Patrick Mylleville kwam vrijdagavond voor de zevende maal aan de start van de Ypres Historic Rally. De concurrentie kondigde een stevige start aan en dus moest het MAS Racing team meteen bij de pinken zijn. Patrick en corijder Nico Beernaert begonnen erg gemotiveerd aan hun weekend, maar door mechanische pech zat er geen podiumplaats in.
“De eerste kp Boezinge lukte aardig. Ondanks een klein foutje dat ons een tweetal seconden kostte, klokten we als zesde af op slechts enkele tellen van de tweede plaats. Maar aan de finish merkten we dat er een probleem was met de motor. De temperatuur liep op tot 120° en er was hevige rookontwikkeling. Gelukkig was er meteen service voorzien… Maar onze crew kon het probleem niet verhelpen, want het fenomeen zat binnenin de motor.
Op kp Langemark voelden we al dat de motor niet het normale vermogen had, maar alles viel nog mee. Toch dacht ik om vrijdagavond de handdoek te werpen, maar de Boss van Tuthill kwam me verzekeren dat er niets kon gebeuren. We mochten zo verder, maar natuurlijk kwamen de pk’s niet terug.
Zaterdagmiddag konden we vertrekken voor een lange wedstrijd waarin alles mogelijk was. Vanaf dan wisten we dat het podium er voor ons niet meer inzat en dat we hoogstens onze 5de plaats konden verdedigen. We hebben zoveel mogelijk de schade proberen te beperken, maar vooraan ging het supersnel. Alle kp’s werden vlot afgereden met aan iedere finish een rokende motor die kookte. Al bij al ben ik tevreden met onze vijfde plaats, meer zat er echt niet in.
Onze servicemannen hebben nu een beetje tijd om alles in orde te brengen tegen onze volgende rally, de Conxion Omloop van Vlaanderen.
Mijn dochter Sharon bracht haar eerste Ypres Historic Rally ook tot een goed einde met een elfde plaats algemeen bij de FIA wagens en dit aan de zijde van Roland De Bargili eveneens in een Porsche.”
