Waar de eerste ronde nog werd opgeschrikt door enkele sorties, verliep de tweede zaterdagronde bij de rijders die deelnemen aan het Kroon-Oil Belgian Rally Championship in de Ypres Rally veel rustiger.
Stéphane Lefebvre (Citroën C3) blijft ook na de tweede wedstrijddag aan de leiding in het BRC. Na een wake-up call tijdens de openingsproeven, met twee mindere tijden, kon de Fransman orde op zaken stellen. Vanaf dan reed hij de snelste tijden bij elkaar.
Ondanks dat het verschil al is uitgediept tot 1’25”, is er maar één ding te doen volgens Grégoire Munster (Hyundai): “Gas geven”. Na zijn sortie vorige week in Staden voelde Grégoire naarmate de dag vorderde meer pijn in de pols. Maar de pijnstillers deden hun werk. Chris Ingram staat voorlopig op de derde plaats, maar het kan nog boeiend worden met een verschil van amper 11 seconden tussen nrs. 2 en 3.
Vincent Verschueren ging tweemaal rechtdoor op Hollebeke, waarna de Volkswagen Polo Gti een beetje zijn weg zocht. Een probleem met de afstellingen, maar de oorzaak was niet meteen duidelijk. Toch bleef de Godrive-pion op rang vier. Maxime Potty (Citroën C3 Rally2) blijft de wegen in de Westhoek verder ontdekken, en is dan ook tevreden met de 5de plaats, nadat hij vorig jaar al vroeg moest opgeven door motorpech in Ieper.
Tom Rensonnet (Renault Clio Rally4) blijft leider in het Junior BRC, al had hij het fysiek lastig in de slotfase van de wedstrijd. Jonas Dewilde probeert gewoon zijn tweede plaats veilig te stellen en nog een paar snelste tijden te rijden, nadat hij minuten verspeelde door een lekke band.
Ook weinig wijzigingen bij de NCM’s en RGT’s. Amaury Molle blijft met de Alpine de beste, terwijl Paul Lietaer (Alpine A110) op 56 seconden volgt.
Bij de BMW M3-rijders gaat het hard tegen onzacht tussen Cedriek Merlevede en Pieter-Jan Maeyaert, met 17 seconden verschil tussen beide West-Vlamingen. De strijd is zeker nog niet gestreden tussen deze twee kemphanen. Bjorn Syx is er niet meer bij. Hij ging hard van de baan met zijn M3 E30 in zijn thuisrally. Christophe Merlevede gaf op met een cardanbreuk.
De strijd bij de Masters in het BRC werd gewonnen door Freddy Loix met zijn Skoda Fabia Rally2 Evo, ondanks een lekke band. Jos Verstappen ging van de baan. Paul Lietaer volgt bij de 50-plussers op 2’29, Patrick Snijers (Ford Fiesta Rally3) staat als derde nog eens een minuut verder.
Deze ochtend gingen de twee Hyundai’s i20 van Thierry Neuville en Ott Tänak van start met een onderling verschil van amper 2″5. In de lus van vier proeven waren de twee scherprechters de proef van Dikkebus, die in omgekeerde richting werd verreden, en die van Hollebeke, de langste van de wedstrijd met 22 km. Ook te volgen: het duel tussen Yohan Rossel en Grégoire Munster in WRC2 (verschil van 2″5).
Terwijl zijn teamgenoot bij Hyundai Ott Tänak klaagde over problemen met de wagen (transmissie) en scherpe verklaringen aflegde, reed Thierry Neuville een perfecte ronde. Hij ging voorzichtig van start, maar daarna reed hij twee snelste tijden in Wijtschate en vooral Hollebeke. Daar sloeg hij een kloof met een kanontijd. Zijn voorsprong is halfweg de dag (en iets over de helft van de wedstrijd) opgelopen naar meer dan 16 seconden.
In Hollebeke waren niet veel wedstrijdfeiten te noteren. Misschien waren sommigen wat gekalmeerd na Dikkebus… Die proef stelde immers niet teleur. Er gebeurde heel wat… zoals ook in het verleden het geval was (vorig jaar ging Katsuta er hard van de baan). Het werd een dramatische proef voor de Ford Puma’s, want na een hachelijk moment voor Fourmaux (te breed uit een linkse en gered door een strobaal die een betonnen duiker afschermde) en na een kleine sortie met een lekke band voor Greensmith, ging Breen in de fout. In dezelfde linkse als Fourmaux schoof hij van de baan. De Ier ging over de kop en eindigde in de sloot. Een flinke klap, waarna de berm door de hitte begon te smeulen. De proef moest even geneutraliseerd worden.
Kalle Rovanperä mocht deze ochtend trouwens opnieuw van start gaan nadat de mecaniciens van Toyota zijn wagen hersteld hadden. Hij opende de dag met een knappe scratch.
N°
Naam
Afstand
Scratch
Piloot
Leider
Vrijdag 19 augustus 2022 – dag 1
1
Vleteren 1
11.97 km
6’08″2
1
Rovanperä
Rovanperä
2
Westouter – Boeschepe 1
19.60 km
10’07″5
1
Neuville
Evans
3
Mesen – Middelhoek 1
7.99 km
4’23″1
1
Tänak
Evans
4
Langemark 1
8.95 km
4’13″5
1
Evans
Evans
5
Vleteren 2
11.97 km
6’10″8
2 2
Tänak & Neuville
Evans
6
Westouter – Boeschepe 2
19.60 km
10’03″6
3
Neuville
Evans
7
Mesen – Middelhoek 2
7.99 km
4’18″9
4
Neuville
Neuville
8
Langemark 2
8.95 km
4’12″6
5
Neuville
Neuville
Zaterdag 20 augustus 2022 – dag 2
9
Reninge 1
15.00 km
7’48″8
2
Rovanperä
Tänak
10
Dikkebus 1
14.29 km
Geneutralisseerd na de sortie van Breen
11
Wijschate 1
15.00 km
7’21″1
6
Neuville
Neuville
12
Hollebeke 1
22.32 km
11’30″9
7
Neuville
Neuville
Rally facts Reninge 1 (15.00 km)
Rovanperä start opnieuw en rijdt de scratch
Tänak is de nieuwe leider, 0″1 voor Neuville, maar toch klaagt hij over de transmissie
Breen: duidelijk niet blij bij de finish
WRC2: Lefebvre verliest 6″9 op Mikkelsen, die de scratch rijdt voor Ingram (00″8), maar hij blijft leider met 8″6 voorsprong.
Dikkebus 1 (14.29 km)
Hachelijk moment voor Fourmaux in een linkse. Hiij wordt gered door een strobaal.
Greensmith : lekke band na een uitstapje in een veld en gestopt om de schade te bekijken.
Breen : over de kop op dezelfde plaats als Fourmaux, maar deze keer is er geen strobaal om hem te redden.
Proef geneutraliseerd na de sortie van Breen.
Wijtschate 1 (15.00 km)
Tänak : moeilijk moment bij het uitkomen van een snelle linkse. Velg stuk op de proef (sic);
Neuville : scratch en leadership ; ook wat te breed bij het uitkomen van dezelfde linkse als Tänak
Greensmith : 19’00” te laat ingeklokt. Duidelijk een technisch probleem.
Fourmaux : 6de tijd op deze proef, waar hij in 2021 van de baan ging. Integreert in de top 5.
Hollebeke 1 (22.32 km)
Solberg : Warm moment in een rechtse. Hij werd uit de koord geworpen.
Neuville : laat zich bijna verrassen op dezelfde plaats als Solberg. Hij haalt zwaar uit met een scratch 6″4 voor iedereen. 16″2 voorsprong op Tänak in het klassement. 21″5 op Evans.
Opgaves Rovanperä : KP 2 (van de baan) Breen : KP 10 (van de baan)
De eerste zaterdagronde werd vooral gekenmerkt door de noodgedwongen opgave van een flink deel Vlaamse rijders, de een al met meer averij dan de andere. Zo moesten Bernd Casier (Ford Fiesta MKII), Pieter-Jan-Michiel Cracco (Hyundai i20 N), Gilles Pyck (Renault Clio Rally4) en Bjorn Syx (BMW M3) de handdoek werpen na een sortie.
Stéphane Lefebvre (Citroën C3) blijft ook na de eerste zaterdagronde aan de leiding bij de BRC-rijders. In de eerste snelheidsrit leek hij wel nog niet echt wakker, en moest wat seconden prijsgeven. In Dikkebus kreeg hij dan de rode vlag te zien na de sortie van Craig Breen. Maar vanaf de derde kp zette hij orde op zaken. Na twee scratchtijden voor Chris Ingram, kwam de Fransman zowel in Wijtschate als in de 22 km tellende proef van Hollebeke als snelste over de streep. Ondertussen staat de Citroën-rijder ook op een gedeelde zevende plaats algemeen, en blijft hij nipt Andreas Mikkelsen voor in het WRC2 klassement.
Grégoire Munster blijft zijn tweede plaats vasthouden, al volgt hij intussen op bijna een minuut van Lefebvre. Wat de indruk zou geven volgens hem dat ze niet zo snel gaan. Maar volgens de Hyundai-piloot is dat helemaal niet zo.
Derde bij de BRC’ers is voorlopig Chris Ingram (Skoda Fabia Evo), op net iets meer dan een minuut van Lefebvre.
Bij Vincent Verschueren (Volkswagen Polo Gti) klonk de commentaar iets beter dan gisteren, al is het nog niet 100 % okee volgens de Oost-Vlaming. Sébastien Bedoret zoekt nog altijd naar het goede wedstrijdritme na een lange afwezigheid, maar kon de eerste zaterdagronde toch afsluiten op een vijfde stek.
Gilles Pyck (Renault Clio Rally4) maakte bij de Juniors een zware smak, gelukkig zonder erg voor piloot en co-piloot, maar wel met de opgave als gevolg. Tom Rensonnet is nu de beste, met een ruime voorsprong op Jonas Dewilde, die meer dan 4 minuten verloor door het wisselen van een wiel op KP Dikkebus.
Wat de strijd tussen de NCM-wagens en de RGT’s betreft, blijven de Alpines stevig het commando voeren. Paul Lietaer moest in de eerste zaterdagronde toezien hoe Amaury Molle de kloof uitdiepte tot 46 seconden. Bij de BMW M3-delegatie ging Bjorn Syx zwaar van de baan op Hollebeke, zonder erg voor het team. Christophe Merlevede had eerder al de strijd moeten staken met een cardanbreuk, Didier Vanwijnsberghe verloor meerdere minuten door een schuiver. Beste bij de ‘Mats-mannen’ is voorlopig Pieter-Jan Maeyaert voor Cedriek Merlevede.
Johan Dekens kent geen tegenstand bij de Porsches, al zagen we deze morgen via Superrally wel terug Tim Van Parijs aan de start.
Jos Verstappen(Citroën C3) blijft de Masters aanvoeren, met een voorsprong van 3 minuten op Freddy Loix (Skoda Fabia Evo) en Paul Lietaer (Alpine A110), onderling gescheiden door twee luttele seconden.
Het was verwacht dat de Mitsubishi’s de plak gingen zwaaien in deze nevenwedstrijd, maar de suprematie van de Evo’s is overweldigend.
Kurt Boone reeg gewoon de scratchtijden aan elkaar, en bij het afsluiten van de eerste dag had de garagist uit Pollinkhove een voorsprong van 2’30” op de dichtste achtervolger, zijnde Tom Ceuppens (BMW 130i).
Filip Pyck ging in de aanvangsfase het duel aan met zijn merkgenoot, maar twee lekke banden en flink wat tijdverlies deden de Poperingse koffiebrander terug naar de derde plaats zakken met een achterstand van 3’07” op Boone.
Brecht Lievens (BMW M3 E36) en Ludovic Vitse (Opel Astra Gsi) maken de top-5 rond.
In de 2WD Trophy is het een stuk spannender, met Stefaan Tjoens (Renault Clio RS) als leider,maar in zijn kielzog de huidige leider in de tussenstand Bruno De Wilde (Honda Civic). Verschil tussen beiden: 11 seconden.
Geert Lacour is met de Porsche 911 SC de snelste bij de Historics, voor Rudi Dekimpe (Opel Kadett C) en Michel Vandergeeten (Lancia Delta Integrale).
Na een moeilijke voormiddag, ging het in de namiddag perfect voor Thierry Neuville. Met vier snelste tijden op vier proeven, kan hij de dag afsluiten als leider in de wedstrijd.
De tweede ronde van de eerste dag van de Ardeca Ypres Rally Belgium was erg spannend. De lucht was dreigend en het leek te gaan regenen rond de klok van vier uur, maar de aangekondigde regen bleef uit. Vreemd genoeg zorgde het droge weer voor wanhoop en ontgoocheling bij sommige rijders, die gegokt hadden op regenbanden toen ze uit het servicepark vertrokken.
Net als Neuville, was ook teamgenoot Ott Tänak erg snel. De twee Hyundai i20’s hebben de leiding in handen en ze zullen morgen de eerste twee posities in de startorde voor hun rekening nemen. Zaterdag wordt droog weer verwacht en dan is die startpositie een voordeel.
Elfyn Evans (Toyota) verloor terrein na een sterke openingsronde en in de slotfase van de dag kreeg hij een tijdstraf van 10 seconden wegens te laat inklokken. Hij staat nu op 13″7 van de leider. Daarna volgt Esapekka Lappi (Toyota), die alleen staat op de vierde plaats. Craig Breen, vijfde, heeft de ganse dag geworsteld met zijn Ford. De top 5 staat binnen de minuut.
In WRC2 domineert Stéphane Lefebvre (Citroën), tevens negende algemeen, na een voorbeeldige dag. Hij bouwde stelselmatig een voorsprong uit in WRC2 en in het BRC. Vanavond staat hij voor Andreas Mikkelsen (Skoda) en Yohan Rossel (Citroën), die respectievelijk op 15″5 en 26″8 volgen. Grégoire Munster (Hyundai) staat op de vijfde plaats, amper 2″6 van het podium. De volgende Belg is Vincent Verschueren, zevende met zijn VW Polo GTI.
Armin Kremer is leider in WRC Masters met zijn Skoda, nadat Freddy Loix lek reed en stopte op KP 6 om het wiel te wisselen. Hij verloor er 2min30 sec.
Op zaterdag zullen de teams 135 km tegen de klok afwerken met opnieuw acht klassementsproeven in de omgeving van Ieper. Vandaag haalden de WK-rijders topsnelheden tot 190 km/h op de smalle baantjes, waar ze verschillende seconden de rechtervoet beneden hielden. Een indrukwekkend spektakel.
No
Name
Distance
Scratch
Pilot
Leader
Friday, August 19, 2022 – Step 1
1
Vleteren 1
11.97 km
6’08″2
1
Rovanperä
Rovanperä
2
Westouter – Boeschepe 1
19.60 km
10’07″5
1
Neuville
Evans
3
Mesen – Middelhoek 1
7.99 km
4’23″1
1
Tänak
Evans
4
Langemark 1
8.95 km
4’13″5
1
Evans
Evans
5
Vleteren 2
11.97 km
6’10″8
2 2
Tänak & Neuville
Evans
6
Westouter – Boeschepe 2
19.60 km
10’03″6
3
Neuville
Evans
7
Mesen – Middelhoek 2
7.99 km
4’18″9
4
Neuville
Neuville
8
Langemark 2
8.95 km
4’12″6
5
Neuville
Neuville
Rally Facts Vleteren 2 (11.97 km)
Gedeelde BT voor Tänak en Neuville
Leiderstrio: Evans/Tänak/Neuville op amper 4″3 van elkaar.
WRC2: snelste tijd voor Lefebvre (Citroën), die zijn leidersplaats versterkt, voor Ingram (Skoda), Mikkelsen (Skoda) en Rossel (Citroën).
Westouter – Boeschepe 2 (19.60 km)
Een indrukwekkende snelste tijd van Neuville, die 4″3 sneller is dan de leider.
Tänak: 2 momentjes op de proef…
WRC2: Lefebvre opnieuw de snelste, 0″1 voor Mikkelsen en 3″0 voor Munster.
Mesen – Middelhoek 2(7.99 km)
Droge proef.
Weer een BT van Neuville, die voorbij Tänak en Evans gaat. Hij is de nieuwe leider.
Slechte tijd van Breen. Wellicht omdat hij op regenbanden staat.
WRC2: het duel Lefebvre/Mikkelsen gaat verder. Ze staan binnen… 0″4.
Langemark 2 (8.95 km)
Snelle proef
Weer een snelste tijd voor Neuville, die zijn voorsprong vergroot;
Evans krijgt 10 seconden straftijd (10″ wegens te laat inklokken)
WRC2: Lefebvre loopt nog eens 1″5 uit op Mikkelsen. Lefebvre stelt zijn leidersplaats in de categorie veilig.
Best performers Neuville:5 snelste tijden;Tänak: 2; Rovanperä en Evans: 1.
Met vier besttijden op rij in de tweede ronde van de Ardeca Ypres Rally, verstevigde Stéphane Lefebvre (Citroën C3) zijn eerste plaats in de BRC-tussenstand. Hij wist dit bovendien extra te kleuren door als snelste WRC2 rond te toeren, en als 9de algemeen terug de Ieperse Grote Markt te bereiken.
Zijn voornaamste runner-up voor de punten in het BRC is voorlopig Grégoire Munster (Hyundai i20), die op ongeveer een halve minuut volgt. Na de zware sortie in Staden vorige week is Munster wel blij dat hij zelf op slechts een handvol seconden van Yohan Rossel staat. Derde bij de BRC’ers is voorlopig Chris Ingram (Skoda Fabia Evo), op 57.6 sec van Lefebvre.
Gino Bux (Skoda Fabia Evo) was relatief tevreden over zijn eerste dag, en vooral het feit dat hij als eerste Belg in de rangschikking staat, stemt hem tevreden. Vincent Verschueren (Volkswagen Polo Gti) bezet plaats 5, maar volgens copiloot Filip Cuvelier zat er meer in. “We weten totaal niet waar we het verliezen. In Staden en de shakedown gisteren hadden we de goede afstelling vast, nu lukt het van geen kanten. Anders konden we wedijveren met mensen als Lefebvre. Nu moeten we lijdzaam toezien. En het ergste is dat we niet weten wat we moeten wijzigen.”
Maxime Potty, 6de in het BRC-tussenklassement, is nog volop de klassementsproeven in Ieper aan het ontdekken na zijn vroege opgave van vorig jaar. Een lekke band aan het einde van KP Mesen bezorgde hem gelukkig geen tijdverlies.
Bij de Juniors haalde Gilles Pyck (Renault Clio Rally4) een 6 op 7 qua scratchtijden. 1 proef werd geneutraliseerd na een sortie van een deelnemer in een andere klasse. Morgen op hetzelfde elan verdergaan is de boodschap bij de Poperingenaar. Tom Rensonnet (Renault Clio Rally4) en Jonas Dewilde (Peugeot 208 Rally4), die wat tijd verloor door een lekke band, zijn de enigen die nog binnen de minuut volgen. Beiden leveren wel een mooie strijd met de tweede plaats als inzet. Verschil tussen beide kemphanen: 8 seconden!
In de strijd tussen de NCM-wagens en de RGT’s, zwaaien voorlopig de Alpines de plak met Amaury Molle op plaats één, en 10 seconden verderop Paul Lietaer op twee. Merkwaardig, gezien beiden hun eerste grote wedstrijd met deze wagen betwisten. Bjorn Syx moest met de BMW M3 de rol lossen. De ex-Ypres Historic Rally-winnaar klaagde over motorische problemen. Bovendien liggen zijn collega’s, de neven Cedriek en Christophe Merlevede, en Pieter-Jan Maeyaert op de loer, en volgen op ongeveer een halve minuut van de snelste ‘Mats-M3’. Johan Dekens is nog de enige resterende Porsche-rijder, na de opgaves van Glenn Janssens en Tim Van Parijs (versnellingsbak).
In Rally3 rijdt Patrick Snijers (Ford Fiesta) wat het BRC betreft zowat op een eiland rond, al heeft hij wel bijzonder veel aandacht voor de amper 20-jarige Fin Sami Pajari, die hem voorgaat in het klassement. “Onthou mijn woorden, dit wordt een toekomstige wereldkampioen” aldus de zevenvoudige Ieper-winnaar.
Na het tijdverlies door een lekke band van Freddy Loix (Skoda Fabia Evo), is Jos Verstappen (Citroën C3) aan de leiding gekomen bij de BRC Masters. De vader van regerend Formule 1-wereldkampioen Max telt na de eerste dag een voorspong van 1’42” op Paul Lietaer en 2’06” op Patrick Snijers.
Morgen zaterdag wachten er de resterende deelnemers terug twee rondes van telkens vier klassementsproeven, met daartussen de kuitenbijter van Hollebeke met zijn meer dan 22 km.
