Berichten

Archief

Seizoen van Nederlands rallykampioen Bob de Jong zit er op

Na de geslaagde editie van de Vechtdal Rally in september leek de Nederlandse rallysport op weg naar een mooie afsluiting met nog twee rally’s in het oosten van het land. Maar nadat de Achterhoek Rally twee weken geleden werd geannuleerd is afgelopen week ook een streep gezet door de Twente Rally, waarmee de Nederlandse rallysport nu noodgedwongen aan de winterstop moet beginnen. Na een vreemd seizoen met een derde plaats – in de Vechtdal Rally – blijft Hyundai-rijder Bob de Jong nog een jaar regerend kampioen en gaat hij zich de komende maanden beraden op de plannen voor de nabije toekomst. 

Voor regerend Nederlands Rallykampioen Bob de Jong is het vreemd om half oktober al terug te kijken en zeker op het voorbije seizoen: “Het jaar begon zo mooi, we waren eerder rond met de sponsors dan ooit tevoren en presenteerden onze auto in de nieuwe livery al in februari.” Op de stand van Eurol tijdens de Racing Expo in Leeuwarden was er van corona in Nederland nog geen sprake en keek de 34-jarige Bob de Jong uit Essen vooruit naar een mooi seizoen, waarin hij samen met navigator Bjorn Degandt zijn titel wilde gaan verdedigen. En zelfs begin maart tijdens een testdag op Niederrhein leek er nog geen vuiltje aan de lucht; sponsors en pers kregen daar bovendien de gelegenheid om met Bob de Jong mee te rijden en waren de verwachtingen voor 2020 hooggespannen. “We waren er klaar voor, beschikten over de laatste updates van Hyundai Motorsport (o.a. nieuwe vering) en waren super gemotiveerd om dit seizoen onze titel te verdedigen,” aldus Bob de Jong.

“Toen de eerste rally’s werden geannuleerd dachten we nog dat we in het najaar wel weer konden gaan rijden. Gelukkig was er in de zomer nog de Virtuele GTC Rally, een prachtig alternatief om met de rallysport bezig te zijn,” vervolgt Bob de Jong de terugblik op afgelopen seizoen. In september ging de Eurol Hellendoorn Rally niet door, maar op die datum vond wel de uitgestelde Vechtdal Rally plaats. “Knap werk van de organisatoren, die ons een aantrekkelijke wedstrijd voorschotelden,” vult navigator Bjorn Degandt aan. De vreugde was van korte duur toen op het laatste moment, vanwege de aangescherpte corona maatregelen, de Achterhoek Rally en de Twente Rally werden geannuleerd.

“Onze sponsors Hyundai, Michelin, Eurol en Hoevenberg zijn dit vreemde jaar zeer loyaal geweest en tonen alle begrip voor de situatie. Daar zijn wij hen zeer dankbaar voor! Dit is een seizoen om snel te vergeten; laten we hopen dat de hele wereld er komend voorjaar beter voor staat en we ook weer aan leuke zaken kunnen gaan denken,” zegt Bob de Jong tot slot.

Voor een korte gefilmde terugblik op het seizoen 2020 van Bob de Jong Rallying kijk op https://youtu.be/1b9_2elCXEw (video van MikeDeHigh Media).

(foto Marije van der Vliet)

Didier Spillebeen start en eindigt seizoen 2020 in Hemicuda Rally met vernieuwde BMW

Het Blue racing team Didier Spillebeen en Tommy Aeck kunnen dan toch nog de eerste, maar tevens ook de laatste wedstrijd in 2020 rijden … “De Hemicuda Rally”, we starten er komende zondag met nummer 56 op de deuren!

“De wagen kreeg een volledige check-up en heel wat vernieuwingen om met goede moed in 2020 een mooi rallyseizoen te kunnen rijden. Helaas heeft Covid hier een andere wending aan gegeven en werd ons programma geminimaliseerd.

Het wordt weer wat zoeken om de wagen in de juiste afstellingen te krijgen. Door een vernieuwde motor moet alles opnieuw ingereden worden, dus onze verwachtingen liggen zeker niet hoog. Laat ons zeggen dat we zullen genieten van de rally. En dat we jullie wat kunnen bekoren met wat zijwaartse schuivers en beelden die jullie hopelijk live zullen kunnen mee volgen met ons,” aldus Didier Spillebeen.

We danken onze trouwe sponsors:  Autoparts Stekelorum – Plantenshop Buxushoeve – Tommy textile – Bremico – Amerlynck – Tuinaanleg Boucherie – Wico – Trappen RVW – Banden Buyse – Bére (livery wagen) en Rally Art (voor de foto’s)

South Belgian Rally: Halen de tenoren van het Criterium het van de regionale concurrentie ?

Naast de langverwachte derde manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship biedt de eerste editie van de South Belgian Rally ook plaats voor de rijders in het Criterium. Een wedstrijd in de wedstrijd die wel eens heel interessant zou kunnen blijken, want zoals zo dikwijls zullen de vaste waarden van deze aan de echte amateurs voorbehouden nationale competitie de degens kruisen met regionale teams die vastbesloten zijn om op eigen terrein hun vel duur te verkopen. Dat belooft…

Om nog maar eens het aantrekkelijke karakter van het door DG Sport uitgetekende parcours in de regio van Vresse-sur-Semois te bewijzen zullen de laureaten van de eerste twee Criterium-manches van dit bijzondere seizoen aan de start van de South Belgian Rally staan. In Landen wist Nicky Thijs met zijn BMW E36 de Haspengouwrally te winnen, en een goede week geleden deed Frederic Vanderloock met zijn BMW E30 hetzelfde in Oudenaarde, bij de Aarova Rally. De Vlamingen maken ook nu weer deel uit van het groepje favorieten, net zoals Johnny Louies (BMW M3 E36), derde in Landen en Oudenaarde, maar ook Nick Hoens (Opel Manta A), die in de openingsmanche naar een top 5 reed.

Maar deze temmers van krachtige achterwielaandrijvers, waartoe ook Michael Pittelioen (BMW Compact F2000) en Jony Vande Walle (Opel Astra GSI) horen, krijgen zeker te maken met een concurrentie die het terrein goed kent, en die bij lokale wedstrijden steevast goed voor de dag komen. Dan denken we onder andere aan Thomas Delrez (Renault Clio RS), Corentin Dozot (Renault Clio R3T), Aurélien Jaminet (Renault Clio R3), Didier Jaminet (Renault Clio 2 RS), Jérome Linchamps (Peugeot 206 RC), Francis Listrez (Skoda Fabia R2), Laurent Mottet (DS 3 R3), Dimitri Pirot (DS 3 R3), Romuald Thirion (Opel Ascona A), enz.

Een allesbehalve volledige lijst, want op dit niveau vallen nogal eens wat verrassingen te noteren. Bij de originele blikvangers noteren we ook nog de Porsche… 996 van Jean-Baptiste Lavaux, de DS 3 van amazone Julie Grandmont, of ook nog de schitterende Fiat 124 Spider GT van Dirk Vermeersch, en al even ervaren wijnbouwer als autocoureur.

Ook in het Criterium mag men zich dus aan heel wat ervaring verwachten. De teams krijgen er twee lussen van vier chronoritten voorgeschoteld.

South Belgian Rally: Preview Historic BRC – Dirk Deveux op titeljacht

Na een lange break van 7 maanden, volgen de wedstrijden elkaar erg snel op in het Jobfixers Belgian Rally Championship. Twee weken na de Aarova Rally, trekken de deelnemers naar de Semois voor de eerste South Belgian Rally. Omdat Bjorn Syx en Guino Kenis zullen ontbreken, kan titelverdediger een gouden zaak doen in de titelstrijd.

Dirk Deveux start als favoriet, maar de piloot van de Ford Sierra 4×4 Cosworth moet geen overdreven risico’s nemen, want de meeste van zijn concurrenten zijn er zelfs niet bij. Zo kiest Bjorn Syx voor de Hemicuda Rally die op zondag gereden wordt.

Toch zal Dirk Deveux de zege niet cadeau krijgen. Christophe Daco en Frédéric François, beiden met een Ford Escort, zullen op dit parcours ongetwijfeld snel zijn. Dat kan ook verwacht worden van Geoffrey Leyon in een snelle BMW M3 E30. Hetzelfde kan gezegd worden van Stefaan Prinzie met zijn gekende Opel Ascona 400.

Eric Louies, voorlopig tweede in de tussenstand van het Historic BRC, moet in klasse PTN afrekenen met Arthur Kerkhove, vorig jaar tot de slotdag in de running voor de titel. De Porsche van Jean-Pierre Lequeux, de Ford Escort van Olivier Morelle en de mooie Daf van Pierre Jamin vervolledigen het peloton.

De South Belgian Rally telt op zaterdag 24 oktober 12 klassementsproeven, goed voor 152 km tegen de klok.

Preview Pirelli JBRC: Charles Munster verdedigt zijn leidersplaats in South Belgian Rally

Nadat ze twee weken geleden kennis konden maken met de Vlaamse Ardennen, wagen de jongeren van het Pirelli Junior BRC zich dit weekend aan de schitterende klassementsproeven van de South Belgian Rally. De regio van de Semois biedt een snel, natuurlijk en erg technisch parcours.

Met 12 klassementsproeven en 152 kilometer tegen de chrono, wacht de jongeren van het Belgisch rallykampioenschap een serieuze uitdaging op zaterdag 24 oktober. Het belooft een spannende strijd te worden tussen de nieuwe Peugeot 208 Rally4’s.

Charles Munster komt na zijn eerste overwinning in het Pirelli Junior BRC met vertrouwen aan de start. Zeker omdat Gilles Pyck, zijn gedoodverfde concurrent, deze keer geen parcourskennis heeft en bovendien minder kilometers in de benen heeft met zijn nieuwe Peugeot. In Oudenaarde schoof Pyck immers vroeg van de baan. Tom Rensonnet realiseerde een mooie progressie in de Aarova Rally, maar door technische problemen was finishen hem niet gegund bij zijn debuut in het Pirelli Junior BRC.

We zijn ook benieuwd naar de chrono’s van Matis Kremer met een Peugeot 208 R2. Ook Kremer was een van de concurrenten van Tom Rensonnet voor het stuur van de Peugeot in de kleuren van het RACB National Team. Twee jongeren met meer ervaring, Valentin Vertommen (Ford Fiesta R2) en Thibaud Mazuin (Peugeot 208 R2) zullen hun ervaring ongetwijfeld kunnen benutten.

Stand Pirelli Junior BRC (na 2/5): 1. Ch. Munster 29; 2. G. Pyck 18; 3. J. Dewilde 8; 4. E. Vandermarliere 7; 5. L. Dumont 5; 6. A. Ollevier 4; 7. T. Rensonnet 1

Covid-update Hemicuda Rally: Bijkomende beperking voor de toeschouwers

Afgelopen vrijdag namen onze ministers in het Overlegcomité bijkomende beslissingen om de verspreiding van het covid-19 virus af te remmen. De maatregelen werden ondertussen in een Ministerieel Besluit gegoten en verschenen gisteren (maandag) in het Belgisch Staatsblad. Na overleg met de Gouverneur van West-Vlaanderen wordt ons covid veiligheidsprotocol aangepast, met volgende impact voor de toeschouwers :

  • Waar er oorspronkelijk een vrije toegang was tot meerdere publiekszones per KP, zal elke toeschouwer nu één specifieke publiekszone(s) worden toegewezen;
  • Het aantal toeschouwers per publiekszone (per ‘compartiment’) zal verder beperkt worden;
  • In een Publiekszone is het nuttigen van drank en voedsel niet toegelaten;
  • Servicepark en Regroup zones zijn niet toegankelijk;
  • Toeschouwers dienen zich verplicht op voorhand te registreren;
  • Nieuwe registraties zijn niet meer mogelijk, het maximum aantal toeschouwers dat volgens de nieuwe wetgeving werd bepaald, is bereikt;
  • Mensen die zich niet konden registreren, kunnen op de dag van de wedstrijd geen ticket kopen. Aan die mensen wordt met aandrang gevraagd om niet naar de Rally te komen.

De vooraf geregistreerde toeschouwers dienen hun ontvangen Voucher verplicht op voorhand in te wisselen tegen een inkombadge. Die inwisseling kan enkel op donderdag 22/10 of vrijdag 23/10, telkens tussen 18:00 uur en 22:00 uur.

Nu de HoReCa voor een aantal weken gesloten is, zal de inwisseling via een corona-proof “drive-in” ophaalpunt gebeuren. Gelieve in de wagen te blijven en aan te schuiven aan het afhaalpunt. Vergeet uw Voucher en uw mondmasker niet ! De “drive-in” locaties voor de inwisseling zijn :

Vouchers van KP Kortemark:

  • Parking van Stock Vermeersch-Deconinck – Edewallestraat 96 – Kortemark

Vouchers van KP Houthulst:

  • Parking van Herberg De Kippe – Stationsstraat 50a – Merkem

Vouchers van KP Koekelare: Parking van Sporthal Koekelare – Nieuwenhovedreef – Koekelare