|
|
Na de incidentrijke openingsronde lijkt de rust weergekeerd in de Aarova Rally 2022. In de tweede ronde controleerde Freddy Loix zijn leidersplaats, al moest hij één snelste tijd laten aan Niels Reynvoet.
De voorsprong van de leider is met drie snelste tijden op vier proeven opgelopen tot 31″8. Een veilige marge, volgens achtervolger Niels Reynvoet. “In normale omstandigheden zal ik Freddy niet meer kunnen bedreigen. Het parcours blijft er wel heel verraderlijk bij liggen. Ik probeer hier of daar nog een snelste tijd op de tabellen te zetten. Ik ben blij dat ik in Kruisem toch de snelste was.”
Fred Miclotte heeft als derde een minuut achterstand op Reynvoet en op zijn beurt een minuut voorsprong op Nicola Stampaert, die knap vierde blijft. De vijfde plaats is voor Jo Muylle, die de problemen met de ontwaseming van de voorruit ondertussen verwerkt lijkt te hebben: “De proeven liggen er bijzonder vuil en vettig bij. Het is overleven. Zeker niet makkelijk, maar we blijven genieten van elke meter,” aldus Muylle, die in de top 5 staat.
Casper Nielsen bereikte de hergroepering in Saint-Sauveur met schade aan het spatbord links vooraan. “Ach, dat kan gebeuren. Op de Bruwaan schoven we even te ver in een berm en in het gras stond blijkbaar een paaltje. We hebben enkel blikschade, dus dat valt mee,” vertelde navigator Ward Hanssens. “Voor het overige is deze zesde plaats, als eerste tweewielaandrijver, uitstekend voor onze eerste rally met deze Peugeot 208 Rally4. Casper heeft vooraf niet eens kunnen testen met de wagen en de proeven liggen er heel vuil bij.”
Het verschil met Tim Van Parijs in zijn krachtige Porsche bedraagt ruim een halve minuut. De Porsche-rijder voelt zich niet in zijn sas. “In de eerste ronde hadden we erg veel moeite in de regen. De banden van de Porsche zijn gewoon te breed om het water in plassen weg te krijgen. Nu ligt er op veel plaatsen een grote strook modder. We krijgen het vermogen niet aan de grond. Het is heel moeilijk,” aldus Van Parijs, die vanochtend op de eerste proef veel tijd verloor door een lekke band.
Paul Lietaer, achtste, heeft als leider in Historic nog maar 4 seconden voorsprong op Patrick Snijers, die de achtervolging geopend heeft. De Snor heeft het vooral moeilijk op de nieuwe proeven in Frasnes-lez-Anvaing. “Dat zijn twee schitterende proeven, maar ik ken ze niet goed genoeg en de nota’s volgen niet altijd. Het is vooral op die proeven dat ik tijd laat liggen. Ik zal wat harder moeten trappen op De Bruwaan en in Kruisem,” vertelde Paul.
Patrick Snijers en Anton Dupan hebben nog 4 proeven om 4 seconden goed te maken. Adrian Fernémont ging niet meer van start in de tweede ronde. De top 10 wordt vervolledigd door Paul-Mathieu Soenens, die knappe tijden klokt met de Ford Fiesta Rally3. Bert Cornelis, 11de, amuseert zich op de gladde proeven met zijn Opel Monza. Xavier Lannoo, die in extremis Vincent Vandenabeele verving in de Subaru Impreza, staat zonder enige voorbereiding mooi 12de, voor Stefaan Tjoens, die een prima zaak doet voor de VAS-titel. En Lander Depotter bewijst zijn mooi rallydebuut met een 14de plaats in de Clio Rally5.
62 teams dienden zich zaterdagavond op de Markt van Oudenaarde aan voor de ceremoniële start. Zondagochtend lagen de klassementsproeven er, door aanhoudende regen, bijzonder delicaat bij. Na de eerste lus van vier proeven heeft Freddy Loix de leiding in handen.
De eerste klassementsproef, de gekende proef De Bruwaan, lag er bijzonder verraderlijk bij. Favoriet Vincent Verschueren werd verrast door aquaplaning. De VW Polo GTI R5 ging hard van de baan, wat later gevolgd door de Opel Corsa Rally4 van Maxime Decock. De snelste tijd werd geklokt door Niels Reynvoet, die maar liefst 8″8 sneller bleek dan Fred Miclotte. Maar, Freddy Loix werd opgehouden door Adrian Fernémont, die door condens op de voorruit amper de weg zag en van het gas ging. De tijd van Loix werd gecorrigeerd, waardoor hij de leiding nam met 6″6 voorsprong. Na de openingsronde heeft Freddy Loix, genavigeerd door Pieter Tsjoen, 15″5 voorsprong op Niels Reynvoet.
“De eerste proef lag er verschrikkelijk moeilijk bij, met diepe plassen die voor watergladheid zorgden. De nieuwe proeven in Henegouwen waren heel verraderlijk, maar ze boden wel voldoende grip met regenbanden,” vertelde leider Loix, die voor de eerste keer aan de start staat van de Aarova Rally.
Niels Reynvoet volgt als tweede, na een strakke eerste ronde. Daarmee bevestigt de Orfys-piloot zijn reputatie als regenrijder. “De Bruwaan lag er bijzonder verraderlijk bij. De betonbaantjes liggen een beetje lager dan de velden, waardoor er veel plassen bleven staan. Ik durfde niet naar de vierde versnelling te schakelen. De wedstrijd is nog lang,” aldus Niels Reynvoet, die genavigeerd wordt door zijn overbuur Jens De Splenter.
De derde plaats is in handen van Fred Miclotte, de navigator die nog eens zelf het stuur van een Skoda neemt in zijn thuisrally. “Het is jammer dat we de tweede proef in Kruisem niet gereden hebben, want ik had als enige vier regenbanden gemonteerd. In Kruisem had ik misschien nog meer kunnen profiteren. Ik heb in elk geval genoten van die twee proeven in Frasnes-lez-Anvaing. Wat een mooie KP’s.”
Nicola Stampaert volgt als vierde op 1’06” van de leider. “Het was moeilijk, maar ik ben tevreden over onze tijden. Het is jammer dan de fans nog niet massaal langs de proeven stonden door het regenweer.”
Casper Nielsen, die sinds de lente in Oudenaarde woont, bestuurt in zijn thuisrally een fonkelnieuwe Peugeot 208 Rally4. Met die wagen wil de jonge Deen volgend seizoen aantreden in het Belgisch kampioenschap. Ondanks een gebrek aan testkilometers met de Peugeot ingezet door het team van Niels Reynvoet, is Nielsen veruit de snelste bij de voortrekkers. Jo Muylle volgt op de 6de plaats, na problemen met condens op de voorruit van zijn Skoda, voor Tim Van Parijs, die op de openingsproef De Bruwaan lek reed met zijn Porsche 997 GT3. Van Parijs heet 1″1 voorsprong op Paul Lietaer, de snelste in Historic met zijn Opel Ascona 400. Patrick Snijers, voor de eerste keer in zijn lange carrière aan het stuur van een Ford Escort Mk1, de wagen van Rudy Buyse, sluit de top 10 af op 2’26”. Daarmee doet hij een plaatsje beter dan Adrian Fernémont, die problemen had met condens op de voorruit.
Andy Lefevere was één van de piloten die forfait gaven.
Tickets en info: www.aarovarally.com
Dit weekend kan de 7de editie van de Aarova Rally opnieuw rekenen op een aantrekkelijk startveld. Vijf Belgische kampioenen staan aan de start, samen goed voor… 22 Belgische rallytitels! Regerend Belgisch kampioen Adrian Fernémont komt aan de start met een Ford Escort BDA om het spektakel te verzorgen. Voor de overwinning wordt het een strijd tussen Freddy Loix, viervoudig Belgisch kampioen, en de lokale helden Vincent Verschueren en Niels Reynvoet.
De Aarova Rally begint zaterdagavond om 19u met een sfeervolle ceremoniële start op de historische Markt van Oudenaarde. Op zondag staan 3 lussen van 4 proeven op het programma. Naast de gekende klassementsproeven De Bruwaan en Kruisem, staan er ook twee nieuwe proeven in Frasnes-Les-Anvaing, in Henegouwen, op het menu: Cordes en Pays des Collines.
Het parcours wordt geopend door Adrian Fernémont, die in 2020 de maximale punten scoorde voor het Belgisch kampioenschap met een tweede plaats achter Craig Breen die in een WRC aan de start stond. De tweevoudige Belgische kampioen komt zich amuseren met een Ford Escort BDA. Ook zevenvoudig Belgisch kampioen Patrick Snijers kiest voor een Ford Escort BDA, zodat Fernémont een mooie referentie heeft. In Historic heeft hij trouwens nog een andere uitdager met Paul Lietaer in zijn indrukwekkende Opel Ascona 400 en Bert Cornelis in de Opel Monza.
Vincent Verschueren, tweevoudig winnaar van de Aarova Rally en voormalig Belgisch kampioen, gaat als favoriet van start met de VW Polo GTI van Godrive. Hij krijgt deze keer weerwerk van Freddy Loix, vier keer Belgisch kampioen en genavigeerd door Pieter Tsjoen, die 8 titels op zijn naam heeft staan. Voor Freddy Loix is het zijn eerste deelname aan de Aarova Rally. Niels Reynvoet, in 2020 tot de finish in strijd met Adrian Fernémont voor de tweede plaats, komt met vertrouwen aan de start in de Orfys Skoda Fabia R5 Evo. Als streekpiloot wil hij graag het duel aangaan met zijn coach, Freddy Loix, en zijn teambaas Pieter Tsjoen.
Fred Miclotte heeft in het verleden al bewezen dat hij mee kan strijden voor een podiumplaats in zijn thuisbasis Oudenaarde. De navigator neemt zelf het stuur van een Skoda Fabia R5 Evo. Dat belooft weer een pittig duel te worden met Tim Van Parijs in zijn vertrouwde Porsche 997 GT3, want ook Van Parijs mikt op een podiumplaats.
Voor Nicola Stampaert, die in Frasnes-Lez-Anvaing gaat wonen, staat de Aarova Rally al maanden met stip in zijn agenda genoteerd. Met zijn Ford Fiesta Rally2 Evo wil hij de progressie van de voorbije maanden in het BRC bevestigen. Deze keer zonder zijn vaste navigator Christophe Doublet, die zelf zijn rallydebuut maakt als piloot in een Subaru Impreza.
Ook bij de voortrekkers mogen we spektakel verwachten, want de jonge Deen Casper Nielsen gaat van start met een fonkelnieuwe Peugeot 208 Rally4. Een mooie referentie voor Maxim Decock, Joris Botteldoorn en de Clio Rally5 piloten Thibaud Vandeputte, Lander Depotter en Aaron Duville.
Met verder nog een pak BMW’s, waaronder de snelle 1M van Andy Lefevere, aan de start, is spanning en spektakel verzekerd in deze 7de editie van de Aarova Rally op zondag 2 oktober in Oudenaarde, Kruisem en Frasnes-lez-Anvaing.
Tickets en info: www.aarovarally.com
Met de East Belgian Rally in Sankt-Vith, werd zaterdag de voorlaatste manche van de Clio Trophy Belgium verreden. In de 8ste wedstrijd van het Belgisch kampioenschap, werkten de deelnemers drie lussen van 4 prachtige klassementsproeven af, volgens veel rallyrijders de mooiste proeven van het land. Op de snelle, natuurlijke proeven was Benoit Verlinde de snelste, al was het bijzonder nipt. Samen met zijn copiloot Anton Dupan, stelde de 24-jarige piloot uit Ardooie de titel in de Clio Trophy 2022 veilig.
Benoit Verlinde (6 snelste tijden) en Casper Nielsen (5 snelste tijden) verdeelden onderling alle snelste tijden. Het verschil was minimaal. Twee proeven voor de finish had Verlinde een voorsprong van 1″6. Met nog één proef te rijden was zijn bonus 2″6 om uiteindelijk met 1″4 te winnen, na 144 km tegen de klok.
Benoit Verlinde en Anton Dupan moeten in de Condroz Rally enkel nog starten om de titel ook helemaal op zak te hebben. Natuurlijk was de piloot uit Ardooie, die vorig jaar het Criterium won in Sankt-Vith, erg tevreden.
“Dat we hier vorig jaar gereden hadden, heeft me zeker een voordeel opgeleverd. Het ging erg hard. Casper heeft me op de laatste proeven zwaar onder druk gezet. Het was nipt, maar ik heb me niet laten verrassen. Ik kijk al enorm uit naar mijn eerste kennismaking met de Clio Rally4!,” vertelde Benoit Verlinde, die zijn favorietenrol dit seizoen volledig kon waarmaken.
Casper Nielsen was bijzonder ontgoocheld dat hij nipt de duimen had moeten leggen voor Benoit Verlinde. De jonge Deen had er alles aan gedaan. “Ik heb er alles aan gedaan, maar misschien wilde ik het te graag. Ik heb veel risico’s genomen en we hebben in deze wedstrijd te veel kleine foutjes gemaakt die uiteindelijk de doorslag hebben gegeven,” vertelde Casper, die in zijn eerste seizoen in België indruk heeft gemaakt.
Tim Van Parijs, voor de gelegenheid genavigeerd door Jochen Claerhout, ging voor de gelegenheid de strijd aan met de jongeren in de Clio Trophy. De enige Master in het veld was onder de indruk van de snelheid van de jonge bende in de Clio’s. “Ik had Monte-Carlo en Sardinië al gereden met de Clio Rally5. Het is een heel toffe rallywagen. Bovendien gaat het verrassend snel op dit parcours met de Clio. Ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben van de tijden van Benoit Verlinde en Casper Nielsen. Heel sterk, want we stonden zelf ook niet stil. Volgens Tom, de ingenieur die de data analyseerde, verloren we tijd in de snelle bochten. Wanneer je met deze auto even twijfelt, verlies je meteen veel tijd. Dus, petje af voor de jonge gasten!”
Jeroen Catelin strandde net naast het podium. Op de allerlaatste proef ging het nog bijna fout, want hij reed er de achtertrein krom. Met een vijfde plaats bevestigde Lander Depotter zijn sterk debuut in de Omloop van Vlaanderen. De 19-jarige uit Avelgem maakte kennis met een compleet ander type parcours, wisselende weersomstandigheden en een delicate bandenkeuze. “In deze wedstrijd hebben we op korte tijd enorm veel geleerd. Ik ben blij met ons resultaat en kijk al uit naar de Condroz Rally,” vertelde Lander Depotter. Sébastien Brancart stuurde zijn Clio Rally5 naar de 6de plaats, voor Vitalii Antonov.
Sandrine Wanson, coördinatrice van de Clio Trophy Belgium, keek terug op een prachtige wedstrijd in de Clio Trophy. “Het is jammer dat Nikolai Bruyneel van de baan ging, maar dit is dan ook een van de moeilijkste rally’s van het seizoen, zeker met het wisselvallige weer van vandaag. Casper Nielsen heeft er echt alles aan gedaan om de titelstrijd open te houden, maar hij is op 1″4 van onze nieuwe kampioen Benoit Verlinde gestrand. Ze reden allebei indrukwekkende tijden. Tim Van Parijs, die eenmalig aan de start kwam, was onder de indruk van de snelheid van de jongeren. Het is erg knap dat hij, de referentie van de 997 GT3 in België, de stap zette om zich eens te meten met de jonge bende in de Clio Trophy. Afspraak in de Condroz Rally voor een feestelijke slotwedstrijd van een mooi seizoen, waarin we telkens een 10-tal Clio’s Rally5 aan de start hadden,” besloot Sandrine Wanson.
Tom Rensonnet domineert in het Junior BRC: “Het vertrouwen is helemaal terug!”
In het Junior BRC domineerden de twee Renault Clio’s Rally4 de wedstrijd. Tom Rensonnet, die forfait had gegeven voor de Omloop van Vlaanderen, wist wat hem te doen stond in Sankt-Vith. Hij moest winnen om zijn kansen op de titel gaaf te houden. En de jonge kerel uit Verviers deed wat van hem verwacht werd. Hij domineerde de wedstrijd van start tot finish. Een ongelofelijke opsteker voor de piloot van het RACB National Team na een zware revalidatie. “Deze overwinning doet enorm veel deugd, nadat ik maanden keihard gewerkt heb om terug te keren. In Ieper was ik fysiek gewoon nog niet klaar voor de wedstrijd, al won ik daar. Nu voelde ik me veel sterker. En wat een subliem parcours. Zo natuurlijk, smal en toch erg snel. Ik heb me fantastisch geamuseerd,” vertelde Tom Rensonnet, die als bonus niet alleen klasse RC4 won, maar zijn Clio Rally4 ook nog op een schitterende 7de plaats algemeen parkeerde.
Gilles Pyck, de leider in de tussenstand van het Junior BRC, kwam deze keer niet verder dan de tweede plaats met de officiële Clio Rally4. Hoewel Pyck al een aantal seizoenen actief is in het BRC, was het zijn eerste kennismaking met de proeven van de East Belgian Rally. “Door het wisselvallige weer hebben we in de eerste ronde de aansluiting verloren met Tom, die vandaag gewoon de snelste was. We reden lek en daardoor moesten we twee regenbanden achteraan monteren, terwijl het nog droog was. De auto was daardoor niet stabiel op deze snelle proeven. Ook in de nattere tweede ronde hadden we een leegloper, waardoor we opnieuw niet op de juiste banden stonden. Maar, vandaag zat er gewoon niet meer in dan de tweede plaats, waarmee we nog een goede zaak doen in het Junior BRC,” aldus Gilles Pyck.
In de East Belgian Rally kende de 2WD Trophy een verrassende ontknoping. Na de diskwalificatie van Jonathan Georges, die aanvankelijk leek te winnen, ging het maximum van de punten naar Bruno de Wilde, die de leiding neemt voor zijn thuisrally, de Condroz.
Jonathan Georges was zich van geen kwaad bewust. De 37-jarige piloot uit Vielsalm, die kwam proefdraaien voor de Clio Trophy 2023, domineerde met zijn Renault Clio Rally5 de 2WD Trophy op straatbanden. Alleen… is de Clio Rally5 geen wagen waarmee je kan rijden in de 2WD Trophy wegens de turbomotor.
De overwinning had naar Jony Van de Walle kunnen gaan, maar de oranje Opel Astra werd op de voorlaatste proef aan de kant gezet met een stroompanne. Een bout van de alternator brak af. Jammer, want Van de Walle stond op dat moment knap tweede.
Zo recupereerde Bruno de Wilde de overwinning. Een opsteker voor de Honda-rijder uit Strée, die opnieuw de leiding neemt in de tussenstand. “We hebben na de Omloop van Vlaanderen toch drie dagen werk gehad om de Honda terug klaar te stomen voor deze wedstrijd. Ik ben blij dat we hier konden rijden, want dit is een machtig mooie rally. Wat een proeven! Ik kan nu als leider naar de Condroz Rally, mijn thuiswedstrijd die ik al drie keer gereden heb,” vertelde Bruno de Wilde.
Stefaan Tjoens blijft met een tweede plaats perfect in de running voor de titel, want zijn achterstand bedraagt slechts 2 punten. “Twee proeven voor de finish stonden we nog 10″ voor Bruno, maar in het donker was hij sneller. Alles blijft echter mogelijk. Afspraak in de Condroz,” aldus de Clio-rijder.
Kevin Lepaily werd vierde, voor Cédric Schmidt, die de top 5 vervolledigde.
In de BRC Master Cup ging in de East Belgian Rally voor de tweede keer dit seizoen de hoofdprijs naar een Nederlander, maar deze keer niet naar Jos Verstappen. De voormalige F1-coureur was goed op weg naar een plaats in de Top 5 algemeen, tot hij in Burg-Reuland voor de tweede keer van de baan ging. Deze keer definitief, want de ophanging links vooraan overleefde de klap in de gracht niet.
We hadden Jimmy D’hondt verwacht om de leiding over te nemen, maar de Ford-rijder uit Sint-Truiden liet in de slotronde veel tijd liggen. “Het dashboard gaf een alarm voor de motor. Ik kreeg van het team te horen dat ik verder mocht aanvallen, maar ik was in paniek en ik wilde de motor niet stuk rijden. Dus ging ik toch van het gas. Het heeft nogal wat tijd gekost, maar ik ben wel blij dat we de finish gehaald hebben,” aldus D’hondt, die pas 5de werd.
De zege ging naar Richard Pex, die op zijn 59ste zijn eerste trofee veroverde in de rallysport. “Wat een mooie en uitdagende rally. Zo moeilijk, zo snel, maar ook zo plezant! Ik amuseer me geweldig en weer geen schrammetje op de auto. We reden hier met een ander notasysteem, op basis van de versnellingen. Dat systeem, ook gebruikt door Jos Verstappen, kan ik makkelijker verwerken,” aldus Richard Pex, die duidelijk geniet van zijn nieuwe hobby.
Alain Litt stuurde zijn Skoda Fabia R5 naar de tweede plaats, voor Chris Vandamme in de Alpine A110 RGT. Tim Van Parijs pakte de vierde plaats, deze keer niet met zijn Porsche, maar met een kleine Renault Clio Rally5. Steve Vanbellingen werd 6de, voor de Duitstalige Historic-piloten Reiner Feltes en Rainer Hermann.
|
|
