Na een geslaagd
seizoenseinde in 2018 en twee overtuigende testsessies, stonden Guillaume de
Mevius en Martijn Wydaeghe met veel vertrouwen aan de start van de Rally van
Monte-Carlo.
Reeds vanaf de eerste klassementsproeven ‘s nachts liet de
RNT piloot zich reeds opmerken, door zijn eerste wereldscratch in WRC2 te
realiseren…
“Ik heb
vertrouwen in de wagen en mijn testsessies voor de rally hebben mij toegelaten
om de goede set-up te vinden. Het doet plezier om te zien dat we op het niveau
van de besten zitten…”
Jammer genoeg begon vrijdag slecht met een platte band die
het Citroën C3 R5 team van DG Sport Competition 1’30″” kostte. En op
de besneeuwde stukken ontbrak het Guillaume wat aan vertrouwen. Hij slaagde er
wel in de schade te beperken door toch nog op een 4e plaats in WRC2 te eindigen
bij het binnenrijden van Gap aan het einde van de tweede dag.
“Met de passage
van de WRC’s hollen de rijlijnen uit, en in een bocht die ik genoteerd had als
“rijlijn bekijken“, ben ik in de rijlijn moeten duiken en reed ik
een platte band. Samen met Martijn heb ik besloten om toch niet te stoppen en
uiteindelijk zijn we minder tijd verloren dan wanneer we het wiel zouden
verwisseld hebben. Nadien op de sneeuw was ik iets te voorzichtig en ben ik wat
tijd verloren, maar op het droge was ik weer in mijn sas.”.
Dat wordt zaterdag weer bevestigd wanneer Guillaume twee
nieuwe beste tijden in WRC2 klokt op de twee passages van de “droge”
klassementsproeven van St Léger-La Bâtie Neuve. De Citroën C3 R5
“zwart-geel-rood” keert terug in Monaco op de 3e plaats in WRC2, na
Yohann Bonato en Stéphane Sarrazin. Kers op de taart, de piloot van DG Sport
Competition eindigt in de Top 10 algemeen.
De laatste dag zet zich goed in met een degelijke chrono op
de klassementsproef van Turini, waardoor Guillaume de Mevius zijn kloof met de
jonge Franse belofte Adrien Fourmaux kan dichten. In de volgende
klassementsproef, Cabanette – Col de Braus – wordt een kleine fout in een
rechtse bocht het RACB National Team fataal. De wagen botst tegen een boom en
valt naar beneden. Einde van de wedstrijd voor Guillaume en Martijn. Maar voor
hun opgave hebben ze in elk geval bewezen dat ze het nodige poeder in zich
hebben om voor de eerste plaatsen van het WRC2 te vechten. Afspraak om dit
potentieel bevestigd te zien in Corsica voor de volgende etappe van de Citroën
C3 R5 DG Sport Competition in het WRC2 programma.
Paul Lietaer had voor 2018 één doel voor ogen: Precies 30
jaar na zijn Nationale titel met dezelfde Opel Manta 400 Belgisch Historic
kampioen worden. De Polle slaagde met brio in zijn missie en sloot het seizoen
af met een gelegenheidsoptreden in een Skoda Fabia WRC in Kortrijk.
Wat 2019 zou brengen was even koffiedik kijken voor Paul Lietaer, want de vliegende snor had zin in een nieuwe uitdaging en wat nostalgie. Het eerste nieuws hieromtrent werd eind vorig jaar gelost met de verkoop van de Subaru Legacy RS, de wagen die vorig jaar nog werd ingezet in Haspengouw, Bocholt en twee regionale rallysprints. Zoals u HIER eerder kon lezen werd dit opgevangen met de aankoop van een ex-Future World Ford Escort Cosworth Gr A. Deze wagen zal afwisselend met de Opel Manta 400 worden ingezet in een gevarieerd programma.
In de garage van PL Rallysport huist ook nog een viriele
Ford Escort MK2 BDA die vorig jaar enkele malen werd verhuurd. Deze wagen zal
ook als back-up dienen voor Paul mocht er één van zijn andere wagens ernstige
schade oplopen.
Na de wagenkeuze heeft Paul Lietaer nu ook zijn programma voorgesteld. Zoals u eerder bij ons kon lezen had de Polle interesse om eens enkele uitdagende buitenlandse evenementen te rijden nu de mogelijkheid zich voordeed. Het seizoen van Paul Lietaer begint meteen in het buitenland met name in de Noord-Franse Rallye des Routes du Nord. Een rally die hij in het verleden al meermaals wist te winnen. Dit wordt normaliter ook het eerste optreden met de Escort Cosworth. Voorts reist hij voor het eerst af naar Corsica, voor de tweede keer naar Madeira en wordt voor een derde maal deelgenomen aan de Rally Of The Lakes in Ierland.
In eigen land zal Paul Lietaer zijn Belgische Historic titel
niet verdedigen. Voorlopig staan enkel de TAC Rally, Ieper en de Omloop Van
Vlaanderen op het programma. Daarnaast zal er ook nog gestart worden in enkele
regionale wedstrijden uit het VAS kampioenschap. Kleine kanttekening hierbij is
dat dit programma onder voorbehoud is en mogelijk nog kan worden uitgebreid.
Programma Paul
Lietaer 2019:
23-24/02
Routes du Nord ( FR) (Escort Cosworth)
10/03
RS Moorslede (Escort Cosworth)
30-31/03
Tour de Corse (FR) (Manta 400)
13/04
TAC Rally (Escort Cosworth)
02/06
ORC Rally (Escort Cosworth)
15/06
Rally van Wervik (Manta 400)
28-29/06
Ypres Historic Rally (Manta 400)
01-03/08
Rali vhino Madeira (PT) (Manta 400)
15/08
Rally Van Staden (Escort Cosworth)
06-07/09
Omloop van Vlaanderen ( ? )
20/10
Hemicuda rally ( ? )
23-24/11 6 uren van Kortrijk (Escort Cosworth)
01/12
Rally of the lakes Historic (IRL) (Manta 400)
Een nog krachtigere app om de Legend Boucles @ Bastogne te volgen
De Legend Boucles@Bastogne zijn dan wel het summum van de
wedstrijden die zijn voorbehouden aan oude wagens maar ze onderscheiden zich
door een steeds indrukwekkender ogend arsenaal aan middelen die worden
aangeboden aan volgers en fans zodat die niets van het verloop van de wedstrijd
hoeven te missen. En zo bestaat het dat de app “RACSpa” die wordt aangeboden
voor deze uitgave 2019 nog krachtiger is dan verleden jaar. In het
programmaboekje, dat vanaf vrijdagavond aan 10 euro te koop wordt aangeboden,
staat er een QR code voor iOS en Android die kan worden gescand. Dat laat u dan
toe de toepassing te downloaden. En vanaf dan kan u het verloop van de
wedstrijd volgen via de officiële rallyradio, de klassementen raadplegen,
diverse informatie verkrijgen enz. Maar dat is nog niet alles!
Door de code in te geven die in het officiële
programmaboekje staat (opgelet, er is maar één code per boekje en per
smartphone of tablet) hebt u toegang tot het digitale interactieve deel van het
programma, de video’s van de diverse RT’s, foto’s vanaf de sleutellocaties op
de RT’s (drankstandjes, spektakelpunten,
enz…) die door drones worden genomen, diverse informatie van op de RT’s en ….
het parcours via Google Map. Dat zal u toelaten gemakkelijker op de door u
gekozen locatie te kunnen komen. Een systeem, gelijkaardig aan de GPS, zal u
leiden naar de punten die u hebt gekozen op de RT ongeacht uw vertrekpunt. Wat
kan men nog meer wensen?
De terugkeer van de
live TV opnames!
Na een editie zonder rechtstreekse televisie-uitzendingen
keren de Legend Boucles@Bastogne terug op het kleine scherm. In nauwe
samenwerking met TV Lux, wordt de regelmatigheidsrit van Herdiers d’Ardenne op
zaterdag rechtstreeks uitgezonden met verschillende camera’s die verspreid
staan opgesteld aan het einde van de klassementsproef. Om 12u03 vangt de
categorie ‘Demo’ dit stuk aan, gevolgd door de deelnemers in ‘Legend’ en
‘Challenger’. De passage van de deelnemers in ‘Classic’ zal eveneens worden
opgenomen en uitgezonden in uitgesteld relais. Deze uitzending zal kunnen
gevolgd worden op de zenders van TV Lux,
Vedia, RTC Télé Liège, ACTV, Canal C, Canal Zoom, maar ook op de internetsites
van TV Lux, de Autogids, de Royal Automobile Club van Spa, en vergeten we ook
Auvio (RTBF) niet! Geniet ervan…
De Place McAuliffe
meer dan ooit in de kleuren van de Legend Boucles…
Net als vorig jaar wordt de Place McAuliffe in Bastogne het
zenuwcentrum voor de Legend Boucles, getooid met een uit de kluiten gewassen
grote tent in “vintage” kleuren, de vrucht van een langdurige samenwerking met
het tankstation van Gulf in Martelange. Zo krijgen de toeschouwers een plaats
om zich op te warmen, iets te drinken en zich volop in de ambiance te werpen
van de Legend Boucles @ Bastogne 2019. Net als de vorige jaren zal de
rally-animatie verzekerd worden door Thomas Bastin, terwijl een “jaren 80” fuif
de sfeer nog wat zal opkrikken op zaterdag…
7 FM, de officiële
radio van de Legend Boucles
Een andere samenwerking die opnieuw doorgaat is die met 7
FM, dat opnieuw de officiële rallyradio zal zijn van de Legend Boucles @
Bastogne 2019. Analyses, commentaren, interviews en uiteraard muziek staan er
op het programma van vrijdag 1 februari tot zondag 3 februari. Om niets van de
uitzendingen te vinden, noteert u best de verschillende frequenties:
• 99.8 FM
(Libramont)
• 102.1 FM
(Saint-Hubert)
• 89.1 FM
(Bastenaken/Houffalize)
• 96.2 FM
(Gouvy/Vielsalm/Eifel)
• 100.7 FM
(Trois-Ponts)
• 107.4 FM (Vaux-sur-Sûre/Sainte-Ode/Tenneville) – met de
steun van Studio ‘S’
• 106.2 FM (Zuid-Oosten van de provincie Luik) – met de
steun van Radio Ourthe-Amblève.
Programmaboekjes
vanaf vrijdagavond!
Vroeger werden ze te koop aangeboden vanaf zaterdagochtend
maar de officiële programmaboekjes van de Legend Boucles @ Bastogne 2019, een
onmisbare bron van informatie, zullen al vanaf vrijdagavond te koop zijn in de
grote tent in Gulf kleuren, aan het Mardasson monument, in het hart van de
stad. Zo zullen de toeschouwers al met het parcours kunnen kennis maken en hun programma kunnen
samenstellen voor de zaterdag en de zondag… en uiteraard zullen ze ook
beschikken over de deelnemerslijst en over de uitgebreide voorstelling van de
diverse categorieën. En vergeten we de traditionele poster niet waarop de
belangrijkste voornaamste rijders staan en die ook voorzien kan worden van de
bijhorende handtekeningen tijdens de al even traditionele signeersessie op
vrijdagavond…
De technische
controle is er vanaf donderdag!
Voor diegenen die niet kunnen wachten tot vrijdagavond is
het al mogelijk om in de sfeer van de Legend Boucles @ Bastogne 2019 te duiken
vanaf donderdag 31 januari. De technische en administratieve controle zal
plaats vinden op de Place McAuliffe vanaf 13u00 en doorlopen tot 14u30 op
vrijdagnamiddag. Ook even noteren dat de belangrijkste deelnemers in de
categorie ‘Legend’ zullen langskomen op donderdagnamiddag. Een goed
verstaander…
Vrijdagavond is het
feest in Bastenaken!
De Legend Boucles @
Bastogne 2019 beginnen wat het sportieve gedeelte betreft dan wel op
zaterdagochtend maar meer dan ooit zal vrijdagavond het startschot worden van
de festiviteiten. Eerst is er de onvermijdelijke en zeer populaire
signeersessie in de grote tent tussen 18u00 en 19u00, gevolgd door de
opstelling van alle wagens die tot de start worden toegelaten in de voornaamste
winkelstraat tussen 19u00 en 21u00. Bij deze gelegenheid zullen talrijke
winkels animaties voeren om dit feest van de ‘Legend Boucles’ op gang te trekken
voor meerdere tienduizenden personen…
Nadat Achiel Boxoen begin 2018 door Skoda België aan de kant werd geschoven sloot hij zich aan bij het JobFixers Rallyteam van Philip Cracco. De jonge piloot uit Zillebeke kreeg een Ford Fiesta R5 ter beschikking om het BRC af te werken, maar om budgettaire redenen werd het na Ieper een beetje stil rond hem . Maar daar bracht Achiel nu verandering in met een post op facebook.
“Ik ben druk
bezig aan mijn rallyprogramma voor 2019 en ben op zoek naar extra partners.
Mijn doel is om minimaal 3 BRC rally’s (of meer afhankelijk van het budget) te
rijden, en 5 ERC rally’s,” klinkt het bij een strijdvaardige Achiel
Boxoen die in 2019 opnieuw met een R5 zal aantreden. Later meer nieuws!
Twaalf maanden na het eerste succes van een buitenlands
team, met de Fransmannen Bryan Bouffier en Jean-Luc Alnet, zal de strijd om de
zege in de Legend Boucles @ Bastogne 2019 eens zo schitterend worden! Het is
niet onmogelijk dat voor de tweede maal een buitenlands team wint, gezien de
aanwezigheid van de Fin Mikko Hirvonen, naast Jarno Ottman, in een schitterende
Ford Escort MK2 van Christophe Jacob! We weten wat de viervoudige
vicewereldkampioen in een soortgelijke wagen kan en dan zeker in winterse omstandigheden.
Mikko meteen tot topfavoriet bombarderen, is echter misschien een stap te ver…
Want er zijn natuurlijk ook de Belgen die niet zullen willen
onderdoen… En we beginnen met een… viervoudige vicewereldkampioen, maar dan één
uit het Belgische kamp. Net als vorig seizoen doet de man van Hyundai in WRC
het samen met zijn vaste metgezel Nicolas Gilsoul in een Opel Corsa A en die
bolide werd nog wat beter op vlak van de krachtbron en de versnellingsbak.
Opgepast deze kleine bom doet het in de nieuwe Klasse ‘Super Legend’, met een
coëfficiënt van 1,4. Echter de Duitstalige Belg die nu in Monaco verblijft, zal
zeker vooraan willen meespelen en voor de show zorgen. En wie weet, bij veel
sneeuwval, zou zo een lichte wagen wel eens een extra troef kunnen zijn.
Cherain, Fernémont,
Munster, ‘Vande’, Caprasse, Bouvy als outsiders
Opgepast kandidaten op de zege in ‘Legend’ zijn er
voldoende. Zo is er uit het Belgian Rally Championship, Cédric Cherain – met
Olivier Chatelain – in een Ford Escort MK2, van LLM Mecasport, en die wagen was
eerder ook al sterk onderweg. De rijder uit Fléron komt in Bastogne dan ook
niet enkel om de prachtige natuur te bewonderen.
Ook Adrian Fernémont, nog zo iemand uit ons nationale
rallykampioenschap, komt met een Ford Escort MK2 – samen met Christophe
Devleeschauwer – het mooie weer maken. Die laatste is ook de eigenaar van de
auto.
Mannen die de Legend Boucles al wonnen, zijn er ook met
Bernard Munster. De man van het team BMA start uiteraard met een Porsche 911,
samen met zijn zoon Grégoire, kampioen BRC Junior en bij de start van de Legend
net terug uit de Rally van Monte-Carlo. ‘Big Bernie’ wil zeker zijn zege van
2016 nog eens overdoen…
Jean-Pierre Van de Wauwer, winnaar in 2012, toen met een
Lancia Beta Monte-Carlo Groep 4 en hij doet het opnieuw met de mooie Italiaanse
bolide in een kleedje dat doet denken aan zijn beginjaren in een zekere Toyota
Corolla. De auto staat immers in de kleuren van Fina en dat in de echte sfeer
van de Legend Boucles. ‘Vande’ doet het met Grégory Surinx naast zich.
Dé man van de streek is zonder meer Fred Caprasse, die in
2018 naar een mooie podiumplaats reed. De man uit Tenneville, die we normaal op
circuit aantreffen, weet dus ook wat hij moet doen aan het stuur van een Ford
Escort MK2 op rallywegen. De auto komt ook uit de ateliers van Christophe
Jacob. Samen met Geoffrey Razzi zal Caprasse in 2019 minstens even goed willen
doen. Vergeet hem zeker niet in de pronostieken…
Fred Bouvy, in het gezelschap van André Toubon, in een
traditionele Porsche 911, weet perfect wat kan op de wegen van de Legend en hij
is zo’n duivel-doet-het-al. We herinneren ons van de eerste proeven in 2018 dat
hij voor de zege kan meespelen.
Duez, Matton, Timmers, de Mévius, Bouche,
Mondron, Martin en co
Er komt nog mooi en bekend volk aan de start van de Legend
Boucles @ Bastogne 2019! Laten we
beginnen met Marc Duez, die met een schitterende BMW M3 Gr. A zal deelnemen,
zoals in de goede oude tijd. De wagen staat in de kleuren van Gulf en samen met
Jacques Castelein, zal den ‘Duuuz’ zeker voor de populariteitsprijs meespelen!
Het hoofd van de Rally binnen de FIA, dat is uiteraard onze
landgenoot Yves Matton en hij komt ook naar Bastogne, om even te ontspannen in
één van zijn favoriete wedstrijden. De boss van MY Vintage doet dat met een
Porsche 911, samen met Antoine Podgorny.
De eerste winnaar van de Boucles in de versie Legend, Marc
Timmers, heeft beslist om ons even terug mee in de geschiedenis te nemen. Hij
start immers met een
Ford Sierra XR4 4×4 die verwijst naar de zege van Jean-Claude
Probst in 1986, toen de dikke Groep B de
wet dicteerden. Probst won toen met een Groep N. Als er sneeuw is, dan zal
Timmers zeker te duchten zijn. Naast hem zien we Bruno Maurice.
Grégoire de Mévius is er niet bij, want de Toyota Celica
Twin Cam Turbo Groep B is niet klaar en dan is het dus zijn broer Ghislain die
de familie-eer hoog houdt. Hij doet het met de al even mooie en tevens
spectaculaire Nissan 240 RS Groep B en dat met Johan Jalet.
We hadden hem met een Ford Escort MK1 verwacht, maar Xavier
Bouche doet het in laatste instantie met een…. Opel Ascona A van Lahouter
Motorsport! De man uit Marche zou zeker voor de verrassing kunnen zorgen.
Guillaume Mondron komt van circuit, maar hij zal vlug wennen
aan de Porsche 911 in de Legend Boucles. Zijn corijder Eric Werner deed het
voordien met de papa van Guillaume, en dan hebben we het over de betreurde
Jean-Pierre Mondron…
Maxime Martin komt niet met een wagen van Aston Martin
Racing, maar met een Opel Kadett GT/E en dat samen met zijn kameraad Kenny De
Wolf voor een dag vol plezier!
Het belooft een mooi familiaal gevecht te worden, want ook
vader Jean-Michel Martin zal van de partij zijn, met een mooie Porsche 911 van
BMA en André Leyh doet het op rechts! We zullen de tijden van vader en zoon
zeker vergelijken!
Porsche 911 van BMA, die zijn er ook voor Gérard Marcy en
Luc Moortgat. Die eerste was weer van de partij in competitie in de recente
Romania Historic Winter Rally en doet verder in de Legend Boucles @ Bastogne.
Dat geldt overigens ook voor Luc Moortgat en ook hij heeft dus al op sneeuw
gereden.
Opgepast voor de MK1!
François Duval deed het vorig jaar al goed met een Ford
Escort van de eerste generatie, en met een goede rijder achter het stuur,
kunnen deze wagens voor de verrassing zorgen. Ex-winnaar Stefaan Stouf doet het
weer met Joris Erard en dat belooft…
EX-RACB National Team-lid, Gino Bux, proefde afgelopen
seizoen van de Legend Boucles @ Bastogne en is sindsdien een vaste klant in
wedstrijden voor oudere wagens! De Escort MK1 is van zijn corijder Steven
Spittaels en de bolide komt uit de ateliers van Caren Burton. Zijn zege in de
Historic BRC tijdens de East Belgian Rally maakt van hem een ernstige kandidaat
op een ereplaats…
Geoffrey Leyon, en Raphaël Deposson willen naar de top 10.
Zij kennen Bastogne als hun broekzak en zijn bovendien ook snel onderweg.
Nog een Escort MK1 zien we voor Florian en Carolane Jupsin
die niet voor het eerst in de Legend Boucles aan de start komen. In de gaten te
houden… dat geldt ook voor Christophe Van Riet (Monsieur Gipimotor) en Caroline
Grifnée, Thierry de Latre du Bosqueau en Nadine Michaux, of de Nederlanders Bas
Jansen en Ruud Van Den Houdt.
Strijd om de top 10!
Opvallend aan de Legend Boucles @ Bastogne… iedereen wil er
bij zijn en dat met mooi materiaal. Daarom zien we heel wat namen uit de
autosport – rally of circuit – die aanspraak op een plek in de top 10 maken.
Laten we beginnen met de Fransman Pierre-Louis Loubet die het met een goede
Citroën Visa 1000 Pistes Groep B doet, met zijn landgenoot Vincent Landais. Zij
willen bewijzen dat ook jonge rijders in een oudere wagen snel kunnen gaan!
Romain Delhez doet het dan weer in de Legend Boucles met een
Opel Kadett GT/E Gr.4 samen met Jérémy Bonaventure.
Christian Jupsin, organisator van de Spa Rally, rijdt in de
kleuren van zijn eigen wedstrijd en dat aan het stuur van een Opel Corsa A die
heel wat herinneringen oproept. Samen met zijn zakenvennoot Yves Grosjean zal
hij niet willen onderdoen voor zijn kinderen Florian en Carolane.
In hun BMW 2002 Ti hebben we Guino Kenis en Bjorn
Vanoverschelde. Zij lieten al zien dat ze hun mannetje kunnen staan in de
bossen rond Bastogne. De man die naam maakte in de paardensport, Félix-Marie
Brasseur, is er ondanks zijn aangekondigd rallypensioen weer bij. Niemand
geloofde hem en dat bleek terecht! We zien hem weer in een Porsche 911 van MY
Vintage voor een zoveelste deelname in het teken van puur rallyplezier. Hij
doet het met zijn zoon Jehan-Félix. Félix-Marie hoopt op revanche na zijn
ongeval vorig seizoen.
Fred Bertrand kennen we als ‘Krugger’ en hij is de held van
de fans van customized motoren! De man uit Basse-Bodeux is ook een fan van
rally en rijdt verre van slecht. Hij deelt de Volkswagen Golf GTI van de eerste
generatie met Laurent Burton. Hij is erg gemotiveerd…
Veel Fransen ook in Bastogne. Jean-Jacques Julien en Benoît
Juif doen het met hun Ford Escort MK2. Ook Maxime Vilmot en Ronan Choucroune
enerzijds en Patrick Hautot en Sylvain Cantrel anderzijds doen het met een MK2,
terwijl de mannen uit de regio, Frédéric François en Jérémy Penoy starten met
een Porsche 911 ‘Bastos’. Eric en Sylvain Cunin zitten in een Volkswagen Golf.
Didier Monindoet doet het met Vincent Mirguet in een Peugeot 205 GTI, Frédéric
Hébette en Nicolas Piccoli dan weer in een Renault 5 GT Turbo.
Deutschland über alles of God Save the Queen?
Pierre Delettre en zijn medewerkers hebben de vaste
overtuiging om hun proef verder op de internationale kaart te zetten en daarom
werken ze nauw samen met proeven van over de landsgrenzen. Zo is er de Rallye
Köln-Ahrweiler, in de Duitse Eiffel. Dat maakt dat ook uit Duitsland mooie
teams komen afgezakt, zoals Georg Berlandy en Peter Schaaf, die in hun Opel
Kadett GT/E de editie 2018 van de Köln Ahrweiler wonnen. En opgepast, zij
willen in Bastogne gewoon… winnen!
Maar ook andere toppers uit de Duitse wedstrijd komen naar
Bastogne, zoals Michael Küke en Joachim Carl (Porsche 911), Christoph Schleimer
en Michael Wenzel (Vauxhall Astra), Timo Rumpfkeil en Helmar Hinneberg
(Mercedes 190 2.3 16S)… of de nummers 2, 3 en 5 van de Köln Ahweiler 2018! Dat
lijkt op een zeker offensief in de Ardennen… Want ook Thomas en Martina
Schulz (Ford Escort MK2), Andreas Gerst en Jan Enderle (Ford Escort MK2) en
Stefan en Michael Uhl (Ford Escort MK2) komen uit het oosten!
Niet alleen de Duitsers zullen van zich laten spreken, ook
de Britten zijn van de partij, met de trouwe deelnemers Tim Pearcey en Neil
Shanks (Ford Escort MK2), die zeker op zondag hun hart zullen ophalen. Zij
krijgen het gezelschap van een zekere Alan Walker, met John Connor (Ford Escort
MK2), die in de Roger Albert Clark (RAC) Rally garant staat voor prachtige
passages…
Kwaliteit, kwantiteit
en afwisseling
Het is niet mogelijk iedereen op te noemen, maar enkele
wagens zijn meer dan de moeite waard en passeren hier de revue. Zo zijn er de
Volvo 142 en 144 van de familie Glaude, met Christian, de burgemeester van
Bertogne, samen met zijn dochter Anne, en Guillaume, samen met Alisson Henrot.
We wachten ook op de terugkeer van Sébastien Glaude, die om medische redenen de
Legend Boucles niet kan rijden. Een Volvo zien we ook voor Bernard Lamy en
Olivier Masson, in een 242…
We kijken ook uit naar de Renault 5 Turbo Gr.4 look
Ragnotti-Andrié van de Fransen Paul Chieusse en de Luxemburgse Andrée Hansen (mevrouw BMA), maar we
verwachten ook de Opel Ascona 400 Gr.B ex-Henri Toivonen en Guy Fréquelin, van
een andere Fransman Frédéric Rosati, die garant staat voor spektakel. François
Lethier, met de lokale man Marc Sevrin naast hem, doet het in een Triumph TR8,
Benoît Galand zien we dan weer met een Peugeot 504 Coupé V6 zoals in het
verleden al het geval was…
Ook leuk is de Datsun Violet Gr.2 van Xavier Daffe, hoofdredacteur
van de Moniteur Automobile en Dominique Dricot, journalist van Sudpresse en
Classic 21.
Er zijn ook twee Opel Manta 400 voor Jean-Louis De Roeck en
Jean-Pierre Blaton enerzijds en Patrick Henry de Frahan en Emile De Dryver
(zoon van Bernard De Dryver) anderzijds.
Onmisbaar is ook de Alfa Romeo GTV6 van Dimitri Van Hove en
Lionel Windeshausen, die in de kleuren van het 101ste Airborne staat en tijdens
het offensief van december ’44 stonden zijn onder het commando van Generaal
Anthony Clement McAuliffe. Knap…
De prijs van de originaliteit gaat naar Pierre Jamin-René
Beyers, met een DAF 66 Marathon, maar ook naar het duo Patrick Asnong-Steve
Rossion, die het weer met een Fiat X1/9 Prototipo doen!
De categorieën
‘Legend’, ‘Challenger’ en ‘Classic’ vormen de grondvesten van de Legend Boucles
@ Bastogne, maar het publiek zal voor niets ter wereld de passage willen missen
van de groep aan “Demo” rijders! Zonder tijdsopname of eindklassement, zinloos
want de bolides voldoen niet aan de technische reglementering die de RAC Spa zo
nauw aan het hart ligt… maar enkele van deze wagens hebben de mooiste pagina’s
geschreven in de geschiedenisboeken van de rally!
Dit jaar is het op uitnodiging dat de categorie “Demo” werd
aangedikt om een zekere kwaliteit te leveren, tot groot plezier van de ‘rally
fans’ die een feest voor de ogen en de oren zullen voorgeschoteld krijgen! Om
te beginnen is er de aanwezigheid van twee bolides die onvermijdelijk zijn
geworden: de Audi Quattro Sport S1 Gr.B van Marc Ver Eecke en Tom Guesquiere,
en de Audi Quattro A2 van de Duitsers John Thomas en Guido Gronewald.
Het tijdperk van de Groep A staat dit jaar meer dan ooit in
de kijker met twee Toyota Celica GT-Four ST165, de werkpaarden die de Japanse
constructeur volop succes en titels bezorgde. De Fransman Laurent Battut,
vergezeld van Timo Battut, zal eindelijk van de partij zijn evenals Jean-Pierre
Vannerum en Ysabelle Plas!
De Subaru Impreza 555 Gr.A waren vorig jaar de koningen van
de “Demo”. En sommigen daarvan keren dit jaar terug, zoals Steven Rockingham en
Fiona Scarrett (ex- Krzysztof Holowczyc, ERC kampioen), Kenneth Poels en Sven
Jambers, Steven Maes en Dieter Duytschaever, Philippe Latour en Pierre Dupont,
zonder dan nog de plaatselijke rijders te vergeten als Maxime Fannoy en Roger
Larsimont (met een hommage aan Bernard Munster), of Julien Elleboudt en
Jean-Pierre Anciaux. Kortom, er zal heel wat Prodrive in de lucht hangen…
De Brit Martyn Spurrell van zijn kant, heeft een Subaru
Legacy Gr.A in de kleuren van Rothmans
gezet, kwestie van een zinderende hommage te brengen aan rally-icoon Colin
McRae die zijn carrière lanceerde in het Britse kampioenschap op een
gelijkaardige bolide.
Het deelnemersveld van de ‘Demo’ 2019 wordt vervolledigd
door de Mitsubishi Lancer Evo6 Gr.A in de look ‘Mäkinen-Loix’ van LLM
Mecasport, maar ook door de Renault Clio Gr.A ‘Boxys’ van Julien Marmifero en
Bernard De Preter, die op hun beurt een hulde zullen brengen aan de lange en
vruchtbare carrière van Bernard Munster. En die is van zijn kant zelf aan de
slag in de catégorie ‘Legend’ in gezelschap van zijn zoon Grégoire.
Nogmaals, dit zijn waardevolle stukjes geschiedenis die
zullen passeren voor de doorkomst van de deelnemers aan de categorie ‘Legend’,
zowel zaterdag als zondag…
