FlyingFinish.eu

Zoals we vorig jaar konden vaststellen is de Citroën C3 Rally2 een te duchten wapen op de altijd verraderlijke proeven van de Ardeca Ypres Rally. En dat zou eind deze week wel eens opnieuw het geval kunnen zijn… 

Gezien zijn internationale statuut komt hij niet aanmerking voor de Citroën C3 Rally2 Cup, maar Stéphane Lefebvre zal in de kattenstad wel opnieuw van de partij zijn. De Fransman komt er aan de start in het kader van het Britse rallykampioenschap, en is vast van plan om om de overwinning algemeen te strijden. Dat betekent dat de favoriet in de merkencup voorbehouden aan de Citroëns in de Rally2-categorie opnieuw Maxime Potty heet.

Na drie zeges op drie wedstrijden is hij de ongenaakbare leider in de tussenstand, en de jonge wolf is vast van plan om er vier op een rij van te maken. Misschien zorgt zijn overwicht er voor dat de concurrentie wat ontmoedigd geraakt, maar er zijn er twee die er alles aan zullen doen om het de leider lastig te maken.

Te beginnen met Niels Reynvoet, één van de grote pechvogels van de eerste seizoenshelft. In Ieper krijgt hij het ideale terrein voorgeschoteld om die negatieve spiraal te stoppen. Bij de troepen van DG Sport is Reynvoet teamgenoot van Stéphane Lefebvre, en zo kan hij beschikken over alle mogelijke goede raad in zijn pogingen Potty voor te blijven. In de gaten te houden.

Ook John Wartique zet zijn nationale campagne verder. Hoewel de Vlaamse chronoritten – voorlopig – niet het parcours vormen waar hij zich het meest in zijn sas voelt, wil de ex-GP3-rijder er alles aan doen om zoveel mogelijk ervaring op te doen en na de prestigieuze wedstrijd in de Westhoek in de top 3 van het kampioenschap te prijken.

Herinneren we er nog even aan dat er na de Ardeca Ypres Rally nog twee wedstrijden worden afgewerkt in de Citroën C3 Rally2 Cup: de East Belgian Rally en de Spa Rally. U heeft het begrepen, we komen stilaan in de laatste rechte lijn…

De Ardeca Ypres Rally wordt over twee dagen afgewerkt, met op vrijdagnamiddag en -avond twee lussen van vier proeven, en op zaterdag 24 juni nog tien chronoritten. Het finishpodium wordt op zaterdagavond rond 20 uur verwacht.

In het zog van de South Belgian Rally en de Sezoensrally krijgen de deelnemers aan de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux eind deze week de lastige chronoritten van de Westhoek voorgeschoteld, in het kader van de Ardeca Ypres Rally. Hoewel Oostenrijker Julian Wagner bovenaan de tussenstand prijkt, kan hij nog lang niet op zijn lauweren rusten…

Na in Vresse-sur-Semois te hebben gezegevierd moest de Duitser Marijan Griebel (Peugeot) in Bocholt het hoofd buigen voor Julian Wagner (Peugeot). Die nam er al snel de leiding in handen en reed er autoritair naar de winst. In de Westhoek wordt het duel tussen de twee getalenteerde Duitstalige rijders verder gezet. Ga er maar van uit dat Griebel, die in de tussenstand 12 punten achterstand telt op Wagner, er alles zal aan doen om die kloof (op zijn minst gedeeltelijk) te dichten!

In het kielzog van de twee toppers wil Tom Heindrichs (Opel), beste Junior van het kampioenschap, zijn stijgende lijn verder zetten. Dat zou hem kunnen toelaten in de top 3 algemeen te geraken. De rijder van de Corsa Rally4 uit de ateliers van LifeLive krijgt tijdens de twee traditioneel heel lastige wedstrijddagen in ieder geval een stevige brok op het bord.

Benjamin Bosseloir (Peugeot), na Heindrichs tweede in de Junior-tussenstand, wil de degens kruisen met de Britse vaste waarde Niall O’Sullivan (Peugeot), terwijl Maxim Decock (Opel) na een wat lastige Sezoensrally zal proberen om in de tussenstand wat plaatsen te winnen.

Het grote nieuws voor de Ardeca Ypres Rally is de aanwezigheid van Luxemburger Steve Fernandes (Peugeot), die heeft besloten om zich in de strijd voor de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux te mengen. Met zijn snelheid en ervaring zou hij wel eens voor scherprechter kunnen spelen.

De Ardeca Ypres Rally wordt over twee dagen afgewerkt, met op vrijdagnamiddag en -avond twee lussen van vier proeven, en op zaterdag 24 juni nog tien chronoritten. Het finishpodium wordt op zaterdagavond rond 20 uur verwacht.

“Geen tips & tricks”

Zowel vader Pieter Vyncke als zoon Arthur verschijnen op vrijdag 23 juni aan de start van de Ardeca Ypres Rally. Pieter zoals gewoonlijk als copiloot van Bernd Casier, zoon Arthur als navigator van Frederic Berville in een Opel Adam. Waar Pieter al kan rekenen op een pak ervaring, is het voor Arthur de grote vuurdoop.

“Mijn eerste Ieper-deelname dateert al van 2003, toen ik samen met Mathias Viaene zaliger aan de start stond van de Ypres Historic Rally. In 2010 reden we dan voor de eerste keer mee in het moderne gebeuren, waarbij we in 2012 zelfs goed waren voor de 7de plaats met een Peugeot 207 S2000. Later, in 2016, stond ik met Bernd zelfs met de Ford Fiesta R5 op het eindpodium, en een jaartje later vielen we er net naast. Ook dit jaar willen we voluit gaan voor het podium in deze mooie rally. Ons nadeel kan misschien het gebrek aan wedstrijdritme zijn. Tot op heden reden we onze enige rally van het seizoen in le Touquet enkele maanden terug, waar we niet voluit konden gaan door een technisch mankementje. Daarom opteren we in Ieper voor een relatief rustige eerste dag, om dan in de tweede wedstrijddag alle nodige registers open te trekken. Al speelt de factor geluk ook nog altijd een grote rol in het geheel. Denken we maar aan onze sortie vorig jaar, toen het geluk ons even in de steek liet.”

Arthur wil zijn eerste Ardeca Ypres Rally uitrijden.  “Ik ben nog maar een tweetal jaren actief als corijder van Frederic Berville, en alles beperkte zich tot op heden tot enkele regionale wedstrijden. Nu voel ik wel dat de voorbereiding voor Ieper veel intenser is, en toch ook wel voor een stuk spannender. Gelukkig kan ik rekenen op de ervaring van mijn piloot, al meer dan 15 keer aan de start van deze klassieker. ‘Fred’ is een vriend sinds lang van papa, en voor mij de ideale leermeester. Zelfs tijdens de rally zal hij het niet nalaten om mij te wijzen op de punten die eventueel beter kunnen of waar iets moet aangepast worden.

Tussen de rally’s door kan ik altijd bij mijn vader terecht met een vraag, maar het is niet zo dat ik iedere keer hem tot vervelens toe de nodige zaken onder de neus ga duwen.”

“Van mij krijgt Arthur geen pakketje tips & tricks voor iedere rally,” reageert Pieter, “ik wil dat hij het zelf allemaal leert en meemaakt. Al doende leert men, maar ik ga wel na de rally eens mijn oor te luisteren leggen bij Frederic om te horen hoe hij het er vanaf heeft gebracht. Sinds kleinsaf is hij één van mijn grootste supporters, en trok naar iedere rally samen met mijn pa. Daar is zijn liefde voor de rallysport ontstaan.”