|
|
Na vijf edities van de Legend Boucles met start en aankomst in Bastogne, wordt het parcours van de editie 2020 grondig veranderd. Amper één RT blijft identiek aan het verleden. Een andere RT wordt dan weer in de omgekeerde richting verreden. Van de vijf proeven op zaterdag en de zes op zondag zullen er tien onuitgegeven zijn. Prachtig dus!
“De voornaamste reden
van deze ingreep, is dat we niet meer in de provincie Luik komen”, aldus
Eric Chapa, verantwoordelijke van het parcours, “Wat ons toelaat om nieuwe proeven rond Bastogne te verkennen, met
spektakelpunten die niet te ver van de provincie Luik liggen. Zo zijn er RT’s
in Houffalize en Gouvy, maar ook in de andere richting met Vaux-sur-Sûre en
Léglise op zaterdag, zonder de goede gewoonten in en om Bastogne te vergeten,
met name Tenneville en Bertogne, en met een Show RT die erg spectaculair zal
zijn.”
Op zondag zijn de wijzigingen het gevolg van een groeiend
respect voor de natuur en de wouden, die deze proef ontvangen, en dat in
samenwerking met DNF, op vraag van de bosbeheerders. Zo wordt er gezorgd voor
een rotatie in de proeven, om niet altijd door dezelfde gebieden te rijden en
tevens is er de varkenspest die maakt dat sommige zones in onder meer
Florenville, Herbeumont, Bertrix niet bereikbaar zijn…
“Maar de samenwerking
met DNF is prima en net na de editie 2019 hebben ze ons al nieuwe alternatieven
voorgesteld. Zo maakten we kennis, op een zeer aangename manier, met de
gemeentebesturen van onder meer Martelange en Libin, plaatsen waar nooit een
rally plaatsvond”, aldus nog Eric Chapa. “Het was erg leuk om hen uit te leggen wat een rally is en bijvoorbeeld
dat er een verschil is tussen een RT en een verbinding. Zo hadden ze schrik dat
we de N4 voor een proef zouden sluiten… Maar kijk, er is door die samenwerking
een RT van 7,20 kilometer met amper 500 meter asfalt.”
Het aantal RT is minder dan in 2019 – 16 tegenover 19 -,
maar de totale afstand stijgt tot 220 kilometer, tegen 208 in 2019.
Het is dan ook verloren moeite om in de oude roadboeken te
duiken om de diverse parcours weer samen te stellen… Alles is veranderd!
Kris Princen had een mooie kerstboodschap voor zijn trouwe supporters. De tweevoudige Belgische kampioen zal in 2020 een gooi doen naar een derde Belgische titel. Om dit doel te verwezenlijken gaat de Limburger opnieuw in zee met DG Sport, het team dat hem reeds eerder bijstond in 2015 en 2016 toen hij met een Peugeot 208 T16 reed. Komend seizoen staan alvast 8 wedstrijden van het Jobfixers Belgian Rally Championship in een Citroën C3 R5 op het programma. Het cozitje zal terug afwisselend worden bemand door Bram Eelbode en Peter Kaspers.
Princen kreeg voor dit programma ook steun van Citroën Racing, terwijl Crabbe Dakwerken aanblijft als hoofdsponsor. De Rally van Haspengouw, de thuisrally van vijfvoudig winnaar Princen, wordt de eerste afspraak van het seizoen 2020.
De RACB M-Cup toonde zich de voorbije jaren een duidelijke
meerwaarde voor het Belgian Rally Championship.
De diverse BMW rijders zijn erg aan elkaar gewaagd en bovendien serveren ze de
toeschouwers nog een flinke portie spektakel, wat hun populariteit ten goede
komt.
In 2019 noteerden we nog een 20-tal inschrijvingen en
daarvan tekende toch ruim de helft present in het merendeel van de wedstrijden.
Een succesverhaal dat we in geen enkele andere Cup zagen en ook in de
nevenklassementen van de Juniors of de
Historics was het aantal deelnemers en de spanning beduidend lager. De titel
ging vorig jaar naar Gunther Monnens die viervoudig laureaat Franky Boulat
onttroonde.
Een zesde jaargang in 2020 is het logische gevolg van dit
succes. In België wordt opnieuw gekozen voor dezelfde 5 rally’s, maar het jaarlijkse
ommetje naar de GTC Rally in Nederland is van de kalender geschrapt. De KNAF (Nederlandse
Nationale Autosport Federatie) voerde immers reglementswijziging door in Groep
S, waaronder nagenoeg alle BMW’s vallen. De klasse S21 (vanaf 2501cc) is vanaf
nu volledig verbannen en vervangen door de nieuwe Groep G. Deze nieuwe Groep G
is voorbehouden voor standaardauto’s vanaf bouwjaar 2000. Hierin kan men
aantreden met een atmosferische motor tot 3500cc en met turbomotoren van maximaal
2000cc. Deze auto’s mogen niet eerder gehomologeerd zijn en een maximaal
vermogen van 300 PK hebben. Concreet betekent dit dat nagenoeg geen enkele
deelnemer van de RACB M-Cup nog de oversteek naar Nederland kan maken.
Omgekeerd zal dit wel nog gebeuren, want de Nederlandse deelnemers zoals oa. Wim
Muilwijk gaven reeds te kennen dat ze ook volgend jaar terug van de partij
zullen zijn om zich te meten met de Belgische merkgenoten.
Doch staan er opnieuw zes manches op de kalender, want met de Rallye Letzebeurg in Luxemburg werd er een waardig alternatief gevonden. De RACB M-Cup is ook in 2020 voorbehouden voor BMW’s van allerlei slag, waarbij zowel historic als moderne wagens welkom zijn. Beschikt u over een standaard 325i motor of een ‘dikke’ M3, … Iedereen is welkom in deze vriendengroep en iedereen vindt er een strijdmakker met gelijkwaardig materiaal.
Meer info op https://m-cup.be/
Kalender RACB M-Cup
2020:
- 28-29/02:
Rally van Haspengouw
- 10-11/04:
TAC Rally
- 15-16/05:
Sezoens Rally
- 10-11/07: Rallye Letzenbeurg
- 04-05/09: ConXioN Omloop van Vlaanderen
- 25-26/09: East Belgium Rally
Elf bolides stonden
als een ware erehaag langs de rode loper in Paleis 10 en Auditorium 2000 van de
Heizel: tijdens de traditionele ceremonie van de RACB Awards werd
donderdagavond de prestigieuze titel van Driver of the Year uitgereikt. Voor de
zesde keer ging die naar Thierry Neuville, onder een daverend applaus.
Vooraleer iedereen zich op de eindejaarsfeesten en een
welverdiende winterpauze stort, kwam de hele Belgische autosportwereld nog één
keer samen om zijn kampioenen te huldigen, samen met de rijders en de teams die
afgelopen jaar de Belgische driekleur op het internationale racevlak in de verf
hebben gezet.
Ook deze keer werd Thierry Neuville tot Driver of the Year
bekroond. Een eretitel, toegekend door de Belgische autosportpers en
overhandigd door François Cornelis, voorzitter van de RACB. Eens te meer wist
de Oostkantonner te schitteren op het internationale toneel van de rallysport,
met drie overwinningen, drie tweede plaatsen en één derde plaats, behaald
tijdens de dertien manches van het wereldkampioenschap rally. Het is ook de
zesde keer dat hij deze titel verovert, na ook in 2011, 2013, 2016, 2017 en
2018 tot Driver of the Year te zijn bekroond.
De top-5 van de einduitslag werd vervolledigd door Nicolas
Gilsoul, Stoffel Vandoorne, Fred Vervisch en Laurens Vanthoor.
Freddy Loix overhandigde de titel van Rookie of the Year aan
Nathan Vanspringel, die schitterde in de Ford Fiesta Sprint Cup. In 12
wedstrijden wist de Brabander acht keer de junior-categorie in het
sprintkampioenschap te winnen.
DG Sport werd tot Team of the Year bekroond, en kreeg de
trofee uit handen van Yves Bacquelaine, terwijl Jacky Ickx de honneurs waarnam
voor de Honorary Mention, die deze keer richting Roadbook ging, de organisator
van de Spa Six Hours ging.
Stoffel Vandoorne, die het karting-gebeuren nog steeds op de
voet volgt, overhandigde de trofeeën aan alle laureaten van 2019.
In de Cross Car mocht Kobe Pauwels de felicitaties van
Thierry Neuville ontvangen. Onze beste rallyrijder feliciteerde in gezelschap
van Frank Demeyere, vertegenwoordiger van de Nationale Loterij, ook Tom
Rensonnet, de laureaat van de RNT Rally Challenge 2019. Volgend seizoen zal de
jongeman in het Pirelli Junior Belgian Rally Championship een Peugeot 208 R2
besturen.
Jourdan Serderidis
heeft zijn programma al klaar voor komend seizoen. Na een relatief rustig 2019
op sportief vlak, wil de zaakvoerder van oa. J-Motorsport en SXM Compétition
volgend jaar terug meer wedstrijden afwerken.
De focus ligt daarbij op het Griekse onverhard
kampioenschap, maar ook de Safari Rally die zijn terugkeer maakt in het WK
Rally werd met stip in de agenda genoteerd. Daarnaast zal Serderidis ook op de
Belgische wegen, met name in de Rallye De Wallonie en twee wedstrijden van het
regionale ASAF kampioenschap.
Om alles mee in goede banen te leiden zal hij beroep doen op
Frédéric Miclotte, zijn mede-zaakvoerder bij J-Motorsport en SXM Compétition,
als copiloot. Met ruim 200 rally’s op de teller zal zijn inbreng opnieuw van
onschatbare waarde zijn. Het vriendenduo
zal in deze wedstrijden uitpakken met een splinternieuwe Skoda Fabia R5 Evo II
die van een mooie decoratie werd voorzien.
Tot slot geven we nog mee dat we binnenkort nog opvallend
nieuws mogen melden uit het kamp van J-Motorsport.
Programma Jourdan
Serderidis 2020:
- Rallye des Ardennes (ASAF)
- Rallye de Wallonie (BRC)
- Rallyesprint de Haillot (ASAF)
- Safari Rally Kenya (WRC-3)
- Greek Gravel Championship (4 rally’s)
In deze periode van
goede voornemens en kampioenenvieringen, pakt het Jobfixers Belgian Rally
Championship uit met goed nieuws. Blåkläder, al drie jaar partner van het
kampioenschap, verlengt zijn samenwerking voor de komende twee seizoenen.
De Zweedse fabrikant van hoogwaardige werkkledij is uitermate tevreden over de samenwerking met het Belgian Rally Championship. “Blåkläder is gekend om zijn innoverende, hoogtechnologische en stoere werkkledij, geschikt voor elk weertype. Dat DNA vinden we ook terug in de rallysport. Ook die wedstrijden worden in weer en wind verreden. We bereiken met Blåkläder perfect onze doelgroep via de rallysport,” vertelt Mathew Vandorpe, Country Manager Benelux.
De samenwerking met het Jobfixers Belgian Rally Championship
werd dit seizoen verder uitgebouwd. “Het
is heel fijn om samen te werken met het dynamische team van Chris en Stevy
Courteyn, die meedenken om nieuwe projecten te lanceren. We krijgen na elke
wedstrijd een mooie compilatie gemaakt op maat van Blåkläder. Dit seizoen
hebben we een kledinglijn van het Jobfixers BRC verkocht in onze webshop en
onder de klanten hebben we een co-drive aangeboden aan twee winnaars van een
wedstrijd. Zij mochten daags voor de Condroz Rally meerijden met Vincent
Verschueren in de Volkswagen Polo R5. Een onvergetelijke ervaring,” vervolgt
Mathew Vandorpe, die ook merkt dat de return jaar na jaar blijft toenemen.
“De populariteit
van het Jobfixers BRC blijft toenemen, dankzij de reportages op Sporza, maar
ook op sociale media. We merken die positieve effecten ook bij Blåkläder,” besluit Mathew Vandorpe
van de Zweedse fabrikant van hoogwaardige werkkledij Blåkläder, die de komende
twee seizoenen prominent aanwezig zal bijven in het Jobfixers Belgian Rally
Championship.
Kalender 2020:
- 29
februari : Haspengouw Rally
- 14-15
maart : Spa Rally
- 11
april : TAC Rally
- 1-3
mei : Rally van Wallonië
- 16 mei : Sezoensrally
- 26-27 juni : Renties Ypres Rally
- 4-5 september : ConXioN Omloop van Vlaanderen
- 25-26 september : East Belgian Rally
- 7-8 november : Condroz Rally
|
|
