Niet elke rijder die op straatbanden reed, nam in de Boucles Chevrotines deel aan de 2WD Trophy, bij gebrek aan correcte inschrijving. De knappe zesde plaats algemeen van de Fransman Jean-Noël Tournay met zijn Peugeot 306 S verdient echter zeker lof, want de 62-jarige Fransman liet zelfs Geoffrey Watremez met zijn snelle BMW M3 E30 achter zich. “Ik woon een 70-tal km van Sivry in Noord-Frankrijk en ik kom heel graag in deze streek van België rally’s rijden, omdat de sfeer voor, tijdens en na de rally’s heel gezellig is. In Frankrijk is er veel minder onderlinge kameraadschap. Ik heb thuis nog een Skoda Fabia R5 en een Lancer EvoX staan, maar op deze snelle proeven is de beproefde Peugeot 306 S16 ook een plezante en heel competitieve wagen,” vertelde de enthousiaste 62-jarige Fransman.
In de 2WD Trophy ging Bart Vandevelde al vroeg van de baan met zijn Clio. De leiding werd overgenomen door Christopher Stevaux met zijn Citroën ZX. De lokale specialist leek op weg naar de overwinning, maar de koppeling liet het afweten in de slotronde. Zo kon Michel Schmitt, de 46-jarige piloot uit Arlon, zijn eerste overwinning in de 2WD Trophy veroveren. Bart Schoenaers deed met zijn Opel Corsa een gouden zaak, want met de punten van de tweede plaats verstevigt hij zijn tweede plaats, die mathematisch nog niet helemaal zeker is. De Citroën Saxo’s van Ludovic Donnay en vaste waarde Eddy Buntinx eindigden op de derde en vierde plaats.
Het parcours van de Boucles Chevrotines, een nieuwe wedstrijd op de kalender van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, loste de verwachtingen helemaal in. De snelle proeven vormden een uitdaging voor de rijders. Bij de Masters liet topfavoriet Richard Pex zich even verrassen, waarna de overwinning verrassend naar de 56-jarige Nico Demeire ging.
Richard Pex begon nochtans sterk aan de wedstrijd. Na de opgave van Oliver Mellors, die over de kop ging met zijn Proton, zette Richard Pex zich in het spoor van leider Sébastien Bedoret. Maar, bij het begin van de tweede lus, op de snelle proef door het bos van Rance, maakte de Skoda-rijder een klein foutje. Een tik tegen een muurtje eindigde met een gebroken radiator, waardoor Pex moest opgeven. Gelukkig kon hij de volgende ronde weer aansluiten en toch nog de tweede plaats pakken bij de Masters, goed voor zekerheid over de officieuze titel van vice-kampioen bij de Masters.
“Ach, het was een klein foutje met grote gevolgen. Jammer, want zo verloren we onze tweede plaats, maar ik heb me wel geamuseerd. Dit zijn echt supersnelle proeven waar je als rijder eens goed voor moet gaan zitten. Echt een uitdaging,” lachte de sympathieke Nederlander die voor de gelegenheid genavigeerd werd door Joris Christiaens, de copiloot van zijn zoon Stan.
Lange tijd leek de overwinning dan naar Christophe Jacob met zijn Ford Escort Mk2 te gaan. De 53-jarige streekpiloot uit Cerfontaine vocht in Historic een schitterend duel uit met de Zwitser Florian Gonon. Het duo rukte zo zelfs op naar de derde en vierde plaats algemeen, tot Jacob op de laatste proef moest opgeven met motorproblemen.
Na het uitvallen van Jacob, ging de overwinning verrassend naar de broers Nico (56 jaar) en Gino Demeire (52 jaar) uit Zwevezele. Met hun Opel Ascona eindigden ze op de 13de plaats algemeen. “We waren na de eerste proef heel blij dat we nog in de wedstrijd zaten,” vertelde Nico enthousiast. “In een snelle bocht in vijfde versnelling, brak de wagen fel uit. Ik moest lossen om niet in de bomen te vliegen. We schoven aan de andere kant in een weiland dat wat lager gelegen was. Gelukkig zonder iets te raken, al kostte het wel twee minuten om terug op de baan te geraken.”
Eddy Buntinx eindigde op de derde plaats bij de Masters met zijn gekende Citroën Saxo.
Sébastien Bedoret heeft zijn comeback in de rallysport niet gemist. Zaterdag domineerde hij met kop en schouders de Boucles Chevrotines. In en rond Sivry-Rance wist de Henegouwer samen met corijder Félicien Poncelet alle scratches te veroveren, aan het stuur van de Volkswagen Polo GTI Rally2 uit de ateliers van SXM Compétition. Het bezorgde de bolide meteen een eerste zege in het Belgische rallykampioenschap sinds 2023!
Sébastien Bedoret zette een perfecte comeback in het Belgische rallykampioenschap neer. Na 18 maanden afwezigheid veroverde de rijder uit Thuin meteen de zege door zaterdag de Boucles Chevrotines van start tot finish te domineren, aan het stuur van zijn Volkswagen Polo GTI Rally2 die werd gerund door SXM Compétition.
“Deze zege doet op meer dan één manier heel veel plezier”, lachte de ‘Belgische Seb’ aan het eind van de wedstrijd van Divisie 2 van het Belgian Rally Championship. “Voor de eerste keer kon ik in het kader van het nationale kampioenschap mijn thuiswedstrijd winnen, in aanwezigheid van sponsors, vrienden en familie. Bovendien kon ik zo op een heel mooie wijze een aantal verjaardagen vieren: mijn 30ste – met enkele dagen vertraging – en de 50ste van de Polo! Ik ben er ook best trots op dat ik deze auto nog eens heb kunnen laten winnen. De laatste zege van de Polo in het BRC dateert van de Haspengouw 2023, toen William Wagner won.”
Dit eerste succes van een Volkswagen Polo GTI sinds twee jaar hebben Sébastien en corijder Félicien Poncelet te danken aan het feit dat ze in de loop van de rally alle snelste tijden lieten optekenen. “We zetten een foutloos parcours neer: 12 scratches op evenveel klassementsproeven”, stelde de rijder die de kleuren van de Belgian VW Club verdedigde. “We wilden van bij de start aanvallen om zo snel mogelijk opnieuw in het ritme te geraken, en dat is ons gelukt. We zijn ook heel blij dat we met het oog op de volgende rally enkele belangrijke details aan de wagen hebben kunnen aanbrengen, vooral op het vlak van de motor. In de snelle stukken draaide hij perfect in de hoge toeren, maar in de eerste paar kilometer draaide de krachtbron bij de hernemingen niet op vol vermogen. Tegen het eind van de dag wist het team van SXM Compétition dat euvel grotendeels op te lossen. Ik wil ze dan ook bedanken voor hun inzet!”
Op de wegen in en rond Sivry-Rance haalde de rijder uit Thuin zijn hartje op aan het stuur van de Polo GTI Rally2. De bolide paste dan ook perfect bij het parcours. “De chronoritten van de Boucles Chevrotines zijn snel en glooiend, met soms brede wagen waar je echt je rijlijn moet verzorgen”, analyseert Seb. “Ik ben gek op dit soort parcours en ik heb dan ook de kwaliteiten van het chassis van de Polo ten volle kunnen benutten.”
Over twee weken kruipt Sébastien Bedoret opnieuw achter het stuur van de Volkswagen Polo GTI Rally2, ter gelegenheid van de JMC Rallye Haute-Fagnes in Jalhay. “Dan krijg ik Thierry Dortu aan mijn zijde”, stelt Bédoret. “Maar de ambities blijven ongewijzigd. We willen ons vooral amuseren, maar we zullen ons wel ernstig, doch zonder druk op de wedstrijd voorbereiden. We zullen in de loop van de rally wel merken of we opnieuw vooraan kunnen meespelen.”
De Boucles Chevrotines in Sivry-Rance was de zesde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2. In dat kampioenschap scoren de Rally2’s, RGT’s, youngtimers en Historics geen punten, al zijn ze allemaal wel toegelaten om deel te nemen. Vooraf werd een strijd verwacht tussen de Renault Clio Rally3 van Michael Nuée, de winnaar van vorig jaar, en de snelste Rally4’s, met onder andere Lander Depotter.
De voorspellingen kwam ook uit, al was het in de openingsronde de verrassend snelle Ier Michael Hamilton die met zijn Opel Corsa Rally4 de leiding in handen had. Door ontstekingsproblemen moest hij zijn Opel Corsa Rally4 echter in de tweede lus aan de kant zetten, maar Hamilton bewees wel een aanwinst te kunnen zijn voor de Stellantis Cup 2026.
Na een moeilijke openingsronde met een lekke band en problemen met het differentieel, verhoogde Lander Depotter het ritme. “Het parcours is hier erg snel en natuurlijk. Ik hou van dit soort proeven, in feite van alle parcours in Wallonië. Vorig jaar was ik hier ook al derde,” verklaarde hij zijn snelheid. Depotter zou makkelijk de Divisie 2-manche winnen.
De tweede plaats ging naar lokale specialist Michael Nuée, die met zijn Renault Clio Rally3 op 57″8 van Depotter eindigde. “Ik had vooraf voorspeld dat Lander erg snel zou zijn en dat ik ook moest opletten voor de Escort van Gonon, die ook voor me eindigde. Ik ben wel tevreden over onze wedstrijd, al verloor ik in de eerste ronde tijd door een lekke band en hadden we daarna af en toe vermogensverlies in onze Clio. Het belangrijkste is dat we ons geweldig geamuseerd hebben in onze thuisrally en dat ik Jérôme Clément, hier aan de start met een Skoda Fabia Rally2, kon kloppen als thuisrijder,” lachte Nuée.
Quentin Collignon verstevigde met een derde plaats zijn leidersplaats in het kampioenschap, al moest hij in de klasse NAT2 de duimen leggen voor de 62-jarige Fransman Jean-Noël Tournay, die de wedstrijd al twee keer won. “De kennismaking met het parcours bevestigde dat het een uitdaging zou worden, want de proeven zijn erg snel, met veel blinde situaties. Ik wil daarom Jérôme Septon, de kampioen van vorig jaar die mijn ouvreur was vandaag, zeker bedanken voor zijn hulp. We hebben de ganse wedstrijd ons eigen tempo gereden en in de slotfase heb ik het tempo verhoogd om Tournay nog te bedreigen, maar hij bleek te snel. We hebben in elk geval een mooie uitgangspositie voor de finale in Spa,” aldus Collignon.
Gilles Lemaire ontdekte net als Collignon de snelle proeven rond Rance en hij reed zijn derde rally met de Renault Clio Rally3. Ervaring opdoen was de missie die hij volbracht met een vierde plaats, voor Benoit Coulon en Johan Stevens. Bram Fonteyne, voor de start tweede in Divisie 2, is voor Spa de enige die Quentin Collignon nog van de titel kan houden. De piloot uit Zillebeke beleefde niet de makkelijkste wedstrijd met zijn Volvo 240 Turbo. “Op de eerste proef brak de bediening van de gaskabel. Ik kon een noodreparatie uitvoeren, maar we verloren daar 4 minuten. Daarna reden we nog twee keer lek. Het zat niet mee dit weekend, maar wat een snelle, uitdagende proeven. Ik heb me wel geamuseerd,” vertelde de West-Vlaming.
Hij eindigde voor Nico Demeire, die op de allereerste proef in vijfde versnelling van de baan ging met zijn Opel Ascona, maar gelukkig zonder erg. Lorenzo Doolaeghe ging op de laatste proef nog even van de baan met zijn Subaru. De piloot uit Poperinge was onder de indruk van de snelle proeven in Henegouwen, maar hij wil volgend jaar graag terugkomen om een volledige D2-campagne te rijden.
Na het forfait van Corentin Fiasse was Lander Depotter, voor de gelegenheid genavigeerd door zijn kameraad Thibaut Vandeputte, de enige Junior aan de start van de Boucles Chevrotines, de zesde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. De 22-jarige piloot uit Avelgem wist wat hem te doen stond, want finishen zou hem voor de vijfde keer dit seizoen 25 punten opleveren en dat zou voldoende zijn om de Junior-titel 2025 te veroveren.
Vanaf de eerste proef, werden de zenuwen van Lander Depotter echter op de proef gesteld, want de openingsronde van vier proeven verliep niet helemaal zoals gewenst.
“Op de allereerste proef reden we lek. Uiteindelijk kon ik de schade nog goed beperken tot een 20-tal seconden op Thomas Hamilton, de Ier die mooie tijden reed. Vanaf de derde proef merkte ik echter een probleem met het differentieel vooraan. Ik had vaak veel wielspin op één van de wielen, waardoor ik wat problemen had met de tractie,” vertelde Depotter, die de eerste ronde afsloot op de 7de plaats.
Vanaf de tweede ronde verhoogde hij met zijn Opel Corsa Rally4 gevoelig het tempo op het snelle parcours, al was het euvel nog niet hersteld. “We kunnen het probleem tijdens de wedstrijd niet oplossen, maar het risico dat de auto stuk gaat is ook beperkt, dus rijden we verder. Ik heb mijn rijstijl een beetje aangepast, maar gelukkig word ik er op de snelle stukken niet door gehinderd,” vertelde Depotter, die met een reeks knappe tijden oprukte naar de tweede plaats algemeen achter winnaar Sébastien Bedoret. Indrukwekkend op dit parcours voor “echte” rallyrijders.
Met de tweede plaats algemeen, de overwinning in Divisie 2, de zege voor het Junior BRC en de eerste Driver of the Day Award, een nieuwe publieksprijs toegekend door de fans, kaapte de 22-jarige West-Vlaming bijna alle prijzen weg in Sivry-Rance. Met als belangrijkste bonus de eindzege in het Junior Belgian Rally Championship 2025.
“Finishen was de boodschap vandaag om de titel definitief binnen te halen. Zo kunnen we ontspannen toeleven naar de Spa Rally, waar we nog een gooi doen naar de eindzege in de Stellantis Cup,” vertelde de trotse winnaar, die in 2023 ook al de Clio Trophy won.
Ondertussen sijpelde het nieuws binnen dat zijn titelconcurrent Lény Cols, samen met navigator Pascal Lopès bijna het ganse seizoen leider in het Junior BRC, hard van de baan was gegaan in de Franse wedstrijd Terre des Cardabelles. We wensen Lény en Pascal een spoedig herstel toe.
Tussenstand Junior BRC: 1. L. Depotter 125; 2. L. Cols 109; 3. C. Fiasse 58; 4. Th. Eertmans 48; 5. M. Decock 43; 6. S. Plattes 22; 7. L. Dhaene 18; 8. Cl. Benoit 12
Voor Lény Cols en zijn navigator Pascal Lopes is het seizoen wel heel abrupt ten einde gekomen. De kampioen van de BRC Trophy 2025 nam gisteren met zijn Renault Clio Rally5 deel aan de Rallye Terre Des Cardabelles, een wedstrijd meetellend voor het Franse onverhard rallykampioenschap.
Op Kp 5 raakte het duo echter van de weg af en knalden ze aan ze aan hoge snelheid frontaal op een boom. De impact was enorm en beide bemanningsleden werden naar het ziekenhuis afgevoerd. Lény liep bij de crash twee gebroken ruggewervels op en een barst in het bekken en bij corijder Pascal Lopes werden twee gebroken sleutelbeenderen en een breuk in de tweede lendenwervel vastgesteld.
Flying Finish wenst hen beiden een spoedig en volledig herstel toe …
