BMA neemt dit weekend
deel aan de jaarlijkse hoogmis van de Belgische autosport, de Ypres rally. Als
we het in kaarttermen zouden uitdrukken dan beschikt BMA met Kris Princen (VW
Polo R5) en Craig Breen (VW Polo R5) over twee azen. Zonder een rondje
blufpoker te willen opvoeren behoren beide rijders bij het kransje favorieten
voor de eindzege. Kris Princen won in 2005 de rally van Ieper. Craig Breen
neemt voor de vierde keer deel. In 2013 eindigde hij op het podium. De twee
daaropvolgende jaren moest hij telkens met technische problemen opgeven.
Pieter-Jan Michiel Cracco (Skoda Fabia R5) zet in Ieper zijn leerproces verder
en hoopt zaterdagavond zijn BMA Skoda in de top 10 te parkeren. Vincent
Prégardien en Kurt Dujardyn starten beiden met een Skoda Fabia R5. Gregoire
Munster (Opel Adam) moet passen voor Ieper. Hij is als officiële Opel rijder in
Polen aan de slag.
De deelnames van Craig Breen en Kris Princen zorgen ervoor
dat BMA in ‘full force’ én met ambitie kan aantreden in de Ypres rally. “De Belgian VW Club heeft een speciale
inspanning gedaan om beide rijders aan de start te brengen. Kris was nog op
zoek naar een extra partner en is wat blij met de steun van de Belgian VW Club
die ook hun steentje bijdroegen betreffende de deelname van Craig Breen. Ik ben
hen dankbaar voor de constructieve samenwerking net zozeer ik de organisatie
van de Ypres rally dankbaar ben. Ook zij hebben een extra inspanning geleverd
om Craig Breen naar Ieper te laten komen” zegt BMA teammanager Bernard
Munster.
BK leider Kris Princen won dit jaar al drie wedstrijden. De
Limburger voelt zich bijzonder comfortabel achter het stuur van zijn VW Polo. “Dat gevoel werd maandag nog eens
bevestigd tijdens een uitgebreide testsessie in Noord-Frankrijk. Het parcours
was niet 100% representatief met wat we dit weekend voor de wielen geschoven
zullen krijgen maar ik was bijzonder tevreden. De wegen rond Ieper zijn niet te
vergelijken met pakweg die van de TAC rally maar om nu te zeggen dat Ieper écht
een specifiek parcours heeft is overdreven. Het doel is om dit weekend zo hoog
mogelijk te eindigen. In Ieper moet je snel starten maar moet je toch ook nog
een beetje reserve houden. Na de eerste ronde zullen we snel weten hoe de
kaarten liggen in vergelijking met onder andere mijn gelegenheidsteamgenoot
Craig Breen en zal ik een beter beeld hebben op de verdere aanpak.”
Craig Breen maakte maandag voor het eerst kennis met BMA en
de VW Polo R5. De Ier, die dit seizoen het Iers kampioenschap combineert met
een aantal andere wedstrijden, vloog dinsdag even op en af naar Alzenau waar
hij een contract ondertekende om met de Hyundai i20 Coupe WRC deel te nemen aan
de WK rally van Finland. Het Ieperse parcours heeft niet al te veel geheimen
meer voor de sympathieke Ier. “Maandag
heb ik de VW Polo voor het eerst op asfalt kunnen testen” zegt Craig Breen. “Eerder had ik dat al op gravel gedaan.
Het heeft wat tijd gekost om mij terug aan te passen aan asfalt omdat ik de
laatste tijd veel op onverhard heb gereden. De Polo voelde meteen goed aan. Ik
was toch wel onder de indruk. Met het oog op de wedstrijd heb ik enkele kleine
aanpassingen doorgevoerd maar de basisafstelling was best ok. Ik heb deze
wedstrijd altijd al willen winnen. Ik hou ervan om historische wedstrijd aan
mijn palmares toe te voegen. Eerder dit jaar won ik de rally van Sanremo en
drie jaar geleden was ik de beste in de Condroz. Ieper is nog zo’n monument dat
ik wil winnen. Als dat niet lukt wil ik minstens op het podium staan.”
Bij zijn eerste deelname in 2013 eindigde hij als derde.
Vooral zaterdagochtend maakte hij met vijf snelste tijden op rij indruk. “Met Kris en Craig tellen we bij BMA twee
potentiële winnaars in onze rangen. Ik schat de kansen van Kris zeer hoog in
omdat hij de laatste rally echt een klasse te sterk was voor de concurrentie” zegt
Bernard Munster. “Met Craig komt de
concurrentie uit eigen rangen. Hij is wereldklasse, een bijzonder getalenteerd
rijder waarmee het aangenaam werken is. Kris en Craig hebben elk hun talenten
en kwaliteiten. Ik weet dat beide rijders in deze sterk bezette wedstrijd hun
mannetje zullen staan. Jan-Pieter Michiel Cracco weet wat hem dit seizoen te
doen staat: kilometers maken. Dat vergt tijd en al doende leert men. Maandag
heeft hij tijdens de testdag hard en goed gewerkt. Hij is op de goede weg.”
“Wij hebben maandag 85
km gereden” pikt Pieter-Jan Michiel Cracco in. “Het was een bijzonder interessante testdag, zeker toen Bram Eelbode
even naast mij kwam zitten en mij tot enkele andere inzichten bracht. Ik ben
hem daar zeer dankbaar voor. Ik heb maandag kilometers gemaakt en wil dat ook
dit weekend doen. Ervaring opdoen en proberen een goed resultaat neer te
zetten, dat is de opdracht. Ik zou graag in de top 10 eindigen. We zien wel of
me dat lukt maar ik heb een doel en wil er alles aan doen om dat te bereiken.”
Vincent Prégardien en Kurt Dujardyn maken de line-up van BMA
in Ieper compleet. “Prégardien start hier
met de Skoda Fabia waarmee Kris vorig jaar kampioen werd. Hij neemt die weekend
voor de tweede keer deel aan de Ypres rally. Kurt Dujardyn van zijn kant start
met de ex-wagen van Rovanperä. Dat is een wagen die recentelijk aan ons
wagenpark werd toegevoegd. Het is een ex-fabriekswagen en heeft heel wat
potentieel. Kurt neemt voornamelijk deel aan Historic rally’s en rijdt ook wat
op circuit. Hij wou nu met een R5 rijden. Het wordt een nieuwe ervaring, een
bijzonder avontuur. Wij werken heel vaak samen met Kurt en ik ben blij dat we
hem nu bij deze nieuwe ervaring kunnen bijstaan” besluit Bernard Munster.
Grégoire Munster moet passen voor de rally van Ieper. De
leider in het Junior BRC is dit weekend als officieel rijder aan de slag in de
rally van Polen. Dinsdag kende hij een vruchtbare testdag en vond hij een goede
afstelling voor dit weekend. “Sinds de
rally van de Azoren hebben we hard gewerkt en progressie gemaakt. Dat is een
aangename vaststelling. Polen wordt opnieuw een moeilijke en zware wedstrijd.
Het eerste doel is de wagen thuis te brengen. Als we in onze klasse bij de
eerste vijf zouden kunnen eindigen is ook onze tweede doel bereikt. Met snelle
en zeer ervaren rijders aan de start staan we voor een moeilijke opdracht maar
dat schrikt me totaal niet af. De testen hebben ons vertrouwen gegeven. Het
komt er op aan om goede nota’s te maken. Samen met Louis hebben we heel veel
onboards bekeken. Louis heeft fantastisch werk geleverd. Hij heeft tot 2011
alle ritten geanalyseerd. Alle stukken die in het verleden reeds gereden werden
heeft hij in één clip gemonteerd. Een hele klus waarvoor ik hem dankbaar ben.
Ik hoop dat het hard werk loont.”
Woensdagavond
presenteerden de teams die aantreden met een Volkswagen Polo R5 in de Renties
Ypres Rally hun wagens bij Top Motors in Wevelgem. Kevin Abbring, voor de
eerste keer genavigeerd door Veronique Hostens, zal in Ieper punten kunnen
scoren voor het Jobfixers BRC, aangezien hij zich deze week nog heeft
ingeschreven.
“Ik heb een heel
goed gevoel in de VW Polo R5. De wagen voelt bijzonder stabiel aan. Wanneer je
2% sneller wil, dan voel je de reacties van de auto. Ook wanneer je net onder
de limiet wil rijden. De Polo R5 voelt heel vertrouwd aan. Echt een topwagen.
Nadat ik vorig weekend nog met een Supercar in het WK Rallycross reed, had ik
bij de test met de Polo R5 zelfs niet het gevoel dat het hard ging. Maar, na
een paar runs op de smalle baantjes rond Ieper, besefte ik wel dat het hard
ging. Ik denk zeker dat een goed resultaat deze keer mogelijk is,”
lachte Abbring veelbelovend.
Kris Princen komt na drie zeges in het BRC ook met
vertrouwen aan de start: “We staan
er goed voor in het kampioenschap, maar we zullen pas in de loop van de
wedstrijd beslissen of we onze strategie aanpassen in functie van het
kampioenschap. Ik was heel tevreden na onze test, dus ik ben klaar voor de
start. Misschien lijkt het met de Polo R5 makkelijk te gaan, maar dat is zeker
niet het geval. De verschillen blijven heel klein en het zal van details
afhangen. Ik verwacht in elk geval een erg spannende strijd vooraan, want Craig
Breen en Kevin zijn niet te onderschatten,” aldus de Belgische
kampioen.
Davy Vanneste, die jaarlijks slechts enkele wedstrijden
rijdt en die dit seizoen genavigeerd wordt door Kris D’Alleine uit Reninge,
maakt zich geen illusies. “Ik ben
heel blij dat ik met deze schitterende VW Polo R5 kan rijden, maar ik ga me
niet vergelijken met Kevin Abbring, Kris Princen en al zeker niet met Craig
Breen. Dankzij mijn partners en vooral Wim Delporte kan ik met deze
schitterende Polo R5 aan de start komen. Ik vond de wagen in Wervik best
moeilijk onder de knie te krijgen. Het is moeilijk aan te voelen waar de limiet
ligt. Maar, ik ben er wel van overtuigd dat de VW een enorm potentieel
heeft.”
De wagen van Davy Vanneste moet wel nog een nieuwe motor
krijgen. “Tijdens de testsessie
waren er motorproblemen. Het team zal deze nacht nog een nieuwe motor inbouwen,
zodat we de VW morgen kunnen aanbieden bij de technische keuring…”
Met de Renties Ypres
Rally staat dit weekend de topaffiche van het Jobfixers Belgian Rally
Championship op het programma. Dat geldt zeker voor Vincent Verschueren en
Stéphane Prévot, die de kleuren verdedigen van GoDrive, het team van Gaby
Goudezeune. De Skoda-rijder komt goed voorbereid en met vertrouwen aan de
start.
Dat vertrouwen werd gesterkt door de knappe prestatie in
Wervik, waar Vincent Verschueren de zege had gepakt zonder een foutje op de
allerlaatste proef. “Wervik is een
pure test voor Ieper. Op die laatste proef ging ik bewust op zoek naar de
limiet van de auto en daardoor maakte ik een kleine schuiver. Als ik voor de
overwinning had gereden, dan zou ik die schuiver zeker niet gemaakt hebben. Het
was puur in functie van het testwerk.”
En dat testwerk geeft Vincent een positief gevoel voor de
start in Ieper. “In het begin van
het seizoen waren we echt de verkeerde richting ingeslagen. De banden werkten
niet en de settings waren ook niet goed. Nu draaien we weer toptijden.
Afgelopen zondag heb ik uitvoerig kunnen testen. Ik wil dit weekend weer
meestrijden in de kopgroep. Maar, voor mij zijn de Volkswagens wel favoriet. Ik
denk dat zij net wat efficiënter gaan zijn. Tussen de Skoda’s zal het ook
spannend worden, met een snelle Sébastien Bedoret en Freddy Loix die zijn
comeback maakt. Wees maar zeker dat Freddy hard zal gaan. Ik ben benieuwd welke
gevolgen de hitte zal hebben. Wanneer het heel warm is, dan ziet de mechaniek
harder af. Vooral de transmissie en de remmen. En fysiek worden de rijders dan
ook op de proef gesteld. Gezond eten en veel drinken is dan de boodschap.”
Voor Vincent Verschueren is de ambitie in deze Renties Ypres
Rally duidelijk. “Ik ga er geen
positie op kleven, maar ik wil van bij de start vooraan mee zijn. Ieper is een
heel lange en zware rally waarin altijd veel gebeurt. Donderdagavond zou ik op
de qualifying stage in Nieuwkerke toch een top 5 willen rijden om vrijdag
meteen mee te zijn. Die Qualifying Stage, daar kijk ik naar uit. Het is een
uitdaging om meteen een toptijd op de tabellen te zetten, met amper twee
kansen!”
Het is duidelijk dat Vincent Verschueren en Stéphane Prévot
mikken op een topresultaat in de Renties Ypres Rally, dei vrijdagavond van
start gaat.
De kans is groot dat
er eind deze week in de Westhoek heel wat over ŠKODA zal worden gepraat! Niet
alleen omdat het Tsjechische merk partner is van de Renties Ypres Rally, maar
ook omdat er niet minder dan twaalf ŠKODA FABIA R5 aan de start staan in de
topklasse van de zesde manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship, een
rally die ook meetelt voor het Britse kampioenschap. Twee van die FABIA R5
krijgen de rechtstreekse steun van ŠKODA België.
Als rijders van het SXM team zijn de jonge Sébastien Bedoret
en Thomas Walbrecq (allebei 23) bezig aan een schitterende nationale campagne,
met vier podiumplaatsen bij de vier rally’s die ze dit jaar al afwerkten. Maar
de pupillen van Freddy Loix zullen het dit weekend moeten opnemen tegen… de
meester zelf! De Limburger – met als corijder Pieter Tsjoen, zelf winnaar in
Ieper in 2001 (als rijder) en 2017 (als corijder) – laat zijn sportieve
pensioen even links liggen om een éénmalige comeback te maken in zijn favoriete
wedstrijd. De man die voor altijd als ‘Fast Freddy’ zal bekend staan wist elf
keer te winnen in Ieper, maar wil zich dit jaar, in de eerste grote wedstrijd
voor het nieuwe PTR (Pieter Tsjoen Racing), in de eerste plaats amuseren.
Freddy Loix: “Plezant om geen favoriet te zijn”
“Voor de eerste keer sinds lang kan ik de
Ypres Rally afwerken zonder de rol van favoriet te krijgen toegespeeld”,
glimlacht Freddy. “En daar ben ik heel
blij om! Mijn nieuwe professionele bezigheden nemen heel veel van mijn tijd in
beslag en ik werk ook niet langer regelmatig tests af voor ŠKODA Motorsport of
Michelin, zoals in het verleden wel het geval was. Voor de Rally van Wervik was
het al sinds oktober geleden dat ik nog in een rallywagen had gezeten. En mijn
laatste rally dateert al van de East Belgian van 2016. Uiteraard zal ik
wedstrijdritme missen, maar dat is niet het belangrijkste. Samen met Pieter wil
ik me vooral amuseren! Ik weet dat dit een lange rally zal worden, zeker door
de hitte. Toch maak ik me daar geen zorgen over: zelfs op mijn 48ste steek ik
nog in een uitstekende fysieke conditie!”
Pieter Tsjoen is helemaal klaar om in het rechterzitje van
de ŠKODA FABIA R5 #10 plaats te nemen en trekt heel enthousiast naar de start. “Ik denk dat we een heel goed weekend zullen
beleven”, blikt hij vooruit. “Het
weer wordt schitterend, waardoor de omstandigheden constant zullen zijn. Zoveel
te beter voor ons. Tijdens onze testsessie van afgelopen dinsdag merkte ik al
dat Freddy er een hoger tempo kon op nahouden dan tijdens de Rally van Wervik.
Hij voelt zich uitstekend aan het stuur van de auto en beweert dat ze heel
makkelijk te besturen valt. Als corijder ben ik zeer onder de indruk van zijn
rust en kalmte en de manier waarop hij de situatie onder controle houdt. Hij
geeft me niet de indruk dat hij met de auto aan het ‘vechten’ is, zoals ik in
het verleden bij andere rijders wel kon vaststellen. Alles is berekend,
afgemeten. Bij mijn nieuwe team PTR, opgebouwd rond Fabio Lazzerini, is alles geregeld
en ik heb er alle vertrouwen in. We zijn geen favoriet, maar ik ken onszelf. We
zijn alle twee koersbeesten: als de gelegenheid zich voordoet om een goed
resultaat neer te zetten, dan zullen we er alles aan doen om die te grijpen!”
Voor Freddy Loix wordt het ook de eerste keer dat hij het in
een grote wedstrijd opneemt tegen zijn beschermelingen Sébastien Bedoret en
Thomas Walbrecq. “Ik hoop dat we het
elkaar wat lastig kunnen maken”, lacht hij. “Maar ik denk – en hoop – dat die jonge gasten sneller zullen zijn dan
ons. We zullen in ieder geval 100 procent samenwerken en alle info delen. Het
doel is dat ŠKODA een achtste keer de Ypres Rally kan winnen!”
Sébastien Bedoret: “Alle troeven in handen”
Voor Sébastien Bedoret en Thomas Walbrecq is de context
uiteraard helemaal anders. Het duo heeft op dit ogenblik de wind in de rug. Na
in vier nationale rally’s evenveel keer op het podium te hebben gestaan,
verwachten de twee kerels van 23 heel wat van deze Renties Ypres Rally. “We trekken vol vertrouwen naar de start”,
bevestigt de rijder van ŠKODA België. “We
zitten goed in het ritme, we hebben de wedstrijd goed voorbereid… Kortom, we
hebben alle troeven in handen. Maar we weten ook maar al te goed dat Ieper een
lastige rally is, waarin je altijd voor 100 procent gefocust moet zijn. De
grachten liggen er niet aantrekkelijk bij en elke fout betaal je cash.”
Als winnaar van de Rally van Wervik, een regionale wedstrijd
die als ideale voorbereiding op Ieper wordt beschouwd, begint Sébastien niet te
dromen. “Die overwinning in Wervik was
nogal onverwacht”, geeft hij toe. “We
stonden er aan de start met de bedoeling een testprogramma af te werken, en
daar hebben we ons ook aan gehouden, zonder teveel naar de tijden van de andere
rijders te kijken. Zo hebben we geen enkele keer nieuwe banden laten monteren.
Winnen was dus een – leuke – verrassing. Ik heb in Wervik ook kunnen
vaststellen dat Freddy – derde op slechts zes seconden – nog heel snel kan
gaan. Ik vind het schitterend dat we samen een rally kunnen rijden, en ik ben
heel blij dat hij in Ieper aan de start staat, want die wedstrijd is toch heel
bijzonder voor hem! Ik denk dat zijn aanwezigheid ook voor ons van groot nut
zal zijn. We zullen elkaar maximaal helpen – alhoewel ik denk dat het vooral
hij zal zijn die mij helpt – en daar zullen we allebei beter van worden. Het
wordt niet leerling tégen meester, maar eerder leerling en meester samen om zo
te proberen ŠKODA België een zo goed mogelijk resultaat te bezorgen.”
Vorig jaar finishten Sébastien en Thomas in de top-5, deze
keer dromen ze van een podium. “Maar de
concurrentie is heel zwaar”, weet de corijder. “Craig Breen, Kevin Abbring, Ole Christian Veiby en de beste Britten
vormen allemaal een internationale referentie. Van Belgische kant zijn er
uiteraard ook Kris Princen, Vincent Verschueren of Kevin Demaerschalk… Zonder
Freddy en Pieter te vergeten, want wat ze ook mogen beweren, ze zullen zeker
bij de besten zijn! Het zal er heet aan toe gaan… in alle betekenissen van
het woord. De hitte wordt een extra element waar we rekening zullen moeten mee
houden. Ik kan haast niet wachten!”
De start wordt vrijdag om 16u10 op de Grote Markt van Ieper
gegeven. Na 23 chronoritten en 277 km. tegen de klok wordt de finish verwacht
rond 21u32 op zaterdagavond.
Het was even stil
rond Achiel Boxoen, maar nu is hij helemaal terug. En hoe! De jonge piloot
maakt binnenkort zijn comeback in de rallysport en dat doet hij in stijl.
Boxoen krijgt het officiële M-sport- zitje in de gloednieuwe Ford Fiesta
Ecoboost R2. Hij zal voor M-Sport de nieuwe bolide promoten in de Rally van
Ieper. Het begin van een nieuwe, beloftevolle start!
Boxoen vertelt zelf het relaas van de afgelopen tien
maanden. “De laatste tijd was ik duchtig
in de weer om een nieuw project op te starten. Een tijdje geleden contacteerden
de mensen van Team Floral mij. Ze waren op zoek naar een jonge, talentvolle
piloot om voor M-Sport de nieuwe Ford Fiesta Ecoboost R2 te promoten. Ik was
meteen verkocht aan het verhaal en sindsdien is alles in een stroomversnelling
geraakt.”
Zijn debuut is voorzien tijdens de Rally van Ieper (27-29
juni), de thuiswedstrijd van Boxoen. “Ik
kan geen betere plaats bedenken om aan de dit project te beginnen. Mijn laatste
wedstrijd was ook in Ieper, dus de symboliek is zeker aanwezig. Het zal wat
wennen zijn, want een R2-wagen stuurt natuurlijk helemaal anders dan een R5.
Misschien is dit een stap terug, maar voor mij is het op dit moment vooral de
juiste stap in mijn carrière.”
Met de hulp van Team Floral zal Boxoen een officieel
programma kunnen rijden. De West- Vlaming blikt vooruit. “De R2-klasse zie ik niet als eindstation. Ford bracht nog maar pas de
nieuwe Ford Fiesta R5 uit. Samen met Team Floral hoop ik binnenkort te kunnen
deelnemen aan het Belgisch Rally kampioenschap met deze wagen. Wanneer dat zal
zijn, kan ik nog niet met zekerheid zeggen, maar het is wel mijn doel. Het leek
me echter niet verstandig om meteen terug in de R5-klasse aan de slag te gaan.
Door mijn periode van afwezigheid heb ik vanzelfsprekend weinig tot niet kunnen
trainen. Met de R2 vind ik een gulden middenweg. Ik kan er zonder al te veel
druk aan de start komen van een competitieve klasse. Voor mij is het vooral de
bedoeling om zo snel mogelijk terug in het ritme te komen en mezelf opnieuw in
de kijker te rijden. Ik verwacht niet dat ik vanaf de eerste proef bovenin zal
meedraaien, maar ik hoop toch om op zaterdag opnieuw te kunnen tonen wat ik
allemaal in mijn mars heb!”
Na een zoektocht van tien maanden heeft de jonge piloot dus
een nieuwe uitdaging gevonden bij team Floral. Teambaas Jean-Marc Valckenaere
moest na het gesprek met M- Sport niet lang nadenken wie hij in de wagen wilde.
“We kenden Achiel van zijn periode met de
Ford Fiesta R5. Voordien had hij ook enkele uitstekende tijden neergezet in de
R2 klasse. Toen M-Sport ons vroeg om een goede, jonge piloot te zoeken voor
hen, leek Achiel voor ons een logische keuze. Hij beschikt over de nodige
vaardigheden en is ook een uitstekende ambassadeur. In het begin van de
wedstrijd zal het voor hem niet evident zijn, maar ik ben ervan overtuigd dat
we op zaterdag al enkele mooie tijden van hem zullen zien. Hij krijgt alvast
uitstekend materiaal ter beschikking want ik zie de Ford Fiesta R2 uitgroeien
tot de nieuwe referentie in de klasse.”
M-Sport is zeer enthousiast over hun nieuwe rijder en ze
kijken ernaar uit om hun auto te zien schitteren op Belgisch grondgebied. “We zijn dolblij dat de nieuwe Fiesta
R2 zal deelnemen aan de Rally van Ieper. Onze nieuwe R2 heeft een groot
potentieel, wat dit jaar al meermaals werd bevestigd op verschillende WRC- en
ERC-evenementen. Ik denk dat de iconische wegen inIeper het perfecte terrein zullen zijn voor onze auto. In het verleden
was België een geweldige afzetmarkt voor de Ford Fiesta en de R2. Nu hopen we
om ons opnieuw in de deze markt te kunnen plaatsen.”
In de Rally van Ieper komt Boxoen ook voor het eerst aan de
start als officiële piloot van Ford België. Daarvoor ging hij zich persoonlijk
aanbieden bij het merk. Jo Declercq, manager Public Affairs bij Ford, was
gecharmeerd door Boxoen. “Achiel is een
sympathieke, verstandige kerel met een goed voorkomen. Met zijn jeugdig
positivisme zien we hem als de geknipte persoon om ons merk te
vertegenwoordigen. Het is een samenwerking waar we beiden van kunnen profiteren.”
Het team staat er en de piloot is meer dan ooit klaar om
terug achter het stuur te kruipen. Een nieuw hoofdstuk is aangebroken voor
Achiel Boxoen. Afspraak op 27 juni in Ieper!
Komend weekend staat
voor rijder Kevin van Deijne en zijn navigator Hein Verschuuren een zware
wedstrijd op het programma. Dan wordt namelijk rondom het Belgische Ieper de
55e editie van de Renties Ypres Rally verreden. Verdeeld over 23
klassementsproeven liggen ruim 277 wedstrijdkilometers op de bijna 100
deelnemers te wachten. Deijne Autosport zal ook deze wedstrijd weer met de
fraaie Skoda Fabia R5 aan de start staan.
Op vrijdagmiddag, even voor vijven, is de start van de
eerste klassementsproef. Vanaf dan zullen de deelnemers langs proeven met
beroemde en beruchte namen als Zonnebeke, Hollebeke, Kemmelberg en Dikkebus
worden geleid. Voor Kevin is het niet zijn eerste deelname aan deze wedstrijd.
Hij kan dus bogen op enige ervaring. “Het
is een lange en zware wedstrijd,” vertelt Kevin. “De ondergrond van de diverse klassementsproeven is iedere keer
verschillend en het ene moment heb je grip, terwijl je het volgende moment
totaal geen grip meer hebt. Daarnaast laat de weersverwachting zien dat het erg
zonnig en daarmee erg warm, gaat worden. Deze wedstrijd staat erom bekend zwaar
te zijn en ook dit jaar lijken de omstandigheden daar opnieuw voor te zorgen.”
Niet alleen de omstandigheden maken deze wedstrijd zwaar.
Ook het startveld kent vele grote namen die een gooi naar het eremetaal gaan
doen. “Met namen als Craig Breen en Eric
Camilli, professionele rijders uit fabrieksteams in het wereldkampioenschap,
zal het moeilijk zijn om de algemene overwinning te behalen. Wij richten ons
primair op de punten voor de FIA Benelux Rally Trophy. Dat neemt niet weg dat
we die kansen die we krijgen zullen aangrijpen, maar op de startlijst staan
meerdere grote namen en dus zal het niet gemakkelijk worden.”
Ter voorbereiding op zowel de Ypres Rally als de ELE Rally,
reed Kevin ook de Monteberg Rally. “Daar
hebben we al kennis met de klassementsproeven van de Ypres Rally kunnen maken.
Helaas is daar door een administratieve fout een derde plaats door de neus
geboord en zijn we niet als derde maar als vijfde geklasseerd. Dat neemt echter
niet weg dat we daar een goede voorbereiding hebben gehad. We hebben in de
Monteberg Rally een goede set-up voor de Skoda Fabia R5 kunnen vinden en dat
was ons uiteindelijke doel.”
Van de organisatie heeft het team startnummer 16 toegewezen
gekregen. “Of we op die plek ook
daadwerkelijk van start zullen gaan valt nog te bezien,” zegt Kevin. “We rijden op donderdag een aantal keren
de shakedown en daarna de zogenaamde Qualifying Stage. Daar kunnen we,
afhankelijk van ons resultaat in die Qualifying Stage, onze startpositie
kiezen. Het liefst starten we rond de vijfde plaats maar de realiteit zal
waarschijnlijk zijn dat we buiten de top-10 zullen starten.”
Op vrijdag aan het eind van de middag, om 16:49u gaat de wedstrijd van start. Na negen klassementsproeven gaan de auto’s om 23:15u het Parc Fermé in. Zaterdagmorgen om 9:15u mogen de auto’s uit het Parc Fermé worden gehaald waarna de eerste klassementsproef om 10:09u van start gaat. Om 21:30u wordt de eerste auto op het finishpodium verwacht.
