|
|
De openingsmanche van het Junior Belgian Rally Championship werd in de South Belgian Rally gewonnen door favoriet Charles Munster. De jongere broer van tweevoudig Junior-kampioen domineerde de wedstrijd met zijn Opel Corsa Rally4.
Echt spannend was de strijd voor de overwinning niet, want Charles Munster reed 12 snelste tijden op 12 klassementsproeven in de South Belgian Rally. De Opel-rijder domineerde de wedstrijd van start tot finish.
“In de Stellantis Rally Cup was het wel een spannende strijd met Fred Caprasse, maar ook dat duel kon ik winnen. Kortom, een prima begin van het seizoen,” lachte Charles, die de snelle klassementsproeven rond Vresse-sur-Semois wel kon waarderen.
Omdat Jonas Dewilde zich in de openingsronde liet verrassen in een snelle afdaling, ging de tweede plaats naar Thibaud Mazuin, die regelmatig presteerde met zijn nieuwe Peugeot 208 Rally4.
“We hebben de auto pas dinsdag ontvangen en door de turbomotor vergt hij toch een andere manier van rijden. We hebben de wedstrijd verstandig opgebouwd en veel geleerd,” aldus Thibaud Mazuin.
De derde plaats ging naar Matis Kremer, een finalist van het RACB Stuur die in Vresse-sur-Semois met de Opel Adam R2 ex-Romain Delhez aan de start kwam.
Stand na 1/9 manches:
1. Ch. Munster 37 punten; 2. Th. Mazuin 18; 3. M. Kremer 15
De tweede lus van de South Belgian Rally heeft bevestigd dat Ghislain de Mévius (Skoda) en Adrian Fernémont (Skoda) onder elkaar zullen uitmaken wie met de zege naar huis gaat. Met drie besttijden voor de eerstgenoemde en één voor de andere, helt de balans over in het voordeel van De Mévius, die aan de start kwam van de derde en laatste lus met een voordeel van 22”8 op zijn directe tegenstander, de Belgische rallykampioen van 2019.
Door de kalmte van Ghislain en een zekere berusting van Adrian, komt de wedstrijd dichter bij een beslissing, maar met nog meer dan vijftig kilometer tegen de chrono op het programma, blijft het veel te vroeg om conclusies te trekken.
In het kielzog van de twee Fabia Rally2 probeert Kris Princen (Citroën) het tij te keren, maar hij moet de feiten onder ogen zien: hij is regelmatig wat minder snel dan de twee Skoda-rijders vooraan. Met 50”2 achterstand zal de man op de derde plek normaal veel moeite hebben om terug te komen… maar hij wil de kans om veel punten te scoren met het oog op de titelstrijd niet laten liggen!
Achter de top 3 blijft het dringen, met een uitstekende Maxime Potty (Ford) op een prachtige vierde plaats, weliswaar bedreigd door Bastien Rouard (Skoda), die op zoek moet naar amper zestien seconden om een plek op te schuiven. Daarachter volgen de Skoda’s van ‘local hero’ Eric Cunin en van Pieter-Jan Michiel Cracco…
De voorlopige top 10 wordt vervolledigd door de Mitsubishi Lancer EvoX van Olivier Collard en Jean-Philippe Radoux, met daartussenin de jonge Tobias Brüls (Skoda), die zowel plezier beleeft als ervaring opdoet.
Het programma van de aftrap van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 bestaat nog uit een laatste lus van vier proeven, alvorens richting het eindpodium te trekken…
49ste editie van de Monteberg Rally op 27 juni in Poperinge
Net als vorig jaar, zal ook de 49ste editie van de Station Le Seau Monteberg Rally kunnen uitpakken met een schitterende affiche. Een mooie beloning voor Club Superstage, want in deze onzekere tijden blijft het moedig en erg ingewikkeld om een sportwedstrijd van die omvang te organiseren.
In dat opzicht was het een verstandige keuze om de oorspronkelijke datum van zondag 2 mei niet aan te houden, maar meteen te opteren voor zondag 27 juni om de vaccinaties bijna twee maanden bijkomende tijd te geven. Eind juni zal er weer rally gereden worden in de Westhoek, al zal er nog altijd een Covid-protocol gerespecteerd moeten worden.
Na de geslaagde vorige editie, blijft Poperinge de uitvalsbasis van de Station Le Seau Monteberg Rally. De drie verschillende en deels vernieuwde klassementsproeven, Dikkebus, Monteberg en Busseboom, staan opnieuw op het programma. Daarmee is de Monteberg Rally een ideale voorbereidingswedstrijd voor teams die zich willen voorbereiden op de grote afspraak van het seizoen, de Renties Ypres Rally Belgium (13-15 augustus), die voor de eerste keer mee zal tellen voor het FIA World Rally Championship.
De 49ste Monteberg Rally telt opnieuw mee voor het VAS-kampioenschap, maar het niveau van het startveld mag ook nationaal gezien worden. Voormalig Belgisch rallykampioen Vincent Verschueren keert terug naar de Monteberg met zijn VW Polo GTI Rally2. Vorig jaar schoof de Oost-Vlaming in de laatste bocht van de baan. Deze keer mikt hij opnieuw op de overwinning, samen met zijn navigator Filip Cuvelier. De belangrijkste concurrent lijkt Davy Vanneste te worden, die met zijn Citroën C3 Rally2 in de oranje kleuren van Delporte en Ardeca een serieuze klant is voor de zege.
Jim van den Heuvel brengt een Ford Fiesta Rally2 aan de start. Hij komt niet naar ons land om een bijrol te spelen. In eigen streek wil Steve Bécaert ook goed voor de dag komen met de Fiesta Rally2 die hij aangekocht heeft. Daarmee wil hij concurreren met Bert Coene en Jeoffrey Lerminez. De Ford Fiesta Rally2 is trouwens erg geliefd, want ook de Fransman François Delgery, de Brit John Reddington, Nicola Stampaert en de Nederlander Michiel Eckhaus brengen een Fiesta aan de start.
Naast het geweld van de snelle Rally2’s, zijn er een aantal outsiders die sterk voor de dag kunnen komen. Bij regenweer kan Kurt Boone vooraan meedraaien met zijn Mitsubishi Lancer EvoX, net als Philip Barbier en Stefaan T’joens, terwijl droog weer in de kaart kan spelen van de snelle en spectaculaire Porsches 997 GT3 van Claudie Tanghe en vooral Andy Lefevere, een vroegere winnaar op de Monteberg. Laten we ook de snelle en populaire BMW’s niet uit het oog verliezen, zoals de M1 van Kurt Braeckevelt en de talrijke M3’s.
Ook dit jaar kan de Monteberg Rally weer rekenen op een vol startveld, met spanning en spektakel in elke klasse en op alle niveaus. Heel wat rijders komen in Poperinge het stof van hun spieren rijden na een erg lange noodgedwongen pauze, terwijl anderen hun eerste stappen zetten in de rallysport, zoals Xavier Dekeyser met zijn Renault Clio Rally5. Met Matthias Delplace en Gilles Pyck, de lokale specialist uit Poperinge, heeft hij alvast twee interessante referenties. Een debuut om naar uit te kijken is dat van de Ford Fiesta Rally3 bestuurd door Robbert Desmet, die genavigeerd wordt door Jens Vanoverschelde.
Spanning en spektakel op alle niveaus in deze 49ste Station Le Seau Monteberg Rally!
Meer info op: www.montebergrally.com.
Bjorn Syx op jacht naar de dubbel, maar Lietaer en Stouf willen hem stoppen.
De deelnemers aan de Bernard Degroote Ypres Historic Rally verzamelen zaterdagavond 26 juni op de Grote Markt in Ieper, waarna de wagens in het gesloten wagenpark worden gezet. Op zondag 27 juni vertrekken de wagens richting Poperinge, waar dezelfde 11 klassementsproeven worden afgewerkt als in de Monteberg Rally.
De wedstrijd die ook meetelt voor het Belgisch kampioenschap, is de ideale gelegenheid voor de Historic-rijders om zich in de kijker te rijden. De meeste Belgische toppers komen aan de start. Paul Lietaer, recordhouder in Historic in Ieper, verschijnt met zijn Opel Manta 400 aan de start. Net zoals vorig jaar in Oudenaarde, wordt het een prestigestrijd tussen de Snor en het jonge talent uit Poperinge, Bjorn Syx, de recentste winnaar van de Ypres Historic Rally met zijn snelle BMW M3.
Er zijn nog kapers op de kust, zoals Stefaan Stouf met zijn indrukwekkend krachtige Ford Sierra Cosworth. Didier Vanwijnsberghe die zijn Toyota Celica op de valreep inruilde voor een onlangs aangekochte ex-Hartge BMW M3 en Dirk Deveux, die met zijn Ford Sierra Cosworth jaagt op punten voor het Historic BRC. Deveux start op zaterdag ook in de South Belgian Rally, waardoor de Limburger na een korte nacht in Ieper zal arriveren.
Bjorn Syx is dan wel de topfavoriet in Historic, maar hij moet ook uitkijken voor zijn merkgenoten Cedriek Merlevede, Christophe Merlevede en Danny Kerckhof, altijd sterk in Ieper.
Arthur Kerkhove komt nog eens aan de start met zijn Ford Escort MkII, terwijl Lode De Keyser en Piet Declerq natuurlijk hun thuisrally niet willen missen met hun Porsches 911.
Er komen ook een paar verrassende juweeltjes aan de start. Zo zet Wim Soenens zijn Corvette Stingray nog eens in, deze keer met spectaculaire vlammen als decoratie, terwijl zijn zoon Paul-Mathieu de snelle BMW M3 E30 mag besturen. Stephen Vankemmel kiest voor zijn Opel Ascona A en Philip Smets brengt een Chrysler Avenger 1600 mee naar Ieper. Maar, de prijs voor originaliteit gaat opnieuw naar David Boston, met zijn ondertussen gekende Riley 1.5, geprepareerd door een groep scholieren. De Brit wordt trouwens genavigeerd door Ahron Becquart, de zoon van onze vroegere en betreurde wedstrijdleider Ignace.
De tweede golf Historic-deelnemers wordt gevormd door de VAS-rijders, met onder hen voormalig Belgisch kampioen Historic Tuur Vanden Abeele met zijn brede BMW 323i. Samen met de BMW-rijders Didier Triplet en Jean-Louis De Roeck, neemt hij het op tegen de Opel Ascona’s van Claude Debue en Ronny Declerck en de Opel Kadett van Glenn Rogiers. Spektakel verzekerd, ook in het VAS Historic deelnemersveld.
We zijn eraan begonnen! De allereerste editie van de South Belgian Rally, georganiseerd door DG Sport en het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021, is deze zaterdag omstreeks 8 uur gestart in Vresse-sur-Semois. De tenoren van de nationale competitie stonden te popelen na lange maanden geduld oefenen, maar voor sommigen kwam de wedstrijd al vroegtijdig tot een einde.
Nicolas Ciamin (Citroën), auteur van de eerste scratch in de proef van Gedinne, moest zijn C3 Rally2 niet veel later definitief parkeren door een gebroken aandrijfas! Grégoire Munster (Hyundai), in de algemene top 4 na KP3, ging dan weer van de baan op de wegen van Bellefontaine. Zowel rijder als copiloot Louis Louka kwamen met de schrik vrij, maar de wedstrijddag zit er helaas op… Evenmin geluk was er voor Harry Bouillon (Ford), wiens versnellingsbak in de Fiesta Rally2 de geest gaf in de loop van de ochtend.
Ghislain de Mévius (Skoda), winnaar van de Rally van Haspengouw 2020, voert de tabellen aan na de eerste lus van vier proeven. Hij doet 11”4 beter dan Adrian Fernémont (Skoda), de kampioen van België 2019, die uiteraard nog niet is uitgeteld. In het kamp van Kris Princen (Citroën) heerste een kleine ontgoocheling, nadat hij regelmatig enkele seconden had laten liggen op de twee Fabia’s Rally2. Uiteindelijk kwam hij aan de start van KP4 Bellefontaine… zonder zijn bril! Resultaat: de veelvoudige Belgische kampioen neemt voorlopig de derde plek in, op 30”2. Maar opgeven staat niet in zijn woordenbroek, vooral omdat hij de set-up van zijn bolide heeft kunnen verbeteren.
Achter die drie sterke mannen woedt een hevige strijd voor de ereplaatsen tussen Eric Cunin (Skoda), die de regio kent als zijn broekzak, Maxime Potty (Ford), Pieter-Jan Michiel Cracco (Skoda) en Bastien Rouard (Skoda). De posities wisselen constant en dat is veelbelovend voor het vervolg.
In de top 10 noteren we ook de voorlopige aanwezigheid van de Mitsubishi Lancer EvoX van Olivier Collard en Jean-Philippe Radoux, die naar goede gewoonte erg sterk voor de dag komen.
In RGT neemt de nieuwe Alpine A110 van Stefaan Prinzie op dit moment de maat van de Porsche 911 GT3 Cup van Vanden Abeele, Guillemin en Janssens. Romain Delhez gaf op toen hij op KP1 mechanische pech kende. In de Stellantis Rally Cup Belux leidt Fred Caprasse (Peugeot) dan weer na de (te) snelle opgave van Gino Bux (Peugeot, cardan) in KP1. Caprasse is momenteel sneller dan Charles Munster (Opel) en Hugo Arellano (Peugeot). Na afloop van KP3 was Tom Rensonnet de leider in de Clio Trophy Belgium, voor Koen Verlinde, Corentin Dozot en Gilles Pyck. Ook na drie proeven heerst Franky Boulat (BMW) in de M-Cup. Bij de Historics leidt Geoffrey Leyon momenteel de dans. Met zijn BMW M3 doet hij 25” beter dan merkgenoot Danny Kerckhof. Titelverdediger Dirk Deveux volgt met zijn Sierra Cosworth als derde op 31” van leider Leyon.
Er is al veel gebeurd in Vresse-sur-Semois, maar op het eindpodium is het nog lang wachten…
Dit weekend start de Clio 2 Rally Challenge terug na een pauze van 9 maanden. De Monteberg Rally wordt de derde wedstrijd in het kampioenschap 2020. Ondanks het lange wachten om opnieuw te kunnen rijden, zijn er toch maar vier teams ingeschreven.
Alle titelkandidaten tekenen present. Enkel de leiders in de tussenstand Rogiers – Ramboer zijn er niet bij. Copiloot Steven rijdt ook mee in de South Belgian Rally, de eerste manche van het BRC die in hetzelfde weekend wordt gereden. Nico koos ervoor om dan maar niet te starten.
Voor de andere teams is dit de uitgelezen kans om de achterstand weg te werken. Zo staan Duville – De Vleeschauwer maar 5 punten verwijderd van de leiderspositie. Zowel het team Spelmans – Michiels als Mombaerts – Sterken hebben hun joker al opgebruikt. Ze moeten nu vol scoren willen ze nog in de running blijven voor de titel. Ook mogen we een nieuw team in de Clio 2 Rally Challenge verwelkomen. Jan Soenen en Francis Sercu rijden voor eerst mee.
De tussentijden van de Clio 2 Rally Challenge teams zijn te volgen via deze link: https://apps.amplifino.com/apps/timing/index.html#/results
Afspraak nu zondag 27 juni vanaf 8u40 in Poperinge
|
|
