Berichten

Archief

Skoda met ambitie in de Condroz Rally: Sébastien Bedoret voluit voor winst

2021 is een jaar dat bij Skoda met stip genoteerd staat. De constructeur uit Mladá Boleslav is sinds 1901 actief in de gemotoriseerde sporten, toen nog met motorfietsen, en dus viert de onderneming dit jaar zijn 120ste verjaardag in de sport. In de loop der jaren nam het palmares van het Tsjechische merk aanzienlijke proporties aan, en dan vooral in de rallysport.

In dit jubileumjaar wist Skoda bovendien twee belangrijke internationale kampioenschappen te domineren, telkens met dezelfde rijder: de Noor Andreas Mikkelsen. Hij won de titel in WRC2, de tweede divisie in het Wereldkampioenschap, en tevens het Europees kampioenschap met een Skoda Fabia Rally2 Evo. Ook in het Belgisch Rallykampioenschap schittert de Skoda Fabia Rally2 Evo. Van de zes reeds verreden wedstrijden wist het Tsjechische merk er vier te winnen. Ghislain de Mévius bleek de snelste in de South Belgian Rally en de Omloop van Vlaanderen, Adrian Fernémont won de Rally van Wallonië en voordien had Pieter-Jan Michiel Cracco voor een verrassing gezorgd door in het Belgische klassement van de Ypres Rally Belgium als eerste aan te tikken. In het nationale kampioenschap zijn er nog twee wedstrijden te gaan: op 6 en 7 november wordt de Condroz Rally afgewerkt, en op 4 en 5 december de Spa Rally. Zowel Adrian Fernémont, al in 2019 met een Skoda Belgisch kampioen geworden, als Ghislain de Mévius maken nog kans op de Belgische titel.

Sébastien Bedoret, de piloot die de kleuren van Skoda Import België verdedigt, sluit zijn seizoen af in de Condroz Rally, want de Spa Rally staat niet op zijn programma. “Het minste wat we kunnen stellen is dat we dit seizoen nogal wat pech hebben gehad”, stelt de 26-jarige Bedoret, die opnieuw aan de slag gaat met corijder Hans Delorge aan zijn zijde. “Omdat ik niet voor het kampioenschap ga, heb ik in de Condroz Rally maar één doel voor ogen: de overwinning.”

Bij de meest recente editie van de Condroz Rally, in 2019, streed de jongeman uit Thuin tot de laatste meters om de overwinning. “Een fout in de allerlaatste proef liet echter een wat bittere nasmaak na”, geeft Seb toe. “Reden te meer om deze keer op revanche te azen. Ik heb ondertussen vernomen dat de Fransman Stéphane Lefebvre, tweevoudig winnaar in de Condroz, ook aan de start zal staan. Samen met alle Belgische tenoren zorgt dat er voor dat er een tiental zegekandidaten zullen deelnemen, en we dus een groots spektakel mogen verwachten. Het zorgt er alleen maar voor dat ik extra gemotiveerd ben om met mijn Skoda uit de ateliers van SXM Compétition naar de zege te rijden. Afspraak in Hoei!”

Net zoals tienduizenden rallyfans wordt ook bij Skoda Import Belgium reikhalzend uitgekeken naar de Belgische rallyklassieker. “Dit rallyseizoen was al heel bijzonder voor ons” stelt Liana Picard, de verantwoordelijke voor Public Relations en woordvoerster voor het Tsjechische merk in België. “Niet alleen vieren we 120 jaar auto- en motorsportactiviteiten, maar bovendien konden we met de Ypres Rally Belgium ook voor de eerste keer het wereldkampioenschap rally verwelkomen. De Condroz Rally lijkt een nieuw hoogtepunt van het seizoen te worden, en we wensen Sébastien bij zijn laatste wedstrijd in het Belgische kampioenschap veel succes toe.”

Condroz Rally: Xavier Bouche kiest op de valreep voor een VW Polo R5.

Vandaag viel er nog een late wijziging te noteren op de deelnemerslijst van de Condroz rally. Ex-winnaar Xavier Bouche zal niet aan de start komen met een Skoda Fabia R5 zoals voorzien, maar wel met een VW Polo R5. De Polo zal geen onbekende zijn voor de Belgische kampioen van 2005, want in 2019 sloot hij de Condroz Rally met een gelijkaardige wagen als zesde af. Hieronder vindt u alvast de layout.

Terugblik met Melissa Debackere op de afgelopen wedstrijden

Na (door corona) een lange stop werd dit jaar eerst de RS Micky gereden met het gehoopt resultaat de overwinning. Daar de Micky een RS van 27 km was deze ideaal om ritme op te doen om dan naar de Hellendoorn in Nederland te rijden.

De Hellendoorn werd een moeilijke rally door zijn grote aantal kilometers kp op onverhard. We hadden de Skoda niet op de nodige onverhard afstelling gemonteerd wat achteraf een verkeerde beslissing leek, waardoor Melissa continu op zoek was naar grip. Enkel op de proeven met veel tarmac werd er een goede chrono neergezet. Melissa eindigde 6 de algemeen.

Niet getreurd is ze naar de RS Trefle afgezakt om in het ritme te blijven en terug met het gehoopte resultaat de overwinning.

Nu op 31 oktober was ze terug in Nederland om deel te nemen aan de Twente rally in Hengelo, een rally die ze in 2019 won. De organisatie gaven haar om die reden startnummer 1. Het waren slechte weersomstandigheden tijdens de verkenningen, maar de zondagmorgen was het gestopt met regenen en werd er gestart met slicks daar het lussen waren van 4 proeven zonder service. Daar er moet verkend worden met tracking systeem met beperkte passages was er (maar geen excuses) misschien een detail te weinig aandacht gegeven en werd er rechtse bocht veel te vlug genomen met als resultaat exit rally. Melissa geeft er alles aangedaan om de schade te beperken. Achteraf zagen we dat het een zeer verraderlijke plaats was, daar er nog veel historische en moderne ( ook R5) wagens op dezelfde manier van de baan zijn gegaan.

Volgende afspraken worden de RS Villersois en de Rally van Kortrijk.

Met dank aan Dassy, Citynest, Kroon-Oil, Nikola Degrande, Meubelen Deconinck

(foto ASAF – J.Berger)

NL: Jim Van den Heuvel spurt naar winst in de Conrad Twente Rally

Afgelopen zondag werd in Nederland de Conrad Twente Rally verreden. Na 12 spannende klassementsproeven, die er door het herfstweer erg glad bijlagen, reed Jim Van Den Heuvel nipt naar winst. Voor de jonge broer van Jasper Van Den Heuvel is dit meteen de eerste grote overwinning in eigen land.

Vorig jaar kreeg Melissa Debackere door de Covid pandemie niet de kans om haar eindzege van 2019 te verdedigen, maar dit jaar stond de Conrad Twente Rally wel terug op de kalender van het Nederlandse Rallykampioenschap en dus mocht de West-Vlaamse amazone niet ontbreken met haar Dassy Skoda Fabia R5. Helaas was het optreden van Debackere van erg korte duur. Op de eerste proef liet ze zich verrassen door het herfstweer en een extra gladde bocht. Een kleine spin eindigde met een bezoek aan een brede gracht … Kleine troost, ze was niet de enige die op deze plaats uit de wedstrijd verdween.

Vooraan kregen we al snel een spannende tweestrijd tussen Bob de Jong en Jim van den Heuvel. De Hyundai rijder nam de beste start met drie snelste tijden, maar door een klein schoonheidsfoutje moest hij op de derde proef de scratch aan Van den Heuvel laten die na de eerste lus op 3”6 van De Jong volgde.

Tijdens de tweede lus van vier proeven droogden de wegen langzaam op en daarin was het Van den Heuvel die de rollen omdraaide. Nu was het de Polo rijder die driemaal de snelste van het pak was en als leider naar het servicepark terugkeerde. Maar De Jong zou zich met een achterstand van 5”8 niet zomaar gewonnen geven.

De tweevoudige Nederlandse kampioen zette prompt driemaal de snelste tijd neer en heroverde met nog één proef te gaan de koppositie. Op deze allesbeslissende slotproef was het evenwel Van den Heuvel die met een kanontijd uithaalde en zijn 5”4 achterstand omboog naar een voorsprong van 1”2. Van een secondethriller gesproken! De Jong parkeerde zijn Hyundai i20 als tweede en nam daar vrede mee.

Kevin van Deijne had ‘s morgens wat moeite om op dreef te raken, maar na de middag lukte het beter. Helaas voor hem waren de vogels vooraan al gaan vliegen, want de achterstand van de Kroon-Oil Skoda en de koppositie bleef schommelen tussen de 10” en 15”. De seconden die hij op de openingsproeven had laten liggen. Van Deijne koos eieren voor zijn geld en werkte de slotproeven met enige marge af. Met een derde plaats blijft hij immers in de running voor de Nederlandse titel, al zijn De Jong en Van den Heuvel nu wel dichterbij geslopen. Gert-Jan Kobus, de vierde titelkandidaat moest om privé redenen forfait geven voor deze rally.

Nick den Braber was op de openingsproef iets te voorzichtig, maar dat is geen schande in zijn eerste seizoen met een R5. De Hyundai piloot stak nadien een tandje bij en reed op spectaculaire wijze naar plaats vier, weliswaar op 2’25 van winnaar Van den Heuvel. Na afloop liet den Braber ook nog optekenen dat hij in de Internationale Drenthe Rally, de afsluiter van het Open Nederlands Rallykampioenschap, misschien wel met een andere wagen aan de start zou komen. Een voorproefje op 2022? In Twente stond er dankzij Martin Van Iersel nog een derde Hyundai aan de start, maar hij verdween halfweg wedstrijd met een harde smak in een diepe gracht.

Ook geen dichte ereplaats voor Henk Vossen ditmaal. De ervaren rijder maakte met zijn Fiesta R5 een tijdrovende schuiver op de eerste proef en zocht nadien tevergeefs naar het goede ritme. Een veertiende plaats was niet het verhoopte resultaat.

Terwijl enkele R5 rijders steken lieten vallen zagen we ook een 19-jarig talent indruk maken. Mitchel Van den Brink was pas aan zijn derde wedstrijd toe en stuurde zijn Mitsubishi Lancer Evo 9 naar een verbluffende vijfde plaats voor zijn meer ervaren merkgenoten Lambert Parren, Ad Smits en Pierre Brouwer. Tussenin werd de Evo 9 en de drie Mitsu’s Evo X nog gescheiden door de snelle Opel Kadett van Edwin Wolves. De Duitser Daniel Földesch sloot met zijn DS3 R5 de Top 10 af nadat hij ‘s morgens kostbare tijd moest prijsgeven door een technisch probleem.

Bij de Historics was de winst voor Piet-Hein van der Heijden in een Lancia Delta. Onze landgenoot Christophe De Leeuw, winnaar van de eerste twee manches van het Nederlandse Historic Rally Kampioenschap, liet deze rally aan zich voorbijgaan en lijkt daardoor uitgeteld voor de titel.

Condroz Rally: Preview Junior BRC: Charles Munster zit Thibaud Mazuin op de hielen

In het Junior Belgian Rally Championship staat de 7de van de 8 manches op het programma in de Condroz Rally, die op 6 en 7 november verreden wordt langs de oevers van de Maas in Hoei. In het kampioenschap zit Charles Munster leider Thibaud Mazuin op de hielen, maar de Opel-rijder wil in Hoei in de eerste plaats zijn leidersplaats in de Stellantis Rally Cup verdedigen.

Aandachtige volgers zullen opgemerkt hebben dat Charles Munster zijn achterstand in het kampioenschap verkleind heeft tot 4 punten. De reden: volgens het klassement worden de bonuspunten voor een snelste tijd op een klassementsproef gehalveerd wanneer er minder dan 3 deelnemers aan de start staan bij de Juniors. Dat was het geval in de Rally van Wallonië en de East Belgian Rally, waardoor Thibaud Mazuin een deel van zijn voorsprong moest inleveren.

Thibaud Mazuin blijft leider in de tussenstand. Hij heeft wel 5 resultaten ingebracht, dus hij kan nog een keer vol scoren. Zijn concurrent Charles Munster heeft nog maar drie resultaten ingebracht, zodat hij nog twee keer vol kan scoren. Maar, een opgave kan de kansen meteen doen keren. De Opel-rijder verdedigt in de Condroz Rally echter in de eerste plaats zijn leidersplaats in de Stellantis Rally Cup tegenover achtervolger Gino Bux, waardoor hij zeker zal moeten aanvallen.

Jonas Dewilde, de derde jongere aan de start, kiest in deze wedstrijd voor een nieuwe navigator, Jeffrey Vandenbussche. De jonge Peugeot-rijder wil in de eerste plaats ervaring opdoen en deze zware Condroz Rally tot een goed einde brengen. Lander Dhaene, genavigeerd door François Geerlandt, is de vierde jongere aan de start met zijn Ford Fiesta R2T.

Stand na 6/8 manches:

1. Th. Mazuin 119 punten; 2. Ch. Munster 115 punten; 3. J. Dewilde 62,5; 4. A. Ollevier 27; 5. A. Molle 25; 6. M. Soete 18; 7. M. Kremer 15

Historic BRC: Dirk Deveux op puntenjacht in de Condroz Rally

Ook in de voorlaatste manche van het Historic Belgian Rally Championship, de Condroz Rally in Hoei, gaat titelverdediger Dirk Deveux als favoriet van start. Na twee deelnames met zijn Ford Escort Mk2, komt hij opnieuw aan de start met zijn krachtige Ford Sierra Cosworth in de klasse HC4. Zijn belangrijkste titelconcurrent Pierre Jamin, die op vier puntjes volgt in het kampioenschap, gaat de strijd aan met zijn bescheiden DAF 66 Marathon.

Het minste dat we kunnen zeggen is dat het Historic BRC dit seizoen een bijzonder verloop kent. Na 6 van de 8 wedstrijden staat Paul Lietaer nog steeds aan de leiding, al scoorde hij in amper twee wedstrijden. Dirk Deveux is genaderd tot op 3 punten, al kende hij bijzonder veel mechanische pech. De Ford-rijder is in de Condroz de grote favoriet, maar de fragiele mechaniek van zijn Sierra Cosworth geeft Pierre Jamin zeker hoop op een verrassende afloop. De DAF-rijder staat op een onverhoopte derde plaats in de tussenstand van het kampioenschap, nadat hij in de Sezoensrally verrassend moest opgeven.

Het zou een geweldige mooie strijd kunnen zijn in Historic in de Condroz Rally, maar helaas hebben enkele toppers hun BMW M3 E30 ingeschreven in klasse NCM. We denken daarbij aan Bjorn Syx en Didier Vanwijnsberghe. Stuk voor stuk kanshebbers op de zege en serieuze concurrenten voor Deveux, mochten ze zich ingeschreven hebben in klasse HC4.

Patrick Deblauwe heeft zijn Ford Escort RS 1800 wel ingeschreven in Historic, net als Jean-Michel Gérôme. Ook François Frédéric en Marijn Hoens brengen Ford Escorts aan de start. Danny Vancoillie is de enige die de kleuren van Opel zal verdedigen met een Kadett GTE.

Het wordt dus een boeiende strijd op afstand tussen de Ford-rijders in Historic en de BMW-tenoren in NCM, waarbij Dirk Deveux zich geen foutje kan veroorloven, want Pierre Jamin zal niet voor de tweede keer op rij de kans laten liggen om de leiding in het kampioenschap te nemen. Afspraak zaterdag in Hoei voor de start van de Condroz Rally.