|
|
Na een door nood- en stormweer geteisterde editie en twee door Covid geanulleerde edities staat Autoclub Dadizele eindelijk weer in volle glorie terug op de rallykaart met de eerste uitgave van de Short Rally van Moorslede. Ook bij de deelnemers is het enthousiasme groot, want desondanks de concurrentie van andere organisaties in hetzelfde weekend zijn ruim 120 teams van de partij voor de opener van het VAS Rallykampioenschap.
Deelnemers
Naar jaarlijkse gewoonte zien we in Moorslede een aantal nationale toppers opduiken die zich komen warmdraaien voor de TAC Rally zoals Vincent Verschueren. Met een zege in Moorslede kan de Polo rijder een gaatje op zijn palmares invullen, maar zal de voormalige Belgische kampioen helemaal tot het uiterste met zijn programma in het Kroon-Oil BRC in het achterhoofd.
Weerwerk zal er komen van Melissa Debackere (Skoda Fabia Rally2). De tweevoudige winnares ging daarvoor in op een voorstel om lokale corijder Nick Degryse een mooie oneshot te laten beleven. Met de aangekondigde droge weersomstandigheden wordt best ook rekening gehouden met de Porsche 991 GT3 van Gunther Monnens, de laureaat van de Rallysprint van Moorslede 2019.
Net achter de drie topfavorieten zullen Bert Coene, Steve Bécaert en Jeoffry Lerminez met hun Ford Fiesta Rally2 klaarstaan om toe te slaan bij het minste foutje. Andere kanshebbers op een dichte ereplaats zijn oa. Jean-Louis De Roeck (Porsche 997 Gt3), Thierry Dekoninck, Stefaan Tjoens, Bjorn Ramboer (Mitsubishi), Benoit Verlinde (Clio Rally5), Chris Vandamme (Alpine RGT), Brecht Hoorne, Thierry Cokelaere (BMW), … en zeker ook de tenoren uit de Historic wedstrijd.
Het Historic startveld wordt aangevoerd door twee nieuwe wagens. Pieter-Jan Maeyaert presenteert zijn nieuwe MATS BMW M3 E30 en Paul Lietaer komt zijn Opel Ascona 400 verder afstellen nadat hij dit weekend ook al deelneemt aan de Franse Rally Le Touquet. Als speelkameraad krijgen beide heren het duo Cedriek Merlevede – Bjorn Syx tegenover zich. Deze twee vrienden zullen beurtelings het stuur nemen van een MATS BMW M3 E30. Achter deze favorieten ziet het er al even veelbelovend uit met oa. Bram Fonteyne (Volvo 240 Turbo), Lode De Keyser, Patrick Mylleville, Piet Declercq (Porsche 911), Rik Vanniewenhuyse (Escort MK2), Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes 190), Ludovic Vitse (Opel Astra), Danny Kerckhof (BMW E21), Bert Swerts (Opel Manta B), Glenn Rogiers (Opel Kadett C), … die allemaal een ereplaats willen binnenrijven.
In de Short Rally van Moorslede is er naar jaarlijkse gewoonte ook plaats voor een extra sportieve competitie, met name de spektakelprijs ditmaal gesponsord door onze webcollega’s van Rallylovers. Hiervoor kijken we vooral richting de vele BMW rijders, maar ook bij de Historics zien we meerdere kanshebbers.
Parcours & Timing
Na 18 edities van de Rallysprint van Moorslede stapt Autoclub Dadizele nu dus over naar de 1ste Short Rally van Moorslede. Een ambitie die de organisatie al enkele jaren koesterde … Dat betekent 2 KP’s die viermaal worden afgewerkt en samen is dit goed voor bijna 80 km tegen de klok. Openen doen we met een nieuwe proef in Moorslede waarin sommigen stukken zullen herkennen als onderdeel van KP De Zilverberg van de Omloop Van Vlaanderen. Voor de tweede Kp trekt men richting Dadizele en het parcours van de Rallysprint dat volledig hertekend is. De eerste wagen vertrekt zondagmorgen omstreeks 8u uit het rallycentrum en tegen de klok van 17u30 kennen we de winnaar van de 1ste Short Rally van Moorslede.
Algemeen
Het zenuwcentrum wordt zoals steeds de grote tent op de Markt in de schaduw van de basiliek van Dadizele. In de aanpalende straten vindt u ook het servicepark.
Op zaterdag zal er eveneens reeds de nodige animo zijn in de tent met de technische keuring die doorgaat van 13u30 tot 18u30. Tickets zijn te koop aan 15€ in Café De Sportkring (Beselarestraat 10, Dadizele) en PC De Ommeganck (Ridder Janlaan 3, Dadizele). Geen tickets per KP.
Goed nieuws voor de rallyfans. Ook de tweede wedstrijd van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zal live te volgen zijn op de Facebookpagina van het kampioenschap, waarna de samenvattingen van de South Belgian Rally op Sporza, RTBF en vervolgens wereldwijd op televisie zullen worden uitgezonden.
De South Belgian Rally wordt verreden in de omgeving van Bouillon en Vresse-sur-Semois, een schitterend natuurlijk decor met vloeiende bochten. De wedstrijd telt 12 klassementsproeven, verdeeld over drie lussen van vier proeven: Cornimont (8,70 km), Bouillon (6,68 km), Les Hayons (17,37 km) en Bellefontaine (17,60 km).
Op vrijdagavond wordt op de Facebookpagina van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship de BRC Persconferentie uitgezonden. Enkele tenoren, waaronder vice-kampioen Grégoire Munster, Cédric De Cecco en Sébastien Bedoret, die terug van de partij is, zullen vertellen hoe ze zich hebben voorbereid, hoe de shakedown is verlopen en wat ze van de wedstrijd verwachten.
Op zaterdag 19 maart volgen vijf BRC Live Shows van telkens een half uur, te bekijken op de Facebookpagina van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. In deze programma’s brengen we live actiebeelden vanaf de klassementsproeven, met live beelden van de drone, maar ook interviews aan de finish van de klassementsproeven en analyses van de tijden door onze presentatoren.
Van bij de start tot de finish brengen we al het nieuws live. De eerste uitzending begint om 8h30, live vanaf de tweede proef in Bouillon (8h53), een proef die we kort na de middag opnieuw in beeld brengen. Verder zijn we drie keer live op klassementsproef Bellefontaine, met zijn 17,60 km de langste proef van de wedstrijd en wellicht de chronorit die een beslissende rol zal spelen in deze South Belgian Rally. We volgen de finish van de wedstrijd ook bij de finish van KP 12 in Bellefontaine.
Na de wedstrijd zullen samenvattingen van de South Belgian Rally in binnen- en buitenland uitgebreid op televisie komen, te beginnen met de samenvattingen op zondag 20 maart op Sporza (Een) en op Tipik (RTBF), gevolgd door onder andere RTBF Auvio, Ziggo Sport (Nederland), Motorsport TV, Sport 10 (B), Eclips TV (B), Fox Sports, enz.
Kortom, je moet niets missen van de South Belgian Rally, die weer razend spannend belooft te worden met maar liefst 18 wagens uit de topklasse Rally2 aan de start.
Op zaterdag vormt de South Belgian Rally het decor van de tweede ronde van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. 81 Teams zijn op de afspraak voor deze uitdagende proeven in Vresse-sur-Semois en zullen er een boeiend spekakelstuk van maken.
Deelnemers
Op de deelnemerslijst zijn het twee Fransen die met de meeste aandacht gaan lopen: Pierre-Louis Loubet en Stéphane Lefebvre. De officiële piloot van Ford M-Sport zal het parcours openen als nulwagen met een fabrieks Ford Puma Hybrid Rally1, terwijl voormalig Citroën fabrieksrijder Lefebvre na zijn overwinning in Haspengouw nu ook in Vresse-sur-Semois op het hoogste schavot wil plaatsnemen met zijn Citroën Rally2.
Ghislain de Mévius kon in Haspengouw het tempo niet volgen van de Fransman, maar gesterkt door zijn overwinning van vorig jaar, zal hij ditmaal een tandje bijsteken aan boord van zijn Skoda Fabia Rally2. Dat zal ook Belgisch kampioen Adrian Fernémont (Skoda Fabia Rally2) doen die samen met de Mévius het meeste vertrouwd is met de klassementsproeven van de South Belgian Rally.
Grégoire Munster moest iets langer dan verhoopt wachten op de bevestiging van zijn programma met de BMA Hyundai i20N Rally2 en is pas aan zijn eerste rally toe. De focus van de vicekampioen van België ligt dit jaar vooral op het WRC2 kampioenschap, maar dat zal hem niet beletten om zijn vroege opgave in 2021 proberen uit te wissen. Met Cédric De Cecco en Sébastien Bedoret dienen er zich nog twee kleppers aan die hun seizoen willen openen met een topnotering. De Cecco zet zijn succesvolle samenwerking met de DG Sport Citroën C3 Rally2 verder, terwijl Bedoret zich in de eerste seizoenshelft in de kijker wil rijden met de Ford Fiesta Rally2 van DVLS Racing om het ontbrekende budget voor de resterende manches van het Kroon-Oil BRC te kunnen vervolledigen.
En wat mogen we ditmaal verwachten van Gino Büx? Indrukwekkend tweede in de Rally van Haspengouw met de SXM Skoda Fabia Rally2! Slaagt hij er opnieuw in om de vaste tenoren van het BRC het nakijken te geven op dit ultrasnelle parcours? Het antwoord volgt zaterdagavond.
Het wordt eveneens uitkijken naar Maxime Potty. Met zijn verleden in de circuitracerij paste hij zich snel aan op de klassementsproeven die misschien het dichtste aanleunen bij deze discipline en het zoeken van de ideale lijn. Vorig jaar tikte hij met een Ford als vierde af en nu wil hij met de Citroën C3 Rally2 van DG Sport beter doen.
Bij DG Sport is er ook terug plaats voor Jos Verstappen. De voormalige Formule 1 rijder debuteerde uitstekend in Haspengouw en won er meteen de Rally Master Cup. De Nederlander amuseert zich duidelijk in de rallysport en brengt met Richard Pex en Roger Hodenius nog twee vrienden mee die eveneens een C3 Rally2 zullen besturen.
Het Rally2-peloton wordt verder vervolledigd door Bastien Rouard (Fabia), Tobias Brüls (ex-Cracco Fabia Evo), de lokale Eric Cunin (Fabia), drie piloten die in 2021 nog meestreden voor een dichte ereplaats, Nicola Stampaert (Fiesta) die dit jaar dichter bij de subtop wil aansluiten, Jimmy D’Hondt (Fiesta) en Johnny Poelmans (Fiesta), twee concurrenten van Verstappen in de Rally Master Cup en de Emile Breittmayer (ex-Munster Hyundai i20) die klaar is voor zijn eerste rally met een Rally2 wagen.
Niet alle 18 Rally2 wagens zullen straks binnen de Top 10 eindigen en dan zullen sommigen ook nog moeten afrekenen met een aantal snelle RGT wagens onder aanvoering van Cédric Cherain, Romain Delhez, Glenn Janssens, Stefaan Prinzie, …
Om dan nog te zwijgen van de RACB M Cup waarbij de toppers eveneens om en bij de 400 PK onder de motorkap hebben. Loïc Pirot en Franky Boulat zijn hierin de favorieten voor de dagzege.
De South Belgian Rally is ook de eerste manche van Stellantis Motorsport Rally Cup Belux waarin vaste waarden als Charles Munster, Fred Caprasse, Thibaud Mazuin, Jonas Dewilde, … dit jaar het gezelschap krijgen van de snelle Duitser Marijan Griebel. En dan hebben we het nog niet over het Junior BRC, Historic BRC of de 2WD Trophy. Kortom actie genoeg zaterdag!
Casper Nielsen had niet veel tijd nodig om de Belgische fans voor zich te winnen. Na een aangename kennismaking met het Kroon-Oil Belgian Rally Championship tijdens de voorbije Spa Rally waarin zijn 35ste plaats door pech geen perfecte weergave was voor zijn verbluffende chrono’s aan het stuur van zijn Peugeot 106 Maxi, wilde de snelle Deen meer van ons kampioenshap proeven en in het bijzonder de Clio Trophy Belgium.
Samen met zijn nieuwe Belgische co Ward Hanssens werd aan een programma gewerkt met verschillende wagens met als eerste afspraak de Rally van Haspengouw die niet helemaal vlekkeloos verliep. Oorspronkelijk een wedstrijd die gepland was met een Peugeot 206 RC, maar op de Shakedown bleek algauw dat er problemen waren met deze wagen. Nielsen bleef niet bij de pakken zitten en reed in 18 uur op en af naar Denemarken om alsnog met zijn eigen Peugeot 106 Maxi te kunnen starten. Een deelname die vroegtijdig werd gestaakt door mechanische pech.
Ook het vervolg liep niet helemaal volgens plan, waardoor Nielsen moest passen voor de Jack’s Drenthe Rally in Nederland en de South Belgian Rally, maar vandaag kon de talentvolle Deen uitpakken met mooi nieuws. Vanaf de TAC Rally mag Nielsen immers plaatsnemen in de Renault Clio Rally5 van het Orfys Rallyteam, de wagen waarin Gilles Pyck vorig seizoen kampioen werd in de Clio Trophy Belgium.
“Ik had niet verwacht dat we de Clio Trophy zouden kunnen starten zoals gepland vanwege een ontbrekend budget. We crashten uit de Haspengouw-rally, annuleerden de rally in Drenthe en Zuid-België, vanwege een noodgeval in de familie en budgetproblemen. Rally is een erg dure sport, dus we hadden hulp nodig om onze plannen te finaliseren
ORFYS verwelkomde ons in hun team, stelde ons de winnende wagen van Gilles Pyck ter beschikking, en nu hebben we het budget rond en is alles klaar om te gaan!
Ik wil heel veel mensen, sponsors, bedrijven bedanken voor de hulp die ik heb gekregen om dit te realiseren. Nu zijn we klaar en kan ik me ontspannen en me concentreren op het rijden met de auto naar de podiumplaatsen, maar de concurrentie wordt zwaar! Tot in Tielt voor de TAC Rally, de eerste ronde van de Clio Trophy,” aldus Casper Nielsen.
Maar één keer meer slapen! In en rond Vresse-sur-Semois legt men de laatste hand aan de voorbereidingen op de South Belgian Rally. DG Sport heeft er alles uit de kast gehaald, en elk detail tot in de puntjes verzorgd. Het enige wat u nu nog hoeft te doen is richting het zuiden van het land te rijden en er genieten van hoogstaand rallyspektakel in een prachtige natuurlijke omgeving. Ziehier 10 goede redenen waarom u er zaterdag ook zelf moet bij zijn!
1.Vijfsterrenstartveld in Rally2
We hebben het al een paar keer herhaald: het Kroon-Oil Belgian Rally Championship is één van de beste, zoniet het allerbeste nationale kampioenschap in Europa. Iedere manche kan op een uitstekend startveld rekenen, zeker in de Rally2-topcategorie. Ghislain de Mévius (Skoda) mag vorig jaar dan wel de eerste editie van de rally gebaseerd in Vresse-sur-Semois hebben gewonnen, hij zal zaterdag stevig weerwerk krijgen van andere favorieten als daar zijn: Stéphane Lefebvre (Citroën), Adrian Fernémont (Skoda), Grégoire Munster (Hyundai), Gino Bux (Skoda), of nog Cédric De Cecco (Citroën), Maxime Potty (Citroën) en Sébastien Bedoret (Ford)! En we kunnen rekenen op Jos Verstappen (Citroën) om op een parcours dat hem zou moeten liggen stevig scherprechter te spelen…
2.De Puma Hybrid Rally1 als nulwagen
Een grote kers op de taart voor de fans! Net voor de doortocht van de tenoren van het Kroon-Oil BRC zal Pierre-Louis Loubet, M-Sport fabrieksrijder in het FIA World Rally Championship, over de spéciales rijden aan het stuur van een Ford Puma Hybrid Rally1, identiek aan de wagen waarmee Sébastien Loeb in januari de Rally van Monte Carlo wist te winnen. Een unieke kans om de snelheid van de meest recente generatie hybride rallywagens te bewonderen. Mis ze niet!
3.De zon is van de partij !
Nog meer uitstekend nieuws: de zon is het hele weekend lang meer dan aanwezig! Goed, ’s ochtends en ’s avonds kan u nog een truitje gebruiken, maar de regio rond Vresse zal voor de tweede editie van de South Belgian Rally zijn mooiste kleedje aantrekken. Geniet er van!
4.Het mooiste parcours !
U heeft het al een paar keer gehoord en gelezen, maar het sterkste punt van de South Belgian Rally is wel degelijk zijn unieke parcours. Natuurlijk, snel, technisch, en je houdt er maar beter een perfecte rijlijn op na. Op de proeven van Cornimont, Bouillon, Les Hayons en Bellefontaine, die elk drie keer worden afgewerkt, zal het er dus spectaculair aan toegaan. Start om 8u30 zaterdagochtend, met een finishpodium om 18u34. Tussen de twee een hele dag lang puur rallygeluk, in een schitterende – en zonnige! – omgeving…
5.RGT: geef ogen en oren de kost !
De strijd voor de algemene overwinning in Vresse-sur-Semois zal al spannend worden, en wat dan gezegd voor de gevechten in de verschillende categorieën? Om te beginnen is er de RGT, waar zes melodieuze Porsche 911 GT3 aan de start komen! Op dit parcours moeten de Duitse bolides goed uit de hoek kunnen komen, en zouden ze wel eens opschudding binnen het Rally2-peloton kunnen veroorzaken. Aan het stuur kleppers als Cédric Cherain, Romain Delhez, Christophe Daco, Tuur Vanden Abeele, Glenn Janssens (met Stéphane Prévot als co!) en Henri Schmelcher. Tegenover de Porsches ook twee Alpine A110 RGT Rally, in de handen van Stefaan Prinzie en Chris Vandamme.
6. Stellantis Motorsport Rally Cup Benelux breidt uit !
In zijn tweede jaar kan de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux al rekenen op een uitstekend startveld. Dat belooft een heel intense openingsmanche te worden, op de proeven van de South Belgian Rally. De opvolger voor Gino Bux mag worden gezocht onder Charles Munster (Opel), Fred Caprasse (Opel), Harry Bouillon (Peugeot), Thibaud Mazuin (Peugeot), Jonas Dewilde (Peugeot), Didier Bosseloir (Peugeot), Steven Spittaels (Peugeot), de Nederlander Paul Souman (Peugeot)… maar ook de Duitser Marijan Griebel (Peugeot), ex-ERC Junior-kampioen! Een internationale referentie voor de Belgische rijders, maar hij moet het parcours wel nog onder de knie krijgen. Dat belooft!
7.De M-Cup zorgt voor de show !
De M-Cup verenigt de krachtige achterwielaandrijvers van BMW, en levert zo heel wat publiekslievelingetjes. Zeker omdat de formule in de loop der jaren steeds meer succes kreeg. Op de proeven van de South Belgian Rally zou het er wel een heel spectaculair aan toe kunnen gaan, waarbij streekrijders Loïc Pirot en Nicolas Blerot zullen proberen om de gebruikelijke tenoren Franky Boulat, Wim Muilwijk, Frederik Vandeloock, Philip Lommers en consoorten te vlug af te zijn. Het wordt een koninklijke strijd!
8.Historics in de schijnwerpers…
In de rangen van het Historic Belgian Rally Championship, voor de bolides van ‘vroeger’, is men ook vast van plan om in en rond Vresse-sur-Semois voor het spektakel te zorgen. Voorspellen is onmogelijk, met een startveld met onder andere Christophe Kerkhove (Porsche 911), Pierre Sibille (Ford Escort MK2), Olivier Breittmayer (Porsche 911), Jean-Michel Gerome (Ford Escort MK2), Michel Vandergeeten (Lancia Delta Integrale) of nog Dirk Vermeersch (Fiat 124 GT Spider). Eerste opdracht: het einde van de 12 chronoritten halen. Wie problemen kan vermijden, zou wel eens heel hoog kunnen eindigen…
9.Regularity ook van de partij…
Last but not least: in de VHRS-nevenwedstrijd komen de specialisten van de regularity aan hun trekken. Hetzelfde geldt voor de liefhebbers van de mooiste bolides uit de rallygeschiedenis, want het startveld mag op zijn minst gevarieerd genoemd worden: de Peugeot 203 Spéciale van Chalsèche-Louys (uit 1955!), de Volvo PV544 van Claessen-Pottier, de Fiat 124 Sport Spider van Van Bourgonie-Vanderveken, de Saab 99 van Neutelers-Hardenne, de Datsun 100 A van Wlordaczak-Polet of nog de Triumph Dolomite Sprint van Dominiczak-Dessauvage… en nog vele, vele anderen!
10.Saturday Night Fever !
Rally is feest! Dat heeft de overheid van Vresse-sur-Semois maar al te goed begrepen. Zaterdagavond, na de doortocht van de laureaten op het finishpodium belooft het onvergetelijke avond te worden. De Cultuurraad van Vresse-sur-Semois heeft een getalenteerde DJ gezocht en gevonden, en die zorgt zeker voor heel wat sfeer. Maar u hoeft zo lang niet te wachten: vanaf vrijdag is er voor iedereen een hapje en een drankje te vinden. Succes verzekerd, gezien de positieve weersverwachtingen…
Aan de vooravond van de South Belgian Rally hebben Thibaud Mazuin en co Kevin Fernandez hun programma voor 2022 onthuld. Daarbij is duidelijk dat de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux het hoofddoel van het seizoen is, want het duo van SAN Mazuin Racing zal in alle 5 manches van deze Cup aan de start komen. De Rallye de Wallonie en de Condroz Rally kunnen evenmin op de agenda ontbreken omwille van de commerciële belangen van hun vaste partners.
Om voldoende in het ritme te blijven en de afstellingen van de Peugeot 208 Rally4 verder te verbeteren volgen er tussendoor ook nog enkele regionale wedstrijden, zoals de Rally des Ardennes of de Rallysprint Condruzien.
Na de eerste officiële tests van de Stellantis Rally Cup, die afgelopen weekend in het geheim plaatsvonden, vertelde Thibaud ons dat hij er vertrouwen in had om dit nieuwe seizoen aan te vatten. Het Racing Technology-team, dat de 208 aan het klaarstomen is, heeft het volledige ontwikkelingsprogramma van Peugeot Sport gevolgd en de auto verkeert in topvorm voor het seizoen. Thibaud steekt zijn ambities niet onder stoelen of banken, hij streeft er duidelijk naar om in elke mee te spelen voor winst om aan het einde van het seizoen voor de titel te gaan.
Programma Thibaud Mazuin – Kevin Fernandez
- South Belgian Rally
- Rallye des Ardennes (ASAF)
- Rallye de Wallonie
- Sezoensrally
- Rallye de Luxembourg
- Rallysprint Condruzien (ASAF)
- Omloop Van Vlaanderen
- Condroz Rally
- Spa Rally
|
|
