Naast de Geko Ypres Rally was er dit weekend natuurlijk ook de Ypres Historic Rally, een wedstrijd die opgesplitst was in twee delen voor de Europese (FIA) en de Nationale (BRC Historic) deelnemers.
FIA
In het FIA kregen we zoals verwacht een duel tussen de BDA Escorts Paul Lietaer en Didier Vanwijnsberghe. Vrijdagavond was het verschil de twee topfavorieten nog beperkt tot 4.7 sec in het voordeel van Vanwijnsberghe. De autohandelaar was zaterdagmorgen duidelijk goed uitgeslapen, want hij diepte de kloof met Lietaer met drie besttijden uit tot 19.7 sec . Op de drie volgende proeven hielden beide kemphanen gelijke tred tot Vanwijnsberghe het opnieuw extra spannend maakte door te laat in te klokken. 20 sec straftijd waren zijn deel en Lietaer was de nieuwe leider in de rally. We stevenden af op een thriller van formaat, want met nog twee proeven te gaan had ‘de vliegende snor’ nog steeds 2 sec bonus op zijn rivaal. Maar net als bij de moderne wagens draaide de sportieve strijd uit op een anticlimax toen Lietaer op de voorlaatste kp noodgedwongen naar de kant moest met een defecte benzinepomp.
Na de opgave van Frederic Chambon (Porsche 911, koprol), Dirk Depuydt (Escort MK2, olielek) en in extremis Paul Lietaer kregen we een mooi duel voor de resterende ereplaatsen tussen Yves Bruneel (Escort MK2 BDA) en Enrico Brazzoli (Lancia 037Rally). Een strijd die met 5 sec in het voordeel van de Ieperling beslecht werd. Kurt Vanderspinnen (Escort RS1600) en Edwin Degeyter (Escort MK2) sloten de top 5 af. Outsider Geert Vandoorne (Escort MK1 BDA) maakte na zijn opgave op vrijdag met een olielek gebruik van het Rally2-reglement om zaterdag naar een zevende plaats te rijden.
NAT
Bij de Nationale deelnemers van het Yokohama Belgian Historic Rally Championship stond er dit weekend geen maat op Glenn Janssens. De Porschist domineerde de wedstrijd van start tot finish. Na afloop had hij ruim één minuut voorsprong op Tobi Vandenberghe (Opel Kadett GT/E) die leider blijft in het kampioenschap. Dirk Deveux (Escort MK2) vatte de Ypres Historic Rally als coleider aan, maar zaterdagmiddag verloor hij terrein op zijn titelrivaal. De piloot uit Alken moest in extremis ook nog passen voor Alain Vermeulen (BMW 323) die na een stevig slotoffensief in dezelfde tijd eindigde. De eerste chrono geeft dan de doorslag en die leverde de garagehouder uit Poperinge het laagste podiumschavotje op.
Tom Van Rompuy had ondanks zijn uitstap in een gracht in Boezinge nog hoop op een podiumplaats, maar die werd de kop ingedrukt toen zijn snelle Kadett GT/E op kp6 met mechanische pech tot stilstand kwam. Patrick Mylleville (Porsche 911) schoof hierdoor op naar de vijfde plaats en hield daar stand tot het einde. Ex-winnaar Jimmy McRae reed met de SMS Ascona A naar de zesde plaats. Piet Declercq (Escort MK2) volgde lange tijd in zijn kielzog, maar gaf dan op met technische problemen. Zo ging de zevende plaats, ondanks een sputterende motor, naar Chris Debyser (MAS Racing Escort MK2 BDA). Jackie Vanhove (Ascona A), Bram Fonteyne (Volvo 242) en Kurt Olivier (Escort MK2) sloten de top 10 af. Wim Decock (Porsche 911), de winnaar van 2012, viel op kp 1 reeds uit met motorpech.
