|
|
Ze zijn niet gezwicht onder de druk! Zonder verpinken baanden Maxime Potty en Renaud Herman zich een weg over de vier proeven van de derde lus van de South Belgian Rally. Ze bevestigden niet alleen de snelheid die ze in Sint-Truiden hadden getoond, want ditmaal stond niets of niemand een eerste nationale zege voor het duo van de Citroën C3 Rally2 PH Sport in de weg!
“Het is de beloning voor een project van lange adem, dat vorig jaar begon met deze wagen”, reageerde Maxime Potty nadat hij van het dak van zijn bolide was gesprongen. “Het was een moeilijke rally, waarin we een heel hoog ritme aan de dag moesten leggen. De zege is binnen en het is super om zoveel punten te scoren in het kampioenschap. Laat het vervolg maar komen!”
Cédric De Cecco (Citroën) was de pechvogel van de dag. Hij verdween uit de wedstrijd na een snelheidsovertreding tussen de proeven, waardoor Cédric Cherain (Hyundai) voor de tweede opeenvolgende maal de punten van de tweede plek in het BRC-klassement scoorde. “Bravo Maxime, hij was eens te meer indrukwekkend”, legt de Luikenaar uit. “Vandaag was de snelheid op de afspraak, maar we verloren wat tijd vanochtend. Hij verdient de zege, hij heeft namelijk een grote stap voorwaarts gezet en kent de wagen als zijn broekzak. Alleen een perfecte wedstrijd zal ons in staat stellen om hem tot het einde te bekampen…”
Na een moeilijke dag ging Adrian Fernémont (Skoda) met de bronzen medaille naar huis in Vresse-sur-Semois… “Een rally die beter eindigde dan hij begonnen was”, analyseert de dubbele Belgische kampioen. “De bandenslijtage bezorgde me vandaag wat problemen, maar de chrono’s in de tweede helft van de wedstrijd hebben me gerustgesteld.”
Van een knappe prestatie was er ook sprake bij Bastien Rouard (Hyundai), die zijn tweede rally in de BMA-kleuren afsloot met een solide vierde plaats. Met daarbovenop enkele gelijkaardige tijden in vergelijking met de koplopers. “In amper twee wedstrijden hebben we onophoudelijk vooruitgang geboekt met dit team en deze auto”, legt Bastien uit. “Veelbelovend voor de toekomst, dat staat vast…”
De top 5 aan de aankomst werd vervolledigd door Niels Reynvoet, die debuteerde met de Citroën C3 Rally2 en dat op een voor hem ongewoon parcours. De jonge Vlaming deed beter dan de andere C3 Rally2 van Roger Hodenius, van wie de progressie eveneens indrukwekkend is en bekroond werd met de zege in de BRC Master Cup. Daarachter eindigde Tobias Brüls derde in het klassement van de C3 Rally2 Cup, hoewel hij sinds de East Belgian Rally 2022 niet meer gereden had.
Nadat Romain Delhez in de tweede helft van de dag had genoten van een beter presterende Porsche 991 GT3, profiteerde hij van een crash van Christophe Daco (Porsche 997 GT3) om de zege weg te kapen in RGT, terwijl Marvyn Henrard (Porsche 997 GT3) vrede moest nemen met de bronzen medaille na zware remproblemen, maar ook na een spectaculaire schuiver.
Emile Breittmayer (Skoda) en Thibaud Mazuin (Skoda) vervolledigden de top 10, met net daarbuiten de Duitser Marijan Griebel (Peugeot 208 Rally4), die de winnaar werd van een indrukwekkend duel met de Oostenrijker Julian Wagner (Peugeot 208 Rally4) in de jacht op de zege in Stellantis Motorsport Rally Cup. Fred Caprasse (Peugeot 208 Rally4) was er de derde man op het podium, voor de jonge en veelbelovende Tom Heindrichs (Opel Corsa Rally4), halfbroer van Thierry Neuville en winnaar in het Junior BRC! De lat lag dus bijzonder hoog!
Franky Boulat (BMW M3 E36) had het laatste woord in de Moood M-Cup, waar de motor van Bjorn Syx (BMW M3 E30) de geest gaf in de allerlaatste proef. Philip Lommers (BMW M3 E36) werd daarom de eerste achtervolger.
Laurent Mottet (Peugeot 306) zegevierde in de BRC 2WD Trophy, net als Charles-Antoine Hastir de erg competitieve RC5-klasse op zijn naam schreef. Sébastien Incardona (Ford Escort Mk2) was goed voor de overwinning in het Historic BRC.
Het doek is gevallen over de editie 2023 van de South Belgian Rally, waarvan het parcours en de organisatie unaniem werden geapprecieerd door de deelnemers. DG Sport richt zich voortaan op de lange voorbereiding van de Spa Rally, die eens te meer als finale zal dienen voor het Belgian Rally Championship tijdens het laatste weekend van november…
De strijd gaat door in het kader van de South Belgian Rally, met een tweede lus die bovenal in het teken stond van de crash aan hoge snelheid van Gino Bux (VW) in Les Hayons! “We gingen voluit in vijfde versnelling en maakten een fout”, legt de SXM-rijder uit. “De schade is alleen cosmetisch, denk ik, maar we sturen de auto naar het assistentiepark om er zeker van te zijn. Het is afgelopen voor ons…”
Ondertussen houden drie rijders het tempo erg hoog, te beginnen met leider Maxime Potty (Citroën), die niet alleen standhoudt maar ook geen enkele fout maakt op een bijzonder uitdagend parcours. Ondanks zijn sterke prestatie in Haspengouw houdt de PH Sport-rijder beide voeten op de grond en dat is zijn sterkte. Hij staat op één lus van een allereerste zege in het Belgische kampioenschap…
Potty zal tot het eindpodium moeten uitkijken voor twee vrienden en rijders in topvorm, Cédric Cherain (Hyundai) en Cédric De Cecco (Citroën). De BMA-rijder realiseerde twee scratches in Bellefontaine en Nafraiture, waardoor hij terugkomt tot op 7”7 van de C3 Rally2 CRT-Sport, op 14”4 van de eerste plaats. “Cecco is mijn vriend, maar ik zal alles uit de kast halen om zijn humeur op het einde van de dag te verpesten”, glimlacht Cédric Cherain. “Als hij tweede wil blijven, zal hij ervoor moeten strijden!” Het antwoord van De Cecco: “Cherain mag zich aan stevige tegenstand verwachten. Hij blijft achter me!” De toon voor de laatste lus is gezet…
Minder gelachen wordt er in het kamp van Adrian Fernémont (Skoda), die al 28”0 moet goedmaken op de spits van het peloton. Hij geeft toe dat de chrono’s niet aan de verwachtingen voldoen, ondanks een goed gevoel aan het stuur. Hij doet beter dan Bastien Rouard (Hyundai, 55”3), met meer en meer vertrouwen onderweg, die een duidelijk marge heeft op Niels Reynvoet (Citroën, 1’27”2) en Roger Hodenius (Citroën, 2’18”9). Tobias Brüls (Citroën, 2’53”4) en Christophe Daco (Porsche 997 GT3, 3’24”7) vervolledigen de top 10, maar die laatste moet uitkijken voor de inhaalrace van Romain Delhez (Porsche 991 GT3), efficiënter op een droog wegdek. Voor Marvyn Henrard (Porsche 997 GT3) is het doek gevallen, blijkbaar na een crash.
Marijan Griebel (Peugeot 208 Rally4) blijft leider in de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, met veertien seconden bonus op Julian Wagner (Peugeot 208 Rally4), terwijl Fred Caprasse (Peugeot 208 Rally4) nog altijd de eerste, voorlopige top 3 van het seizoen volmaakt.
Loïc Pirot (BMW Compact E46) heeft in eigen regio het commando in de Moood M-Cup overgenomen, voor Franky Boulat (BMW M3 E36) en Bjorn Syx (BMW M3 E30). Brecht Hoorne moest reeds opgeven.
Om 15.30u begint de derde en laatste lus van de South Belgian Rally, en goed drie uur later kennen we de naam van de opvolger van Stéphane Lefebvre op het palmares van de wedstrijd georganiseerd door DG Sport…
Twee besttijden voor Maxime Potty (Citroën), één voor Cédric De Cecco (Citroën) en één voor Cédric Cherain (Hyundai), dat alles met Adrian Fernémont (Skoda) en Gino Bux (VW) in hun kielzog. Het is met andere woorden nog zacht uitgedrukt dat de South Belgian Rally 2023 een vliegende start heeft gemaakt, in minder delicate weersomstandigheden dan werd verwacht. Toch maakten enkele regendruppels hier en daar hun opwachting.
In de loop van de eerste vier proeven van de wedstrijd heeft Maxime Potty zijn uitmuntende snelheid uit de Rally van Haspengouw weten te herhalen. Hij leidt de dans met een bonus van 4”0 op Cédric De Cecco, die erin slaagt de waarnemers te verrassen. Op uitzondering van een halve schuiver, wetende dat ook Cherain, Bux en Fernémont al in de fout gingen, heeft de Luikenaar van Citroën CRT-Sport het juiste gevoel te pakken. Dat vertaalt zich in chrono’s van de bovenste plank.
Fernémont, derde in het klassement op 7”5, voert een gedreven achtervolgende groep aan, samen met Bux (8”0) en Cherain (11”8) die klaar zijn om toe te slaan in de tweede lus. Kortom, de eerste vijf rijders uit het algemene klassement worden gescheiden door een tiental seconden en het BRC bevestigt zo meer dan ooit zijn status van een van de spannendste kampioenschappen!
Buiten de top 5 voert Bastien Rouard (Hyundai) het peloton aan op 35”2, voor Niels Reynvoet (46”5), aan een intense studieronde bezig met de C3 Rally2, Roger Hodenius (Citroën, 1’21”5), Tobias Brüls (Citroën, 1’27”0) en Christophe Dacco aan het stuur van de beste van de Porsche 911 GT3 (1’43”7). Minder meeval was er voor Romain Delhez (Porsche 991), die klaagt over een weinig efficiënte voortrein, terwijl Marvyn Henrard (Porsche 997) remproblemen ondervond die hem veel tijd deden verliezen in de proef van Les Hayons.
Marijan Griebel (Peugeot 208 Rally4) leidt een spannende Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, voor Julian Wagner (Peugeot 208 Rally4) en Fred Caprasse (Opel Corsa Rally4). Brecht Hoorne (BMW M3 E36) is de leider in de Moood M-Cup, Sébastien Incardona (Ford Escort Mk2) ligt op kop in het HBRC, net als Thomas Delrez (Renault Clio) in de 2WD Trophy.
Komende zondag verwelkomt Autoclub Dadizele 115 teams voor de tweede editie van de Short Rally Van Moorslede, de opener van het regionale Vlaamse rallyseizoen. Het is duidelijk dat de organisatie ook dit jaar de conurrentie met andere wedstrijden, verreden in hetzelfde weekend, goed heeft doorstaan.
Deelnemers
Vorig jaar trakteerden Melissa Debackere en Vincent Verschueren het aanwezige publiek op een adembenemende strijd die de Anzegemse met anderhalve seconde in haar voordeel beslechtte. Ook voor deze tweede editie worden beide kemphanen als topfavorieten naar voren geschoven. Debackere doet dit met de vertrouwde Skoda Fabia R5 uit de eigen ASD stal, terwijl Vincent Verschueren voor zijn eerste rally met de PTR Skoda Fabia R5 staat in combinatie met zijn nieuwe copiloot Jasper Vermeulen. Een aanpassing ja, maar laat ons evenmin vergeten dat Skurie in 2017 nog Belgisch kampioen werd aan het stuur van een Skoda.
Daarachter is het nog een beetje koffiedik kijken … We zijn geneigd om de krachtige GT Porsches van Andy Lefevere en Gunther Monnens het voordeel te geven in de strijd om de laatste podiumplek of meer … Je weet immers nooit dat één van de favorieten een foutje maakt of iets aan de hand heeft. Maar op sommige weersvoorspellingen is er de komende dagen ook regen te zien en dat zou dan weer in de kaart spelen van Kurt Boone (Mitsubishi Lancer Evo X R4) en thuisrijder Bert Coene (Ford Fiesta R5). Een duel waar ook streekrijder Jeoffrey Lerminez ( Ford Fiesta Rally2) zich zal willen tussenwurmen. Een derde Fiesta R5 is in handen van de Nederlandse gentleman-driver Michiel Eckhaus.
Andere kanshebbers op een Top 10 notering zijn oa. Thierry Cokelaere (BMW 1M), Stefaan Tjoens met zijn Mitsubishi Lancer Evo X de gedoodverfde favoriet in Divisie 1-2, Timothy Van Parijs (voor de gelegenheid aan het stuur van de PTR Renault Clio Rally5 en genavigeerd door Juliette Tsjoen, de dochter van Pieter Tsjoen), Manuel Merlevede (Peugeot 208 R2) en nog een resem Historic piloten.
Bij de historics zien we ditmaal geen Paul Lietaer aan de start. De recordwinnaar begint zijn Belgische rallyseizoen pas in Tielt en dat biedt Nick Toorré (Ford Sierra Cosworth) een uitgelezen kans om voor eigen volk met de winst te gaan lopen. Maar er zijn nog kapers op de kust… Bij de Youngtimers zal hij vooral weerwerk krijgen van Damon Noyelle (Subaru Impreza) en Ludovic Vitse (Opel Astra). Lorenzo Vandenheede, Jean-Louis De Roeck (BMW M3 E36) en Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes 190) viseren op hun beurt de Top 5. Bij de traditionele historics zien we de Opels van Christophe De Leeuw (Ascona A), Glenn Rogiers, Danny Vancoillie (Kadett C), de Porsches van Patrick Mylleville en Lode De Keyser en de Ford Escort MK1 BDA van Rik Vannieuwenhuyse als de voornaamste kandidaten op eremetaal.
Tot slot is er ook nog de spektakelprijs die naar jaarlijkse traditie zal worden toegekend door een jury van pers, baanposten en publiek aan de deelnemer die langs het ganse parcours spektakel en snelheid combineert. Ashley Vercruysse (BMW E30) kan deze prijs voor de derde maal op rij winnen, maar Didier Spillebeen, Kenneth Geldhof, Jensy Leys, Dries Vergote, Dennis Declerck (BMW), Fangio Verbeke (Toyota Corolla), Mike Callens (Opel Manta) … zullen dit niet zomaar laten gebeuren.
Parcours & timing
Het parcours bestaat uit net geen 80 km tegen de chrono en is identiek aan 2022. D.w.z. vier lussen van twee klassementsproeven in Moorslede en Dadizele. De eerste wagen rijdt zondag om 7u55 over het podium en de aankomst is voorzien vanaf 17u30.
Algemeen
Het zenuwcentrum wordt zoals steeds de grote tent op de Markt in de schaduw van de basiliek van Dadizele. In de aanpalende straten vindt u ook het servicepark.
Op zaterdag zal er eveneens reeds de nodige animo zijn bij Bouwmaterialen Develtere, (Ledegemstraat 77, Dadizele) met de technische keuring die doorgaat bij van 13u30 tot 18u45. Tickets zijn te verkrijgen bij café “Ons Huis” vlakbij het podium op de markt van Dadizele en bij Dagbladhandel Mikado (Roeselaarsestaat 1 – Moorslede)
Op zaterdag 18 maart wordt de South Belgian Rally, de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship verreden. De eerste wedstrijd met het label “Cup” zal ook uitgebreid Live te volgen zijn via de BRC Facebook Live Shows en daarna op televisie.
Op vrijdag staat voor de teams een facultatieve testproef op het programma, maar voor aanvang van die shakedown polsen we enkele toppers al naar hun verwachtingen. De interviews van deze persconferentie zijn vrijdagavond te bekijken op de Facebookpagina van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship.
De South Belgian Rally is de eerste manche van het kampioenschap met het label “Cup”. In deze wedstrijden worden de BRC Live Shows op Facebook niet uitgezonden vanuit de BRC Studio. Onze reporter, dit weekend Vincent Franssen, zal live verslag uitbrengen vanaf de finish van de proeven, waar hij de piloten meteen kan interviewen, en vanuit de regroup en het servicepark. In totaal staan 7 live shows op het programma.
Om 8h17 zijn we live bij de finish van KP 1 in Vivy. Daarna brengen we live reacties vanuit de hergroepering in Bouillon om 09h25. Om 11h, na afloop van de eerste ronde van 4 proeven, volgen reacties vanuit het servicepark. In de tweede ronde is onze reporter bij de start van KP 6 Les Hayons om 12h20, gevolgd door de finish van KP 8 Nafraiture om 14h10. In de slotronde brengen we live verslag uit vanaf de hergroepering in Bouillon, waarna we om 17h45 de ontknoping van de wedstrijd volgen vanaf de finish van KP 12 Nafraiture.
Alle 13 wedstrijden van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zullen dit seizoen dezelfde return en promotie krijgen op televisie, met op zondag meteen een uitgebreide reportage op Sporza (deze keer in combinatie met de GP F1 Saudi-Arabia om 23h05) en korte items in Sportweekend en RTBF 100% Sport.
Op maandag zal een review clip gepubliceerd worden op de sociale media en vanaf 24 maart is de samenvatting van 24 minuten te bekijken op 150 televisiezenders in binnen-en buitenland, in eigen land onder andere op Sport10 en op RTBF Auvio, in Nederland op Ziggo Sport, maar ook in de Verenigde Staten, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, en zelfs Australië.
Door de schragen van de South Belgian Rally in Vresse-sur-Semois op te stellen, en door een 100 procent natuurlijk parcours in een vergelijkbare regio uit te stippelen, heeft organisator DG Sport een mooie en pittoreske toets aan het Belgian Rally Championship gegeven. En de editie 2023 van het evenement zet dat nog meer in de verf…
De South Belgian Rally, dat is in de eerste plaats een wedstrijd met een parcours dat van alle experten en rijders de hoogste lof krijgt toegezwaaid. Maar het draait er ook om de sfeer! Met zijn terrasjes, zijn enkele winkeltjes en vooral een uniek kader is het evenement in en rond Vresse-sur-Semois helemaal op mensenmaat gesneden. Het is zeker de trip waard, vooral omdat het startpodium, geplaatst op een pleintje in het hart van de stad, één van de meest gezellige en aangename van het hele seizoen is.
Het is er des te plezanter vertoeven omdat er zich op enkele meters afstand ook een gezellige en knusse snackbar bevindt, in de beste betekenis van het woord. Daar kan men iets eten en drinken, en tegelijk de doortochten van de bolides over het rallypodium gadeslaan, met het vakkundige commentaar van Thomas Bastin in de oren.
Eens het sportieve luik van de South Belgian Rally is afgerond, zal de sfeer in en rond de snackbar uiteraard enkele graden omhoog gaan. Iets na 18u30 keren de teams voor de laatste keer terug naar het centrum van Vresse-sur-Semois, en de feestelijkheden zullen vanaf dan enkel nog crescendo gaan. En alles in een sfeertje dat zonder twijfel herinneringen aan enkele uiterst gezellige rally’s uit het verleden oproept…
U hebt het begrepen: indien u zich in de streek van de Semois bevindt om geestdriftig de South Belgian Rally 2023 te volgen, vergeet dan niet voldoende tijd vrij te maken om van enkele sfeervolle ogenblikken in het centrum van Vresse te genieten. Ambiance gegarandeerd!
|
|
