NIEUWS « FlyingFinish.eu

Monteberg Rally: Gilles Pyck met een VW Polo Rally2

Na een one-shot met een Ford Fiesta Rally2 in de Monteberg Rally 2020 begon het Rally2 avontuur voor Gilles Pyck pas echt in 2023 met 4 wedstrijden aan het stuur van de Hyundai I20 van het Luxemburgse FS Sport. Ook dit seizoen wordt op de ingeslagen weg doorgegaan, al zal dit niet de Hyundai zijn.

“Volgend weekend starten we ons seizoen in de Monteberg Rally met de Volkswagen Polo R5 uit de stallen van SXM Competition!” maakte Gilles Pyck zopas bekend.

Met dank aan de sponsors (Worldkarts Poperinge – Kortrijk, Komplett, Soncotra, AD Delhaize Poperinge, Car Cosmetix en aan IMAGO / Motorsport Branding voor de livery!!

Historic BRC: Emile Tollet mikt op de dubbel in de Rallye de Wallonie

Dit weekend staat, na de Rally van Haspengouw, de tweede manche van het Historic BRC op het programma. Tussendoor konden de deelnemers extra punten scoren in de D2-manches in Dinant en Tielt, waar Christophe Leclercq en Paul Lietaer het maximum van de punten scoorden. Samen met Olivier Breittmayer staan zij met drie gedeeld aan de leiding in de tussenstand, maar geen van hen is van de partij in de Rally van Wallonië. Het biedt Koen Verhaeghe een uitgelezen kans om de leiding te nemen in het kampioenschap, terwijl Emile Tollet zijn overwinning van vorig jaar wil herhalen.

Toch moeten we de favorietenrol toeschuiven aan Dirk Deveux met zijn krachtige Ford Sierra 4×4 Cosworth. De Limburger, die vroeg aan de kant moest in Haspengouw, heeft op papier de krachtigste wagen op deze snelle proeven en Deveux won de wedstrijd al in 2021. Maar, Emile Tollet onderschatten zou fout zijn, want de streekrijder won vorig jaar met zijn mooie Porsche 911 en werd twee keer tweede in 2022 en 2019. Tollet wil zijn zege van vorig jaar graag bevestigen.

De derde Historic aan de start is Koen Verhaeghe, die door mechanische problemen moest opgeven in Tielt. Met zijn Ford Escort Mk1 kan Verhaeghe zeker een gooi doen naar de leidersplaats in het kampioenschap, maar het is een lange en slopende wedstrijd voor de klassiekers. Ook Pierre-Louis Delettre brengt zijn Ford Escort Mk1 nog eens aan de start in Jambes.

Met de Opel Ascona 400 van Frank Jorissen, de Ford Escort van Bram Schrooten en de Fiat Spider Abarth GT van Dirk Vermeersch, nemen er ook drie Historics deel aan de D2-wedstrijd, maar zij scoren geen punten in het Historic BRC aangezien zij slechts 11 proeven afwerken op zaterdag, terwijl de manche van het Historic BRC gespreid is over twee dagen en 20 klassementsproeven.

Rally 4 Passion Huy-Namur Rallye Festival: 3 vragen aan Robert Droogmans

Robert Droogmans – Porsche 911 Gr.4

Welke herinneringen hou je over aan je jaren met de Porsche 911?

“Ik heb altijd heel graag met een Porsche gereden, simpelweg omdat die auto als een koersauto is ontworpen. Een Escort bijvoorbeeld, dat was een tot rallyauto omgevormde gezinswagen. Daarom droeg de Porsche altijd mijn voorkeur weg. Mijn grootste herinneringen? Die zijn tegelijk mooi en triestig: mijn rally’s tegen Henri Toivonen bijvoorbeeld, toen hij ook aan het stuur van een Porsche zat. Of de rally’s met Jean-Louis Dumont als mijn teamgenoot bij het Belga-team. Helaas kwam daar een triest einde aan.”

Hoei en Namen hebben een rijk rallyverleden. Hoe groot zijn de verschillen tussen de rally’s uit de jaren ’80 en ’90 en de rally’s van nu?

“Enorm. Sommige rally’s zijn kermiskoersen geworden. Zestien KP’s, waar slaat dat nu op? Vroeger werden er in Ieper of Namen 50 KP’s afgewerkt, en werd er ook ’s nachts gereden. Dat kan niet meer. Ik ben dan ook heel dankbaar dat ik die mooie tijd heb kunnen meemaken. Maar dat betekent ook dat ik niet meer van de jongste ben.”

Voor Rally 4 Passion nam je ook al deel aan andere festivals. Wat is het geheim van hun succes, denk je?

“Waar wij vroeger twee keer moesten terugschakelen, en verplicht waren om de Escort of de Porsche dwars te zetten – anders geraakten we niet door de bocht – gaan ze nu voluit. Een rallyauto van nu komt nog amper dwars te staan. Maar de fans zien veel liever auto’s die schuiven, dan de moderne wagens die als op rails door de bochten gaan.”

Rallye de Wallonie: Last minute inschrijving Stéphane Lefebvre

Schitterend nieuws. In extremis werd het kransje favorieten voor de Rally van Wallonië, die dit weekend verreden wordt, uitgebreid met een klepper van formaat. Stéphane Lefebvre, winnaar in 2022 in Jambes, tevens het jaar waarin hij Belgisch kampioen werd, komt samen met Xavier Portier aan de start in een Skoda Fabia RS van Racing Technology! En de Fransman heeft zich meteen ook ingeschreven in het BRC, zodat hij punten kan scoren.

Rallye de Wallonie: Forfait Roger Hodenius

Roger Hodenius en corijder Robin Buysmans zullen komend weekend de BRC Master Cup niet winnen in de Rallye de Wallonie. Het Nederlands-Belgische duo moet forfait geven nadat de Skoda Fabia RS Rally2 onlangs fel beschadigd raakte tijdens een rally in Wales.

Op zaterdag 13 april stonden Jos Verstappen en Roger Hodenius in het gezelschap van hun Belgische corijders, respectievelijk Renaud Jamoul en Robin Buysmans, aan de start van de Rallynuts Severn Valley Stages in Wales. Een deelname die kaderde in een eerste kennismaking met rally’s op onverhard voor beide Nederlandse vrienden. Terwijl Jos ‘The Boss’ zijn avontuur beëindigde op een puike elfde plaats, werd het voor Roger Hodenius een einde in mineur met een sortie op de afsluitende proef van Hafren (een regio die ook wel bekend is van de WRC Wales Rally).

Deze sortie bleef niet zonder gevolgen, want normaal stond komend weekend de Rallye de Wallonie op het programma. Maar die plannen zijn nu gewijzigd.

“We gaan jammer genoeg niet rijden in de Wallonie,” vertelt co Robin Buysmans ons. “De auto was redelijk goed beschadigd in Wales. Al hadden ze ons bij Wevers Sport beloofd dat ze de auto klaar konden krijgen als we wilden rijden. Maar dan ging het sowieso rap rap rap moeten gaan en dat is helemaal niet nodig. Wij rijden toch het kampioenschap niet. Roger heeft er dus voor gekozen om rustig te bekomen, en de jongens op een rustige en vooral goede manier de auto te laten herstellen. En wanneer dan onze volgende wedstrijd wordt weten we nog niet, we zien wel. Bocholt alvast niet, want dan kan Roger niet. Ik ga er wel rijden met Richard Pex.”

Pieter-Jan Maeyaert opent zijn seizoen met de Monteberg Rally

Voor Pieter-Jan Maeyaert begint het rallyseizoen doorgaans met de Short Rally van Moorslede of de TAC Rally, maar dit jaar bleef de piloot uit Oekene voorlopig nog aan de zijlijn.

“Laat ons zeggen dat het altijd kriebelt als het rallyseizoen er terug aankomt,” stelt Pieter Maeyaert. “Maar door de drukke tijden in het bedrijf zijn we er niet in geslaagd om de opening van het rallyseizoen mee te nemen.”

Terwijl Pieter-Jan zich op volop concentreerde op zijn bedrijf Maeyaert Aannemingen werd de BMW M3 E30 terug onder handen genomen door Mats Van den Brand en zijn team die ook dit jaar de service zullen verzorgen.

“Ditmaal had Mats dus iets meer tijd om de wagen terug helemaal op punt te zetten. De motor diende gereviseerd te worden en kleine schrammen moesten bijgewerkt worden zodoende dat de BMW M3 E30 terug héél fris staat om te kunnen van start gaan.”

En die start van het seizoen is inmiddels concreet …

“Ondertussen zijn we reeds ingeschreven voor de Rally Van De Monteberg! Dit zal onze eerste rally worden van het seizoen, dus het ritme missen we wel een beetje maar ik vermoed dat ik het toch niet helemaal zal verleerd zijn zeker (lacht) Meestal heb ik niet zoveel tijd nodig om de wagen terug gewoon te worden.

Vervolgens gaan we naar Ypres. Dit blijft altijd een hele mooie rally om te gaan kijken, maar ook zeker om deze te kunnen meerijden. Verdere plannen voor het vervolg van het seizoen moeten nog gemaakt worden.”

Na zijn historic overwinningen in de TAC Rally, Monteberg Rally en de Omloop Van Vlaanderen vorig jaar, koestert Pieter-Jan Maeyaert ook komend seizoen gezonde sportieve ambities.

“Uiteraard willen we mee doen voor het podium bij de historics en ik hoop dan ook dat we terug wat speelkameraden hebben om te strijden. Want het is wel mager bij de historics.”

Een oproep naar de andere Youngtimers om de degens te kruisen. Paul Lietaer en Nick Toorre, eveneens van de partij op de Monteberg, zullen het graag lezen. Om zijn programma af te werken zal Pieter-Jan Maeyaert terug dienst doen op zijn vaste copiloot Yves ‘Wulle’ Dewulf om de nota’s te lezen.

FlyingFinish.eu

Menu

Berichten