|
|
De persvoorstelling
van de 22ste editie van de Rally van Haspengouw werd maandagavond weer druk
bezocht in feestzaal Aulnenhof te Walshoutem.
De burgemeester van Landen, Gino Debroux, opende met de
bevestiging dat zijn stad de wedstrijd steunt, wat gerechtvaardigd wordt door
de professionaliteit van de organisatie. Nadat hij de wijzigingen aan het
parcours verduidelijkt had, kon een tevreden Benny Giebens, de Wedstrijdleider,
een last minute verrassing aankondigen. We hadden hem niet meer verwacht, maar
Cédric Cherain kondigde aan dat hij aan de start kom met een VW Polo R5 van
team THX Racing. Hij zal genavigeerd worden door Pierre Sibille, de gerant van
de shop van Spa Racing in Stavelot.
“Het was niet
voorzien dat ik zou rijden in Landen, maar sommige kansen laat je niet
liggen,” vertelde Cédric Cherain in zijn persbericht dat
tegelijkertijd werd verspreid. “De
onderhandelingen met THX Racing en Lionel Hansen geraakten eind vorige week in
een stroomversnelling. Alles zal in het werk gesteld worden (hij zal 3
testsessies afwerken, NvdR) opdat we in Haspengouw in de best mogelijke
omstandigheden kunnen rijden, dus moest ik niet lang nadenken over deze kans.
Deze rally kunnen rijden met een auto die kan winnen, een volledig
testprogramma zoals het hoort en een corijder die uitermate gemotiveerd is,
maakt dat de ambitie duidelijk is: we starten om te winnen!”
Aan de micro van Jean-Paul Klinkers vertelden Kris Princen
en Patrick Snijers over hun eerste indruk aan het stuur van de nieuwe VW Polo
R5 die ze in de loop van de dag getest hadden.
“De wagen is
indrukwekkend,” verklaarde Kris.
“Hij heeft nog meer koppel dan de Fabia. En ik heb nog nooit met een wagen
gereden die zo een precieze en efficiënte voortrein heeft. Tijdens de eerste
testsessie met BMA bleek dat de basisafstelling van de VW al heel goed is. We
zullen goed gewapend zijn voor de openingswedstrijd van het
kampioenschap.”
“Natuurlijk heb
ik niet zoveel ervaring met dit type auto,” pikte Patrick in. “Maar, na twee testdagen zou het wel
moeten gaan. Vanaf de eerste meters voelde ik me goed aan het stuur van de
Polo. Zijn voortrein is inderdaad indrukwekkend en al de rest functioneert ook
uitstekend. Het is interessant om indrukken uit te wisselen met Kris. Het
stoort me zeker niet om mijn indrukken te delen, zo lang ik maar sneller
ben.”
Volgens zijn corijder Davy Thierie, kwam Patrick tot op 4/10
van een seconde van de tijd van Kris tijdens de eerste testsessie…
Het mochten er wat meer zijn (53 ingeschreven deelnemers in
het BRC, dat is toch een meer dan vorig jaar), maar de kwaliteit is zeker
aanwezig. Het wordt een strijd op hoog niveau, met maar liefst 13 wagens in de
categorie R5 aan de start. Het levert zeker een tiental piloten op die een gooi
willen doen naar het podium. Vier verschillende merken zijn trouwens
vertegenwoordigd in de topklasse: Citroën (1 C3), Ford (2 Fiesta’s), Skoda (7
Fabia’s) en VW (3 Polo’s).
Laten we ook niet vergeten dat de Rally van Haspengouw staat
voor vier evenementen in één. Er worden nog twee nevenwedstrijden verreden,
over twee in plaats van drie ronden: het RACB Criterium krijgt 27 wagens aan de
start en voor de Gitter Regularity hebben 28 liefhebbers van het
regelmatigheidswerk zich aangemeld. Verder is er opnieuw een demonstratie van
‘Slowly Sideways’, met een twintigtal rallywagens van vroeger (of replica’s).
Dat brengt het totaal op ongeveer 135 wagens die de toeschouwers in actie
zullen kunnen bewonderen op de vier klassementsproeven in de buurt van Landen.
Er wordt in elk geval aangenaam weer aangekondigd. Een reden te meer om te
genieten van het spektakel in de buitenlucht.
De eerste manche van het JobFIXers Belgian Rally Championship (BRC), de Rally van Haspengouw, wordt op 22 en 23 februari georganiseerd met start in Landen (Domein ’t Park, Hannuitsesteenweg). De wedstrijd zelf wordt verreden op zaterdag 23 februari van 8h tot 19h over 3 ronden van 4 proeven. Meer info op www.rallyvanhaspengouw.be.
Cédric Cherain zorgde
vanavond voor een aangename verrassing door zijn deelname aan de Rally Van
Haspengouw aan te kondigen. Voor de Luikenaar stond deze wedstrijd aanvankelijk
niet gepland, maar op de valreep kwam er een samenwerking met THX Racing uit de
bus om hun VW Polo Gti R5 in Landen in te zetten.
Voorlopig is dit een gelegenheidsdeelname, al is het niet
uitgesloten dat er misschien nog een vervolg komt met de VW Polo Gti R5. Maar later
meer daarover … Nu wil Cédric Cherain zich samen met corijder Pierre Sibille concentreren
op de strijd om de zege in de Rally Van Haspengouw.
Dit betekent dus drie nieuwe VW Polo’s aan de start
van het Belgisch Kampioenschap en alle drie in handen van toppiloten. Dit wordt
meteen een interessante clash met de Skoda’s, het huidige referentiepunt binnen
de R5 categorie en de C3 R5 die toch aan een opmars bezig is in het BRC. Met
Cherain blijft de teller in de Rally Van Haspengouw op 13 R5 wagens staan
Het Historic Belgian
Rally Championship gaat zaterdag van start tijdens de Rally van Haspengouw, de
openingswedstrijd van het JobFIXers Belgian Rally Championship. Titelverdediger
Paul Lietaer kiest dit seizoen voor een programma à la carte met een Ford Escort
Cosworth. Hij blijft afwezig, maar de favorietenrol wordt overgenomen door een
andere Cosworth-rijder. Dirk Deveux, opnieuw genavigeerd door Kris D’Alleine,
presenteert in Haspengouw immers zijn fonkelnieuwe Ford Sierra RS Cosworth 4×4.
De Historic-kampioen van 2016 is daarmee meteen de grote
favoriet, maar het blijft de vraag of de nieuwe machine meteen op topniveau zal
presteren. De grootste concurrent van de Cosworth is de BMW M3 van Guino Kenis,
die komaf wil maken met de pechduivel die hem vorig seizoen bleef achtervolgen.
Ook de Sierra’s van Frank Baert en Nick Toorré kunnen een gooi doen naar het
podium.
Bij droog weer kunnen de youngtimers hun vermogen laten
spreken. Mochten de omstandigheden wat delicater zijn in Haspengouw, dan kunnen
we uitkijken naar de tijden van Arthur Kerkhove, terug na een avontuur in de
Duitse ADAC Opel Adam Rallye Cup, Graham Samuel en Franklin Temperville, alle
drie met een Ford Escort Mk2. Mooie referenties voor de Opel Ascona B van Eric
Louies en de BMW 2002 Ti van Jeroen Heynen.
De Rally van Haspengouw wordt op zaterdag 23 februari verreden, over 12 klassementsproeven (3 lussen van 4 proeven), van 8h tot 19h. Het rallycentrum is gelegen op Domein ‘t Park langs de Hannuitsesteenweg in Landen.
Meer info op www.rallyvanhaspengouw.be .
Als vervolg op de
vijftigste editie van de Rallye de Hannut, die nog lang in het geheugen zal
geprent blijven, gaat Hesbaye Motor Club verder met het organiseren van zijn
wedstrijd, met het dynamisme dat hier eigen aan is en een ongelooflijke eenvoud
om zich weer opnieuw uit te vinden.
Op 10 maart aanstaande zal de wedstrijdleiding van de Rallye
de Hannut voor de 51e maal de start geven van één van de meest populaire
regionale rally’s. De Haspengouwse
klassieker, ingeschreven op de kalenders van de Fédération Wallonie-Bruxelles
en de CSAP’s Brabant en Luik, wordt nogmaals vernieuwd op het vlak van
aantrekkingskracht naar de piloten toe,
maar eveneens om de duurzaamheid te bevestigen en de ongemakken te
beperken voor de omwonenden die zeker iets meer flexibiliteit zullen waarderen,
in het hart van de omgeving van Hannut, dat weer zal vibreren op het ritme van
de motors.
Zo zal in 2019, in plaats van 3 omlopen van 4
klassementsproeven zoals bij de vorige edities, de Rallye de Hannut dit jaar
opgedeeld worden in 2 omlopen van elk 6 klassementsproeven in lijn. Zes proeven, elk 2 maal te verrijden, met
mechanische bijstand om de 3 proeven. Twee lange omlopen dus, die meer vrijheid
laten aan de omwonenden van het parkoers, maar die eveneens voor meer
ontlasting zorgen voor de veiligheidsploegen. We noteren nog dat dergelijke
indeling enkel voordeliger kan zijn voor het verloop van deze wedstrijd die
traditioneel alle records slaat op het vlak van aantal inschrijvingen.
Benevens deze nieuwe indeling, zullen de 126 kilometers
tegen de chrono ook goede herinneringen naar boven halen bij wie de wedstrijd
in het verleden heeft gevolgd. Immers doet de klassementsproef van Orp-Jauche
opnieuw haar intrede. Een zeer bijzondere proef omwille van de kasseistroken
maakt een grote comeback. Wat er aan herinnert op welk vlak het Haspengouws
parkoers gevarieerd kan zijn, met snelle stukken en vaak wisselende ondergrond.
Net als bij de fantastische 50e editie staat de Rallye de
Hannut ook dit jaar open voor de wagens van Divisie 4 (uiterst performante
wagens op competitiebanden) en natuurlijk de wagens van de Divisies 1-2-3
(gehomologeerde straatbanden verplicht), terwijl de Divisie Prov’Historique
opnieuw vergezeld wordt van een categorie « Demo », waarin de eigenaars van
oudere en meer originele wagens zichzelf
en het publiek kunnen vermaken binnen een veilig kader.
Afspraak wordt dus gemaakt op zaterdag 9 maart vanaf 14u30
in de Marché Couvert van Hannut voor de technische keuring die de wedstrijd
voorafgaat. ’s Anderendaags start de wagen met startnummer 1 om 8u17 voor het
eerste deel van de wedstrijd tegen de klok.
De toegang tot de klassementsproeven is gratis voor alle
toeschouwers. Het programmaboekje, met daarin de kaarten van het parkoers en de
deelnemerslijst, is verkrijgbaar in de Marché Couvert aan de prijs van 5 euro.
Alle info op : www.hesbayemotorclub.be/
Neem ook een kijkje op de Facebook pagina : www.facebook.com/rallyeHannut
Autostal Groeninghe
compenseert de uitstoot van de autorally 6 Uren van Kortrijk door de aanleg van
een “Rallybos”, een primeur in Vlaanderen. Op 16 februari ging de spade in de
grond in het Arghendaelbos en werden de bomen aangeplant.
De aanleg van het bos gebeurde in samenspraak en
samenwerking met stad Kortrijk. De 6 Uren van Kortrijk heeft van bij haar
herstart in 2013 altijd de ambitie gehad om meer te zijn dan zomaar een
autorally en een sportief evenement. Autostal Groeninghe houdt de drempel laag
voor iedereen door het volledige evenement gratis te maken en te houden. Ieder
jaar zorgen we voor animatie en een kwalitatief optreden. Daarnaast steunt de
organisatie ieder jaar een goed doel in de regio. De laatste twee jaar zelfs in
het kader van de Warmste Week van Studio Brussel.
Nu gaat Autostal Groeninghe, op vraag van en in overleg met
stad Kortrijk, nog een stap verder met de aanleg van een Rallybos waarmee de
CO2-uitstoot van de 6 Uren van Kortrijk gecompenseerd zal worden. Een
gelijkaardig project werd in 2011 gelanceerd door de motorcrossers Eric Geboers
(†), Joël Smets en Stefan Everts, maar het is voor het eerst in Vlaanderen dat
ook de rallysport een dergelijk initiatief op poten zet.
“We hebben die plannen
een aantal jaren geleden al aangekondigd, maar de zoektocht naar een goede
plaats was minder evident dan gedacht. Samen met de stad Kortrijk bekeken we
waar en wanneer we konden samenwerken. We zijn blij met de ondersteuning en het
advies dat de stad Kortrijk heeft gegeven. En nu kunnen we dus eindelijk de
spade in de grond steken”, aldus een tevreden voorzitter Jean-Claude
Castelein.
“Niet iedereen is een
rallyfan en we beseffen dat we ondanks onze inspanningen nooit op iedereen zijn
steun gaan kunnen reken voor ons evenement. We moeten daar niet flauw over
doen”, aldus woordvoerder Sandro Delaere. “Maar ieder jaar zorgen we voor een grondige evaluatie en komen we
altijd tegemoet aan de verzuchtingen van de buurtbewoners. Dat werkt. Het
aantal klachten blijft beperkt en we merken dat heel wat Kortrijkzanen de
rallysport inmiddels beter hebben leren kennen en ook appreciëren. Ook van de
betrokken stadsbesturen en politiezones kregen we weer een goed rapport. Met
dit initiatief willen we het draagvlak nog vergroten. Rallysport kan hand in
hand gaan met de omgeving en het milieu. Daarom voorzien we ook altijd
vuilniszakken langs de proeven, plaatsen we palen in de bochten, worden de
bermen onmiddellijk hersteld en roepen we veelvuldig de supporters op om
respect te hebben voor de gewassen.”
Ook de locatie van het Arghendaelbos is heel bijzonder. “Het stukje grond ligt net naast de
klassementsproeven van Bevergem en Bellegem”, aldus bestuurslid en
rallypiloot Tuur Vanden Abeele. “Op die
manier wordt onze uitstoot bijna ter plaatse gecompenseerd. We komen er zelfs
echt voorbij tijdens de rally, dus het maakt dit initiatief heel tastbaar, ook
voor de toeschouwers.”
In totaal werden 884 planten aangeplant, goed voor een
gebied van 3500m2, volgens de richtlijnen van de stad Kortrijk en de Bosgroep.
Er is rekening gehouden met de uitstoot van de rallywagens, zowel diesel (al
rijden er nagenoeg geen rallywagens op diesel) als benzine, maar ook met het
aantal wedstrijdkilometers van de Zes Uren van Kortrijk. Het gaat om bebossing
met gemengd inheems loofwoud, gaande van beuk en haagbeuken tot zomer- en
wintereiken. De aanplant moest nog gebeuren dit winterseizoen. De bomen zullen
tegen de volgende rally al flink gegroeid zijn en meteen hun nut kunnen
bewijzen. “De compensatie is nog niet
volledig. Van zodra er samen met stad Kortrijk extra zaaigrond wordt gevonden,
organiseren we een volgende aanplanting”, aldus de organisatie.
“Zoals afgesproken
wordt de uitstoot van de rally gecompenseerd. Niet in centen, wel in bomen die
op termijn jaarlijks 30 ton CO2 compenseren”, aldus schepen Herrewyn.
De 27ste Rally van Kortrijk vindt dit jaar plaats op 23 en
24 november. Noteer het alvast in de agenda.
Kurt Braeckevelt is
al meerdere jaren één van de sterke mannen binnen de RACB MCup . Voor de
garagehouder uit Oostrozebeke is het dan ook logisch dat deze attractieve Cup de
leidraad van zijn seizoen is.
“Ons programma start
volgende week in Landen met onze MCup,” aldus Kurt Braeckevelt. “Het is de bedoeling om dit jaar de
volledige MCup te rijden aangevuld met enkele VAS wedstrijden (ORC, Staden,
Hemicuda) mits alles meezit. Bjorn Pattyn is opnieuw mijn vaste co, maar voor
de VAS wedstrijden staat hij zijn plaatsje af aan Gino Derock.”
Vorig jaar moest hij genoegen nemen met een vierde plaats in
de eindstand van de MCup, maar komend seizoen liggen de sportieve ambities een
stuk hoger…
“De Haspengouw was
vorig jaar een heel slecht begin van ons seizoen 2018. Daarom zijn we vorige
week samen met de mensen van Intrax de BMW gaan afstellen om een beter gevoel
te krijgen in de wagen. Binnen de MCup ga ik resoluut voor een podiumplaats,
maar of dit zal volstaan om met Franky Boulat en Mats Van Den Brand voor winst
te duelleren zal ik na Haspengouw verklappen. Eerst mijn vertrouwen terugvinden
in de wagen,” glimlacht Kurt Braeckevelt.
Programma Kurt
Braeckevelt 2019:
- 23/02 Rally Van Haspengouw
- 13/04 TAC Rally
- 18/05 Sezoensrally
- 02/06 ORC Rally
- 12-13/07 GTC Rally (NL)
- 15/08 Rally Van Staden
- 06-07/09 ConXioN Omloop Van Vlaanderen
- 28/09 East Belgian Rally
- 20/10 Hemicuda Rally
|
|
