Hij heeft ons lang in spanning gelaten, maar sinds
gisterenavond is het officieel: Kris Princen komt aan de start van de Rally van
Haspengouw met een fonkelnieuwe VW Polo GTI R5. De plaatselijke specialist
heeft tot het laatste moment gewacht om zijn programma voor dit seizoen op
sociale media aan te kondigen. De te kloppen man volgend weekend in Landen is
dus gekend.
“Ik ben blij dat
ik de VW Polo kan voorstellen waarmee ik mijn titel van Kampioen van België zal
verdedigen,” vertelt Kris. “Twee
copiloten zullen me bijstaan: Peter Kaspers zal me navigeren in Landen en in de
Condroz, terwijl Bram Eelbode de nota’s zal lezen in de andere wedstrijden. Op
dit moment hebben we het budget voor 7 rally’s, maar ik hoop er uiteindelijk 8
te kunnen rijden. Het is aangenaam om aan het seizoen te kunnen beginnen in
mijn achtertuin. Ik heb de Rally van Haspengouw al vier keer gewonnen. Ik zou
de Polo R5 graag zijn eerste overwinning in België kunnen aanbieden in
Landen.”
Er was nog meer goed nieuws gisteren, want ook Gunther
Monnens schreef zich in. Chris Debyser geeft hem de kans om zijn enorm talent
te showen met een topwagen, meer bepaald een Skoda Fabia R5.
Deze twee inschrijvingen brengen het aantal R5-wagens op 12
voor deze 22ste editie van de Rally van Haspengouw. Het belooft dus een
geweldig spektakel te worden.
Vlak achter de topklasse, zullen een aantal regionale
rijders aan de start komen met 4×4’s Turbo. Jonas Langenakens, Eddy Vandevelde,
Bart Windmolders, Jimmy D’Hondt en Steve Vanbellingen behouden hun vertrouwen
in de Mitsubishi Lancer EvoX. De eerste drie rijden met een Gr.A-versie, de
anderen met een Gr.N. Matthias Boon komt aan de start met een Subaru Impreza
STi en na enkele seizoenen met een BMW stapt ook Bert Truyens over naar een
Subaru Gr.N.
De eerste manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship, de Rally van Haspengouw, wordt op 22 en 23 februari verreden in Landen (Domein ‘t Park, Hannuitsesteenweg). De wedstrijd zelf wordt verreden op zaterdag 23 februari van 8h tot 19h over 3 ronden van 4 proeven. Meer info op www.rallyvanhaspengouw.be.
Belgisch kampioen
Kris Princen zal zijn titel verdedigen met een VW Polo Gti R5! Dat nieuws werd
vanavond bevestigd door de Limburger.
“We hebben
momenteel een budget voor 7 wedstrijden, maar uiteraard gaan we proberen om
opnieuw 8 rally’s te rijden zoals in 2018. De Rallye de Wallonie zullen we
zeker niet rijden,” aldus Kris Princen die het seizoen 2019 met twee
copiloten zal afwerken. “In het
rechterzitje kan ik beroep doen op 2 copiloten. De Rally van Haspengouw en de
Condroz Rally zal ik zeker met Peter Kaspers rijden. Voor de andere wedstrijden
zal Bram Eelbode opnieuw de nota’s lezen.”
Vertrouwde gezichten in de entourage van Kris Princen en dat
geldt ook voor het team dat zal instaan voor de VW Polo Gti R5. “Als team hebben we opnieuw gekozen
voor BMA van Bernard Munster. Het is een zeer professioneel team, maar met toch
een familiaire sfeer. Ik denk dat we ons geen beter team kunnen wensen om
opnieuw de titelstrijd aan te gaan.”
“Eerste wedstrijd
op het programma is meteen mijn thuiswedstrijd : de Rally Van Haspengouw! Ik
won deze rally reeds 4 maal en zou maar al te graag de Polo zijn eerste
Belgische overwinning schenken in Landen !!”, besluit een enthousiaste
Kris Princen.
Woensdagavond opende
Mats Van den Brand de deuren van zijn werkplaats in Sint-Oedenrode, waar hij
met zijn team BMW M3 E30’s restaureert en prepareert voor de rallysport. De
Nederlander die aan de vooravond van de Rally van Haspengouw zijn 28ste
verjaardag viert, rijdt zijn M3’s natuurlijk zelf in de kijker in de M Cup. Ook
dit seizoen zal Mats vooral in het JobFIXers BRC rijden, genavigeerd door Eddy
Smeets.
“We bouwen de M3
E30 met de beste materialen op. Onze eigen wagen voor 2019 krijgt een nieuwe
motor van Bosch Tuning. We hebben toch weer wat meer pk’s uit de 2,3-liter
gehaald. Die motor, dat maakt deze M3 E30 zo uniek. Het geluid is fenomenaal.
In combinatie met het speelse chassis is de BMW een genot om mee te
rijden,” lacht Mats, die opnieuw aan de start komt van de M Cup. De
wagen staat er nog redelijk “blanco” blij, behoudens het nieuwe
kleurenschema. “De decoratie van de
wagen werd gemaakt door Mauro Godderis, een 14-jarige fan uit Oostnieuwkerke.
De kleuren verwijzen naar de bekende kleuren van Motorsport, de
competitieafdeling van BMW. De wagen heeft nog geen belettering, wat betekent
dat we nog op zoek zijn naar partners om ons te steunen in ons programma. We
willen de M Cup rijden in België, ik zou verder heel graag aan de start komen
in Ieper, want daar heb ik nog wat goed te maken na onze sortie van vorig jaar,
en verder wil ik nog een paar rally’s in Duitsland rijden, want daar is de M3
natuurlijk ook razend populair.”
Maar eerst afspraak met Mats en de kleppers van de M Cup in
de Rally van Haspengouw.
Binnen 10 dagen gaat
het JobFIXers Belgian Rally Championship 2019 van start in de buurt van Landen
ter gelegenheid van de Rally van Haspengouw.
De inschrijvingen voor deze 22ste editie van de Haspengouwse
klassieker stromen traag maar zeker binnen. De strijd voor het podium belooft
erg boeiend, zelfs onuitgegeven te worden. Op dit moment zijn er al 8 wagens in
de categorie R5 ingeschreven, maar gisteren kondigde Patrick Snijers ook aan
dat hij met een wagen aan de start komt om te winnen. Hij zorgt zelfs voor een
Belgische première, want de Limburger presenteert een gloednieuwe VW Polo R5
ingezet door BMA Autosport. Patrick zal zijn wagen eerst onder de knie moeten
krijgen, maar we weten dat hij altijd uiterst gemotiveerd en gedreven is.
“Als ik start,
dan is het om te winnen. Ik heb een hekel aan verliezen,” schreef hij
in het persbericht waarin zijn programma voor 2019 werd aangekondigd.
Ongetwijfeld droomt Patrick Snijers ervan om aan de jonge
talenten, zoals Sébastien Bedoret, Ghislain de Mevius en Adrian Fernémont,
alledrie aan de start met een Skoda Fabia, te tonen dat hij niet toevallig
zeven keer Belgisch rallykampioen werd. Maar, meteen Vincent Verschueren, die
opnieuw aan de start komt met een Fabia van GoDrive, het vuur aan de schenen te
leggen, dat wordt nog wat anders.
Goed nieuws komt nooit alleen. Guillaume de Mevius kondigde
aan dat zijn programma voor het RACB National Team, vooral gericht op het
WRC2-kampioenschap in het Wereldkampioenschap, uitgebreid wordt met een
uitstapje in Haspengouw om in het ritme te blijven met de Citroën C3 R5 van DG
Sport in de aanloop naar de Tour de Corse.
Nieuwkomers op dit niveau zijn Niels Reynvoet en Bastien
Rouard, die met hun Skoda Fabia’s in de strijd met deze referenties wellicht
zullen voelen hoe belangrijk ervaring met een dergelijke topwagen is.
De beproefde Tsjechische machine blijft erg populair bij de
rallymen met ambitie, maar andere rijders hebben de verdienste dat ze origineel
voor de dag komen en een nog grotere uitdaging aan durven te gaan. Tuur Vanden
Abeele keert terug in het JobFIXers BRC met een Ford Fiesta R5. Christophe
Verstaen kiest ook voor een Ford Fiesta om de stap te zetten naar de topklasse,
nadat hij zijn snelheid al vaak heeft bewezen met de exclusieve Opel Astra kit
car.
Deze opsomming van de zegekandidaten blijft echter slechts
voorlopig. We verwachten immers nog de inschrijving van Kris Princen. Wordt
vervolgd…
De Rally van Haspengouw wordt op 22 en 23 februari verreden. Het rallycentrum bevindt zich in Domein ’t Park, Hannuitsesteenweg in Landen. De wedstrijd zelf wordt op zaterdag 23 verreden van 8u tot 19u over 3 lussen van 4 proeven. Meer info op www.rallyvanhaspengouw.be.
Voor ze hun tweede
wedstrijd van hun WRC2-programma aansnijden, werken Guillaume de Mévius et
Martijn Wydaeghe de openingsmanche van het Jobfixers Belgian Rally Championship
2019 af. Op 23 februari staan ze aan de start van de Rally van Haspengouw, aan
het stuur van de Citroën C3 R5 in de kleuren van het RACB National Team.
Tussen de Rallye Monte-Carlo en de Tour de Corse liggen er
twee maanden. Voor twee jonge en enthousiaste rallyrijders is dat lang. Te
lang. “Daarom rijden we ook de Rally van
Haspengouw”, stelt Guillaume de Mevius. Nochtans zijn er weinig raakvlakken
tussen de bochtige Franse bergwegen en het Haspengouwse parcours. “Klopt”, lacht de vertegenwoordiger van
het RACB National Team. “Maar in ons
landje kan geen enkele rally vergeleken worden met een WK-manche. Voor Martijn
en mezelf is het vooral belangrijk dat we wedstrijdritme kunnen aanhouden. En
daar zal het ons in de Rally van Haspengouw niet aan ontbreken. Zoals alle
wedstrijden van ons nationale kampioenschap bestaat het parcours uit een
opeenvolging van korte sprints. Zeker als het gaat om een rally die op één dag
wordt afgewerkt, moet je telkens weer het beste van jezelf geven, tijdens
chronoritten die in vergelijking met WRC-proeven heel kort zijn. Maar dit is
een uitstekende oefening.”
Vooral omdat het Belgische niveau best hoog mag worden
genoemd. “Dat kan ik bevestigen”,
vervolgt Guillaume de Mevius. “In België
gaat het voor ons niet meer om leren. Na twee deelnames in 2017 en 2018, met
een derde plaats vorig jaar, rekenen we er op om ons dit jaar in de strijd
vooraan te mengen. En waarom zouden we niet om de zege kunnen strijden?”
De Rally van Haspengouw wordt op één dag, 23 februari,
afgewerkt en bestaat uit een lus van vier chronoritten, die drie keer wordt
afgewerkt. Dat alles is goed voor een totaal van 160 km. tegen de klok.
Na een prachtig
seizoen 2018, waarin Grégoire Munster gekroond werd tot Belgisch Junior
rallykampioen, maken de jongeren zich op voor de editie 2019 van het Pirelli
Junior Belgian Rally Championship. De Italiaanse bandenfabrikant heeft zich
opnieuw, voor de volgende twee seizoenen, geëngageerd als exclusieve
bandenleverancier in het Pirelli Junior Belgian Rally Championship.
Het Pirelli Junior Belgian Rally Championship 2019 is
opnieuw toegankelijk voor jongeren geboren op of na 1 januari 1992 die rijden
met een R2 in klasse RC4, of met een Opel Adam Cup die beantwoordt aan de
reglementen van de Cup. De 6 beste resultaten, behaald in 8 van de 9 manches
van het Jobfixers Belgian Rally Championship, zullen meetellen in de eindstand.
Om de snelheid van de jongeren te belonen, wordt voor elke snelste tijd in
klasse RC4 een bonuspunt toegekend.
Na elke wedstrijd van het Pirelli Junior Belgian Rally
Championship, wordt de top 3 beloond met een heel interessante prijs: 4 banden
voor de winnaar, 2 voor de tweede en 1 voor de derde. Na het seizoen wacht een
nog mooiere hoofdprijs voor de Junior-kampioen. Die ontvangt in 2020 een
volledig contingent Pirelli-banden (max. 100) voor een seizoen, te gebruiken in
het Jobfixers Belgian Rally Championship (in een FIA-klasse) of in het Junior
World Rally Championship.
“Jonge piloten
helpen behoort tot de basisfilosofie van Pirelli. Dat is de reden waarom we
leverancier zijn van alle grote Junior rallykampioenschappen op internationaal
niveau. Verder zijn we ook aanwezig in de belangrijkste nationale
kampioenschappen. Vandaar zijn we erg tevreden dat we onze overeenkomst dit
jaar hebben verlengd met het Junior Belgian Rally Championship. België heeft
een echte rallycultuur. Met dit partnership met het Junior-kampioenschap,
realiseren we een ladder voor jonge, getalenteerde rallyrijders naar de
top,” verklaart Terenzio Testoni, Pirelli Rally Activity Manager.
Met zijn deelname aan de Rally van Monte-Carlo in een Skoda
Fabia R5, heeft Junior-kampioen Grégoire Munster eens te meer bewezen dat het
Pirelli Junior Belgian Rally Championship, zeker dankzij de steun van Pirelli,
een uitstekende leerschool is om een stap hogerop te zetten op het
internationale toneel.
“We zijn zeer
verheugd dat Pirelli ook de volgende twee seizoenen exclusief de banden zal
leveren in het Pirelli Junior Belgian Rally Championship,” besluit
Xavier Schène, Directeur van RACB Sport.
“De hoofdprijs is een serieuze duw in de rug voor de jonge kampioen om de
volgende stap te zetten naar een succesvolle carrière in de rallysport.”
Afspraak op 23 februari voor de eerste manche van het
Pirelli Junior Belgian Rally Championship in de Rally van Haspengouw.
