NIEUWS « FlyingFinish.eu

RACB M-Cup 2020: Inschrijvingen geopend en meteen volgen de eerste bevestigingen.

Sinds begin deze week is het mogelijk om in te schrijven voor de RACB M-Cup 2020. De RACB M-Cup is nog steeds voorbehouden voor BMW’s van allerlei slag en zal met vijf manches voornamelijk binnen het Jobfixers Belgian Rally Championship worden verreden. De Rally van Luxemburg, die op de kalender de plaats inneemt van de Nederlandse GTC Rally, is de enige buitenlandse verplaatsing dit jaar.

Inmiddels hebben zich reeds een zestal piloten aangemeld. Onder hen noteren we oa. Lorenzo Vandenheede, Tom Ceuppens en Kurt Braeckevelt, de nummers vier, vijf en zes in de eindstand van vorig jaar. Voor laatstgenoemde wordt het een terugkeer naar de heimat, want Kurt ruilde in het tussenseizoen zijn 1 M Coupé in voor een E36 M3. Een model dat hem in het verleden reeds negen seizoenen plezier beleefde.

Verder heeft ook de snelle Nederlander Wim Muilwijk zijn aanwezigheid bevestigd, terwijl Dirk Verhaert op pechvrij seizoen hoopt in zijn mooie R-Box M3. Met Mathias Vanhee noteren we tevens een eerste nieuwkomer. De West-Vlaming debuteerde vorig jaar in de rallysport met een BMW E87 en koos toen hoofdzakelijk voor een VAS programma in eigen streek. Nu wil hij zijn leerproces verder zetten in de RACB M-Cup en zich meten met de collega BMW rijders.

Het aantal inschrijvingen zal ongetwijfeld nog toenemen, want er zijn nog heel wat BMW rijders die interesse tonen om het ganse kampioenschap of tenminste één of enkele manches mee te rijden met hun merkgenoten en te genieten van de mooie voorwaarden.

Info en inschrijvingen via https://m-cup.be/

Kalender RACB M-Cup 2020:

28-29/02: Rally van Haspengouw
10-11/04: TAC Rally
15-16/05: Sezoens Rally
10-11/07: Rallye Letzenbeurg
04-05/09: ConXioN Omloop van Vlaanderen
25-26/09: East Belgium Rally

Ford Fiesta Sport Trophy 2020: Infoavond en testdag

Infoavond op autosalon Brussel en testdag op Ford Lommel

Op vrijdag 17 januari nodigen Ford België en Teamfloral alle rijders en teams die interesse hebben in een deelname aan de Ford Fiesta Sport Trophy of de Ford Fiesta junior academy uit op een infoavond. Afspraak vanaf 19h op de Ford-stand, waar u alle informatie zal krijgen over de testdag die georganiseerd wordt met de Ford Fiesta’s R1 en R2 (Rally 5 en Rally 4) begin februari in Lommel. Tijdens de infoavond kunnen kandidaten zich inschrijven voor de testdag in Lommel.

Beklim de Ladder of Opportunity

Zoals al eerder aangekondigd, lanceert Teamfloral samen met M-sport in 2020 opnieuw een promotieformule voor jonge rallyrijders. Meer nog, het is een heuse Ladder of Opportunity, zowel voor jonge, onervaren debutanten als voor piloten met meer rallyervaring. Het ultieme doel is jongeren een instapformule bieden om hun eerste stappen te zetten in de rallysport, om het vak te leren van ervaren coaches, om uiteindelijk te schitteren in het Belgisch kampioenschap en door te stoten naar het Junior WRC! Wie stapt in de voetsporen van Thierry Neuville, die ook zijn eerste sporen als rallyrijder verdiende aan het stuur van een Ford Fiesta.

Ford Fiesta Junior academy

Voor echte nieuwelingen biedt de Ford Fiesta junior academy een betaalbare instapformule aan, verreden in vijf regionale ééndagsrally’s (VAS-ASAF). Deze instapklasse is bestemd voor jongeren van 18 tot 30 jaar. Er zal gereden worden met Ford Fiesta’s R2T Junior. Deze wagen in klasse Rally 5 puurt 150 pk uit zijn driecilinder turbo van 999 cc.

“We kiezen bewust voor een arrive&drive formule, zodat jongeren niet moeten investeren in een serviceteam en in materiaal. Ze kunnen zich puur op het rijden concentreren,” vertelt Jens Vanoverschelde, de coördinator. “We zetten maximaal 5 Fiesta’s in en de nadruk in deze Junior academy ligt op begeleiding en coaching, zodat de jonge talenten snel de knepen van het vak leren. Een professionele omkadering, met de nodige media-aandacht, is de belangrijkste troef van de Ford Fiesta Junior academy.”

Inschrijven voor de Ford Fiesta Junior academy kost voor vijf wedstrijden 34.500 euro exclusief BTW, alles inbegrepen.

Ford Fiesta SportTrophy 2020

In het BRC worden vijf Ford Fiesta’s R2T Junior (Rally 5) en vijf Ford Fiesta’s R2T (Rally 4) ingezet in de Ford Fiesta SportTrophy. Ook deze formule is een “arrive&drive”, alles inbegrepen, gespreid over vijf manches van het Belgian Rally Championship: TAC Rally, Rally van Wallonië, Sezoensrally, ConXioN Omloop van Vlaanderen en East Belgian Rally.

De Ford Fiesta SportTrophy is dus toegankelijk voor de twee versies van de Fiesta, de R2T Junior en de R2T (200 pk, driecilinder turbo van 999 cc, Reiger verstelbare schokdempers, Sadev sequentiële vijfbak). Met beide wagens kunnen de deelnemers ook punten scoren in het Junior Belgian Rally Championship.

“Het grote voordeel van de Ford Fiesta SportTrophy is de omkadering, want de deelnemers kunnen genieten van de centraal georganiseerde communicatie via foto’s, persberichten, berichten op sociale media en gegarandeerde aandacht in de TV-samenvattingen,” vertelt Jens Vanoverschelde, coördinator van de FFST. “Er is ook geen betere manier om je talent te bewijzen dan concurrenten met gelijke wapens te verslaan. Rijders met minder ervaring kunnen opteren voor de Fiesta Rally 5 of men kan meteen instappen in een “full spec” Ford Fiesta R2T. De laureaat van de Ford Fiesta SportTrophy 2020 krijgt, in samenwerking met M-Sport, een budget van 30.000 euro om deel te nemen aan het Junior WRC!”

De prijzen om deel te nemen aan de BRC Ford Fiesta SportTrophy: 44.500 euro excl. BTW voor de Ford Fiesta R2T Junior – 59.500 euro excl. BTW voor de Ford Fiesta R2T.

Info-avond : Autosalon Brussel op vrijdag 17 januari op Ford stand om 19.00 uur. Bevestigen via e-mail : jens@teamfloral.be

Testdag : Ford Lommel – Februari : aanvraag via mail : jens@teamfloral.be

Philip Cracco is na een slepende ziekte overleden.

Philip Cracco is niet meer … De flamboyante zakenman kreeg vier jaar terug de diagnose van prostaatkanker. Na een lange strijd tegen deze ziekte verloor hij maandagavond het ongelijke duel. Philip Cracco was 56.

Het nieuws was vandaag overal te lezen … De Vlaamse Wolf of Wall Street, deelnemer van ‘The Sky is the Limit’, succesvol stichter van meerdere bedrijven is overleden. Maar Philip was veel meer! Hij was immers het typische voorbeeld van de Vlaamse ‘selfmade man’. Ooit met niets begonnen als pistoolschilder in een bedrijf dat bussen bouwt en opgeklommen tot de top van Belgische zakenleven.

Daarnaast was hij een echte levensgenieter met verschillende passies. Eén daarvan is auto’s. Dan denken we oa. aan enkele exclusieve oldtimers waarmee hij vaak rondtoerde in de Knokke Zoute Grand Prix of de befaamde Mille Miglia in Italië. Maar vooral aan zijn engagement in de autosport. De zaakvoerder van Jobfixers debuteerde in 1997 met een Peugeot 205 Rallye en kwam al vroeg in contact met het DMS team. Eerst aan het stuur van een Peugeot 106 en in 2000 volgde nog een seizoen met de ex-Bruyneel Peugeot 306 Kit-car. Daarna probeerde hij het even met een Mitsubishi Lancer Evo 3, maar dat werd geen succes. Aan het stuur van een Renault Clio RS ging het in 2002 een stuk beter, maar dat avontuur eindigde in 2004 met een koprol in de Rallye de Wallonie.

Cracco hield de rallysport voor bekeken en richtte zich op de circuitracerij waarin hij van 2003 tot 2011 in de Belcar actief was met een Aston Martin V8 Vantage, Dodge Viper, BMW M3 en diverse Porsches.

In 2011 viel hij evenwel terug voor zijn eerste passie en dat was de rallysport. Bij het Franse PH Sport werd een Peugeot 207 S2000 aangekocht en de wagen werd gerund door NCRS. Met deze wagen zou hij uiteindelijk drie seizoenen afwerken en tussendoor wisselde hij ook nog eens af met enkele one-shots in een Ford Escort MK2 BDA, Porsche 911 GT3, en een Ford Fiesta WRC. Maar de R5 was de toekomst van de Belgische rallysport en gestuwd door zijn tomeloze ambitie stapte hij in een Ford Fiesta project die hij toevertrouwde aan TeamFloral. Met deze wagen sloot hij vorig jaar nog de Ypres Rally als 25ste af en dat was meteen de laatste rally van zijn carrière. De Fiesta werd verkocht en een oorzenuwontsteking verhinderde zijn deelname met een Skoda Fabia R5 van BMA aan de WK Rally van Duitsland. En een herkansing kwam er niet meer.

Hoewel Cracco in zijn tweede rallycarrière heel wat topwagens mocht besturen, zullen zijn sportieve prestaties de rallyfan niet bijblijven. Philip was een echte ‘gentleman driver’ die van zichzelf wist dat hij niet kon wedijveren met de toppers uit het Belgian Rally Championship. Voor hem was rally puur ontspanning en plezier en dat haalde hij maximaal uit de rallysport en daarbij schuwde hij het niet om eens de handrem te trekken en enkele seconden te laten liggen.

Bij de fans zullen vooral zijn rol als moderne rallymecenas en de vele mooie wagens bijblijven die hij op de Belgische wegen aan de start bracht, zijn gevoel voor marketing, de knappe livery’s, de rallyparty’s, zijn steun als naam- en hoofdsponsor aan het Belgian Rally Championship en diverse rally’s en verscheidene talentvolle rijders die hij een duwtje gaf om te kunnen rijden … Denk maar aan Jonas Langenakens, Mathias Viaene, Achiel Boxoen en recent nog zoon Pieter-Jan Michiel Cracco die zich onder het goedkeurende oog van pa steeds verder wist te ontwikkelen met een vierde plaats in de afgelopen ConXioN Van Vlaanderen aan het stuur van een BMA Skoda Fabia R5 Evo als exploot.

Philip Cracco laat twee kinderen (Pieter-Jan Michiel en Marie-Julie-Pascale) en een vriendin (Aisha) na. De begrafenis gaat door op zaterdag 11 januari in Knokke, zijn huidige woonplaats. Ons oprechte medeleven aan de familie en vrienden van Philip.

Krijgen we in 2020 opnieuw een Clio Rally Challenge?

Krijgen we in 2020 opnieuw een Clio Rally Challenge? Als het van de promotor van de Clio Rally Challenge afhangt wel. Pitstop Racing Events heeft alvast zijn huiswerk gemaakt. De reglementen zijn klaar. De kalender is opgesteld. Inschrijven kan vanaf nu. Nu is het aan de Clio rijders… want de Challenge gaat pas door indien er voldoende teams inschrijven.

Op de kalender staan vier wedstrijden waarvan er drie meetellen voor de eindrangschikking in de Challenge. Aangezien de ASAF kalender en de VAS kalender nog niet vast liggen, kunnen we de exacte datums niet meedelen. Volgende wedstrijden staan op de kalender:

Rallye de Hannut
ORC Canal Rally
Hemicuda Rally
Rally van Zuid-Limburg

In de eerste edities van de Clio Rally Challenge werden enkel Renault Clio 2 wagens toegelaten. In 2020 verwelkomen we ook de Renault Clio 1 rijders. Alle competitiewagens van het merk Renault Clio 1 en 2 van zowel het type “Groep N” als “Groep A” zijn toegelaten.

In 2019 was er veel interesse voor de Clio Rally Challenge maar uiteindelijk haakten veel teams toch af. Het rijden op straatbanden was voor vele een struikelblok. Daarom besliste de promotor om dit jaar competitiebanden toe te laten.

Het volledige reglement kan je er hier op nalezen.

Reglement Clio Rally Challenge 2020

Enkele teams schreven zich reeds in voor de 2020 editie. Inschrijven kan tot eind februari 2020 via deze link:

Inschrijven Clio Rally Challenge 2020

Er worden maximum 15 teams toegelaten.

Jean-Luc Berleur met een in DS3 R5 in de Rally Van Haspengouw

In navolging van Kris Princen, die in zijn thuisrally zal debuteren met de C3 R5, is de Rally Van Haspengouw reeds verzekerd van een tweede R5 van het merk met de ‘double chevron’. Jean-Luc Berleur maakte vanavond inmiddels bekend dat hij in de openingsmanche van het Jobfixers BRC aan de start zal staan met een DS3 R5 van D-Max Racing.

Voormalig RACB Criterium kampioen Jean-Luc Berleur ging in 2018 voor het eerst in zee met het Italiaanse team toen hij bij hen voor zijn thuiswedstrijden, de Rally Van Hannuit en de Jean-Louis Dumont Rally, een DS3 R5 huurde. De eerste kennismaking leverde meteen een derde plaats op, maar de tweede deelname eindigde met een opgave.

Maar de Italianen vielen in de smaak bij de garagehouder uit Pellaines en ook vorig jaar ging hij bij hen aankloppen. Het seizoen werd gestart met een DS3 WRC waarmee hij in de Rally van Hannuit andermaal derde werd achter de Franse topper Nicolas Ciamin en voormalig Nationaal kampioen Marc Turrion. Nadien eindigde hij ook nog tiende in de East Belgian Rally met een C3 R5 en het seizoen werd afgesloten met een 41ste plaats in Condroz Rally, ditmaal met een Peugeot 208 R2.

Voor 2020 kiest Berleur evenwel terug voor de DS3 R5, een wagen die hem lag en vertrouwen inboezemde. Tijdens de Rally Van Haspengouw zal hij worden bijgestaan door zijn vriendin Christine Mottin die de nota’s voor haar rekening zal nemen.

Nieuwigheden in 2020 voor Rally van Haspengouw

Samen met het nieuwe jaar, schakelt de Topspeed rallyclub Haspengouw in Landen ook een versnelling hoger. Zo kunnen ze jullie op 29 februari een spetterende 23e editie van de Rally van Haspengouw aanbieden. De 23e editie staat in het teken van een aantal vernieuwingen.

Nieuwe website

Zopas werd onze opgefriste website gelanceerd. Deze gaat jullie nog beter en overzichtelijker op de hoogte te houden van het laatste nieuws over de Rally van Haspengouw. https://www.rallyvanhaspengouw.be/

Nieuw HQ

Het servicepark en podium zal zoals voorheen zich opnieuw bevinden in het Domein ’t Park. De afgelopen 2 jaren moesten we ons wat behelpen met andere voorzieningen, omwille van de verbouwingswerken aan de “villa”. Deze zijn nu afgerond, en we mogen in samenwerking met de stad Landen, terug gebruik maken van deze villa als HQ voor ons evenement. Het secretariaat, rekenkamer, radiostudio en andere voorzieningen zijn dus terug te vinden in de “Villa”.

Nieuw parcours

Ook dit is grondig veranderd. We halen een klassieker terug, KP Walshoutem, die in een nieuw jasje werd gestoken. Verder blijven we met de alom gekende KP van Halle-Booienhoven, die eveneens werd hertekend. We lenen ook een proef van de rally van Zuid-Limburg 2018, namelijk KP Boekhout. Als 4e KP, komen we met een naam, die bij veel mensen die de Haspengouwrally nog meegemaakt hebben geweldige herinneringen zal oproepen, KP Kamerijck. Deze 4 kp’s staan 3 maal op het programma (2 maal voor Criterium en Regularity).

Vanaf deze editie gaan we ook nog beter communiceren naar onze deelnemers toe. Alle nodige info zal via de APP Sportity online en offline beschikbaar worden gemaakt. Dit voor zowel de deelnemers van het Nationale en Criterium gedeelte, als ook voor de deelnemers van de Gitter regularity.

De inschrijvingen zijn vanaf nu open…. http://www.rallyvanhaspengouw.be

FlyingFinish.eu

Menu

Berichten