De 39e editie van het Critérium Jean-Louis Dumont is deze zondag afgesloten met de overwinning van Gunther Monnens, die net als Patrick Snijers 12 maanden eerder een krachtige Porsche 991 GT3 had ingezet. Een resultaat waarop gehoopt werd maar niet echt verwacht was, en dat een verrassende editie afsluit.
“Ik ben al meer dan dertig jaar koersdirecteur van het Critérium Jean-Louis Dumont. Nog nooit is een wedstrijd zo vlot verlopen, met bijna geen problemen. Waar ik gewoonlijk moet ingrijpen en tientallen beslissingen moet nemen, heb ik er vandaag maar drie genomen“, aldus een verbaasde Jacques Ravet bij het binnenkomen van de laatste deelnemers. Deze vaststelling was des te ongewoon omdat de landbouwwerkzaamheden en de hevige regen in de uren voorafgaand aan de rally het parcours erg glad maakten, vooral tijdens de eerste lus. “Het is duidelijk dat in deze omstandigheden het tempo van de concurrenten wat lager ligt. Dit resulteerde in veel kleine fouten en uitstapjes in het veld, maar weinig zware ongevallen“, verklaarde de voorzitter van Ecurie Hesbaye.
In deze omstandigheden is het best indrukwekkend dat de Porsche van Monnens die van Snijers in de Dumont opvolgt: “De omstandigheden waren de hele dag heel moeilijk, vooral vanmorgen. We moesten hard aanvallen en profiteren van het geleidelijk opdrogen gedurende het midden van de dag om onze voorsprong op te bouwen. En de laatste etappe was weer erg moeilijk, in stromende regen met droge banden. Ik zou dat normaal met alle wagens doen, maar met de Porsche was het gevaarlijk. We reden echt op eieren in deze etappe“, zei een opgeluchte en opgetogen Monnens. Op de tweede trede van het podium in Divisie 4, ruim een minuut achter de winnaar, stond de Skoda Fabia R5 van Sébastien Incardonna: “Gunther was vandaag echt te sterk. Onaantastbaar. Maar we zijn blij dat we aan de finish zijn, in deze positie, gezien de omstandigheden. In de laatste kp’s was het weer dantesk“. Het podium werd afgesloten door Jos Pennartz, die het gedrag van zijn Hyundai I20 R5 in gladde omstandigheden aan het ontdekken was.
Marc Turrion debuteerde met zijn nieuwe Mitsubishi Lancer Evo 8 en reed in zijn eerste rally sinds maart 2019 knap naar plaats vier en met de Nederlander Hein Jonkers was ook rang vijf voor een Mitsubishi rijder. Jan Jacobs hield Jonkers lange tijd onder druk, maar door een breuk aan de ophanging verdween de Evo 7 iets voorbij halfweg uit de rally. Daardoor ging de zesde plaats naar de Skoda Fabia R5 van Cédric Hubin. Na de opgave van Patrick Diels (BMW E87 – versnellingsbak) werd de Top 10 verder afgerond door Eddy Vandevelde (Evo X), Kevin Humblet (DS3 R3), Greg Vandevelde (Evo X) en Kenny Herbillon (Ford Fiesta R5).
In de divisie 3-2-1 was er een mooie strijd tussen de DS3’s van Fred Jamoulle en Kévin Humblet. Omwille van een klein foutje van de eerste, nam Humblet de leiding van de race en verliet die niet meer. Jamoulle zou de finish niet zien, verraden door de mechaniek. Een goede zaak voor een zeer voorzichtige Julien Delleuse: “Ons enige doel vandaag was de finish halen, in toeristische modus, om zeker te zijn dat we kampioen zouden worden. Het was niet gemakkelijk. De omstandigheden in de laatste twee etappes waren een puinhoop. Maar we kregen de auto terug in het wagenpark met de titel op zak“. Profiterend van de motorpech van Jonathan Remilly en de problemen van Christiaan Spelmans, bracht Bart Vandevelde zijn Renault Clio naar de derde plaats: “De laatste twee kp’s waren er te veel aan. De omstandigheden waren verschrikkelijk. Maar we zijn blij dat we aan de finish zijn, het is lang geleden dat ons dit is overkomen. En dit resultaat was onverwacht!”
Aan de historische kant waren de wegomstandigheden ook een probleem, vooral voor Michaël America: “Ik maakte een pijnlijke fout. We stonden aan de leiding bij de PH, met een comfortabele voorsprong. We hadden plezier, we reden hard. Toen zijn wij een brug te ver geweest tijdens de tweede passage in Tourinne. We gleden uit en zaten enkele minuten vast…“. Een foutje dat America er niet van weerhield op de tweede plaats te eindigen achter de Escort van broer en zus Delchambre, die opgetogen waren: “Het is geweldig. Ik besef nog steeds niet dat we samen hebben gewonnen in Waremme, en dus thuis! De omstandigheden waren moeilijk vandaag en de auto was vorige week beschadigd in de Escort Rally Special. We hebben veel aan het team te danken. Het is magisch“, aldus Céline, de copiloot van het duo. Een andere Escort, die van Guy Leclere, sloot het podium af.
Nog steeds bij de historische auto’s, maar nu in SR, zagen we een prachtig duel tussen Detal en Jacob. De passage van de auto’s en een sterke wind maakten de etappes iets droger, waardoor Denis Jacob het vermogen van zijn Sierra Cosworth op de proef kon stellen en de Escort van Laurent Detal naar een logische tweede plaats kon verwijzen: “We hebben veel plezier gehad. We vochten de hele dag met de gebroeders Jacob. De grote regenbui aan het eind van de dag had een paar minuten eerder moeten beginnen. Maar het is een goede tweede plaats“. Achter de twee Fords, een Opel, de compacte Corsa van de zeer snelle Raphaël Verboven, auteur van een prachtig resultaat ondanks enkele problemen met de brandstofdruk.
“Ik denk dat we zeer tevreden kunnen zijn met de manier waarop deze editie van de Dumont is verlopen. Onze inspanningen zijn beloond. Dankzij onze bereidheid om deelnemers uit het noorden van het land te ontvangen, hadden we een grote Nederlandstalige opkomst aan de start, met enkele zeer goede auto’s die onze startgrid verrijkten. Ten tweede hebben zich geen grote incidenten voorgedaan en daarom wil ik de piloten feliciteren die de moeilijkheden met beheersing hebben aangepakt. Tot slot wil ik nogmaals het hele team bedanken dat deze perfecte dag mogelijk heeft gemaakt“, besloot Jacques Ravet.
In de East Belgian Rally, de 8ste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, zullen de 50+ rijders opnieuw strijden voor de punten in de BRC Master Cup. Jimmy D’hondt trekt als leider naar de Oostkantons, maar de Limburger moet uitkijken voor Jos Verstappen, die met een tweede overwinning eventueel terug in zijn spoor kan komen.
We zijn ervan overtuigd dat Jimmy D’hondt, die in Roeselare opnieuw de leiding nam in de tussenstand, dolgraag een eerste overwinning zou boeken in de BRC Master Cup. De Ford-rijder krijgt echter serieus weerwerk in Sankt-Vith, want ook Steve Vanbellingen komt met een Skoda Fabia Rally2 aan de start. Toch kijken we voor de overwinning in de eerste plaats naar Jos Verstappen, want de Nederlander zit goed in het ritme nadat hij vorig weekend een knappe vierde plaats pakte in de Nederlandse Hellendoorn Rally. Deze keer zal de Citroën-rijder en tevens de eerste winnaar van een manche van de BRC Master Cup (in Haspengouw) genavigeerd worden door Jérôme Humblet.
Zijn teamgenoot Richard Pex is ook van de partij in de topklasse. Andere snelle vijftigers zijn Tim Van Parijs, al start die deze keer niet met zijn Porsche, maar met een Renault Clio Rally5, Chris Vandamme in zijn Alpine, Christophe Kerkhove, de leider in het Historic BRC, Rainer Hermann, de favoriet in Historic met een BMW M3 E30, Michel Vandergeeten, Dirk Vermeersch, Stefaan T’joens, een van de tenoren in de 2WD Trophy, en Frank Baert, een vaste klant in de M Cup. In totaal staan zaterdag meer dan 20 50-ers aan de start van de East Belgian Rally.
Afgelopen vrijdag en zaterdag werd de Hellendoorn Rally verreden. Het serviceterrein was dit jaar gevestigd op het parkeerterrein van Avonturenpark Hellendoorn en in de omgeving werden 16 klassementsproeven afgewerkt. Paul Souman en Arjen Alons gingen het, net als ruim 90 andere equipes, het avontuur aan.
Het grote startveld, met gekende namen als Jos Verstappen en Stephane Levebvre, trok een enorm groot aantal toeschouwers. Zij trotseerden, net als de deelnemers, de grote hoeveelheden regenwater die tijdens de verschillende buien naar beneden kwam.
In de Peugeot 208 Rally4 begonnen Paul en Arjen de vrijdagavond voorzichtig. Op de zachte banden wilden de mannen geen risico nemen op het natte en vooral ook gladde (onverharde) wegdek. “Op de vrijdagavond was het overleven ons grootste doel,” verklaart Paul later. “We hadden gekozen voor de zachte banden en dat bleek niet de beste keuze. We wilden geen verder risico nemen. Op de zesde plaats in de klasse RC4 hebben we de best wel lastige vrijdagavond afgesloten. Niet alleen speelde het regen ons parten, op sommige plekken werden we ook verblind door de reflecties van onze verlichting op de borden langs de weg.”
Op zaterdag ging het beter. In de eerste boucle van twee proeven werd opnieuw de zachte band gebruikt. Omdat de weersomstandigheden zo wisselvallig waren werd in de volgende boucles besloten om de zachte band achter te gebruiken en de regenband voor te monteren. “Dat ging een heel stuk beter,” legt Paul deze keuze toe. “We kregen zo meer vertrouwen en konden zo opklimmen naar de vierde plaats in de klasse.” Een foutje in een van de laatste proeven heeft het de equipe veel tijd gekost. “Dat tijdsverlies heeft ons de derde plaats in de klasse gekost. Desondanks kijken we tevreden terug. Het waren mooie proeven en het uiteindelijke resultaat is zeker niet slecht.”
Met de punten die in de Hellendoorn Rally werden vergaart, staat het team nu op een tweede plek in de klasse in het Nederlands Rally Kampioenschap. “We staan vijf punten achter de nummer één. In de Twente Rally staat de equipe opnieuw aan de start. “In deze laatste wedstrijd van het jaar zouden we een gooi kunnen doen naar de winst in de klasse,” aldus Paul. “We moeten nog wel werken aan het verbeteren van onze rempunten. Daar valt nog winst te halen. De auto zelf is gewoon erg goed en leverde geen problemen op in Hellendoorn. Al met al hebben we een goede kans in Hengelo om Nederlands Rally Kampioen in de klasse RC4 te worden.
De RACB M Cup deelnemers maken zich stilaan op voor de finale manche van het seizoen 2022! Tijdens de East Belgian Rally zal er een stevig duel worden uitgevochten om uit te maken of Franky Boulat of Loic Pirot met de titel huiswaarts zal keren.
Franky Boulat heeft duidelijk de beste papieren in handen, want Loic Pirot moet absoluut winnen om kampioen te worden EN Franky Boulat mag dan niet meer dan 2 punten scoren. In elk ander scenario is de titel voor Franky Boulat. Geen makkelijke opgave, maar niemand is vrij van een stuurfoutje en rally blijft uiteraard een mechanische sport. Om de opdracht van Loic Pirot nog wat ingewikkelder te maken, verschijnen er ook 2 buitenlandse kleppers aan de start: de Duitser Johannes Kessel maakte reeds indruk begin dit seizoen door bij zijn debuut meteen met de overwinning in de South Belgian Rally te gaan lopen. En top of the bill wordt de Nederlander Mats van den Brand, die zijn nieuwste creatie komt testen. Naast de gekende M3 E30’s werd de voorbije maanden immers een M3 E36 met S54 motor klaargestoomd, die door de preparateur zelf aan de tand zal worden gevoeld. Als de wagen geen kinderziektes kent, zal Mats ongetwijfeld meestrijden voor de zege.
Ook Philip Lommers is van de partij. Hij kan geen aanspraak meer maken op de titel maar start met de ambitie om een podiumplaats in de eindrangschikking veilig te stellen. Uittredend kampioen Tom Ceuppens kent de wegen van de East Belgian goed en komt voor niet minder dan een dichte ereplaats. Verder starten er nog een aantal deelnemers die we dit jaar al eerder voor 1 of meerdere manches mochten verwelkomen: Michael Pittilioen en Dany Claesen (beiden met de Compact), Bert Bosmans met de E90, Patrick Lievens met de E30 en Frederik Vandeloock en Frank Baert (beiden met de E46). Sommige van deze gelegenheidspiloten scoorden reeds enkele punten en kunnen mits een goede eindklassering nog een flink stuk stijgen in het kampioenschap. We krijgen tenslotte nog een tweede Nederlandse equipe aan de start, want ook Marius Reeder maakt zijn debuut met zijn BMW E30 als 36e deelnemer in de M Cup.
Wordt het Franky Boulat of toch een eerste titel voor Loic Pirot? Het antwoord volgt zaterdagavond 24 september!
De titelstrijd in het Historic Belgian Rally Championship gaat dit weekend verder in de East Belgian Rally, verreden in en om Sankt-Vith in de Oostkantons. Lokale specialist Rainer Hermann is op zijn 64ste favoriet in zijn thuisbasis, maar voor de titelstrijd is het uitkijken naar de strijd tussen Christophe Kerkhove en Michel Vandergeeten.
Met 12 auto’s aan de start is het Historic-startveld goed gevuld. Bovendien staan er een paar juweeltjes aan de start, zoals de exclusieve Ferrari 308 GTB Gr.4 die ingezet wordt door Olivier Breittmayer. Zijn zoon Emile start in de East Belgian Rally trouwens met een Skoda Fabia tussen de topwagens.
Voor de overwinning tippen we op Rainer Hermann, meervoudig winnaar in zijn thuisbasis Sankt-Vith. Vorig jaar ruilde hij zijn Opel Ascona 400 voor een BMW M3 E30 en dat leverde meteen een mooie zege op. De enige andere youngtimer is de Lancia Delta Integrale van Michel Vandergeeten, tweede in de tussenstand van het kampioenschap.
Leider is Christophe Kerkhove, die aan de start verschijnt met de Escort, net zoals in Roeselare. Enkele andere kleppers kiezen ook voor een Ford Escort, zoals Reiner Feltes, ook een lokale specialist, Patrick Deblauwe, Sascha Oosterlinck en Eddy Van Gorp.
Frank Jorissen (Ascona 400) en Eric Louies (Ascona) verdedigen de kleuren van Opel. Dirk Vermeersch blijft trouw aan zijn mooie Fiat 124 Spider Abarth. En een verrassende inschrijving is die van Thibaud Mazuin, die voor de gelegenheid een Porsche 911 zal inzetten. za
Afspraak zaterdag in Sankt-Vith, waar de eerste wagen omstreeks 8h20 van start gaat.
Met de East Belgian Rally wordt zaterdag 24 september de achtste manche van het Junior Belgian Rally Championship verreden. Gilles Pyck voert autoritair de tussenstand aan, maar Tom Rensonnet en Charles Munster zijn mathematisch nog niet uitgeteld in de titelstrijd.
Na zijn klinkende overwinning in de Omloop van Vlaanderen lijkt Gilles Pyck goed op weg om de Junior-titel binnen te halen in de officiële Renault Clio Rally4, maar aangezien er slechts 6 resultaten meetellen en er nog 3 rally’s te rijden zijn, waaronder 2 mandatory’s, blijft alles mathematisch mogelijk. Zeker omdat in het Junior BRC ook telkens punten te verdienen zijn per snelste tijd.
In elk geval hebben Tom Rensonnet en Charles Munster geen keuze. Ze moeten allebei goed scoren in Sankt-Vith. Op de snelle, vloeiende proeven zou de piloot van het RACB National Team zich goed in zijn sas moeten voelen. Hetzelfde mogen we verwachten van regerend Junior-kampioen Charles Munster in zijn Opel Corsa Rally4. Ook Maxim Decock is opnieuw van de partij met identieke Opel Corsa Rally4.
Op de klassementsproeven in de Oostkantons kunnen de Renault Clio’s Rally5 van de Clio Trophy ongetwijfeld ook aangenaam verrassen. Benoit Verlinde wist vorig jaar immers het Criterium te winnen met zijn Clio Rally5. Verlinde is dan ook favoriet bij de Clio-rijders, al moet gezegd dat Casper Nielsen in Roeselare een bijzonder sterke indruk maakte. De Deen mikt nog op de eindzege in de Clio Trophy. Het zijn ideale referenties voor die andere jongeren Nikolai Bruyneel, Lander Depotter, die sterk debuteerde in de Omloop van Vlaanderen, Cédric Schmidt en Camille Mazuin.
Charles Munster werd tweede op 2’20” en daar kon hij absoluut niet tevreden mee zijn: “Het liep voor geen meter in deze Omloop van Vlaanderen. Ik had gewoon geen vertrouwen in de auto, zeker niet in de regen. Nooit kon ik de strijd aangaan met Griebel of Pyck. Nee, ik kan niet tevreden zijn…”
Even leek Casper Nielsen zelfs Munster nog te bedreigen met zijn Clio Rally5, maar op het droge moest de Deen toch tevreden zijn met de derde plaats in het Junior BRC. “Vrijdagavond kon ik profiteren van de regen om mijn handicap in vermogen te compenseren,” lachte Nielsen. “Maar, op het droge moest ik Munster laten gaan. Voor mij was mijn eerste zege in de Clio Trophy het belangrijkste! Het feit dat ik de voorbije maanden veel rally’s reed, onder andere Ieper, heeft me zeker geholpen om sneller te worden met de Clio.”
Nielsen wipt wel over Munster naar de vierde plaats. De vijfde plaats was voor Benoit Verlinde, voor Lander Depotter, de verrassende 19-jarige debutant uit Avelgem in de Clio Trophy. Nikolai Bruyneel strandde in zijn thuisrally op 4″ van Depotter, na een moeizame vrijdagavond in de regen. Verder volgden Thibaut Vandeputte, pas hersteld van een schouderoperatie, Pierre-Manuel Brasseur en Camille Mazuin.
De East Belgian Rally gaat op zaterdag 24 september om 8h20 van start en eindigt omstreeks 21h, na 12 klassementsproeven en 144 km tegen de chrono.
Klassement Junior BRC (na 7/10 wedstrijden): 1. G. Pyck 143 punten; 2. T. Rensonnet 98; 3. J. Dewilde 91; 4. C. Nielsen (DK) 55; 5. Ch. Munster 43; 6. B. Verlinde 43; 7. N. Bruyneel 35; 8. M. Decock 28; 9. P-M. Brasseur 20; 10. M. Dalsager (DK) & D. Meuris 15; 12. L. Nuyts, Th. Vandeputte & L. Dhaene 12; 15. C. Benoit 10; 16. L. Depotter 10; 17. C. Mazuin 8
