In de huidige situatie, 148 regelmatig ingeschreven teams tellen is een krachttoer, waar Ecurie Hesbaye zeer tevreden over is. Een nieuwe herinnering aan de groet troeven van het evenement van Borgworm: aan het einde van de vakantie, een compact evenement, met een karakteristiek parcours, met bijna 150 km aan klassementsproeven, een goed georganiseerde wedstrijd, een niet te missen evenement voor de plaatselijke coureurs en een ideale voorbereiding op het einde van het seizoen. Overzicht van de troepen.
De 2022 editie van het Critérium Jean-Louis Dumont zal plaatsvinden op 17 en 18 september vanuit de zoning van Borgworm. Na de technische en administratieve controles op zaterdag zullen op zondag de 18e niet minder dan 148 voertuigen aan de start verschijnen, voor drie lussen van 5 klassementsproeven: Opheers-Oreye-Limont-Donceel-Tourinne. Zij zullen rond 18.30 uur terugkeren naar het rallycentrum waar de winnaars zullen worden gehuldigd.
Het veld valt op door de hoeveelheid ingeschreven teams, maar de kwaliteit is eveneens opmerkelijk, met top R5 en Rally2 machines voor Jos Pennartz (Hyundai I20), Sébastien Incardona (Skoda Fabia), Kenny Herbillon (Ford Fiesta) en iemand voor eigen volk wil uitblinken met name Cédric Hubin (Skoda Fabia). Marc Turrion, die een Mistubishi Lancer Evo 8 bestuurt, zal proberen om zijn overwinning van 2017 te herhalen. Het is echter waarschijnlijk dat Hein Jonkers en Jan Jacobs, ook snelle “Mitsubishisten”, niet de rode loper voor hem zullen uitrollen. Ook in Divisie 4, met een meer muzikale en spectaculaire karakter, zullen er 4 Porsche GT3’s aan de start verschijnen, voor Gunther Monnens, houder van het nummer 1, David Guillemin, Françis Pesser en Frédéric Delplace, maar alsook een tiental BMW’s voor de zeer snelle Patrick Diels, de plaatselijke Luc Lemmens en de spectaculaire Neskens, Keyen, Hoebregs, Windmolders, Guillick, Degeling en Thijs.
De 3-2-1 Divisie zit weer vol met toppers, vaak zeer ervaren op dit terrein, als ze al niet uit de streek komen, met onder de grote namen de zeer efficiënte Fred Jamoulle, een Jean-Philippe Moes die gebrek heeft aan kilometers, een vastberaden Kévin Humblet, de Haspengouwse-expert Julien Delleuse en de snelle Eric Nandrin en Corentin Tordeurs. De lokale bemanningen ontbreken zeker niet, aangevoerd door Jean-Michel Dumont, de gebroeders Remilly, Olivier Mahaut, Johan Jalet en de onnavolgbare Françis Listrez. De laatste coureur om in de gaten te houden is Michaël Pirnay, wiens Citroën AX altijd hoog in het klassement klimt.
Opnieuw zijn de PH-SR-categorieën royaal bevolkt op de Dumont, met bijna 40 auto’s aan de start. In de categorie PH wordt een mooie strijd verwacht tussen de Ford Escorts of America, Hellings, Delchambre en Courtin. Schouffler en Doneux zouden respectievelijk van hun krachtige Porsche 944 en Opel Kadett GTE profiteren op het snelle parcours van de Dumont.
Bij de SR’s is Laurent Detal de overweldigende favoriet, hoewel hij de aanval van Denis Jacob’s superkrachtige Ford Sierra Cosworth zal moeten bedwingen, terwijl Volvo-specialist Bernard Lamy, in hinderlaag, van de racefeiten zou kunnen profiteren. De Opel Manta en Ascona zullen ook in het oog worden gehouden, met Meuleman, Wauthier, Driesen en Laporte. Maar de verrassing zou kunnen komen van de “kleine” Corsa van Raphael Verboven, die nooit een gelegenheid voorbij laat gaan om vonken te doen overslaan, terwijl we met nieuwsgierigheid wachten op de Toyota Celica ST165 van Abdelouahab Benali.
Het veld wordt gecompleteerd door de deelnemers uit de Demo categorie, met een tiental auto’s, waaronder een meerderheid van BMW’s en Opels, maar ook een geweldige Renault Clio Williams.
Praktische details van de Critérium Jean-Louis Dumont 2022 :
Drie lussen van 5 kp’s, met 149,67 kilometer tegen de klok
Rally centrum: Rue du Parc industriel
Start van de eerste auto (PH/SR) : 07h40
Aankomst van de eerste auto: 18h34
Vrije toegang tot het Rally Centrum en de proeven
Programma’s aan de prijs van 5 euro in het Rally Centrum en aan het Q8 station “Patte d’Oie” in Waremme (Rue de Huy 157).
Enkele uren voor de sluiting van de inschrijvingen maakt het Critérium Jean-Louis Dumont 2022 zich op om het weekend van 17-18 september met een glimlach tegemoet te zien. De deelnemerslijst telt meer dan honderd kandidaten voor de overwinning in de verschillende categorieën en enkele grote namen in de discipline maken deze editie vanuit sportief oogpunt zeer interessant.
In 2022 zal het Criterium Jean-Louis Dumont 149,67 gechronometreerde kilometers tellen. Vijf kp’s staan op het programma op zondag 18 september. Zij zullen driemaal worden verreden en zijn opgesteld om te voldoen aan de specifieke kenmerken van het Haspengouwse parcours, dat bekend staat als snel en hard voor de mechaniek wanneer de omstandigheden droog zijn. Tussen de typische kp’s van Haspengouw, met hun kruisingen, betonwegen en talrijke acceleraties, springen de emblematische en onthutsende speciale etappes van het Critérium, altijd snel, maar bochtig, in het oog. Dit zal zeker het geval zijn voor het eerste derde van de kp Tourine, beginnend met een gloednieuw gedeelte, dat de amateurs van lange en snelle bochten zal bekoren.
Als de hoofdrolspelers van Ecurie Hesbaye zich zorgen maken over het relatieve succes van andere evenementen op de kalender, zal de 39e editie van het evenement waarschijnlijk een groot deel van het enthousiasme behouden dat het tot een succes heeft gemaakt, met regionale piloten, ongetwijfeld, maar ook met teams die uit andere delen van het land komen, en daarnaast nog nieuwe volgelingen van de discipline.
Zonder de inventaris van de aanwezige krachten prijs te geven, kunnen we toch al enkele topwagens isoleren, waaronder een viertal bij de R5’s met Herbillon, de lokale Hubin, Incardonna en Pennartz. Nog steeds in de categorie vierwielaandrijving, bij de Mitsubishi’s om precies te zijn, verwachten we Jacobs, Jonkers en Vandevelde vooraan, evenals Turion, de winnaar van de editie 2017. In Divisie 4 zullen de tientallen krachtige Porsche 911’s, BMW M3’s en 1-Reeksen ook in de schijnwerpers staan als de weersomstandigheden gunstig zijn. In Divisie 3-2-1 zetten sommigen al in op enkele specialisten van het parcours van Borgworm: Jamoulle, Tordeurs, Humblet, Dumont, Remilly, Delleuse, Moes of de altijd indrukwekkende Pirnay. Zoals gewoonlijk zullen de historische categorieën niet achterblijven met momenteel een dertigtal wagens ingeschreven, aangevoerd door de Escorts van Detal, Courtin, Delchambre en Hellings, of de Opels van Jacobs, Laporte en Verboven.
Op zaterdag 17 september zullen naast de technische controle opnieuw administratieve controles worden georganiseerd in het kader van de zeer doeltreffende “Drive in”-formule die tijdens de periode van beperkingen is ingevoerd. 2022 zal ook de terugkeer van het gesloten wagenpark aan het einde van het evenement markeren, gevolgd door de traditionele en gezellige prijsuitreiking bij het centrum van de rally.
Om de “Dumont” toegankelijk te houden voor motorsportliefhebbers en lokale toeschouwers, blijft de toegang tot het rallycentrum en de klassementsproeven gratis. Wie het evenement in goeie omstandigheden wil volgen en de organisatie wil steunen, kan het programma kopen, dat nog verkrijgbaar is aan de democratische prijs van 5 euro. Het zal verkocht worden in het rallycentrum (Rue du Parc Industriel), alsook aan het Q8 tankstation aan de “Patte d’Oie” in Borgworm (Rue de Huy 157).
Drie weken na de Ardeca Ypres Rally keert de rust stilaan weder in de Westhoek, waar de medewerkers van Club Superstage kunnen terugblikken op een erg geslaagde organisatie voor het FIA Wereldkampioenschap Rally. Na het debuut vorig jaar op het hoogste niveau, werd de lat organisatorisch nog hoger gelegd en dat bleef niet onopgemerkt. Ondanks de massale opkomst van het publiek, hield iedereen zich keurig aan de veiligheidsvoorschriften, wat complimenten opleverde van Michèle Mouton, de FIA Safety Delegate.
“Het is duidelijk dat iedereen binnen de organisatie na de editie van vorig jaar nog een tandje bij heeft gestoken om ons evenement naar een nog hoger niveau te tillen. Dat is zeker gelukt,” vertelt Alain Penasse, voorzitter van Club Superstage. “De sensibilisering van het publiek heeft zijn vruchten afgeworpen en onze marshals hebben proactief de toeschouwers begeleid naar veilige plaatsen langs het parcours. Dankzij hun inspanningen en het voorbeeldige gedrag van de toeschouwers, kende de wedstrijd een vlekkeloos verloop. Voor de gemaakte progressie, kregen we complimenten van Michèle Mouton, de FIA Safety Delegate. Die complimenten geef ik graag door aan onze marshals en aan elke rallyfan die zich voorbeeldig heeft gedragen.”
De Belgische rallytoeschouwers beseffen dat de toekomst van hun geliefde sport in hun handen ligt.
“Dat heb ik ook gemerkt tijdens de Omloop van Vlaanderen, de wedstrijd van het Belgisch kampioenschap die vorig weekend werd verreden. Als RACB Safety Delegate controleer ik het parcours kort voor de eerste wagens van start gaan. De rallyfans stonden overal op een veilige plaats opgesteld en bovendien werd er amper nog over de baan gewandeld, zodat ook in ons land de “30 minuten” regel stilaan ingeburgerd geraakt. Dit voorbeeldig gedrag van de rallyfans en de baancommissarissen toont aan dat er duidelijk een positieve evolutie merkbaar is.”
Een mentaliteitswijziging die de rallysport alleen maar ten goede zal komen. De leden van Club Superstage maken zich ondertussen op voor hun volgende belangrijke organisatie, de Aarova Rally in Oudenaarde op zondag 2 oktober. Daarvoor is de organisatie nog steeds op zoek naar marshals die de wedstrijd mee in goede banen willen leiden. Meld je aan via office@ypresrally.com.
De spanning in het Open Nederlands Rally Kampioenschap (ONRK) stijgt naar het hoogtepunt met de Eurol Hellendoorn Rally voor de boeg. Zonder corona beperkingen mag de tweedaagse en langste rally van Nederland zich verheugen in een top-deelnemersveld, waarbij regerend Nederlands kampioen Bob de Jong het in zijn Hyundai i20 niet alleen op moet nemen tegen de drie overige titelkandidaten, maar ook tegen voormalig Formule 1 rijder Jos Verstappen, de Franse wereldtopper Stéphane Lefebvre en nog een handvol andere snelle coureurs.
“Zo’n sterk deelnemersveld heb ik nog nooit meegemaakt in Nederland,” vertelt Bob de Jong als hij de Eurol Hellendoorn Rally voorbeschouwt. Met vijftien equipes aan de start met een auto uit de R5/Rally2 klasse – de hoogste categorie na de WRC-auto’s – komt het publiek vrijdag 16 en zaterdag 17 september niets te kort. In de strijd om de titel moet Bob de Jong vooral Hans Weijs (Ford), Jim van den Heuvel (VW Polo) en de winnaar van vorig jaar Gert Jan Kobus (Skoda) in de gaten houden. “We staan nu wel aan de leiding, maar om aanspraak op de titel te kunnen blijven maken hebben wij nog minimaal een goed resultaat nodig,” aldus Bob de Jong, die onlangs in het Belgische Kasterlee ter voorbereiding op Hellendoorn de afstelling van zijn Hyundai i20 verder optimaliseerde; en passant mocht hij de beker voor de tweede plaats mee naar huis nemen! “Kasterlee was goed voor het wedstrijdritme en we hebben ook kunnen experimenteren met de wegligging: daar hebben we toch weer het nodige van opgestoken.” En dat is belangrijk; want de 8 klassementsproeven in en rond Hellendoorn, die elk twee keer worden verreden, zijn een mooie mix van snel en langzaam, en van asfalt en zand; dus daar luistert de juiste afstelling van ophanging en schokdempers in combinatie met de juiste compound Michelin banden nauw.
De in Dalfsen woonachtige Erik de Wild, de navigator van Bob de Jong, kijkt ook uit naar zijn ‘thuisrally’: “Hellendoorn is altijd bijzonder met prachtige proeven, een enthousiast publiek en een goede organisatie en dus kom ik daar graag.” Over de aankomende strijd met ‘Jos the Boss’ zijn Bob de Jong en Erik de Wild het eens: “Wij moeten alleen naar onszelf en de drie andere titelkandidaten kijken, maar zijn uiteraard net als iedereen benieuwd hoe Jos Verstappen het in zijn eerste rally in Nederland zal doen. Hij is een fantastische coureur, maar kent de proeven in deze omgeving niet en met name het rijden in het donker en op de snelle zandwegen zal hem nog niet gemakkelijk vallen,” verwacht de Hyundai-equipe.
De start van de Eurol Hellendoorn Rally is vrijdag 16 september om 19:00 uur; na 6 klassementsproeven krijgen de equipes rust tot de herstart op zaterdag 17 september rond de klok van half tien. Op zaterdag staan er 10 klassementsproeven op het programma. ’s Avonds om 21:00 uur is de finish voorzien. Het Servicepark is gesitueerd op de parkeerterreinen van Avonturenpark Hellendoorn. Voor meer informatie kijk op www.eurolhellendoornrally.com en volg Bob de Jong Rallying op social media.
De naam van Hyundai-dealer Schippers Rijssen zal tijdens de Eurol Hellendoorn Rally opnieuw de voorruit sieren: “Bob de Jong is een uitstekende merkambassadeur en wij zijn als Hyundai-dealer in Rijssen dan ook vereerd dat de Nederlands kampioen met onze naam op zijn auto rijdt. Met Hyundai hebben we een sterk merk in huis dat uitblinkt qua innovatie en duurzaamheid. We steunen Bob de Jong en Erik de Wild dan ook van harte bij hun deelname in onze regio,” aldus Nico Schippers. Bob de Jong is uiteraard blij met deze support: “De jarenlange persoonlijke betrokkenheid van de Rijssense Hyundai-dealer Schippers doet ons goed. Wij gaan weer voor de nodige aandacht zorgen en hopen met onze prestaties en met de betrouwbaarheid van de i20 het imago van Hyundai te versterken.”
Na een uitzonderlijke en tot het eind heel spannende editie 2021 van de Spa Rally, toen voor de eerste keer de finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, besloot organisator DG Sport op zijn elan door te gaan. De zevende editie van de Spa Rally gaat dan ook tijdens het weekend van 3 en 4 december door!
“Na zes edities mogen we stellen dat de Spa Rally zijn kruissnelheid heeft bereikt”, stelt Carolane Jupsin, wedstrijddirecteur van het evenement. “Het is ondertussen een vaste waarde van het kampioenschap geworden, een Belgisch kampioenschap dat bovendien een hele grote internationale uitstraling heeft. DG Sport heeft niet de gewoonte om op zijn lauweren te rusten, en dat vertaalt zich in het feit dat we nu al hard aan de editie 2022 van de Spa Rally aan het werken zijn. We brengen wat verbeteringen aan, maar binnenkort kunnen we ook enkele aangename verrassingen onthullen…”
Het eerste weekend van december wordt dan ook eens te meer een hoogtepunt van het Belgische autosportseizoen, al zeker omdat het parcours van de Spa Rally 2022 zal geïnspireerd zijn door het alom geprezen parcours van 2021. Toch zal DG Sport voor meerdere nieuwe proeven zorgen, chronoritten die stuk voor stuk een uitdaging zullen vormen en helemaal binnen het kader van het evenement zullen passen.
Op sportief vlak zal de Spa Rally opnieuw als finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship dienen, net zoals voor het Junior BRC, het Historic BRC, de 2WD Trophy, de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, met uiteraard ook een VHRS-nevenwedstrijd, voor de fans van regularitywedstrijden op afgesloten en veilige wegen.
Kortom, een weekend om nu al in de agenda’s te pennen. Meer info volgt binnenkort, ook via de officiële website www.sparally.com.
Het nieuws dat de Hemicuda Rally over twee dagen verreden wordt is al een tijdje bekend, maar nu kunnen we ook meegeven dat het de gemeente Middelkerke is die de Hemicuda Rally met open armen ontvangt. Op zaterdagavond 15 oktober zal er zowel in Slijpe als in Leffinge een klassementsproef gereden worden.
Ondertussen prijken er al bijna 90 teams op de inschrijvingslijst – dat zijn teams die zowel administratief als financieel aan alle verplichtingen voldoen. Met nog vijf weken te gaan lijkt het er naar uit te zien dat we opnieuw een “full house” krijgen. De update van de deelnemerslijst vind je op www.hemicuda.be
