Berichten

Archief

WRRC officiële radio van de Legend Boucles @ Bastogne

Voor elk zichzelf respecterend groot evenement biedt de aanwezigheid van een officieel radiostation op een rally de fans de mogelijkheid het verloop van het evenement in real time te volgen. Dit geldt des te meer nu wat nog “radio” wordt genoemd ook, en misschien wel vooral, via internet (streaming) en sociale netwerken verloopt. 

Na verschillende min of meer succesvolle ervaringen, hebben we besloten te vertrouwen op het meest ervaren team op dit niveau,” aldus Pierre Delettre, organisator van de Legend Boucles @ Bastogne. Het WRRC-team van Eric Trippaers is gewend om Belgische kampioenschappen te verslaan, ze kennen de job en we weten dat we op hen kunnen vertrouwen. Met zijn dynamisch en flexibel team zal WRRC tot taak hebben deze Legend Boucles tot leven te brengen!

Om het commentaar van WRRC op de Legend Boucles @ Bastogne 2022 te volgen, kunt u inloggen op www.radiorallye.be, de WRRC Facebook pagina, of de officiële website van het evenement op www.racspa.be. 

Op de radio zullen, voor een optimale dekking, vijf FM-frequenties beschikbaar zijn, afhankelijk van de regio waarin u zich bevindt: 

  • 89.1 voor de regio van Bastogne en Houffalize in samenwerking met Pep’s Radio 
  • 96.2 in de regio Gouvy en Vielsalm in samenwerking met Pep’s Radio 
  • 89,6 in de regio Libramont 
  • 102.1 in de regio Saint-Hubert107.4 in de regio Vaux-sur-Sûre en Sainte-Ode in samenwerking met Studio S

Het spreekt vanzelf dat een RDS-systeem de toeschouwers in staat zal stellen automatisch over te schakelen van de ene frequentie naar de andere op het parcours. 

Blijf op de hoogte! 

NL: 57e ELE Rally terug naar mei, eendaagse editie

Stichting ELE Rally is verheugd om de plannen voor de 2022-editie aan te kunnen kondigen, welk een terugkeer inhoudt naar de oorspronkelijke datum waarop de ELE altijd verreden wordt. We hebben echter op voorhand al moeten besluiten dat ook de 2022-editie een ééndaagse editie zal worden. Alle ogen zijn gericht op zaterdag 21 mei aanstaande.

Op het gebied van Corona is er gelukkig geen belemmering voor een prachtige dag van rallysport. De 57e editie van de ELE Rally brengt verder ook de bekende andere evenementen aan de start van de afgelopen jaren: De Historic Rally, Short Rally en ook de Cross Country zullen weer hun opwachting maken op de klassementsproeven. Ook voor deze editie zullen de proeven in de regio Eindhoven verreden worden met wat leuke verrassingen voor de deelnemers.

Met de gemeente Son en Breugel hebben we een goede relatie opgebouwd de afgelopen jaren dus de hoofdlijnen van de afgelopen 2 edities zal hetzelfde blijven. Zo zal de start ook weer vanaf het Kerkplein zijn, waar we dit jaar weer voldoende ruimte hebben zoals in de 2019-editie. We kunnen nu al niet wachten op die prachtige aanblik van een rallydorp wat voor even het zenuwcentrum van rallyminnend Nederland is. Met flink wat publiek op het Kerkplein om de equipes aan te moedigen in hun strijd om een mooie klassering.

In de komende periode zullen we regelmatig meer nieuws naar buiten brengen, dus houdt onze website www.elerally.nl goed in de gaten, of volg ons op de verschillende socials.

(Foto: Joris van Esch)

NL: Bob De Jong gaat met nieuwe navigator op zoek naar zijn derde titel op rij

Als regerend Open Nederlands Rally Kampioen en met overtuigende resultaten in het vorige seizoen (twee zeges en twee nipte tweede plaatsen) komt Bob de Jong vol zelfvertrouwen naar JACK’s Drenthe Rally, waar hij wil meestrijden om de overwinning. Hij gaat in Assen dan ook van start met maar één doel: samen met navigator Erik de Wild de felbegeerde zege behalen in zijn Hyundai i20 R5 en tevens de basis leggen voor opnieuw titelprolongatie!

Onlangs werkte de 36-jarige Bob de Jong achter het stuur van zijn Hyundai een korte test af om samen met DDG Motorsports aan de laatste afstellingen te werken. “We hebben een volledige rebuilt laten doen van de motor. Bovendien maken we nu gebruik van de nieuwe competitiebrandstof van Panta (geleverd door Van Dijck Racing Fuels) en die combinatie levert duidelijk meer trekkracht op.” Vorig seizoen zorgde een update van Hyundai Motorsports ervoor dat de tractie op onverharde wegen nog beter is, zeker met de nieuwe, iets stijvere Michelin Pilot Sport Compétition banden. In samenspraak met de research afdeling van Eurol werden vorig seizoen de nieuwe Racing Line producten voor het eerst in de praktijk gebruikt. Door onder meer de verbeterde oliedruk en de lagere temperatuur van de versnellingsbak en het differentieel verbeterde de technische performance van de Hyundai i20. “De samenwerking met onze technische partners vormt een belangrijke basis voor ons succes,” zegt De Jong.

Met Erik de Wild gaat Bob de Jong dit jaar op jacht naar titelprolongatie. In Twente kon het nieuwe duo al aan elkaar wennen en het klikte meteen goed: “Ik heb er alle vertrouwen in om met Erik net zo succesvol te worden als met Bjorn Degandt.” Erik de Wild – 46 jaar, woonachtig in Dalfsen – is al even positief over de kansen van de Hyundai-equipe: “We hebben in Twente laten zien dat we de snelheid hebben om voor de eerste plaats te vechten en dat zullen we in JACK’s Drenthe Rally ook zeker proberen.”

Dit seizoen continueert Bob de Jong de samenwerking met Hyundai, Eurol, Michelin, Hoevenberg Service, Group B, Van Dijck Racing Fuels en BdJ Imports. Nieuw is de partnership met I&DS (Interieur en Design Services), het bedrijf van navigator Erik de Wild. Tijdens JACK’s Drenthe Rally zal bovendien de naam van Hyundai-dealer Autobedrijf van Veen de voorruit sieren. “Wij zijn als Hyundai-dealer in Assen vereerd dat de Nederlands kampioen met onze naam op de auto rijdt. Met Hyundai hebben we een sterk merk in huis dat uitblinkt qua innovatie en duurzaamheid. We steunen Bob de Jong dan ook van harte bij zijn deelname in onze regio,” aldus David van der Wee van Autobedrijf van Veen. Bob de Jong is uiteraard blij met de steun: “De betrokkenheid van de Hyundai-dealers doet ons goed. Wij kunnen regionaal voor de nodige aandacht zorgen en met de prestaties en betrouwbaarheid van de i20 het sportieve imago van Hyundai versterken.” Daags voor JACK’s Drenthe Rally is de Hyundai i20 R5 van Bob de Jong te bewonderen in de showroom van Autobedrijf van Veen in Assen.

JACK’s Drenthe Rally gaat vrijdag 11 maart om 16:46 uur van start voor 3 klassementsproeven rond Kampen, die twee keer moeten worden verreden. Zaterdag vindt de actie plaats rond het TT Circuit in Assen, met de start om 8:46 uur en de finish om 16:34 uur. Er worden dan nog 3 rondes van 4 klassementsproeven verreden. Voor meer informatie kijk op www.drentherally.nl.

Kalender ONRK 2022

  • 11/12 maart JACK’s Int. Drenthe Rally (Assen)
  • 21 mei ELE Rally (Son)
  • 18 juni ACON-Prima Vechtdal Rally (Hardenberg)
  • 9 juli GTC Rally (Achtmaal)
  • 27 augustus Visual Art Rally (Zeewolde)
  • 17 september Eurol-Hellendoorn Rally (Nijverdal)
  • 15/16 oktober Twente Rally (Hengelo)
  • 10 december ACtronics Achterhoek Rally (Eibergen)

(foto Marije van der Vliet)

Rally Van Haspengouw: Review Tom Rensonnet – Loïc Dumont

Opdracht volbracht voor Tom Rensonnet en Loïc Dumont. In de eerste wedstrijd van het Kroon Oil Belgian Rally Championship wisten de vertegenwoordigers van het RACB National Team hun eerste zege bij de Juniors optekenen. Aan het stuur van hun zwart-geel-rode Renault Clio Rally4 zorgden ze meteen ook voor alle snelste tijden in hun categorie.

Voor Tom Rensonnet en Loïc Dumont kon het seizoen niet beter beginnen. Bij hun eerste wedstrijd met de Renault Clio Rally4 uit de ateliers van CRT wist het duo meteen voor een zege te zorgen.

“We zijn relatief voorzichtig aan de wedstrijd begonnen”, stelde de rijder van het RACB National Team. “Het kwam er ons in eerste instantie op aan alle valstrikken van het verraderlijke parcours te vermijden, en met onze nieuwe auto zoveel mogelijk kilometers af te leggen. Maar zelfs al waren de weergoden goed gezind en scheen de zon over de streek rond Sint-Truiden, dan nog lag het parcours er de hele dag spekglad bij. Eerst kregen we nog wat ijzelplekken en natte wegen voorgeschoteld, en later op de dag bleken heel wat bochten met een fijn laagje modder bedekt. We maakten van de eerste lus gebruik om vertrouwd te geraken met de afstellingen van de auto en gingen op zoek naar de limieten van onze voortrekker. Ik kan alleen maar bevestigen wat ik na de eerste testsessies al dacht: deze Clio Rally4 is een machtige auto. Dank aan het hele team van CRT om ons een perfecte bolide in handen te geven. We hadden de hele dag lang niet het minste probleem.”

Een niet onbelangrijk detail: ondanks het eerder voorzichtige tempo in de aanvangsfase wisten Tom en Loïc wel de snelste tijden in de Junior-categorie te laten optekenen. Op de 12 chronoritten bleken ze in hun categorie uiteindelijk ook 12 keer de snelste.

“Dat is een goed voorteken voor de rest van het kampioenschap, maar in de South Belgian Rally – die over drie weken wordt verreden – verwachten we een sterkere tegenstand”, analyseerde Loïc Dumont. “Maar we kijken al uit naar die mooie strijd.”

DG Sport Compétition verovert in Rally van Haspengouw nog een zege met de Citroën C3 Rally2!

Afgelopen zaterdag werd met de Rally van Haspengouw het langverwachte startschot van het Belgische rallykampioenschap 2022 gegeven. DG Sport Compétition bevestigde er met zijn aanwezige Citroëns C3 Rally2 zijn uitstekende vorm. Niet alleen wisten Stéphane Lefebvre en Xavier Portier er de zege te veroveren, maar Jos Verstappen en Kris Botson, Maxime Potty en Renaud Herman, en ook Richard Pex en Johan Findhammer maakten heel wat indruk! Vier wagens aan de start, vier aan de finish, uitstekende resultaten: voor het team uit Theux waren er redenen genoeg om tevreden te zijn.

“Afgelopen zaterdag heeft DG Sport Compétition als team een schitterende dag beleefd”, stelde team principal Alain Georges. “Niet alleen presteerden we sterk, maar elk heeft zijn of haar rol ook tot in de puntjes verzorgd. Stéphane Lefebvre was gekomen om te winnen, slaagde in zijn opzet, maar hij heeft ook zijn teammaats met minder – en soms zelfs geen – ervaring geholpen. Naast de eigenlijke resultaten was er ook de manier waarop en de team spirit, waardoor we uiteindelijk allemaal in de wolken zijn…”

De Condrozrally met Stéphane Lefebvre, de Spa Rally met Yohan Rossel, en nu ook de Rally van Haspengouw met dezelfde Lefebvre, deze keer met Xavier Portier als corijder. Het lijdt geen twijfel dat DG Sport Compétition in het hoogstaande Belgische rallykampioenschap een indrukwekkende kruissnelheid heeft gevonden. Een ‘drie op een rij’ die om nog meer successen vraagt, en die bevestigt dat het door het team aangeboden pakket simpelweg ideaal is.

“Het was belangrijk om in de aanvangsfase het verschil te maken, toen de omstandigheden nog heel lastig waren”, legt Stéphane Lefebvre uit. “En dat heeft gewerkt. Ik geef toe dat ik op dit parcours verrast was door de grote verschillen. Eens ik vooraan een comfortabele buffer had, ben ik de wedstrijd beginnen controleren, want we moest voorzichtig blijven. Je kan hier snel lek rijden en ook tijdens de laatste chronoritten waren we echt op onze hoede. Ik kijk nu al uit naar de South Belgian Rally!”

Ook tijdens deze eerste manche van het kampioenschap gaf Stéphane Lefebvre de indruk alle parameters te controleren. “Met Stéphane aan rally’s deelnemen is een waar plezier, voor het hele team”, gaat Alain Georges verder. “Het is ontzettend aangenaam, zoals zijn teamgenoten dit weekend konden vaststellen.”

Zijn teammaats, die konden uiteraard op heel wat minder ervaring beroep doen. De jonge Maxime Potty, met Renaud Herman als corijder, legde uiteindelijk beslag op de zevende plaats. “Zoals we al tijdens onze testsessie in de Vogezen konden vaststellen kan Maxime hele mooie dingen laten zien”, analyseert Alain Georges. “Hij maakte wel enkele kleine foutjes, maar het potentieel is duidelijk aanwezig. Nu zullen we zijn data naast die van Stéphane Lefebvre leggen, om zo zijn leerproces – dat pas begonnen is – verder te zetten. De manier van werken is verschillend, en Maxime geeft blijk van een enorm enthousiasme. Het beste moet dus nog komen…”

En wat dan te zeggen van Jos Verstappen? Alle fans en volgers keken uit naar wat de vader van de wereldkampioen F1 kon laten zien, en hij verbaasde menigeen. Na de eerste lus prijkte hij op een verbazende vierde plek – in zijn allereerste rally! – en Verstappen legde uiteindelijk beslag op een achtste plaats, tegelijk goed voor de zege in de nieuwe Masters Cup, voorbehouden aan rijders boven de 50. “Daar valt weinig aan toe te voegen, behalve dan dat de snelheid en de stuurmanskunst van Jos simpelweg indrukwekkend zijn”, stelt Alain Georges. “Aan het eind van de rally, en dan zeker in het donker, bleek hij wat vermoeid en beging hij wat kleine foutjes. Maar daar zullen we een oplossing voor vinden, verder aan blijven werken, en dan zullen jullie wel zien dat Verstappen dit jaar nog veel mensen zal verrassen. Wat het nog plezanter maakt, is dat Jos zich daar helemaal niet druk om maakt. Hij blijft met beide voeten op de grond en amuseert zich rot.”

Ook Richard Pex, goede vriend van Jos Verstappen, beleefde enorm veel plezier aan de Haspengouw. “Hij stond aan de finish, en voor zichzelf voelde dat alsof hij een manche van het wereldkampioenschap had gewonnen!”, lacht Georges. “Toen Jos Verstappen en Stéphane Lefebvre hem bij het overschrijven van het podium een ware ovatie gaven, zweefde hij een meter boven de grond, denk ik. Hij vond het fantastisch, en ook van de sfeer binnen het team was hij zeer onder de indruk.”

Of hoe de openingsmanche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2022 op de best mogelijk manier werd afgerond. Richting Vresse-sur-Semois nu, voor de South Belgian Rally, met een parcours waarop de allerbesten hun talenten kunnen laten schitteren.

Ongelukkige opgave van Niels Reynvoet in de Rally van Haspengouw: “Verrast door een lekke band”

Zaterdag ging het Kroon-Oil Belgian Rally Championship van start in Sint-Truiden. De Rally van Haspengouw presenteerde een uitdagend programma van 12 klassementsproeven. Na een goede voorbereiding was het Orfys Rally Team klaar voor de eerste confrontatie van het seizoen.

Niels Reynvoet, dit seizoen genavigeerd door Diederik Pattyn, kreeg het startnummer 10 toegewezen, maar de Skoda Fabia Rally2 Evo geprepareerd door PTR Racing mocht wel als vijfde van start gaan, in het spoor van de Fransman William Wagner en voor meervoudig winnaar van de wedstrijd Kris Princen.

De eerste klassementsproef van het seizoen, Walshoutem, werd afgesloten met een 9de tijd op 22″6. De strategie om geen risico’s te nemen werd perfect gevolgd op het verraderlijke parcours dat er erg glad bij lag door de nachtvorst. Op de tweede proef, Boekhout, volgde opnieuw een 9de tijd op 16″1, amper 0″8 achter tweevoudig Belgisch kampioen Adrian Fernémont. Na de eerste service volgde opnieuw een 9de tijd op 7″8, waarmee Niels Reynvoet en Diederik Pattyn een plaatsje wonnen en oprukten naar de 8ste plaats algemeen.

Helaas ging het op de volgende klassementsproef, Halle-Booienhoven, mis voor de Orfys Skoda Fabia Rally2 Evo, die met een vertraging van meer dan een half uur de finish bereikte. De schade bleek te groot om de wedstrijd te vervolgen.

“We zitten in de hoek waar de klappen vallen en blijkbaar is het geluk nog niet gekeerd,” reageerde Niels Reynvoet aangeslagen. “Zoals afgesproken zijn we rustig gestart om het vertrouwen op te bouwen. We namen echt geen risico’s. We moeten lek gereden zijn op de kasseien of het onverhard in het begin van de proef, want de velg was links vooraan beschadigd aan de binnenkant. Enkele bochten verder, in een trage bocht in derde versnelling met veel modder in de binnenkant, wilde ik insturen, maar de wagen ging gewoon rechtdoor. Door die lekke band stuurde de auto niet in. We gingen rechtdoor, waar we een paal van de omheining velden. Die zorgde voor schade aan de mechaniek vooraan. We zijn nog op eigen kracht tot in het servicepark geraakt, maar we konden niet verder. Het is heel zuur om zo vroeg te moeten opgeven door een lekke band, maar het seizoen is nog lang. We zullen sterker terugkomen.”