Terwijl het programma eind 2022 van Cédric De Cecco en Jérôme Humblet in het Belgian Rally Championship nog niet bekend is, komt het Luikse duo met een bijzonder aantrekkelijke verrassing: een deelname aan de tweede editie van de FIA Motorsport Games, die van 26 tot 30 oktober plaatsvindt in de regio rond Marseille en van het Circuit Paul Ricard! Cédric en Jérôme zitten in de cockpit van een Citroën C3 Rally2 om deel te nemen aan de discipline ‘rally’, met 150 kilometer aan klassementsproeven, en dat allemaal in de Belgische kleuren!
“Het is een kans waar ik niet per se aan gedacht had, maar die wel zeer aantrekkelijk is”, aldus Cédric De Cecco. “Ik heb al enkele weken contact met Geoffroy Theunis en Xavier Schène gehad, die het Belgische team leiden dat aan deze FIA Motorsport Games zal deelnemen. We hebben een akkoord bereikt en ik ben erg blij en dankbaar voor hun vertrouwen. Wij rijden met veel plezier met de Citroën C3 Rally2 van het CRT-team van Olivier Cartelle, maar met technische ondersteuning van DG Sport Competition! Het team van DG Sport Competition, waarmee wij dit seizoen in enkele evenementen hebben samengewerkt, heeft een intensief programma. Het geheel heeft dus alles om ons te bekoren…”
Het rallygedeelte van de FIA Motorsport Games vindt plaats in een ‘Olympische Spelen’-modus, wat betekent dat alleen de top 3 de kans krijgt om aan aan de laatste etappe deel te nemen, de zogenaamde gouden proef! Op dat moment worden de tellers op nul gezet, en aan het eind van de beslissende KP worden de gouden, zilveren en bronzen medailles uitgereikt…
“Het is uiteraard een eer om de kleuren van je land en je federatie te dragen”, zegt Cédric De Cecco. “Voor een gentlemen driver als ik, is het een geweldige kans. We gaan kijken hoe het gaat, maar ik kijk ernaar uit om aan zo’n evenement deel te nemen. Het zal waarschijnlijk gevolgd worden door een aanwezigheid aan de start van de finale van het Belgian Rally Championship, de Spa Rally, in het eerste weekend van december…”
De gebruikelijke partners van Cedric De Cecco volgen hem in dit buitengewone avontuur, met steeds meer steun van Auto-Ecole Georges en Hofman Signalisation s.a. Dank ook aan CB Events Racing, en Yacco Belgium, die voor dit uitzonderlijke evenement de hulp inriep van het moederbedrijf in Frankrijk. Dit betekent dat Yacco meer dan ooit te zien zal zijn op het koetswerk van de Citroën
Net als vorig jaar zal de aankoop van algemene toegangskaarten uitsluitend online gebeuren via onze website www.condrozrally.be
De prijs blijft ongewijzigd: 30 € voor de toegang tot alle parcours (met uitzondering van de testspecial op vrijdag). Alle bestellingen voor algemene toegang(en) gaan vergezeld van een programma
Procedure: Ga naar www.condrozrally.be en klik op de link “Presale”. U kiest zelf de inhoud van uw bestelling en het afhaalpunt.
Dit jaar zijn er twee afhaallpunten:
Van dinsdag 1 november tot zaterdag 5 november: “Royal Football Club Huy”, rue Albert Legrand in 4500 Huy. Op de parkeerplaats staan vijf loketten klaar om u te ontvangen.
Van donderdag 3 november tot zondag 6 november: “Brasserie Elysée Beaufort”, Beaufortlaan 71 in 4500 Huy.
Wanneer uw online aankoop is afgerond, ontvangt u een bevestigingsmail met een QR-code die u moet tonen om uw bestelling af te halen op de datum en het gekozen afhaalpunt.
Het zal ook mogelijk zijn om extra petten en/of programma’s te bestellen.
Tijdens het rallyweekend is er geen algemene toegangsverkoop ter plaatse!
Lyssia Baudet komt tijdens de volgende Condroz Rally voor het eerst aan de start met de Renault Clio Rally5 in de kleuren van het RACB National Team. Justine Demeestere wordt haar corijder.
“Ik ben er me terdege van bewust dat ik mijn eerste stappen in de rallysport zal moeten zetten in één van de lastigste wedstrijden van het land”, stelde een verheugde Lyssia. “Maar ik wil me aan het stuur van de Clio vooral amuseren!”
Voor ze in de Condroz aan de start komt zal Lyssia ter voorbereiding ook deelnemen aan de Rallye van Jalhay. Daarna verdedigt ze tijdens de FIA Motorsport Games in het Franse Le Castellet (26-30 oktober) ook al de Belgische kleuren.
De RACB en Camille Mazuin kondigen aan dat ze hun samenwerking beëindigen. Ze zijn elkaar dankbaar voor de ervaringen die ze het afgelopen jaar mochten delen. Het bleek aan beide zijden een heel leerrijke ervaring en ze hopen in de toekomst opnieuw samen te kunnen werken.
Meer dan 170 teams namen dit weekend in Hoei deel aan de eerste editie van de Rally 4 Porsche. Mede dankzij het mooie weer een groot en tevens populair succes voor deze viervoudige organisatie die daardoor ook op een mooie toekomst kan rekenen.
Minder dan 9 maanden na de eerste besprekingen zag de Rally 4 Porsche dit weekend het levenslicht. Het resultaat van hard werken voor organisatoren die trots kunnen zijn op hun “baby”. Inderdaad, want van de ongeveer 170 deelnemers die aanwezig waren had iedereen achteraf de intentie om volgend jaar terug te komen! Het moet gezegd dat de Rally 4 Porsche met vier uitvoeringen dan ook iedereen aansprak en allen er dus ook hun gading in lijken gevonden te hebben.
Zaterdagochtend vertrokken 145 Porsches van Hoei naar Stavelot en terug voor een rit van zo’n 260 km die de deelnemers langs prachtige wegen en een tiental kastelen voerde, waaronder dit van “Barvaux en Condroz” speciaal in het oog sprong. Bij hun terugkeer op de overvolle Grote Markt van Hoei, waar Jacky Ickx, de prestigieuze gast van de organisatie, uiterst vriendelijk reageerde op de talloze verzoeken, was iedereen vol lof. Van de jonge Enzo, 11 jaar oud (!), die zijn vader voor het eerst als co-piloot aan boord van een rode Boxster navigeerde tot de “4 fantastiques” die de cockpit van een hybride Panamera deelden. Naast deze twee Duitse bemanningsleden zeer ervaren op de Nürburgring mogen we bovendien ook “Elise” niet vergeten aan het stuur van de oudste van het veld, een 356 cabriolet uit 1962 : “Het parcours was prachtig, het roadbook perfect en de maaltijd hoogstaand. Kortom een groot succes, we komen zeker terug!”
Bij de deelnemers aan de co-driving – ook op zaterdag en georganiseerd in samenwerking met de Kiwanis van Hoei- waren de commentaren identiek. De verantwoordelijken waren alvast verheugd dat ze de wereld van Porsche konden introduceren aan zo’n vijftig mensen, waaronder heel veel kinderen, die uiteraard erg fier waren. Een activiteit waarvan de winst zal worden geschonken aan de vzw Do-Mi-Si-La-Do-Ré, die zich ontfermt over jongvolwassenen met een handicap!
Op zondag was er -ondanks een beperkt deelnemersveld van dertig teams (maar wat voor auto’s!) voor de snelheidsproef-, hetgeen wel verdubbeld werd via de deelnemers aan de regelmatigheidsproef trouwens ook niets dan lof. Je merkte het vooral aan het aantal mensen die kuierden op de Delchambrelaan, op het Fanielplein in Wanze of die aanwezig waren op de proeven. Zelfs de piloten die daar uiteraard gewend aan zijn, waren verrast…
Sportief gezien waren in de 4/14-klasse – gereserveerd voor moderne auto’s – de vier 911 GT3’s toonaangevend. Andy Lefevere maakte er wel een solotocht van mede omdat Frédéric Delplace, aan het stuur van een minder efficiënte 997 P1, halverwege de race, toen hij op de tweede plaats lag, moest stoppen met een versnellingsbakprobleem. Zo werd Gunther Monnens aan het stuur van een 991, de meest recente van deze groep, eerste runner-up, voor Tuur Vanden Abeele en Xavier Baugnet, die ondanks koppelingsproblemen een geslaagd Porsche-debuut maakte.
Bij de historics kregen we in de categorie PH een duel tussen twee rijders die 40 jaar geleden al een Porsche 911 bestuurden. Via 7 besttijden leek, Marc Duez – net als in zijn hoogdagen onderweg met Willy Lux – op weg naar de overwinning tot een probleem met een haperende gashendel hem tot opgave dwong, waardoor Emile Tollet, die last had van een nukkige transmissie aan het stuur van zijn mooie 911 SC Gr.4 “Beguin replica” won.
Van de zeven wagens die uiteindelijk aan de start kwamen in de klasse PH/SR (voertuigen die niet voldoen aan de oorspronkelijke homologatie) monopoliseerden – tot aan hun opgave – twee teams de strijd door de besttijden onder mekaar te verdelen. Maar respectievelijk door rem-en versnellingsbakproblemen verdwenen Gérard Marcy en Grégoire Munster dan van het toneel. Daardoor erfde Thibaud Mazuin de leiderspositie en ondanks aandringen van Patrick Mylleville bleef dat zo mede omdat deze laatste, tijdens het tweede deel van de wedstrijd door koppelingsproblemen niet meer voluit kon gaan.
In de regularityproef, die op dezelfde kp’s als de snelheidsrally georganiseerd werd, was er in VHRS65 een vrij duidelijke overmacht van de familie Gathy, terwijl ex-bergbeklimmer, Serge Baiwir, meer deed dan zichzelf verdedigen door op de tweede plaats te eindigen. Een overwinning die des te belangrijker was voor Didier en Florent Gathy, aangezien ze twee Raidillon-horloges ter waarde van € 6.000 ontvingen. De prachtige beloning voor de winnaars van de meest vertegenwoordigde categorie ! In de VHRS50-klasse heerste tot aan zijn opgave op het einde van de wedstrijd Michel Van Den Broeck. Hij nam vlot afstand van de familie Marchetti, die zowel de discipline rally als regularity ontdekte, zich kostelijk amuseerde en finaal zelfs een onverwachte overwinning kon vieren !
Laat ons afsluiten met de mededeling dat… de tweede editie van de Rally 4 Porsche gepland staat op 3 en 4 juni 2023. Men zegge het voort !
Met niet minder dan tien klassementsproeven – goed voor meer dan 107 kilometer tegen de klok, verdeeld over de KP’s van Stavelot-Coo, Spa, Chevron en Moulin du Ruy – zullen er tijdens de eerste dag van de Spa Rally 2022 al heel wat hoogtepunten te noteren vallen. En wat dan te denken van het tweede deel van de wedstrijd, op zondag 4 december? Daar noteren we heel wat vaste waarden, maar ook heel wat nieuwigheden…
Er staan op zondag acht klassementsritten op het programma. Het officiële startpodium, in het hartje van Spa, wordt om 8u30 ’s ochtends overschreden, en het mogelijk duidelijk zijn dat op dat moment nog alles mogelijk zal zijn, in elke categorie.
De deelnemers trekken dan naar de proef van Fays-Show, 13 kilometer lang. Het is de enige proef die volledig identiek is aan die van 2021. Het showgedeelte is even gekend als populair, waarna het dorp van Sassor wordt doorkruist, om vervolgens een relatief technische afdaling richting de hoofdbaan van Polleur te nemen. En uiteraard wordt de proef afgesloten met de jump waar elke rijder, fan of fotograaf naar uitkijkt!
De volgende proef, die van Bruyères, is één van de nieuwigheden van de Spa Rally 2022! Twaalf kilometer lang, relatief smal en bochtig en tussen de hagen: de wegen langs Bruyères, Manaihant, Bois de Rechain en Bois de Herve vormen een hele uitdaging. Die namen klinken de Belgische rallyfans nu misschien nog weinig vertrouwd in de oren, maar lang zal dat niet meer duren! Binnen de organisatie aarzelen sommigen niet om de proef de nieuwe scherprechter van de rally te noemen, en de corijders zullen er hun uiterste best moeten doen! De proef van Bruyères wordt twee keer afgewerkt.
De spéciale van Charneux, tien kilometer lang, is identiek aan die van 2021… behalve dat de proef in omgekeerde richting wordt afgewerkt, en vanaf Croix de Charneux een nieuw slot krijgt! Deze proef bleek bij de vorige editie zo populair dat organisator DG Sport er bij het uitstippelen van het parcours voor 2022 absoluut niet omheen kon. Maar welke richting het ook uitgaat, technisch en glooiend zal de proef altijd blijven. Ook deze KP wordt twee keer afgewerkt.
Blijft er het geval Theux, een vaste waarde in de Spa Rally. Dit keer is het een versie van 13 kilometer, met heel wat nieuwe stroken, naast de bekende plekken. De proef blijft uiteraard smal en bochtig, maar is ook snel… en dient ook als Power Stage! Dat betekent dat de deelnemers tot aan de laatste Flying Finish geconcentreerd zullen moeten blijven… Het valt dan ook niet uit te sluiten dat de Spa Rally 2022 pas in de allerlaatste meters zal beslist worden.
U hebt het begrepen: met 94 kilometer tegen de klok, twee passages in het assistentiepark in het hartje van Spa, en een finishpodium rond 16 uur, vormt de tweede dag op zondag meer dan ooit een belangrijk slotakkoord, zowel voor de wedstrijd als voor het seizoen.
