Berichten

Archief

WRC Ypres Rally: 4 Belgen in de Top 10 na Kp 12

Naast leider Thierry Neuville, doen onze andere landgenoten het ook uitstekend in de Renties Ypres Rally Belgium. Na 12 klassementsproeven staat Sébastien Bedoret zelfs aan de leiding in zijn categorie. De piloot van Skoda België voert ook het klassement voor het Kroon-Oil BRC aan. Een knappe opening van het seizoen, want Bedoret was er niet bij in de South Belgian Rally. De tweede plaats is in handen van Pieter-Jan Michiel Cracco, die zijn sterk optreden van Vresse bevestigt, voor Vincent Verschueren, die op een halve minuut volgt. Na de sortie van Pieter Tsjoen, die zijn VW in een huis parkeerde, is Bernd Casier opgerukt naar de vierde plaats, voor Cédric De Cecco, Ghislain de Mevius, die gisteren lek reed en het wiel wisselde op een proef, en Gino Bux, de leider bij de GT’s met zijn Alpine. Kris Princen reed lek links achteraan.

Enkele reacties

Car #30 S. Bedoret – F. Gilbert (Skoda Fabia Evo) “Wij moeten geconcentreerd blijven en het tempo hoog houden, want wij voelen de hete adem van PJM Cracco in onze nek”

Car #39 P.J.M. Cracco – J. Vermeulen (Skoda Fabia Evo) “Wij zijn voor de 1ste keer in deze positie in het klassement (8ste algemeen, 3de WRC3). Wij blijven bescheiden en doen ons ding”.

Car #35 K. Princen – P. Kaspers (Citroën C3) “Nadat wij lek reden en tijd verloren, kunnen wij niet veel meer aandringen. Gewoon rondrijden wordt het nu”.

Car #37 V. Verschueren – F. Cuvelier (Volkswagen Polo GTI) “Het was iets beter dan gisteren, vooral in de korte situaties. Maar dit blijft een moeilijke auto om af te stellen.”.

Car #38 B. Casier – P. Vyncke (Ford Fiesta MK II) “Wij waren onder de indruk van de sortie van Pieter Tsjoen, waardoor het vertrouwen wat weg was en waardoor wij een zelf een klein foutje gemaakt hebben.”

Car #27 C. De Cecco – J. Humblet (Skoda Faboa Evo) “Wij zijn op KP Dikkbus gestart met koude banden. Maar ondanks dat, gaat alles beter dan gisteren”

Car #32 Gh. De Mevius – J. Jalet (Skoda Fabia Evo) “Ik voel mij wat ziekjes, waardoor niet alles gaat zoals wij gehoopt hadden”

Car #29 D. Vanneste – K. d’Alleine (Citroën C3) “Na de rode vlag situaties op KP9 en de vertragingen op KP10, zijn wij op KP11 te enthousiast vertrokken, waardoor wij even rond gegaan zijn. KP12 draaien wij wel een goede tijd, top 3 in WRC3.

Car #51 G. Bux – A. Leyh (Alpine A110) “Alles loopt op wieltjes, geen problemen”

Car #36 G. Munster – L. Louka (Hyundai NG i20) “Wij zijn terug aan het opbouwen na de sortie van gisteren”

Car #41 F. Pyck – P. Dehouck (Skoda Fabia) “Wij draaien goede tijden en hebben een goed ritme. Wel zijn wij even rechtdoor gegaan op KP12, waardoor wij zo’n 15 seconden verliezen.”

Car #71 B Six – A. Vanrobaeys (BMW E30 M3) “Nog steeds tevreden. Zelfde verhaal als gisteren, copy paste van onze dag gisteren.”

Car #67 C. Tanghe – D. Squedin (Porsche 997 GT3) “Wij zitten nog steeds op schema en hebben niet lek gereden. Wel onder de indruk van de crash van Pieter Tsjoen ook”

Car #104 G. Pyck – E. Mourisse (Renault Clio RS Line) “Op deze verraderlijke wegen met veel grind en stof houden wij goed ons ritme”

Car #72 G. Janssens – S. Prevot (Porsche 991 GT3 Cup) “Wij rijden een goed tempo en wij zijn overal sneller dan Tanghe en Van Parijs. Wij rekenen nog op een spannende strijd tussen de Porsches”.

Car #68 T. Van Parijs – K. Heyndrickx (Porsche 997 GT3) “Wij voelen ons niet zo goed na de sortie van Pieter Tsjoen. De motivatie en concentratie is wat weg”

Car #48 M. Duez J. Castelein (Alpine A110) “Het loopt niet geweldig, wij zijn nooit in het ritme gekomen door het te lang wachten en door de vertragingen”

Car #103 T. Rensonnet – R. Herman (Renault Clio RS Line) “Het blijft moeilijk. In iedere bocht is het opletten. Wij proberen zo efficient mogelijk verder te doen”

WRC Ypres Rally (na KP12): Tweede dag begint met enkele omwentelingen …

De tweede dag van de Renties Ypres Rally Belgium, goed voor bijna 120 km tegen de klok, zorgde meteen voor een aantal omwentelingen… Vooraan is de strijd razend spannend.

De schitterende luchtbeelden tonen de ongelofelijke snelheid van de WRC’s hier in Ieper, maar ook hoe smal de baantjes zijn en hoeveel stof er op het asfalt ligt. Allemaal zaken waar Katamoto Katsuta over mee kan spreken na zijn indrukwekkende sortie in het begin van proef 10 (Dikkebus). Omdat daarbij een elektriciteitspaal sneuvelde, die vervolgens op de baan landde, werd de proef even onderbroken om de proef weer vrij te maken. Sébastien Ogier, die geblokkeerd werd, kreeg een normtijd.

Pierre-Yves Loubet had dezelfde tegenslag op KP 9. Zijn schuiver eindigde in een van de beruchte grachten langs de proef. Ondanks inspanningen van de fans, kregen ze de Hyundai niet meer terug op de baan. Een beetje later moest Ott Tänak stoppen om een wiel te wisselen. Tot overmaat van ramp brak daarbij de… krik. De Est ging net voor zijn teamgenoot Craig Breen weer de baan op, maar even verder liet hij Breen sportief passeren. Breen reed een tweede opeenvolgende snelste tijd, waarmee hij terugkeerde tot op 3″5 van Neuville. Tänak verloor 3 minuten, waardoor hij naar de 6de plaats algemeen zakte.

In Watou kwam het belangrijkste koersfeit van Elfyn Evans, die een einde maakte aan de reeks snelste tijden van Hyundai sinds de start van de Renties Ypres Rally Belgium. Evans draaide een eerste snelste tijd voor Toyota.

Neuville reageerde van zijn kant door de laatste scratch van de ronde te rijden en zo 2″3 verder uit te lopen op Breen.

In deze ronde lagen de tijden ook bijzonder dicht bij elkaar, vaak zelfs helemaal gelijk. Zoals de 3 Hyundai’s die bij split 2 van KP 9 exact dezelfde tijd hadden, net als Breen, Neuville, Rovanperä en Evans op de eerste split van KP 10.

In WRC2 blijft Teemu Suninen (Ford) snelste tijden rijden, ondanks de handicap die hij had zonder stuurbekrachtiging. Oliver Solberg (Hyundai) blijft stevig aan de leiding: meer dan 5 minuten voorsprong op de tweede (Jari Huttunen/Hyundai).

In WRC3 verloor Yohan Rossel (Citroën) zijn leidersplaats aan de piloot van Skoda België, Sébastien Bedoret. Maar, het verschil is met 0″5 erg klein.

WRC Ypres Rally (na Kp 8): Een perfecte eerste dag voor Hyundai!

Om 18u15 begonnen de WRC-rijders aan de tweede ronde van vier klassementsproeven in de Renties Ypres Rally Belgium 2021. Het tweede deel van de dag werd gedomineerd door het Hyundai Shell Mobis WRT.

In de eerste ronde waren er al even twijfels, maar uiteindelijk werd de tweede doortocht van Zonnebeke definitief geannuleerd wegens onverantwoordelijk gedrag van bepaalde toeschouwers. Drie proeven werden wel verreden en ze werden allemaal gewonnen door Thierry Neuville. De Belg bouwde zijn voorsprong verder uit, maar hij vond ook wat meer snelheid ten opzichte van zijn tijden in de eerste ronde. Na de eerste etappe heeft hij respectievelijk 7″6 en 31″2 voorsprong op zijn teamgenoten. Voor Hyundai was het een topdag, want ze wonnen alle klassementsproeven van de dag.

Sébastien Ogier was niet erg tevreden over zijn openingsronde. Hij deed een paar veranderingen aan zijn Toyota Yaris en die werden in de namiddag duidelijk. De huidige leider in het kampioenschap verhoogde het ritme en dook twee keer de Top 3 in. Op de Kemmelberg reed hij de tweede tijd, amper 1″8 achter Neuville! In het algemeen klassement staat de Fransman achter zijn teamgenoten Rovanperä, de eerste van de vier Toyota’s, en Evans. Ogier heeft slechts een handvol seconden achter. Takamoto Katsuta staat op een voorlopige zevende plaats.

Achter de zeven fabrieksauto’s, staat Loubet (Hyundai) voor Yohan Rossel, die met zijn Citroën C3 momenteel leider is in WRC3. Een vijftiental seconden later volgt Oliver Solberg (Hyundai), de leider in WRC2.

Na de 134,38 km van vandaag, kunnen de 119,92 km van morgen nog wat verrassingen in petto hebben. Zoals iedereen weet, kan er op elke proef nog heel wat gebeuren op de bochtige baantjes. Zal Hyundai blijven domineren? De tweede wedstrijddag begint om 9h30.

Opgaves

  • KP 3: Fourmaux: van de baan (koprol)
  • KP 3: Gryazin: van de baan (gracht)
  • KP 4: Greensmith: van de baan (gracht)

Leiders in de Rally

KP1: Tänak; KP 2 – 3: Breen; KP 7: Neuville.

Winnaars van de proeven:

Neuville: 4 KP-overwinningen; Breen: 2; Tänak: 1.

(foto Hyundai Motorsport)

WRC Renties Ypres Rally (na KP4): Hyundai zoals verwacht …

Met Reninge – Vleteren, de eerste klassementsproef van het weekend, ontdekten de top WRC-rijders “voor echt” wat de Renties Ypres Rally inhoudt. Sommigen hadden al een geweldige ervaring, in iedere zin van het woord … Het moet gezegd dat de smalle wegen van de Westhoek waarschijnlijk nog nooit zo snel bereden zijn geweest!

Op dit parcours waren het de Hyundai’s die er echt stonden, met de top-drie op de openingsproef. Ott Tänak, Craig Breen (tweemaal) en Thierry Neuville namen over de vier klassementsproeven de scratches voor hun rekening. De drie volgden elkaar in het algemeen klassement. Neuville nam de leiding met 0.4 voor Breen en 16.4 voor op Tanäk.

Nadien volgen de Toyota’s van Evans, Rovanperä, Ogier (die tijd verloor door een lekke band op het einde van KP3) en Katsuka; de Fransman en Japanner volgen al op meer dan 30 seconden.

Zoals zo vaak in Ieper, eiste de eerste ronde al de nodige slachtoffers, namelijk eerst Adrien Fourmaux in KP3 (na een eerste verwittiging op KP2), dan Nikolay Gryazin (VW Polo), en tenslotte Gus Greensmith,die zijn Ford Fiesta M-Sport in een gracht plaatste net na de start van KP4.

Pierre-Yves Loubet (Hyundai), Teemu Suninen (Ford) en Yohan Rossel (Citroën) vervolledigen de top 10, laatstgenoemden mogen zich daarbij de leiders in WRC2 en WRC3 noemen .

De vier klassementsproeven worden in de loop van de avond nog eens gereden tijdens de ronde 2.

Dubbele inzet voor Clio Trophy Belgium in Ieper

  • Spannend Clio Trophy-gevecht in het kader van een WK-rally
  • Twee wedstrijden in één
  • 10 teams aan de start

De schrapping van de TAC Rally heeft er voor gezorgd dat de tweede en derde wedstrijd van de Clio Trophy Belgium dit weekend tijdens de Ypres Rally Belgium worden afgewerkt, de allereerste Belgische manche van het wereldkampioenschap rally.

Karl Schuybroek, directeur communicatie bij Renault België Luxemburg: “België is een uitstekende kweekvijver voor rallypiloten, die zich niet zelden voor het eerst in de kijker wisten te rijden toen ze actief waren in een promotiecup als onze Clio Trophy Belgium. Het was dan ook maar logisch dat ook wij een manche in Ieper zouden organiseren. Het is niet alleen één van de meeste prestigieuze wedstrijden van het land, maar nu ook de allereerste Belgische rally die op de kalender van het wereldkampioenschap prijkt. We zijn dan ook blij te kunnen vaststellen dat tien teams het belang en de return van deze historische wedstrijd naar waarde weten te schatten.”

Zes wedstrijden

Een dubbele afspraak bovendien, want na het annuleren van de TAC Rally werd beslist om tijdens de Rally van Ieper twee manches te organiseren. Sandrine Wanson, bij promotor MY Racing coördinator van de Clio Trophy Belgium, legt uit: “Deze deelname aan het WRC mag zeker een succes worden genoemd. Van de 14 duo’s die zich voor de Clio Trophy hebben ingeschreven hebben er 10 de kans gegrepen om deel te nemen aan een manche van het wereldkampioenschap, en tegelijk aan twee manches van de Clio Trophy Belgium. De vrijdagetappe vervangt de TAC Rally, terwijl de chronoritten van zaterdag en zondag de derde manche van onze competitie vormen. Zo telt de Clio Trophy 2021 zes wedstrijden in plaats van vijf. Na de Condrozrally worden de vijf beste resultaten weerhouden om de winnaar van de Trophy te huldigen.”

Twee wedstrijden in één dus, maar ook met één onbekende: aan de laatste dag van de Rally van Ieper mogen slechts de 90 beste teams van de algemene tussenstand op zaterdagavond deelnemen. Met 108 wagens aan de start is de kans echter groot dat die numerus clausus niet zal worden toegepast. Bovendien zullen de posities pas zondagmiddag in Spa helemaal worden vastgelegd. Zo zou deelnemer die zich niet wist te plaatsen voor de slotdag in vergelijking met een rijder die op zondag moet opgeven aan het langste eind kunnen trekken.

Nieuw voor iedereen

Sandrine Wanson vult aan: “Onze Trophy loopt uitstekend, maar vrijdag wordt pas onze tweede wedstrijd op Belgische bodem. En iedereen weet dat Ieper met zijn verraderlijke en lastige chronoritten een aartsmoeilijke rally is, waar het kaf van het koren wordt gescheiden. We zijn dan ook benieuwd naar de prestaties van onze Clio’s. Dit is nieuw voor iedereen, maar we zijn in de wolken met de vaststelling dat onze rijders een absoluut vertrouwen in ons hebben en met heel veel enthousiasme richting deze internationale confrontatie trekken.”

Net zoals in de South Belgian Rally hoort er bij elk van de twee manches van de Clio Trophy in Ieper ook een Powerstage. Op de KP’s van Kemmelberg (23,62 km, derde chronorit op vrijdag) en Hollebeke (25,86 km, eerste spéciale op zaterdag) mogen de vijf snelste rijders 15 punten verdelen.

De Clio Trophy Belgium-deelnemers aan Ypres Rally Belgium

  • 102 VERLINDE, Benoît – DUPAN, Anton (Junior)
  • 103 RENSONNET, Tom – HERMAN, Renaud (Junior)
  • 104 PYCK, Gilles – MOURISSE, Emile (Junior)
  • 105 DOZOT, Corentin – DEJONGE, Kevin (Junior)
  • 106 PRIEM, Nichias – PATTYN, Diederik (Junior)
  • 107 DELPLACE, Matthias – SOHIER, Thomas
  • 108 BRASSEUR, Pierre-Manuel – SEVRIN Marc (Junior)
  • 111 VERLINDE, Koen – VANDEMOORTELE, Marc
  • 112 MUYLLE, Jo – VINCKIER, Mathieu
  • 113 CATELIN, Jeroen – DERYCKERE, Charlotte

Tussenstand van de Clio Trophy Belgium (na de South Belgian Rally)

1. Benoit Verlinde (J) 29 punten; 2. Corentin Dozot (J) 23; 3. Gilles Pyck (J) 17; 4. Stéphane Delmelle 12; 5. Pierre-Manuel Brasseur (J) 10; 6. Koen Verlinde 8; 7. Jérémy Doumont 7; 8. Gilles Lemaire 4; 9. Tom Rensonnet (J) 3; 10. Thibaut Vandeputte (J) 2; 11. Jeroen Catelin, Jo Muylle & Thomas Delplace 0.

WRC Ypres Rally: Thierry Neuville snelste op de Shakedown in Langemark

De shakedown van de Renties Ypres Rally Belgium werd deze ochtend in Langemark verreden. Een proef van 9,81 km lang.

Thierry Neuville gaf meteen het ritme aan, want hij was de snelste met een chrono van 4’22″5 in zijn derde passage. De Belg werd gevolgd door zijn teamgenoot Ott Tänak op 0″8, terwijl Sébastien Ogier een tijd van 4’24″6 klokte. De Toyota’s van Elfyn Evans en Kalle Rovanperä volgen op de twee volgende plaatsen. Craig Breen vinden we pas terug op de 16de plaats met de derde Hyundai (4’47″5), voor hij enkele problemen had. Jari Huttunen was de snelste in WRC2 met de nieuwe Hyundai i20, terwijl Davy Vanneste de snelste was in WRC3 met zijn Citroën C3 (14de). Hij was de snelste van de Belgische delegatie.

Na de vroege oefensessie begint het serieuze werk vanaf 13h36 met de eerste doortocht op de proef van Reninge-Vleteren.