Berichten

Beleving staat centraal tijdens de 59ste ConXion Omloop van Vlaanderen, ook voor rolstoelgebruikers!

De Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen zal voor de komende ConXion Omloop van Vlaanderen vol inzetten op beleving. Daarvoor is men bezig aan enkele toffe projecten, sommige zelfs uniek binnen het BRC kampioenschap.

Een eerste en uniek project is dat men ook de rolstoelgebruikers niet vergeet in deze beleving. De publiekspunten op de klassementsproeven worden maximaal toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Meer zelfs, in samenwerking met Hendriks taxiservice voorzien wij in vervoer voor rolstoelgebruikers tussen onze publiekspunten en rally centrum. Een gediplomeerd verzorgster zal voor de nodige bijstand zorgen zodat mensen met een fysieke handicap onze rally optimaal kunnen beleven.

Wens je meer info neem dan contact via : info@omloopvanvlaanderen.be

Rallye International Police: Preview Clio 2 Rally Challenge

Tordeurs en Vanderhauwaert zetten dit weekend hun strijd verder tijdens de Rallye International Police. Na een rust periode van 2 maanden, zijn we komend weekend toe aan de 2de manche van de Clio2 Rally Challenge 2018.

Een vijftal teams maken de verplaatsing naar Luik, waaronder Tordeurs/Jadot en Vanderhauwaert/De Snerck, die hun strijd zullen verder zetten na de Rally van Hannuit.

Ook Didier Lejeune komt terug aan de start. Hopelijk kunnen ze rekenen op meer geluk na hun opgave in de vorige Rally. Aanwezig voor de 1ste maal dit jaar, maar zeker geen onbekenden in de challenge, zijn Conard/Hendrickx, die hun nieuwe Clio zullen testen in functie van de rest van het seizoen en het duo Serret/Pecheux die na de zware crash in de ORC Rally vorig jaar hun Clio helemaal terug moesten opbouwen.

De Rally wordt verreden in de Streek van Alleur en Start Zaterdagmorgen om 8u30. Er staan 3 klassementsproeven op het programma die elk 4 maal zullen verreden worden.

Meer info is te lezen op de website van http://www.rallyepoliceliege.com/

Hemicuda Rally: Nieuwe KP in Kortemark

Autostal Hemicuda en Autostal Atlantic brengen dit jaar opnieuw wat verandering in hun Hemicuda Rally. In vergelijking tot vorige jaren, schuift de wedstrijd omwille van de gemeenteraadsverkiezingen ook twee weekjes achteruit.

Grootste verandering zit in de klassementsproeven: De proeven in Koekelare (7 km) en Houthulst (15 km) blijven onveranderd aan vorige editie, net als de Regroup controle ter hoogte van taverne De Kippe in Merkem, maar de klassementsproef Kortemark (12 km) is nieuw. De start van de proef ligt ter hoogte van het clubhuis van Autostal Atlantic en er wordt niet langer een “rondkoers” gereden. In totaal wordt er, netjes verdeeld over drie lussen van drie KP’s, een kleine 100 kilometer wedstrijd gereden.

Bouwmaterialen Willaert stelt opnieuw zijn ruime terreinen ter beschikking als rallycentrum, ook de technische controle vindt er haar onderdak op zaterdagnamiddag.

De West-Vlaamse rally’s mogen dit jaar rekenen op een goed gevuld deelnemersveld. Daarenboven valt de Hemicuda Rally dit jaar niet samen met andere wedstrijden in de buurt.

Daarom werd de timing aangepast, om een maximum van 150 teams toe te laten tot de start. De organisatie lukt daar in, o.a. omdat er dit jaar geen “Regularity” nevenwedstrijd georganiseerd wordt.

Naast de vele Historic en Moderne rallywagens uit eigen gouw, mag de Hemicuda Rally traditioneel rekenen op een grote groep buitenlandse teams, die meedingen naar de titel van het Flanders International Rally Championship (FIRC).

Timing :

  • 1 juli: verschijning reglement en opening inschrijvingen
  • 20 oktober: afhalen roadbook vanaf 11 uur, technische controle vanaf 14 uur
  • 21 oktober: start van de wedstrijd om 08:15 uur, finish om 17 uur.

Rallye d’ Antibes: TER2 winst voor Joachim Wagemans

De tweede wedstrijd van de Tour European Rally 2018 werd in Zuid-Frankrijk verreden. Joachim Wagemans keek uit naar zijn derde Rallye d’Antibes – Côte d’Azur, zeker na zijn overtuigende zege in TER2 in Transilvanië. Ook in Antibes was de 23-jarige piloot uit Kapellen de beste in het TER2-klassement.

Joachim Wagemans werd in Zuid-Frankrijk opnieuw genavigeerd door Diederik Pattyn, want François Geerlandt was aan het werk in de Sezoensrally als copiloot van Didier Duquesne. Het was de eerste keer dat Diederik opnieuw de nota’s las voor Joachim Wagemans, na hun sortie in de WK Rally van Frankrijk 2013. Het werd een bijzonder gezellig weerzien. Er werd bovendien nog een tweede wagen technisch bijgestaan door het team van Joachim Wagemans, meer bepaald de BMW van Danny Kerckhof en Kristof Dejonghe, die derde werden in Historic. De beide teams beleefden een prachtige en vooral gezellige week in Zuid-Frankrijk.

Vanaf de shakedown besefte Joachim Wagemans dat het een lastig weekend zou worden.

“In TER2 rijden we met DMack-banden, terwijl de Fransen van de Peugeot 208 Cup, waar ik twee jaar in gereden heb, op andere banden rijden,” vertelt Joachim. “Ik had hoge verwachtingen, want in Roemenië functioneerden onze banden uitstekend, maar het type asfalt in Zuid-Frankrijk is compleet anders. We vonden niet de juiste afstelling om de banden goed te laten werken. Onze concurrent in de TER2 Cup, Grigor Grigorov, had dezelfde reactie.”

Joachim wilde zich graag meten met de Franse Peugeot-rijders, maar de context was niet vergelijkbaar. Bovendien verloor hij meteen 2 minuten op de tweede klassementsproef. “We kregen een erg hoog startnummer, nr. 87, waardoor we in het begin van de wedstrijd al meteen 2 minuten aan de broek kregen door een veel te trage normtijd omdat een proef werd geannuleerd. Ik was wel duidelijk sneller dan onze concurrent in TER2, dus heb ik gewoon gereden om onze tweede overwinning in TER2 veilig te stellen. Meer zat er niet in,” vertelt Joachim, die 32ste algemeen werd.

De volgende grote afspraak voor de 23-jarige piloot uit Kapellen is de Renties Ypres Rally, de derde manche van de Tour European Rally, eind juni in Ieper.

Davy Vanneste met Skoda Fabia R5 in ORC Rally

Eerder onverwacht zal Davy Vanneste komende zondag starten in de ORC Rally met de Skoda Fabia R5 die voorzien was voor Philip Eggermont. De piloot uit Wielsbeke moest na een verkeerscontrole zijn rijbewijs inleveren en kon zo afgelopen weekend ook al niet rijden in Doornik. In Doornik bestuurde Fred Miclotte de Fabia en in de ORC wordt het dus Davy Vanneste die zo eerder dan voorzien kan kennismaken met de Fabia R5. Meteen een serieuze podiumkandidaat erbij…

(Foto Bart Vanpoucke)

 

BMA driemaal op het podium in de Sezoensrally: algemeen, GT en Junior!

Het Belgian Rally Championship 2018 was afgelopen zaterdag in de buurt van Bocholt al toe aan zijn vijfde wedstrijd. Deze keer stond de Sezoensrally op het programma. Een rally die heel geliefd is bij de fans, want grote delen van de klassementsproeven worden op vlot berijdbaar onverhard afgewerkt, wat uniek is in ons land. Team BMA van Bernard Munster was op volle sterkte van de partij, met de Skoda Fabia’s R5 van Kris Princen en Yannic Sterken, Steve Matterne en Rik Vanlessen, maar ook Didier Duquesne en François Geerlandt, zonder de Porsche 997 GT3 van Patrick Snijers en Davy Thierie en de Opel Adam R2 van Grégoire Munster en André Leyh te vergeten.

Deze keer was er geen zege in het algemeen klassement, al begon Kris Princen sterk aan de wedstrijd. Hij nam de leiding voor Vincent Verschueren, zijn grootste concurrent in de race voor de titel… tot een foutje bij het inklokken van zijn copiloot het team van de Skoda Fabia R5 van BMA 3 minuten straftijd kostte… “Zoiets is altijd frustrerend, maar je kan een copiloot die nog maar zijn vierde rally ooit rijdt weinig verwijten. Hij reed om te leren, naast een rijder die de overwinning ambiëerde,” vertelt Bernard Munster. “Zonder de aanwezigheid van Yannic Sterken stond Kris misschien zelfs niet aan de start. De reactie van de piloot was heel mooi. Hij trok alle registers open, klokte toptijden en sleepte nog een 3de plaats algemeen uit de brand, goed voor een pak punten.”

“Natuurlijk is dit geen goede zaak voor het kampioenschap, maar we hebben de schade nog goed beperkt,” vertelde Kris Princen laconiek. Hij was al blij dat er nog een podiumplaats in zat.

De wedstrijd van de andere twee Fabia’s R5 ingezet door BMA was delicater. “Steve Matterne zet zijn aanpassingsperiode verder. Hij wisselde goede zaken, zoals de 2de tijd op KP 12 voor de latere winnaar Vincent Verschueren, af met kleine foutjes die hem vaak veel tijd kosten,” analyseert Bernard Munster. “We mogen niet vergeten dat het 10 jaar geleden was dat Steve nog gereden had. Wat de prestaties betreft, had hij de snelheid voor de Top 5 of zelfs een 4de plaats. Wanneer hij geen fouten maakte, zat hij telkens in de buurt van Bedoret. Naarmate hij meer rally’s in de benen krijgt, bouwt hij ervaring op met de Fabia. Dat is het belangrijkste.”

Didier Duquesne ging op de openingsproef van de rally rond. Hij realiseerde een knappe remonte, tot de derde Fabia R5 van BMA van de baan ging, verrast door veel grind in een bocht. Gelukkig zonder erg voor de bemanning, maar de wedstrijd was wel meteen afgelopen voor de bemanning.

Na een sterke Rally van Wallonië, realiseerde Patrick Snijers weer een schitterende prestatie met de BMA Porsche 997 GT3 die hem op het lijf geschreven lijkt. “Hij was weer onberispelijk,” lacht Bernard Munster. “Afgezien met een probleem met een waterdarm, was hij verbluffend. Hij stond zelfs 4de algemeen na de 1ste proef, voor een hele reeks R5’s! Nochtans is de Porsche niet meteen in het voordeel op dit parcours, met heel wat stroken onverhard! Maar, Snijers voelt zich één met deze Porsche en hij scoort telkens een erg mooi resultaat…”

Blijft Grégoire Munster, de zoon van Bernard, die in Noord-Limburg zijn derde overwinning in het Pirelli Junior BRC veroverde. Eens te meer hanteerde de jonge kerel met zijn Opel Adam R2 de perfecte strategie: met een beetje reserve onder de voet de nota’s verifiëren in de eerste ronde om vervolgens het ritme te verhogen. Grégoire stond even achter Jean Dilley, maar hij nam in de tweede ronde de leiding over en won vervolgens overtuigend. “Na mijn twee opgaves in het begin van het seizoen en rekening houdend met het feit dat ik de East Belgian Rally niet kan rijden wegens samenloop met een wedstrijd van de Duitse ADAC Opel Rally Cup, moet ik absoluut de wedstrijden uitrijden,” vertelt Grégoire Munster. “Die aanpak, waarbij ik niet alles geef op de eerste proeven, blijkt goed te werken. In elk geval kan ik daarna bevrijd aanvallen. Dat loont, zoals we zaterdag hebben gezien in Bocholt…”

Volgend weekend reist team BMA weer af naar Duitsland, waar Christian Riedemann met een BMA Skoda Fabia R5 de Sachsen-Rallye, tevens de tweede manche van de ADAC Opel Rally Cup, zal afwerken. Grégoire Munster zal er weer rijden met de Opel Adam Cup. De wedstrijd zal wel minder specifiek zijn dan de Saarland-Pfalz, die begin maart nog in winterse omstandigheden werd verreden…