Berichten

Archief

Eerste info Rally van Staden

Nu de coronacijfers dagelijks de goede richting uitgaan, kijken we vol hoop uit naar het weekend van 7 en 8 augustus. We zijn nu nog een kleine 2 maanden voor de Rally van Staden verreden wordt en de versoepelingen lijken toch gunstig te evolueren.

Achter de schermen zijn we druk bezig om van onze 10de editie een feest te maken. Toch hebben we nog covid-regels meegekregen die we strikt moeten opvolgen.

We hopen dan ook op de goodwill van de deelnemers en toeschouwers, zodat we een mooie en veilige rally kunnen afleveren. Dit jaar blijven we trouw aan ons concept van 3 klassementsproeven: Staden, Westrozebeke en Oostnieuwkerke die telkens 4x verreden zullen worden.

We kunnen jullie nu reeds meedelen dat het reglement komende zondag13 juni om 12u, op onze website (www.amcstaden.be) gepubliceerd zal worden. De inschrijvingen worden eveneens op zondag 13 juni geopend. Inschrijven is mogelijk tot en met zondag 25 juli 23u59.

We hopen jullie te mogen verwelkomen in Staden op 7 en 8 augustus,” aldus Janot Vangeenberghe namens het bestuur van AMC Staden.

Rally van Wervik wordt net als vorig jaar geannuleerd

De Rally van Wervik wordt dan toch niet de opener van het Belgische rallyseizoen. Omdat het overlegcomité vandaag niet met de verhoopte versoepelingen over de brug kwam, zag men zich bij organisatie Scuderia Vervica genoodzaakt om hun wedstrijd net als vorig jaar te annuleren.

Met heel veel spijt in het hart hebben wij de moeilijke beslissing moeten nemen om de Rally van Wervik 2021 te annuleren. Onze ploeg is al maanden keihard aan het werk om een corona veilige rally te kunnen organiseren.

Hierbij waren er nog enkele vraagtekens, waaronder het aantal wagens toegelaten tot de start, waarbij we een akkoord nodig hadden van de bevoegde instanties. Wij hadden gehoopt de nodige versoepelingen te krijgen naar aanleiding van het overlegcomité.
Omdat sommige maatregelen scherper zijn dan we initieel voorzien hadden en extra maatregelen moeten voorzien worden, is het voor onze organisatie materieel, financieel en organisatorisch niet meer haalbaar.

Wij wensen nog iedereen te bedanken van Stad Wervik en de stadsdiensten, de politie, de attaché (FOD binnenlandse zaken en de gouverneur van West-Vlaanderen), de school voor het gebruik van hun infrastructuur en nog zovele anderen voor al hun hulp en inzet.
Ook een grote dank aan de leden van het bestuur voor hun grote inzet en uren werk die ze reeds geleverd hebben.

Wij willen ons excuseren bij alle piloten, copiloten en de rally fans die zich, net zoals ons, reeds verheugden om eindelijk nog eens te kunnen genieten van de rally.

Als organisatie zijn wij zelf ook heel erg ontgoocheld en we proberen alles zo snel mogelijk af te handelen en iedereen te contacteren. Gelieve ons ook de tijd te gunnen om dit correct te regelen.”, klinkt het in een officiële mededeling van Scuderia Vervica.

Rallyseizoen Hyundai Belux weldra van start: Grégoire Munster en Louis Louka starten gevarieerd programma

Het heeft even geduurd vooraleer Grégoire Munster en Louis Louka zicht kregen op hun plannen voor 2021. Zowel de start van het Belgische als het Europese rallyseizoen lieten wat langer dan gewoonlijk op zich wachten. Maar komende maand kunnen de twee jonge rallytalenten (Grégoire Munster maakt ook dit jaar weer deel uit van het Junior Driver Program van Hyundai Motorsport ) eindelijk weer aan de slag!

Mooie basis

Even terugblikken naar vorig jaar. In het Belgian Rally Championship konden Grégoire en Louis maar heel even hun talent tonen aan het stuur van de Hyundai i20 Rally2. In de openingsmanche scoorden ze nog een opgemerkte vierde plek, maar toen viel zowat het hele seizoen in duigen.

Met de verenigde steun van Hyundai Motorsport Customer Racing en Hyundai Belux ontstond daarna wél een onverwacht druk Europees programma, met onder andere opvallende prestaties in Rome en Fafe, en een schitterende podiumplaats in de ERC-manche in Hongarije. De strijd om de titel in het ERC Junior-klassement zou tot de allerlaatste wedstrijd op Gran Canaria blijven duren, en zo werden de twee jonge talenten uiteindelijk vice-kampioen bij de Europese junioren.

Veel vertrouwen

Na zo’n sterk seizoen waarin enorme progressie werd geboekt, was het nu uitkijken naar de juiste objectieven voor 2021. Dat er lang zoveel onzekerheid heerste over de precieze kalenders van het ERC en het BRC, maakte die opdracht er niet makkelijker op.

“Uit onze resultaten van vorig jaar hebben we echt heel veel zelfvertrouwen geput”, vertelt Grégoire Munster. “Maar nu duurt het echt ellendig lang vooraleer we terug in de auto zitten en om punten kunnen strijden. Zeker in een sport als rally, met zoveel automatismen die nodig zijn in de samenwerking tussen Louis en mezelf, is zo’n lange pauze extra moeilijk. Het doet écht plezier te weten dat we nu heel binnenkort van start kunnen gaan. Bovendien gaan we een paar forse uitdagingen aan in een mix van kampioenschappen.”

Voor Belgische fans, maar ook Europees, én WRC-3!

Met de steun van Hyundai Motorsport en het Junior Driver Program, blijft de kalender van Grégoire en Louis dit jaar ook een fors internationaal tintje behouden. Met een mix van Belgische, Europese en WK-wedstrijden, ziet het programma er als volgt uit :

  • ERC – Rally Poland (midden juni)
  • BRC – South Belgian Rally (eind juni)
  • ERC – Rally Liepaja (begin juli)
  • WRC – Rally Estonia (midden juli)
  • BRC – TAC Rally (eind juli)
  • WRC – Ieper (midden augustus)

Door de verschuivingen in de kalenders van de verschillende kampioenschappen, was het even zoeken naar een mogelijke combinatie, maar wat een programma!”, gaat Grégoire verder. “Met deze zes wedstrijden wordt het een razend druk voorjaar, maar zo komen we aan de start in drie verschillende kampioenschappen. Het spreekt natuurlijk voor zich dat onze ambities niet dezelfde zullen zijn.”

Ook bij Hyundai Belux kijken ze reikhalzend uit naar een nieuw seizoen.

Rally zit diep in onze genen, en met Hyundai Motorsport Customer Racing en BMA kunnen we nu eindelijk terug van wal steken, na een veel te lange pauze. Dat doet oprecht deugd!” vertelt PR Manager Wim Doms. “Met dit programma hebben we een mooie balans gevonden. Grégoire en Louis kunnen belangrijke internationale ervaring opdoen, ze keren terug naar het ERC waar ze vorig jaar sterk presteerden, én ze laten zich ook zien aan de Belgische fans. Die eerste passages voor eigen publiek, na zo’n lange tijd, worden écht een kippenvelmoment.”

En wat na Ieper?

De laatste vraag die dan nog overblijft, is natuurlijk: wat gebeurt er na de Rally van Ieper?

Stap voor stap”, glimlacht Grégoire. “Het is nu keihard werken aan de voorbereidingen voor deze eerste zes wedstrijden. Ik had me geen betere opbouw naar de WRC-manche in ons eigen land kunnen dromen. We gaan onze prestaties in de verschillende kampioenschappen grondig evalueren, en in functie daarvan bepalen we onze objectieven voor na Ieper.”

Drie spectaculaire merkencups in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship

Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, Clio Trophy Belgium en RACB MCup klaar voor de openingsmanche in de South Belgian Rally

Niet alleen in de topklasse Rally2 belooft het een erg boeiend seizoen te worden in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Ook de deelnemers aan de drie merkencups bereiden zich voor op de start van het seizoen in de South Belgian Rally op zaterdag 26 juni. Hun onderlinge strijd met gelijke wapens zal het seizoen ongetwijfeld kleur geven.

  • Stellantis Motorsport Rally Cup Belux

De Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, georganiseerd door Pole Position, wordt verreden met Peugeot 208 Rally4’s en Opel Corsa Rally4’s. De deelnemers kunnen aantrekkelijke premies verdienen, gaande van 5.000 euro en 4 banden voor de winnaar van een manche, 3.000 euro en 2 banden voor de tweede, 2.000 euro voor de derde, 1.000 euro voor de vierde tot 500 euro voor de vijfde. Er zijn ook speciale prijzen voor de Juniors: 1.000 euro voor de winnaar, 500 euro voor de tweede en 250 euro voor de derde.

De kalender bestaat uit vijf wedstrijden :

  1. South Belgian Rally – 26 juni
  2. TAC Rally – 24 juli
  3. Sezoens Rally – 16 oktober
  4. Condroz Rally – 5-7 november
  5. Spa Rally – 4-5 december

“We rekenen op een tiental deelnemers,” vertelt coördinator Davie Meert. “De verschillende teams die een Peugeot 208 Rally4 kochten, zullen die wagens ook willen inzetten. DG Sport zal aanwezig zijn met een vrachtwagen vol wisselstukken, zodat de deelnemers daar niet in moeten investeren. Vorig jaar was onder andere Gino Büx meteen onder de indruk van het potentieel van de Peugeot 208 Rally4. Hij heeft aangekondigd verder te willen doen in de Cup. We zijn ook benieuwd wie zal kiezen voor de Opel Corsa Rally4.”

Thibaud Mazuin heeft zich pas ingeschreven. “Het was niet zeker of ik wel zou rijden dit seizoen, want professioneel zal het druk worden. San Mazuin gaat een nieuwe concessie en een nieuw carrosseriebedrijf openen. Bovendien verwachten we tegen het einde van het jaar een dochter. Toch vond ik het belangrijk om na anderhalf jaar zonder rally in het ritme te blijven. Een seizoen met vijf manches in een Peugeot 208 Rally4 sprak me wel aan. Onze wagen zal gerund worden door Racing Technology. Mijn ambitie? Dat is moeilijk in te schatten, want alle namen zijn nog niet gekend. Ik ga me in elk geval goed voorbereiden met een testdag, want mijn laatste rally was de Rally van Hannuit begin 2020,” aldus Thibaud Mazuin.

Jonas Dewilde zal de kleuren van Pevatec verdedigen. “Ik kijk enorm uit naar de Cup. Vorig weekend reed ik mijn 4de rally met de vorige versie van de Peugeot, de 208 R2. Ik was heel tevreden over onze tijden op het voor mij onbekende parcours van de Rally van Le Touquet. Ook de South Belgian Rally zal voor iedereen nieuw zijn, wat een voordeel is. Ik zal wel even moeten wennen aan de 208 Rally4. Ik reed met de nieuwe versie in Mettet en door de turbomotor moet je meer op koppel rijden. Het wordt een mooie uitdaging,” lacht de 22-jarige Jonas Dewilde uit Staden.

  • Clio Trophy Belgium

In de Clio Trophy Belgium wordt gereden met de Renault Clio Rally5. De organisatie is in handen van MY Racing, met Sandrine Wanson als coördinatrice. De categorie Rally5 lijkt de ideale instapklasse voor jongeren. Een van hen is Tom Rensonnet, die dit seizoen de kleuren van het RACB National Team zal verdedigen in de Belgische Clio Trophy, maar die ook de Franse Trophy zal rijden.

De prijzenpot in de Clio Trophy Belgium is bijzonder interessant. Er zijn per wedstrijd premies te verdienen, in cash en aankoopbons voor onderdelen: totaal 3.250 euro voor de winnaar, 2.500 euro voor de tweede,1.500 euro voor de derde, 1.250 euro voor de vierde en 1.000 euro voor de vijfde. De snelste jongeren kunnen extra premies scoren: 900 euro voor de snelste, 600 euro voor de tweede en 300 euro voor de derde.

Op het einde van het seizoen krijgt de kampioen, indien het een Junior is, een officieel programma in 2022 met een Renault Clio Rally4. Voor niet-jongeren zijn er prijzen in de vorm van aankoopbons.

“We zijn heel enthousiast over de interesse van de rijders. Ons doel was een tiental wagens aan de start, maar we tellen al 12 deelnemers en dat is slechts een voorlopig aantal,” vertelt Sandrine Wanson. “Een aantal Belgische rijders kwam al aan de start in de Rally van Le Touquet, de openingswedstrijd van de Franse Trophy. De ambiance was uitstekend. Dat wordt ook een troef in het BRC, want we groeperen de serviceplaatsen van onze teams en we organiseren, zodra het mogelijk is, een centrale hospitality.”

Tom Rensonnet zal goed voorbereid zijn voor de start van het seizoen. “We hebben in Le Touquet enkel in functie van het BRC gereden. Het doel was zoveel mogelijk ervaring op te doen. Zelfs zonder veel risico’s te nemen, draaiden we mee in de kopgroep van de Belgische deelnemers. De Fransen hebben al een seizoen met de Clio Rally5 in de benen en ze hebben meer parcourskennis, dus dat was geen referentie. Voor de South Belgian Rally gaan we nog een wedstrijd in de Vogezen rijden, dus ik zal goed in het ritme zitten. De eerste wedstrijd met CRT, het team van Olivier Cartelle, is trouwens prima bevallen,” vertelt Tom Rensonnet.

Hij moest in Le Touquet wel de duimen leggen voor Benoît Verlinde, die eerder dit jaar ook al aan de start stond in Monte-Carlo met zijn Clio Rally5. “In Le Touquet bleek dat onze afstellingen van Monte-Carlo niet ideaal waren op dit parcours. Na de eerste dag hebben we de set-up aangepast en op de slotdag had ik daardoor meer vertrouwen om voluit aan te vallen. Zo kon ik Tom Rensonnet nog verrassen op de laatste proef om als eerste Belgische Clio-rijder te eindigen. De strijd met de andere Belgen, waaronder ook Gilles Pyck en Niels Reynvoet, was heel spannend, dus dat belooft voor de rest van het seizoen. We gaan nog rijden in Wervik om goed voorbereid aan de start te staan van de South Belgian Rally,” aldus Benoît Verlinde.

De kalender van de Clio Trophy Belgium:

  1. South Belgian Rally – 26 juni
  2. TAC Rally – 24 juli
  3. ConXioN Omloop van Vlaanderen – 3-4 september
  4. Rallye de Wallonie – 8-10 oktober
  5. Condroz Rally – 5-7 november

RACB M Cup

Naast deze nieuwe Cups, is er de spectaculaire RACB M Cup, voor alle deelnemers die met een BMW aan de start komen in Historic of in NCM. De M Cup, die de BMW-rijders verenigt om samen enkele mooie nationale wedstrijden te rijden, staat al jaren garant voor 15 tot 20 spectaculaire achterwielaandrijvers aan de start.

De kalender omvat zes wedstrijden en de vijf beste resultaten zullen meetellen:

  1. South Belgian Rally – 26 juni
  2. TAC Rally – 24 juli
  3. ConXioN Omloop van Vlaanderen – 3-4 september
  4. East Belgian Rally – 25 september
  5. Sezoensrally – 16 oktober
  6. Rally van Haspengouw – 27 november

Franky Boulat, 4 jaar op rij kampioen tot hij onttroond werd door Gunther Monnens in 2019, heeft zijn BMW M3 alvast geprepareerd voor de titelstrijd. “Het gemis aan rally’s is heel groot, dus ik kijk er enorm naar uit om de BMW nog eens te kunnen besturen op het parcours van de South Belgian Rally. Normaal zal ik opnieuw de volledige Cup rijden, al volgen de wedstrijden elkaar erg snel op in dit bijzonder jaar. De meeste rijders in de M Cup zijn amateurs en voor ons is het niet altijd evident om tijd vrij te maken voor onze passie. We hebben zeker wel voldoende tijd gehad om de wagen klaar te stomen,” lacht Franky Boulat, ongetwijfeld ook dit jaar een titelkandidaat.

Andere tenoren die we aan de start van de M Cup mogen verwachten zijn Kurt Braeckevelt, Frank Baert, Philip Lommers, Marc Maertens, Tom Ceuppens, enz.

Op alle niveaus belooft het een spannende en spectaculaire strijd te worden in het Kroon-Oil BRC 2021.

Gratis vergunning voor alle VAS kampioenen van 2021

De Raad van Bestuur heeft in vergadering beslist om op het einde van het jaar 2021 aan alle klassekampioenen en de Algemene kampioen (indien geen klassewinnaar) in alle disciplines waarvoor een kampioenschap werd ingericht, een GRATIS VERGUNNING te schenken voor het seizoen 2022 (minimum vereiste type vergunning voor deelname aan de betreffende discipline). Een winnaar in meerdere klassen kan slechts 1 gratis vergunning bekomen.

Voorwaarden om in aanmerking te komen voor het behalen van deze gratis vergunning:

  • Een gratis VAS-vergunning voor het seizoen 2022 wordt geschonken aan elke klasse-winnaar 2021 en de algemene winnaar (alle disciplines);
  • Indien meerdere piloten samen of ex-aequo een klasse-titel behalen, zullen zij elk een gratis VAS vergunning voor het seizoen 2022 bekomen;
  • Per discipline en per klasse zal het meest logische type van VAS-vergunning worden uitgereikt. Indien de winnaar van een gratis vergunning voor het seizoen 2022 een hoger type van vergunning wil bekomen, zal het prijsverschil door de deelnemer dienen te worden bijgepast;
  • De gratis verworven vergunningen zijn enkel geldig voor het seizoen 2022 en kunnen niet worden overgedragen naar 2023 of de volgende seizoenen. De gratis vergunningen zijn in persoonlijke naam en kunnen evenmin worden overgedragen aan een andere persoon;

Doordat VAS Victory voor het seizoen 2021 geannuleerd wordt (zie officiële mededeling 2021005), zullen de waardebonnen voor de aanvraag van de gratis vergunningen naar de rechthebbende vergunninghouders opgestuurd worden vóór het begin van het seizoen 2022.

Clio 2 Rally Challenge hervat seizoen 2020

Er schijnt licht aan het einde van de tunnel. De COVID-19 cijfers laten ons toe om de teugels wat losser te laten. We mogen dan ook opnieuw dromen van brullende motoren en gierende banden. Dromen van het afwerken van Clio 2 Rally Challenge seizoen 2020.

De vorige wedstrijd dateert al van september 2020. Met het Criterium Jean-Louis Dumont, in de buurt van Waremme, werd toen pas de tweede wedstrijd van seizoen 2020 afgewerkt. In overleg met de deelnemende teams besloot de organisator van de Clio 2 Rally Challenge om seizoen 2020 verder te zetten in 2021.

De eerstvolgende wedstrijd op de Clio 2 Rally Challenge kalender, de Monteberg Rally, staat geprogrammeerd op 27 juni. Het seizoen 2020 wordt afgesloten met de Rally van Staden die dit jaar verreden wordt op 8 augustus. Daar we pas halfweg seizoen 2020 zijn, is de titelstrijd nog helemaal open. Het kan nog alle kanten op.

De voorlopige rangschikking ziet er als volg uit:

  1. Nico Rogiers – 45 ptn
  2. Aaron Duville – 40 ptn
  3. Christiaan Spelmans – 20 ptn
  4. Erwin Mombaerts – 17,50 ptn
  5. David Conard – 15 ptn
  6. Wim Van Brussel – 10 ptn

Het wordt nog een druk jaar voor de Clio 2 Rally Challenge. Enkele weken na het afsluiten van seizoen 2020 staat de opener van seizoen 2021 op het programma. We kunnen al meegeven dat we het seizoen 2021 starten met de Short Rally Kasterlee. Meer info later.

Het reglement en het inschrijvingsformulier voor de Clio 2 Rally Challenge 2021 zullen binnenkort gepubliceerd worden op de website http://www.clio2rallychallenge.be