vooruitgang te boeken.”
Ter voorbereiding, en in zoverre de omstandigheden het toelaten, zullen Maxime Potty en Loïc Dumont op 19 en 20 februari de Rallye de la Côte Fleurie in de Calvados afwerken. Het Frans asfaltkampioenschap begint op 18-20 maart met de Rallye Touquet Pas-de-Calais. Voor hun debuut op onverhard moeten de jonge Belgen wachten tot het eerste weekend van april, met de Terre de Causses. De start van een groot avontuur!
De organisatie van de R.A.C. Spa is helemaal in orde met alle maatregelen op vlak van gezondheid, maar… de provinciale autoriteiten stellen de Balade des Legend Boucles Bastogne uit naar mei.
Op een goede maand van het grote weekend, terwijl de hele organisatie van de Balade des Legend Boucles Bastogne 2021 tot in de kleinste details was geregeld, is de Royal Automobile Club de Spa verplicht aan te kondigen dat het evenement dat de Legend Boucles @ Bastogne 2021 zou vervangen, is uitgesteld. Het zijn de Luxemburgse provinciale autoriteiten die deze beslissing hebben genomen.
“De diensten van de Gouverneur van de provincie Luxemburg hebben ons woensdag op de hoogte gebracht dat ze geen groen licht geven voor de organisatie van de Balade des Legend Boucles Bastogne tijdens het weekend van 6 en 7 februari”, aldus Pierre Delettre in naam van de R.A.C. Spa. “Het veiligheidsprotocol dat wij voorzien hebben om de deelnemers te ontvangen, kreeg meer dan groen licht van de provinciale autoriteiten. Het is echter de verlenging van de huidige maatregelen tot en met 1 maart en de evolutie van de COVID-cijfers die maken dat we ons project niet in uitvoering kunnen brengen. We weten ondertussen ook dat geen enkele organisatie groen licht zal krijgen voor de lente van 2021.”
Ondanks alle inspanningen die gedaan zijn om de fysieke afstand tussen de deelnemers te respecteren en onderlinge contacten te vermijden, wordt de Balade des Legend Boucles Bastogne 2021 dus met meerdere weken verdaagt, met name naar 8 en 9 mei. “We moeten het nieuws eerst verteren”, aldus Pierre Delettre. “Het spreekt voor zich dat de inschrijvingen blijven gelden, maar we zullen later communiceren over het hoe en het wat. Indien mensen verhinderd zijn, dan zullen de inschrijvingen terugbetaald worden.”
We kunnen niets anders dan geduldig zijn en hopen dat deze gezondheidscrisis snel tot een einde komt. Onder meer het overleven van de evenementensector hangt er echt van af.
De Royal Automobile Club de Spa neemt acte van de beslissing van de provincie en dat terwijl alles in het werk was gesteld om mensen met een passie een beetje plezier te bieden.
PTR, het team van achtvoudig Belgisch rallykampioen Pieter Tsjoen, zet mee zijn schouders onder de Renault Clio Trophy België. Het team uit Oudenaarde wil een aantal Clio’s Rally5 inzetten voor rijders die bij PTR een uitzonderlijke omkadering zullen krijgen.
Toen Pieter Tsjoen de talrijke Renault Clio’s Rally5 zag in de Rallye Mont-Blanc 2020, was hij meteen overtuigd. “Het deed mij en Tim Van Parijs terugdenken aan de Challenge Saxo, waarin ik in 1998 mijn eerste stappen als rallypiloot zette. Er stonden destijds een 20-tal betaalbare wagens aan de start en heel wat jonge talenten werden ontdekt dankzij deze formule. Voor jongeren die willen beginnen is de drempel naar een Rally4 te groot. De Renault Clio Rally5 is een pak goedkoper,” vertelt Pieter Tsjoen, stichter en teambaas van Pieter Tsjoen Racing.
“Met zijn 1,3 liter turbo, goed voor 180 pk, en een Sadev sequentiële vijfbak, biedt hij echt rallyplezier. De wagen is betaalbaar (43.000 euro) en de running cost is erg beperkt, want de motor moet slechts om de 10.000 km gereviseerd worden. Dat is pas na 5 seizoenen. De versnellingsbak gaat 2 seizoenen mee. Kortom, het is een ideale basis voor een promotieformule. Vandaar dat ik maanden geleden al mijn schouders onder het project van een Trophy met deze Clio Rally5 heb gezet,” aldus de teambaas die achter de schermen veel werk verrichtte om de Trophy mogelijk te maken.
PTR heeft al twee Renault Clio’s Rally5 gekocht. Het is de bedoeling een zestal wagens te runnen in de Renault Clio Trophy België. Zo wil PTR, naast de verhuur van Rally2’s, uitgroeien tot de referentie binnen de Clio Trophy.
“We zullen onze twee Clio’s Rally5 presenteren in de Rally van Monte-Carlo, waar ik samen met Kevin Abbring zal rijden in onze VW Polo R5. De Renault Clio’s worden bestuurd door Timothy Van Parijs, genavigeerd door Kurt Heyndrickx, en Benoît Verlinde, genavigeerd door Jochen Claerhout. Voor de start van het seizoen in België, zullen we twee testdagen organiseren voor alle klanten die willen rijden met een wagen gerund door PTR. Tijdens die testdag voorzien we een ideale omkadering, zodat de rijders snel vertrouwd worden met hun Renault Clio Rally5. Fabio Lazzerini zal aanwezig zijn om de teams op technisch vlak te adviseren en om de ideale afstellingen te vinden. Eddy Chevaillier zal de co-rijders begeleiden in het maken van nota’s en Kevin Abbring zal de rijders tips geven over het besturen van hun Renault Clio Rally5. Kortom, een ideale omkadering voor elke beginnende rallyrijder.”
PTR zal de wagens runnen en natuurlijk zullen de rijders met al hun vragen bij het team terecht kunnen. Om te tonen dat Pieter Tsjoen echt gelooft in het potentieel van de Renault Clio Rally5, belooft hij zelfs een bijkomende prijs voor de eindwinnaar van de Trophy, indien het een rijder is met een wagen gerund door PTR.
“De kalender van de Trophy is nog niet gekend, net zomin als de premies en de hoofdprijs. Maar, ik beloof alvast dat ik het programma van de winnaar in 2022 nog zal uitbreiden met een of twee rally’s, indien de winnaar een rijder van PTR is.”
Wie meer informatie wenst over de Renault Clio Rally5, kan terecht bij Pieter Tsjoen Racing op pieter.tsjoen@vento.be.
|
|
