Berichten

Archief

Michelin en Kronos Tyres zijn klaar voor het Kroon-Oil BRC 2024 en Nicolas Gilsoul geeft professioneel bandenadvies als Event Leader

Vanaf dit seizoen worden de banden in de klassen RC2, RC3, RC4 en RC5 in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship exclusief geleverd door Michelin, met Kronos Tyres als exclusieve verdeler. De exclusieve partner van het Belgisch rallykampioenschap, die natuurlijk ook banden kan leveren voor deelnemers in de andere klassen, bereidt zich voor op de start van het seizoen in de Rally van Haspengouw.

Sinds de creatie van het Wereldkampioenschap Rally heeft Michelin slechts 7 seizoenen gemist op het hoogste niveau. Dat engagement gedurende 51 jaar in het wereldkampioenschap heeft het merk een schat aan ervaring opgeleverd om banden te ontwikkelen die aan de top staan op het vlak van veiligheid, prestaties en betrouwbaarheid.

Professioneel advies door Nicolas Gilsoul

De deelnemers zullen bij de kennismaking met het gamma van Michelin bijgestaan worden door Nicolas Gilsoul, die met zijn jarenlange ervaring als professioneel navigator op het hoogste niveau de teams met raad en daad kan bijstaan. Nicolas Gilsoul zal voor Kronos Tyres en Michelin op alle wedstrijden aanwezig zijn als Event Leader, terwijl Charles-Antoine Hastir de Directeur Operaties is. Laurent Firre zal met zijn technisch team instaan voor de montage van de banden op de velgen, die liefst voorzien zijn van een kleine markering, zodat de teams die probleemloos herkennen.

Bovendien zal er ook telkens een Technisch Adviseur van Michelin Motorsport, rechtstreeks vanuit Clermont-Ferrant, aanwezig zijn op elke wedstrijd van het BRC om de deelnemers technisch advies te geven. 

“In het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zijn de Michelin Pilot Sport en Michelin Pilot Sport Pro Rally verplicht in de klassen RC2, RC3, RC4 en RC5, telkens in MW1 (medium Wet),  S10 (Soft) en M20 (Medium). Alle bandentypes, de verschillende compounds, de prijzen en de info over bandendruk en temperatuur zijn te vinden op de Sportity-account van het Kroon-Oil BRC,” vertelt Nicolas Gilsoul, die benadrukt dat communicatie tussen de teams en de bandenleverancier essentieel is. “We raden de teams aan om zonder verwijl contact met ons op te nemen zodra ze weten dat ze een bepaalde wedstrijd gaan rijden, zodat we de nodige maatregelen kunnen nemen en ervoor kunnen zorgen dat we de banden in stock hebben. Ter plaatse zullen we met twee montagelijnen werken om de banden op de velgen te monteren.”

Michelin Meet & Greet

Michelin en Kronos Tyres gaan nog verder in hun engagement in het Belgisch rallykampioenschap. Zo organiseren ze een Michelin Michelin Meet & Greet tijdens de wedstrijden, waarbij organisatoren, teams en hun gasten een rondleiding kunnen krijgen bij de service van Michelin. De Event Leader zal genodigden informatie geven over de werking en de voordelen om met Michelin-banden te rijden. 

Michelin Coffee Corner

Er zal ook een gezellige koffiehoek met koffie, thee, frisdrank en versnaperingen ingericht worden om gasten, zoals organisatoren, teams en andere sleutelfiguren van het kampioenschap te ontvangen. 

Michelin Star of the Weekend

Tot slot wordt er na elke wedstrijd een MICHELIN STAR OF THE WEEKEND verkozen. Dit kan een piloot of copiloot zijn, maar ook een mecanicien, team manager of een andere persoon die iets speciaal heeft gedaan, die een knap resultaat heeft behaald of die een andere opvallende prestatie heeft geleverd. De winnaar wordt gekozen door een jury bestaande uit een vertegenwoordiger van de organisatie, een journalist en een vertegenwoordiger van Michelin/Kronos. De winnaar maar liefst een bon voor een etentje in een toprestaurant met een Michelin Ster!

Tom Boonen is klaar voor het BRC 2024

Tom Boonen en zijn copiloot Erwin Mombaerts nemen met een Skoda Fabia RS Rally2 deel aan het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024. Na zijn debuutjaar wil Tom Boonen een volgende stap zetten in zijn rallycarrière. Samen met Erwin Mombaerts neemt hij plaats in een wagen van de nieuwste generatie die klaargestoomd wordt door PTR, het team van achtvoudig kampioen van België rally Pieter Tsjoen.

De openingswedstrijd van het BRC en de openingswedstrijd van het Belgische wielerseizoen vallen de laatste jaren telkens samen. “Twee weken geleden heb ik mentaal al de switch gemaakt”, zegt Tom Boonen. “Ik zit in atletenmodus, bekijk de verkenningsvideo’s van de Rally van Haspengouw, zit met mijn neus in de handleiding van de nieuwe wagen en probeer me zo ook op technisch vlak wat bij te scholen. Net zoals ik destijds uitkeek naar die eerste koers in België doe ik nu hetzelfde met die eerste rally. Ik heb enorm veel goesting en ben heel gemotiveerd. 2023 was een leerjaar, een ontdekkingsreis. 2024 is het tweede deel van mijn driejarenplan waarbij ik datgene dat ik vorig jaar geleerd heb ga proberen om te zetten in snelheid.”

De topsporter van weleer is helemaal terug van eigenlijk nooit weggeweest. En topsporters hebben ambities. “Uiteraard heb ik die, maar het is moeilijk om daar een echte inschatting van te maken. Het is onze bedoeling om, net als vorig jaar consistent te zijn, punten te pakken en de rally’s tot een goed einde te brengen. Ik wil nu zoveel als mogelijk proberen om tegen de top vijf aan te leunen. Dat kan omdat ik nu al een klein beetje ervaring heb en bijgevolg de stappen die moeten gezet worden iets kleiner zijn in vergelijking met 2023. Of ik van een podium droom? Uiteraard. Maar, dat mag geen doel zijn. Als je dat vooropstelt, dan gaat het gegarandeerd mis. Ik wil iedere klassementsrit met de nodige focus aanpakken met als doel snel te zijn. Als je daarin slaagt, op de baan blijft en gespaard blijft van tegenslagen is er veel mogelijk. Als dan aanleunen bij de top vijf plots een podium wordt, dan is dat ok. Maar een doel is dat nu niet. Het verstand moet altijd de bovenhand halen. Als ik voel dat het té snel gaat, dan neem ik zelf gas terug. Elke wedstrijd uitrijden is het belangrijkste”, zegt Tom Boonen.

In aanloop van de Rally van Haspengouw, de openingswedstrijd van het BRC die op zaterdag 24 februari gereden wordt, gaan Tom Boonen en Erwin Mombaerts volgende week de nieuwe Skoda testen. “Vroeger stapte ik op de fiets, maar dat gaat nu niet hè. Ik tel de dagen af tot ik achter het stuur kan plaatsnemen. Vorig jaar zag ik in binnen- en buitenland heel veel goede dingen van de Skoda. Met Pieter Tsjoen zit ik ook goed om de volgende stap in mijn carrière te zetten. Zowel hij heeft die, maar ook een Freddy Loix die meermaals kampioen werd met een Skoda. Die ervaring wil ik maximaal opnemen en bundelen met mijn eigen bevindingen van de wagen.”

Na de testsessie is er volgende week donderdag de shakedown van de Rally van Haspengouw. Twee dagen later maken Tom en Erwin hun debuut met de Skoda Fabia RS Rally2. “Na één volledig seizoen te hebben gereden kan ik zeggen dat elke rally zijn eigen karakter en moeilijkheden heeft. Elke rally is anders. Wat moeilijk is aan de Haspengouw is dat de wegen er bijzonder glad zijn, zowel als het droog is als wanneer het nat is. De kleigrond, zowel nat als in stofvorm, zijn daarvan de oorzaak. De lijn van op de baan blijven of ervan afgaan is flinterdun. En dat zal overal het geval zijn want het BRC is een bijzonder sterk bezet kampioenschap waar vaak tot de laatste klassementsrit tot op de seconde gereden wordt”, besluit Tom Boonen.

(foto’s met dank aan Ollivision)

2WD Trophy: 10 BRC wedstrijden voor Eddy Buntinx

Eddy Buntinx is vooral bij de mensen die vertrouwd zijn met de kleinere klassen een gekende naam. Niet moeilijk, want de Limburger draait al ruim 40 jaar mee in de rallysport. VAS, ASAF, BRC, Criterium, …: in al die tijd was Eddy zowat overal wel eens in actief!

Na een eerder beperkt seizoen met slechts drie deelnames staat Eddy Buntinx opnieuw voor een mooie uitdaging. Op zijn 65ste zal hij met de steun van zijn nieuwe partner Yellow Brick Road (een evenementenbureau dat zich zal toeleggen op de autosport) aan de start komen van 10 manches van het Belgian Rally Championship. Om dit programma volledig af te werken kan Buntinx rekenen op Patrick Fleurackers en Kris Mertens die elkaar netjes zullen aflossen als copiloot aan boord van de trouwe Citroën Saxo. Een wagen die van een nieuwe layout werd voorzien en waarmee ze op regelmaat misschien wel eens een gooi kunnen doen naar een mooie eindnotering in de 2WD Trophy. Als eerste afspraak staat alvast de Rally Van Haspengouw op de kalender, meteen ook de thuisrally van het Limburgse team.

2024: Maxime Potty focust op enkele WRC rally’s met Citroën C3 Rally2

Een winnende combinatie verander je niet en dat doet ook Maxime Potty niet.

“Na een beter dan verhoopt 2023, gaan we er weer tegenaan voor het seizoen 2024,” aldus Maxime Potty. “We gaan opnieuw van start met onze Citroën C3 Rally2, PH Sport en Renaud Herman in het cozitje.”

“Het doel dit jaar is ons voorbereiden op enkele WRC-wedstrijden die we eind dit seizoen willen rijden. We beginnen met de eerste ronde van het Belgische Rallykampioenschap, de Rally Van Haspengouw. Ons programma ligt nog niet vast, maar we zullen zien welke wedstrijden meest geschikt zijn in voorbereiding op onze WRC-plannen,” gaat de Belgische kampioen van 2023 verder.

“Wel kan ik reeds zeggen dat er voor de Rallye de Wallonie een nieuwe Citroën C3 Rally2 met nieuwe decoratie aankomt. Maar eerst is het de beurt aan de Haspengouw waar we een nieuw seizoen boordevol spannende ontwikkelingen zullen aftrappen.”

Een programma dat tot stand komt met de steun van Citroën Racing, Piragri, Michaël Mazuin Sport, Lucas David sprl en de P&CO Groep.

1e Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival: Robert Droogmans aan de start met een Porsche 911!

5 iconische chronoritten op het menu

Het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival, geprogrammeerd op vrijdag 26 april en zaterdag 27 april, wordt het eerste evenement van dit type dat in België wordt georganiseerd. In totaal zullen de deelnemers niet minder dan 10 chronoritten afwerken, goed voor meer dan 100 kilometer. De immer populaire en nog steeds zeer gewaardeerde Robert Droogmans mocht en kon deze afspraak niet missen!

Zowel in Hoei als in Namen is men volop bezig met de voorbereiding op de eerste editie van het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival. Terwijl op het kantoor van de organisatoren de kandidaturen toestromen, kan nu al een eerste blikvanger worden aangekondigd. Robert Droogmans wordt immers één van de deelnemers van dit eerste Festival dat op Belgische bodem wordt georganiseerd. “We zijn heel blij dat we Robert aan het stuur van een Porsche 911 mogen verwelkomen. Het is een rijder die heel wat mooie pagina’s van de Belgische rallygeschiedenis heeft geschreven en hij koestert nog steeds een ware passie voor de rallysport”, stelt een verheugde Yves Matton.

In de jaren ’80 en ’90 zorgde Robert Droogmans al voor enkele schitterende prestaties op de rallywegen in en rond Hoei en Namen, en hij kan haast niet wachten om te proeven van de rallysfeer tijdens het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival: “Ik nam eerder al deel aan het Eifel Rallye Festival en heb daar echt van de sfeer genoten. Ik kon de kans om ook bij het eerste Festival op Belgische bodem van de partij te zijn niet laten schieten. Zeker niet als dat door het team van R4P in zo een mooie regio wordt georganiseerd!”

10 chronoritten en meer dan 100 km op het programma

Het menu van de eerste editie van Rally 4 Passion wordt er één om van te smullen. Op vrijdag 26 april vertrekken de deelnemers na de technische controle van uit het servicepark – dat ze delen met de deelnemers van de Rallye de Wallonie – richting Hoei om er een exclusief voor het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival voorbehouden Proloog af te werken. Deze Proloog bestaat uit twee niet-gechronometreerde passages op de klassementsproef van Ben-Ahin, samen goed voor iets meer dan 22 kilometer. Een bijzonder spectaculair tracé, dat zowel door de toeschouwers als de rijders zeer gesmaakt wordt.

Op zaterdag staan er twee lussen van vier chronoritten op het programma van de deelnemers aan het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival, die in het spoor van de rijders van het Belgische Rallykampioenschap over het natuurlijke en spectaculaire tracé van Mohiville-Nettine, Natoye, Crupet en Wartet zullen rijden. Meer dan 84 kilometer puur rijplezier op afgesloten en beveiligde wegen. De eerste editie van het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival, georganiseerd onder de auspiciën van de RACB en in samenwerking met de organisatoren van de Rallye de Wallonie, staat open voor de meest iconische bolides uit de geschiedenis van de rallysport.

Bolides die ons deden dromen

De afwezigheid van enige notie van competitie en tijdsopname laat het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival toe om – op voorwaarde van de goedkeuring van de kandidatuur aan de hand van de geschiktheidscriteria – open te staan voor wagens die meestal niet mogen deelnemen aan snelheidsrally’s, zowel in België als elders. Daarbij onder andere de beroemde Groep B-wagens of ook nog de World Rally Cars, uiteraard tot grote vreugde van zij die met wat nostalgie aan de gouden tijden van de rallysport terugdenken. Dat alles in een heel ontspannen sfeer, waar het showelement van deze grote en in optimale veiligheidsomstandigheden afgewerkte ‘Demo’ op de eerste plaats komt.

Afspraak dus op vrijdag 26 april en zaterdag 27 april voor de eerste editie van het Rally 4 Passion – Huy-Namur Rallye Festival, want alles wijst er op dat het een groots rallyfeest wordt!

Info en inschrijvingsaanvraag: www.r4p.be

2024: Patrick Snijers en Wim Soenens in een … Porsche 911 GT3!

Patrick Snijers en Wim Soenens zijn binnenkort terug op de Vlaamse rallywegen met een heel ferme Porsche 911 GT3!!!

“Patrick behaalde 40 jaar geleden zijn eerste Belgische rallytitel met de intussen legendarische Bastos Porsche,” laat Wim Soenens weten. “We kozen dit jaar voor een dikke Porsche met heel veel pk, want dit lijkt ons de meest spectaculaire auto voor Patrick waarmee we veel plezier kunnen beleven en waar ook de supporters ten volle van genieten! Binnen enkele weken presenteren we de auto en zijn speciale livery op een speciale locatie …”

“De eerste rally wordt de Short Rally van Moorslede op zondag 17 maart als test. Daarna volgt de Tac Rally in Tielt en wellicht de ORC-rally in en rond Oostrozebeke. Allemaal rond de deur van onze Zultse bedrijven Stock-Depot en Floor-Depot.”