De East Belgian Rally, de eerste wedstrijd na de zomerstop van de Stellantis Motorsport Rally Cup 2026, zette de leiders in Rally4 en Rally6 volop in de schijnwerpers. Lander Depotter en Nolann Lejeune voegden een nieuwe overwinning toe aan hun seizoenstotaal, maar met dubbele punten tijdens de finale van de Spa Rally zullen de titels pas in de waterstad worden beslist…
Vanaf de eerste klassementsproef in de regio van Sankt Vith was de toon meteen gezet! Met een scratch en een voorsprong van 13’’4 op Lény Cols (Lancia Ypsilon HF Rally4) en 18’’0 op streekrijder Sergio Plattes (Peugeot 208 Rally4), liet Lander Depotter (Opel Corsa Rally4) geen enkele twijfel bestaan over zijn ambities. De jonge Nederlandstalige zou uiteindelijk alle scratches voor zijn rekening nemen, inclusief die van de Power Stage. En aangezien hij zo verstandig was geweest om zijn joker in te zetten tijdens de East Belgian Rally, sprokkelde Depotter maar liefst 43 punten tijdens één en hetzelfde weekend! Er zijn weliswaar nog 50 punten te verdienen in Spa, maar de favoriet in de titelstrijd is duidelijk bekend.
Achter Lander Depotter en Jasper Maelfait heeft Lény Cols, bijgestaan door de ervaren Andy Mawet, die hem opnieuw vertrouwen wist te geven, in Sankt Vith meerdere sterke prestaties neergezet. De Lancia Ypsilon HF Rally4 klokte maar liefst negen keer de tweede snelste tijd, goed voor een meer dan logische zilveren medaille. In Sankt Vith opende Cols eindelijk zijn rekening in het kampioenschap en omdat ook hij zo verstandig was geweest om zijn joker in te zetten, kwamen er 30 punten bij op zijn totaal.
Op eigen terrein bevestigden Sergio Plattes en Andreas Palm (Peugeot 208 Rally4) de vooruitgang die ze dit seizoen hebben geboekt. Het duo uit het oosten van het land zette drie keer de tweede snelste tijd neer op een klassementsproef en eindigde uiteindelijk op 12’’2 van Lény Cols. Daardoor staat de jonge rijder voorlopig in de top 3 van het klassement.
Voor de anderen verliep de East Belgian Rally een stuk moeilijker. Manuel Merlevede en Thomas Cloet (Peugeot 208 Rally4), die hun laatste wedstrijd van het seizoen afwerkten, strandden op 45 seconden van het podium. Ze bleven Corentin Fiasse – met Adrien Hauteclair – (Peugeot 208 Rally4) voor, die duidelijk niet zijn beste vorm of ritme te pakken had. Steven Spittaels en Hans Verhaeghe (Peugeot 208 Rally4) vervolledigden het klassement.
Na deze voorlaatste manche van het seizoen telt Lander Depotter 105 punten, tegenover 83 voor Corentin Fiasse en 61 voor Sergio Plattes. Op de Spa Rally mag de Stellantis Motorsport Rally Cup bovendien rekenen op de terugkeer van de Duitser Lukas Thiele, die vastbesloten is om een rol te spelen als scherprechter in de titelstrijd.
Lejeune wint, Allart Belgisch Junior-kampioen
Drie teams stonden in Sankt Vith aan de start in Rally6. Op het programma stond het vervolg van de strijd tussen de twee vertegenwoordigers van het RACB National Team, Nolann Lejeune (met Olivier Dethier / Opel Corsa Rally6) en Emilien Allart (met Johan Jalet / Opel Corsa Rally6), terwijl Benoit Wauthier (met Loris Elst / Peugeot 206 Rally6) klaarstond om alles op alles te zetten.
Met zeven scratches liet Lejeune weinig ruimte voor spanning. Na de eerste lus had hij al bijna 30 seconden voorsprong op het duo Wauthier/Allart. Die tendens zou zich nadien bevestigen, ondanks een handvol seconden die hij in de laatste klassementsproef verloor. Met 41 punten bovenop zijn totaal uit het eerste deel van het seizoen is Lejeune duidelijk de favoriet in de titelstrijd.
Emilien Allart van zijn kant zette vier keer de snelste tijd neer. Voor de jonge rijder uit Marche-en-Famenne was de belangrijkste gebeurtenis echter de Belgische Junior-titel, die hij al tijdens de East Belgian Rally veiligstelde na een uitstekend seizoen. Allart kan dit jaar nog de titel in de Stellantis Motorsport Rally Cup aan zijn palmares toevoegen, maar zijn lot ligt niet langer volledig in eigen handen.
Wat Benoit Wauthier betreft, hij pakte de resterende scratch, een bewijs van zijn snelheid. Na de twaalf klassementsproeven in Sankt Vith gaf hij slechts 8”9 toe op Allart, nadat hij lange tijd voor hem had gestaan. Er zal dus rekening met hem moeten worden gehouden in Spa, waar zijn doel zal zijn om het seizoen af te sluiten in de top 3 van het eindklassement van de Rally6.
Op naar de finale van het Belgian Rally Championship, die gepland staat op zaterdag 28 en zondag 29 november. Na de twee wedstrijddagen van de beroemde en populaire wedstrijd wordt slechts één keer punten toegekend, maar wel volgens een dubbel puntensysteem! Dat betekent dat verrassingen nog altijd mogelijk zijn…
Met maar liefst acht 911 GT3 Cup with Rally GT Kit aan de start van de East Belgian Rally 2026 was afgelopen zaterdag Sankt-Vith de plek voor het nodige rally-spektakel. Die verwachtingen werden absoluut ingelost. Naast de snelste tijden van de Fransman Thomas Anacleto met Marie Stirling (Gilbert Compétition) was het vooral de grand slam van John Wartique en Maxime Andernack (Gilbert Compétition) in het kader van de Porsche Rally Trophy Benelux die indruk maakte…
Sinds hun komst naar de Porsche Rally Trophy in Ieper zetten John Wartique en Maxime Andernack hun opmars voort. In Sankt-Vith behaalde het duo hun derde zege van het seizoen. Die overwinning, gecombineerd met de snelste tijd in de Power Stage, brengt hen tevens aan de leiding van het klassement. Er volgen in de eindstrijd van het kampioenschap nog twee rounds, die beide eind november tijdens de Spa Rally worden verreden.
“Zoals aangekondigd, werden de punten tijdens de East Belgian Rally verdubbeld”, aldus Yves Matton, Series Manager. “Door de pech van Romain Delhez met Gérôme Bollette (RD Racing / RSR), die dit weekend geen punten scoorde, neemt Wartique de leiding in het klassement over, voor Loïc Pirot met Jean-Baptiste Bodet (EMO Sport). Eigenlijk maken ze alle drie nog steeds aanspraak op de titel in Spa. John Wartique heeft uiteraard een voordeel, maar Loïc Pirot en Romain Delhez hebben hun laatste woord nog niet gezegd!”
Romain Delhez, met naast hem Gérôme Bollette, kende in Sankt-Vith pech. Na één proef in de laatste lus van de wedstrijd stond de Luikenaar immers aan de leiding, met 12,7 seconden voorsprong op John Wartique en Maxime Andernack. Een probleem besliste er echter anders over. Door de dubbele punten tijdens de East Belgian Rally doet Delhez bovendien een slechte zaak. Hij zakt naar een voorlopige derde plaats in de Porsche Rally Trophy Benelux 2026, op 44 punten van de leider. Hij heeft zijn lot daardoor niet langer in eigen handen.
Met hun tweede plaats in het oosten van België blijven Loïc Pirot en Jean-Baptiste Bodet in de running voor de titel. De rijder uit de provincie Luxemburg geeft toe dat hij op bepaalde momenten iets te voorzichtig te werk gaat, maar blijft ondertussen kostbare punten verzamelen. Tijdens de dubbele finale in Spa zal hij volop voor de titel kunnen strijden…
De Fransman Thomas Anacleto, met Marie Stirling als corijder, liet opnieuw zien hoe snel hij is. Hoewel hij het parcours van Sankt-Vith nog moest ontdekken, zette hij driemaal (KP2, KP5 en KP6) de snelste tijd algemeen neer. Een lekke band in KP4 kostte hem echter behoorlijk wat tijd, waarna hij van de baan ging en de strijd moest staken. Eén ding is zeker: Anacleto, die we dit seizoen tweemaal in België aan het werk zagen, is niet onopgemerkt gebleven!
Johan Dekens met Rutger Govaerts (Dekens Motorsport) stonden sinds het begin van de wedstrijd aan de leiding in het Masters-klassement. Hij had besloten zichzelf een plezier te gunnen door plaats te nemen achter het stuur van een van de 911 GT3 Cup with Rally GT Kit van zijn eigen team Dekens Motorsport. Dekens leek op weg naar het eindpodium in Sankt-Vith. Helaas ging hij in de voorlaatste proef van de baan. De bemanning bleef ongedeerd, maar er kwam een abrupt einde aan de rally…
Voor Pieter-Jan Michiel Cracco, bijgestaan door Jordy Cruys (Dekens Motorsport), liepen de zaken al mis tijdens KP3, Sankt-Vith 1. Een harde landing na de jump van Maspelt veroorzaakte een probleem. De Vlaamse rijder verloor een tiental minuten en daarmee iedere kans op een sterk resultaat. Hij hervatte de wedstrijd met nog maar één doel: plezier beleven. Uiteindelijk stond hij bij de terugkeer in Sankt-Vith zowaar op de derde trede van het podium van de Porsche Rally Trophy Benelux!
Frank Jorissen en Jeff Mullens (Dekens Motorsport) kenden dan weer bijzonder weinig geluk tijdens zijn eerste wedstrijd achter het stuur van de Porsche. Een probleem dwong hem meteen terug naar de service. Bij de start van de tweede lus hervatte hij de wedstrijd onder de Super Rally-regel, maar wat later moest hij opnieuw opgeven, ditmaal definitief.
Voor streekrijder Rainer Hermann en Horst Cohnen (EMO Sport) was het doel duidelijk: tijdens zijn thuiswedstrijd zoveel mogelijk plezier beleven. Hij maakte voor het eerst kennis met het rijden met de Porsche en beging enkele foutjes die hem de nodige tijd kostten. De rijder uit Sankt-Vith moest na KP10 uiteindelijk de handdoek in de ring gooien met een geplooide achterste draagarm.
EMO Sport 2 kampioen!
Naast de prestaties van de verschillende bemanningen kon tijdens de voorlaatste afspraak van het seizoen ook een eerste titel worden gevierd! Gilbert Compétition, dat de wagens van John Wartique en Thomas Anacleto inzette, is niet voor het kampioenschap ingeschreven – al zouden we de Franse formatie volgend jaar opnieuw in de Porsche Rally Trophy Benelux moeten zien – waardoor EMO Sport 2 met Loïc Pirot en Jean-Baptiste Bodet opnieuw een flinke puntenoogst binnenhaalde. Daarmee verzekerde de structuur van Patrick Emontspool zich nog voor de dubbele finale van de Spa Rally van de titel bij de teams.
“Voor de tweede keer dit seizoen stonden drie bemanningen aan de start in het Masters-klassement”, vervolgt Julien Frère, coördinator van de Porsche Rally Trophy Benelux. “Het is het perfecte bewijs dat onze competitie blijft groeien en ook oudere rijders weet aan te trekken, die er vooral bij zijn om plezier te beleven. Helaas bereikten Frank Jorissen, Rainer Hermann en Johan Dekens geen van allen het eindpodium. Ze kenden soms pech, maar konden niettemin genieten van het rijden met de 911 GT3 Cup with Rally GT Kit op de schitterende proeven van Sankt-Vith. We kijken uit naar het vervolg…”
Over iets minder dan twee maanden, op 28 en 29 november, volgt met de Spa Rally de grote finale van de Porsche Rally Trophy Benelux. Worden het John Wartique en Maxime Andernack? Loïc Pirot en Jean-Baptiste Bodet? Romain Delhez en Gérôme Bollette? Alles is nog mogelijk…
Onder een stralend zonnetje gingen de deelnemers van start in de laatste manche van het Histo-Cup kampioenschap jaargang 2026 te Sankt-Vith. Beide teams waren gemotiveerd om er een mooi resultaat neer te zetten in functie van het kampioenschap.
Zoals verwacht namen Niels Schoenmakers en Han De Bock in hun Opel Manta de beste start. Men keek niet alleen naar de deelnemers binnen de Histo-Cup, maar ook naar deze van het Belgian Historic Championship om een vergelijk te maken. Na de eerste lus van 4 proeven sloot men ook als leiders af. Bram Schrooten en Stef Harings wilden vooral genieten van het mooie parcours en hun spectaculaire rijstijl op de talrijke onverharde stroken bezorgde hen voorlopig de tweede plek, die men moest behouden om de tweede plaats in het kampioenschap over te nemen van Jorg Lannoo en Glenn Balcaen.
Tijdens de tweede lus wijzigde er weinig aan de tussenstand, al had het duo Schoenmakers-De Bock door hun immer spectaculaire rijstijl, enkel weipaaltjes geraakt, met wat blikschade tot gevolg aan de “Vossenstaart”. Bram en Stef volgden als tweede, maar men legde de focus om de chrono’s te verbeteren tijdens de tweede ronde, wat hun ook lukte.
De laatste lus, met nog 2 proeven in het donker op dit uitdagend parcours wijzigde niets in de stand, zodat Niels Schoenmakers en Han De Bock als eerste terug richting Sankt-Vith keerden voor het eindpodium. Bram Schrooten en Stef Harings behielden hun tweede plaats, wat hen dan ook de nodige punten opbracht in functie van het kampioenschap.
Echter door het lange wachten voor het eindpodium na een dispuut voor de algemene overwinning tussen Munster en Heindrichs, besloten Niels en Han om de Opel Manta niet in het gesloten wagenpark te plaatsen en sneller huiswaarts te keren. Daardoor werd men niet opgenomen in de officiële uitslag en zo ging de zege en bijhorende punten naar Bram Schrooten en Stef Harings, die hiermee voldoende hadden om zich in het kampioenschap als tweede te positioneren na de kampioenen Chris Dobbelaere en Jochen Vandersarren in hun Opel Kadett GT/E.
Hiermee is de jaargang 2026 van de Histo-Cup Belgium afgerond, een jaar met veel spanning en diverse weersomstandigheden gaande van modderige wegen, sneeuw, hagel en extreme hitte tot het stof op de Maaskiezel. Binnenkort volgt meer nieuws over jaargang 2027 van dit kampioenschap en wij geven alvast afspraak eind december te Brussel, voor de RACB Awards, waar de laureaten gehuldigd zullen worden op het officiële eindpodium.
In elke manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zijn er premies te verdienen door de winnaars in de verschillende klassen en competities. Dit zijn de winnaars van de premies in de East Belgian Rally. De premies zijn een korting van 500 euro op het inschrijvingsgeld van een volgende manche van het BRC.
RGT: John Wartique
RC3: Benoit Verlinde
RC4: Lander Depotter
RC5: Dany Born
RC6: Nolann Lejeune
NAT1 : Philip Lommers
NAT2: Julien Dalkenne
Historic: Mathias Ver Eecke
Lottrekking: Xavier Dekeyser
De Michelin-banden werden gewonnen door :
P1: Tom Heindrichs – 4 banden
P2: Maxime Potty – 3 banden
P3: Thomas Martens – 3 banden
P4: Roger Hodenius – 2 banden
P5-P10: Emile Breittmayer, Grégoire Munster, Stan Pex, Christophe Merlevede, Steve Fernandes, Steven Dolfen – 1 band
Na elke manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship wordt de ACTRONICS Driver of the Day Award uitgereikt. Een publieksprijs, waarvoor de rallyfans tijdens de wedstrijd mogen stemmen via de sociale media van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. In de East Belgian Rally gingen de meeste stemmen van de fans naar de winnaars, Tom Heindrichs en Jonas Schmitz. De 22-jarige rijder uit Hünningen bij Sankt-Vith was natuurlijk de lokale favoriet. Maar het was vooral erg knap dat Tom Heindrichs in amper zijn derde wedstrijd aan het stuur van een Rally2, een Citroën C3, het duel aan kon gaan met Grégoire Munster, die enkele seizoenen op het allerhoogste niveau in de benen heeft, en sneller was dan de andere tenoren van het Belgisch kampioenschap, waaronder kersvers kampioen Maxime Potty en regerend kampioen Jos Verstappen. Indrukwekkend. Bij zijn vorig optreden met een Rally2, in de Spa Rally 2025, werd het duo ook al beloond met de ACTRONICS Driver of the Day Award.
“Grégoire was een fractie sneller op de proeven, maar dat we zo dicht in de buurt konden blijven is een prestatie waar we trots op mogen zijn. Het was een droom om met een Rally2 aan de start te staan van mijn thuiswedstrijd. Dat we hier uiteindelijk winnen is helemaal ongelofelijk. In het begin miste ik nog wat snelheid bij het ingaan van de haarspeldbochten, om de wagen vlot te laten pivoteren. Een detail dat een paar tellen kostte,” aldus Tom Heindrichs, die met de officiële Opel Corsa Rally4 in de slotmanche van het Junior ERC nog een gooi kan doen naar de titel. Op zijn 22ste is de halfbroer van Thierry Neuville bijzonder gedreven om door te breken op internationaal niveau. “Jonas en ik, we werken allebei, maar gelukkig hebben we werkgevers die erg begripvol zijn, want ik denk dat we quasi halftijds bezig zijn met de rallysport. Onze focus gaat nu volledig naar de finale van het Junior ERC in Portugal…”
De komst van de herfst valt in het hartje van Europa samen met het einde van heel wat autosportkampioenschappen. Dat is ook het geval voor het Belgian Rally Championship, waarvan de finale traditioneel in de streek rond Spa wordt afgewerkt. De Spa Rally 2026, geprogrammeerd op zaterdag 28 en zondag 29 november, belooft heel intens te worden, want nogal wat titels zijn al verdeeld. Iedereen kan in het Ardense kuuroord dus voluit voor de overwinning gaan!
Het evenement is des te populairder omdat het ook de laatste rally voor de altijd te lange winterpauze is. Goed nieuws echter: zij die op de chronoritten in en rond Spa van het spektakel willen genieten, kunnen vanaf nu hun toegangsbewijs reserveren. Met andere woorden: de ticketverkoop is gestart!
En nog meer goed nieuws: tot maandag 2 november om 12 uur ’s middags geldt er een ‘Early Bird’-tarief, en kunnen er dus zaakjes gedaan worden. Dat geldt zowel voor het Supporterspakket, het 3-dagenpakket, als de dagtickets die nu online te verkrijgen zijn. Niet alleen voor zaterdag en zondag, ook voor vrijdag, wanneer de Shakedown en de Qualifying Stage voor het spektakel zullen zorgen!
Van 2 november tot 26 november om 12 uur ’s middags loopt de tweede fase van de voorverkoop op de officiële website van de Spa Rally, waarbij de prijzen voor het 3-dagenpakket en het dagticket voor zondag met 10 euro verhoogd worden.
Vanaf donderdag 26 november om 12 uur ’s middags, daags voor de start dus, geldt het ‘normale’ tarief, en dat blijft zo tot zondag.
Niet te missen: het Supporterspakket, dat enkel online te verkrijgen is en waarbij je voor het ‘Early Bird’ tarief van 40 euro een toegangsticket krijgt voor de drie dagen (vrijdag, zaterdag en zondag), samen met de officiële nekwarmer. Te verkrijgen tot 2 november om 12 uur ’s middags, mis deze buitenkans niet!
We herinneren er ook graag aan dat jongeren onder de twaalf gratis toegang hebben. Om te genieten van de voordelen van de officiële voorverkoop volstaat het om te surfen naar de officiële website van de wedstrijd, onder het tabblad Toeschouwers.
