Berichten

Archief

Kroon-Oil BRC 2024: Zes wedstrijden op de kalender van Divisie 2

Na de aankondiging van de kalender van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1, keek iedereen reikhalzend uit naar meer nieuws over het Divisie 2-kampioenschap. Het wachten werd beloond, want de kalender is zowel vernieuwend als aantrekkelijk. 

De kalender telt in totaal 6 wedstrijden, waarvan drie wedstrijden verwacht werden: de Rallye des Ardennes, de TAC Rally en de Oudenaarde Aarova Rally. De kalender wordt verder aangevuld met drie “nevenwedstrijden” in het kader van een tweedaagse D1-rally. Zowel in de Rallye De Wallonie, de Ardeca Ypres Rally als de Spa Rally, zal er tijdens de langste rallydag een D2-wedstrijd worden georganiseerd. Deelnemers aan die D2-wedstrijd schrijven daarvoor aan een gunstig tarief in en rijden enkel die dag. Ze komen niet in de uitslag van de D1-wedstrijd. Rally2’s en RGT’s kunnen niet deelnemen aan die nevenwedstrijden, maar enkel punten scoren in de tweedaagse D1-rally. 

Van de zes wedstrijden op de kalender van Divisie 2, worden de 5 beste resultaten meegeteld in de eindstand van het D2-kampioenschap. 

Het kampioenschap Divisie 2 is voorbehouden voor wagens van de klassen RC1, RC3, RC4, RC5, NAT1, NAT2 en NAT3. Zij scoren punten voor het D2-kampioenschap. Ook Rally2’s en RGT’s kunnen deelnemen om punten te scoren voor hun D1-kampioenschap, aangezien daarin één resultaat van een D2-manche mag worden opgenomen. Een uitzondering daarop zijn de nevenwedstrijden. 

Met deze kalender, goed gespreid, geografisch en over het seizoen, presenteren de BRC Promotor en de RACB een vernieuwend, betaalbaar en interessant D2-kampioenschap. 

NL: 59e editie van de ELE Rally op 24 en 25 mei 2024

Na de succesvolle tweedaagse rally in 2023 kiest de organisatie van de ELE Rally voor de 59e editie van de rally in 2024 opnieuw voor een wedstrijd over twee dagen. De ELE Rally is de oudste nog bestaande rally van ons land en telt mee voor alle Nederlandse kampioenschappen onder auspiciën van de overkoepelende autosportfederatie KNAF.

Op de KNAF kampioenschapskalender voor het komende jaar zal de ELE Rally hoogstwaarschijnlijk als tweede wedstrijd van het seizoen staan; de volledige kalender wordt tegen het einde van dit kalenderjaar door het BSR (Bestuur Sectie Rally) van de KNAF bekrachtigd. Net als in de afgelopen jaren zal de ELE Rally meetellen voor het Open Nederlands Rally Kampioenschap (ONRK), Nederlands Rally Kampioenschap (NRK) en het Nederlands Historisch Rally Kampioenschap (NHRK). Als rally vroeg in het seizoen zijn de kaarten nog lang niet geschud en zal er op alle fronten een spannende strijd te verwachten zijn. De ‘eredivisie’ van de Nederlandse rallysport, het ONRK, brengt naar verwachting alle topequipes naar de Brabantse klassieker en zij zullen met hun imposante Rally2 bolides voor het nodige spektakel zorgen. Voeg daarbij de verschillende merkencups die voor 2024 inzetten op nog meer deelnemers en spektakel.

“Als organisatie van een van de bekendste rally’s van ons land zijn wij zéér verheugd om de 59e editie te kunnen verrijden in onze vertrouwde Brabantse omgeving en we willen weer een top evenement neerzetten,” zo zegt Radboud van Hoek, voorzitter van het organisatiecomité. “Ook met de komende ELE gaan we weer ons eigen DNA in de wedstrijd verwerken: autosport op het hoogste niveau met prachtige klassementsproeven overdag en in het donker, zowel op verharde als onverharde wegen. We zijn momenteel druk in de weer om nieuwe trajecten toe te voegen aan de bekende proeven en ook op andere gebieden bezig om een uniek evenement neer te zetten. Binnenkort komen we met meer nieuws naar buiten,” zo sluit Radboud af.

Meer informatie is uiteraard op www.elerally.nl alsmede op de bekende sociale media kanalen te vinden.

Reeds 75 inschrijvingen voor de Rally Van Zuid-Limburg

Enkele dagen voor het sluiten van de inschrijvingen staat de teller van de Rally Van Zuid-Limburg reeds op 75 wagens en daar zit al heel wat mooi materiaal tussen.

Van deze voorlopige deelnemerslijst durven we Melissa Debackere als topfavoriete naar voren schuiven. De Anzegemse komt zich net als vorig jaar met haar Skoda Fabia Rally2 voorbereiden op de 6 Uren Van Kortrijk. In 2022 moest ze nog haar meerdere erkennen in de DS3 WRC van Kris Princen, maar nu die laatste voor de gelegenheid met de Porsche 991 GT3 van Gunther Monnens aan de start staat, heeft Melissa op papier de betere wagen. Tenzij de weergoden thuisrijder Princen een droog parcours voorschotelen en dan is het misschien wel mogelijk om met een R-GT de Rally2 wagens te kloppen.

Naast Debackere is het vooral uitkijken naar Frederic Miclotte aan het stuur van een Skoda Fabia Rally2 uit de eigen SXM Competition stal. Ondertussen zal Jimmy D’Hondt (Citroën C3 Rally2) proberen om voor eigen volk een podiumplaats te claimen en uit Nederland verwelkomen we met Jos Pennartz (Hyundai I30 Rally2) en Ingo Ten Vregelaar (Skoda Fabia Rally2) nog twee extra Rally2 wagens, waarbij we vooral benieuwd zijn naar de prestaties van laatstgenoemde. In het verleden was Ten Vregelaar al tweemaal te gast op Belgische bodem en liet hij met een Ford Fiesta Rally3 een behoorlijke indruk na. De Rally Van Zuid-Limburg wordt nu zijn derde optreden met de huidige Skoda en bij zijn vorige wedstrijd, de Twente Rally, werd derde na Gert-Jan Kobus en Stig Andervang, maar voor Nederlands kampioen Kevin Van Deijne. Niet te onderschatten dus.

Kris Princen wil zich zonder uitgesproken ambities amuseren en genieten van de Porsche 991 GT3 en misschien levert hem dat wel inspiratie op voor het seizoen 2024. Met Tuur Vanden Abeele (997 GT3), Johan Dekens, Henri Schmelcher en Wim Meulders (991 GT3) beschikt hij alvast over vier speelkameraadjes in R-GT. Andere achtertrekkers die zich voorin tussen de Porschisten willen mengen zijn de snelle BMWs van Patrick Diels, Bart Windmolders, Wim Muilwijk,….

Doch in de strijd om de dichte ereplaatsen mogen we zeker niet voorbij aan de Mitsubishi’s, waar een wederoptredende Marc Turrion zich zomaar tussen de Rally2 wagens kan piloteren met zijn Evo 8 Gr A. Andere Evo rijders die een gooi naar de Top 10 willen doen zijn Jan Jacobs (Evo 7 Gr A) en vader en zoon Eddy en Greg Vandevelde (beiden aan het stuur van een Evo X). Ook Vincent Verstraete (Ford Fiesta Rally3) is voor het eerst sinds lang nog eens te gast in Zuid-Limburg met slechts één missie: belangrijke punten scoren voor het VAS Kampioenschap waarin hij met Kurt Declerck om de titel dueleert. Deze laatste is eveneens van de partij in Gingelom als corijder van Mathias Delplace (Opel Adam R2). Bart Vandevelde (DS3 R3T) en Ramon Van de Lindeloof (Honda Civic Type-R) zijn de favorieten in de officieuze F2-categorie.

Bij de Historics die samen bijna een kwart van het totale deelnemersveld vormen is het vooral uitkijken naar Dirk Deveux die als topfavoriet van start gaat. Aan Bert Swerts (Opel Manta B), Michael America (Ford Escort MK2), Koen Verhaeghe (Ford Escort MK1 BDA), Nick Hoens (Opel Manta A), … de opdracht om de Ford Sierra Cosworth van de drievoudige Belgische Historic kampioen te verschalken.

1ste Condroz-Huy Afterwork op 3 november in aanwezigheid van meerdere piloten

Ondanks het niet plaatsvinden van de Condroz Rally valt er dit weekend toch wat rallyplezier te beleven in de Condroz streek. Yves Matton besloot immers om in samenwerking met zijn Rally4Passion structuur en MY Vintage een 1ste Condroz-Huy Afterwork te organiseren. Dit gaat door op vrijdagavond 3 november vanaf 18u30 in de gebouwen van My Vintage (Chaussée d’Andenne 18A, Huy). Het sluitingsuur is voorzien om 02u en de inkom is gratis.

Ter plekke kan u genieten van een expositie van enkele wagens uit de MY Gallery (oa. een Hyundai Accent WRC en Toyota Celica ex-Loix, maar ook een ex-Delecour Ford Escort Cosworth, ex-Kankkunen Ford Escort WRC en ex-Munster Opel Corsa A) en vanaf 20u zal er handtekeningsessie zijn met een 20 à 25tal piloten en copiloten. Op de gastlijst staan gekende namen uit het heden en het verleden, maar ook enkele lokale helden zullen erbij zijn.

Zijn reeds bevestigd:

  • Bruno Thiry
  • Adrian Fernémont
  • Cédric Cherain
  • Xavier Baugnet
  • Renaud Verreydt
  • Bernard Munster
  • Grégoire Munster
  • Louis Louka
  • Marc Duez
  • Yannick Bodson
  • Larry Cols
  • Pascal Gaban
  • Grégoire de Mévius
  • Jean-Marc Fortin
  • Félix-Marie Brasseur
  • Pierre-Manuel Brasseur
  • Lyssia Baudet
  • Marc Timmers
  • Nicolas Gilsoul
  • Thierry Gilain
  • Yves Matton
  • Guy Colsoul
  • Bastien Rouard
  • Claudy Constant
  • Olivier Collard
  • David Croes
  • Stéphane Lhonnay
  • Marcel Cailloux
  • …

Deze lijst kan nog worden aangevuld (misschien nog een ex-winnaar?) . De organisatie heeft alvast nog enkele leuke verrassingen in petto voor de aanwezigen. Terwijl u zich in de rallysfeer laat onderdompelen zal er tevens iets om te drinken en te eten (braadworsten en de beruchte uiensoep) verkrijgbaar zijn.

VG Racing haalt het ASAF kampioenschap 2023 binnen

Na enkele jaren van pech op verschillende vlakken was voor VG Racing 2023 het jaar waarin de puzzelstukjes op zijn plaats vielen. In 2014 was het bijna en nu kan Stef Van Gool deze titel op zijn naam schrijven, zowel in divisie 4 als in de 1600cc klasse.

“Na een slechte test in de Rallysprint Balou ging het alleen maar beter. De meeste proeven hebben we in zeer slechte weersomstandigheden gereden, maar dit heeft voor een oude wagen met minder vermogen alleen zijn voordelen. De Rally de Chevrotines was op dat vlak de ergste race in jaren en het was kwestie om op de baan te blijven.

We hebben 5 op 5 gereden dit jaar, veel leuke momenten gehad. De strijd aangaan met andere wagens van een andere generatie was vaak onmogelijk met onze wagen. Maar op sommige proeven of wedstrijden waar pk’s en topsnelheid geen zekerheid zijn voor een goed resultaat, waren we vaak kortbij of sneller en is de voldoening eens zo groot.

Regelmatig aangenaam verrast om de moderne Clio’s of de Fiesta’s voorbij te gaan, al was het maar voor 1 of 2 seconden.

De samenwerking met Kimberly Gryson dateert al effe maar ze hebben nooit wedstrijdritme kunnen opbouwen, nooit echt de kans gehad om te verfijnen en elkaar naar een next level te brengen. Dit jaar hebben we na 4 volledige wedstrijden stappen kunnen zetten en ik ben haar daar heel dankbaar voor. Dit is de perfecte basis om hier in 2024 op verder te bouwen.

Ives Paternotte, voorzitter van SCMB (baanposten), die trouw op post was om op de service de kleine interventies te doen, wil ik bedanken. Hij heeft in onze laatste race in Waremme ook een goede beurt gemaakt als copiloot. Ook hier zal in 2024 een samenwerking zijn.

Als laatste de oprichter en de ziel van VG Racing, Walter Van Gool, gestart in 1986 als co, daarna als piloot en nu kan je hem nog steeds terugvinden op de wedstrijden in het service park. Dankzij hem ben sinds 1990 actief en is hij nog steeds de basis van alles.

Stef heeft zowat alles doorlopen, copiloot en hij is nu ook vaak als baanpost te vinden. Wat een passie met een mens kan doen. Wie hier meer info over wil kan steeds bij mijn echtgenote terecht. Deze sport evolueert altijd, maar wij hopen dat teams zoals het onze en vele andere in het regionale gebeuren zijn plaats mogen behouden. Daarom zijn de provinciale proeven van zo groot belang om de basis te behouden.

Na enkele proeven werd ons team erop attent gemaakt dat we de leiding hadden genomen in het kampioenschap. We hebben dit ook kunnen vasthouden. Hier was even twijfel over, maar het eindklassement staat online en de titel is binnen.

Aangenaam verrast en leuk voor Stef, Kimberly , Ives en heel de ploeg. Toch ergens een beloning voor alle inzet. Het jaar 2024 moet nog vorm krijgen, budget, wie, wat, wanneer… … … . Stef is nu herstellende van een operatie aan de schouder, van zodra de revalidatie achter de rug is gaan we plannen maken.

Op vraag van de co-drivers staat reeds, Montenberg, Boucles de la Semois en Kasterlee op de agenda. En wie weet toch onze ASAF titel verdedigen, andere voorstellen op uitdagingen sluiten we niet uit natuurlijk.

Dus nogmaals bedankt, onze piloot Van Gool Stef, co-piloten Kimberly Gryson en Ives Paternotte, The boss Van Gool Walter, crew:Gregory en Sander, Johnny en Raf De Bont, Kathleen Peeters, Tom en Sarah

Group De Rudder in de Rally van Kortrijk met een Skoda Fabia R5 voor Koen De Waele

Tijdens de komende Rally van Kortrijk zal Group De Rudder – Logistic, Distribution& Transport een Skoda Fabia R5 inzetten voor Koen De Waele en Geert Vandekerckhove.

“Met Group De Rudder zijn we al langer sponsor van Koen,” aldus Ignace van Group De Rudder uit Kuurne. “Voor onze thuiswedstrijd hadden we graag iets speciaal gedaan en daarom zetten we een Skoda Fabia R5 in voor Koen.”

Om dit project te ondersteunen werd een beroep gedaan op Patrick Snijers die in Kortrijk de rol van teammanager zal opnemen.

“Nee hoor ik ga nog niet met pensioen,” lacht de meervoudig Belgisch kampioen . “Ik ga in Kortrijk en in de voorafgaande test Koen zo goed mogelijk bijstaan. We zijn voor deze wedstrijd een Skoda gaan huren in Italië, een team dat ik nog ken van de wit/zwarte Peugeot 208 T16 in Ieper. Een R5 vraagt om een specifieke rijstijl en ik ga proberen Koen tijdens een test daarin bij te staan… Ook tijdens de wedstrijd zal ik aanwezig zijn om hen te ondersteunen.”

Voor piloot Koen De Waele is het al meer dan 10 jaar geleden dat hij nog met een 4×4 reed.

“In 2011 reden we de Omloop van Vlaanderen met een Subaru WRC, en mijn allereerste wedstrijden waren begin de jaren 2000 als copiloot in een Lancer naast ene Wim Soenens (van Stock-Depot). Ik ben dan ook heel tevreden dat ik iemand zal hebben zoals Patrick die me kan bijstaan tijdens deze wedstrijd. We gaan er samen alles aan doen om Group De Rudder in de kijker te rijden.”

Group De Rudder Storage, Distribution & Transport is een transport en Logistiek bedrijf met hoofdzetel in Kuurne, het bedrijf is sinds 1978 een gevestigde waarde in de regio. Naast de vestiging in Kuurne heeft het bedrijf ook een vestiging in Vilvoorde. Meer info: https://groupderudder.be en https://transportderudder.be