Berichten

Archief

Hemicuda Rally: Bjorn Syx eerste leider na openingsavond

141 wagens reden vanavond over het startpodium van de Hemicuda Rally richting Middelkerkse polders voor een proloog bij valavond. Een klassementsproef van 9 km die vlekkeloos werd gewonnen door het duo Syx – Vanrobaeys met hun Citroën C3 Rally2.

Ondanks wat oponthoud achter een tragere deelnemer klokte Bjorn Syx 3.5 sec sneller af dan zijn eerste belager en dat is ietwat verrassend Giorgio Derycke (SXM Skoda Fabia). Voor de piloot uit Aalbeke zijn dit immers pas de eerste wedstrijdkilometers met een Rally2 wagen. Daarmee doet hij nog net iets beter dan Richard Pex (Skoda Fabia RS) die in Koekelare al aan zijn 18de wedstrijd van het seizoen toe is. De Nederlander moest als derde 6.8 sec prijsgeven op leider Syx.

Frederik Lerminez had het na afloop over een verkeerde bandenkeuze en hij verloor ook wat tijd toen een andere deelnemer op de proef moest inhalen, maar dat weerhield de Mitsubishi piloot er niet van om zich op een voorlopige vierde plaats. En dat is heel wat beter dan merkgenoot Kurt Boone die zijn podiumambities in rook zag opgaan toen hij na enkele zijn versnellingsbak voelde begeven. Voor de runner-up van vorig jaar was het meteen ook einde wedstrijd.

Daarachter krijgen we een familiaal onderonsje tussen de Merlevede clan. Manuel bezet met zijn Opel Corsa Rally4 plaats 5 en is daarmee de snelste voortrekker van het veld, maar neef Cedriek volgt hij op amper 2.2 sec aan het stuur van de MATS BMW M3 E36. Streekrijder Chris Vandamme verraste de supporters door voor het eerst een Alpine A110+RGT naar België te halen. De eerste meters waren alvast goed voor een zevende tijd, terwijl Paul Lietaer (Opel Ascona 400) zich door nachtblindheid moest tevreden stellen met een achtste plaats. Daarmee is de Polle wel autoritair leider bij de Historics. Voor speelkameraad Vincent Verschueren werd het een start in mineur door motorproblemen. Maar morgen zal de voormalige Belgische kampioen opnieuw van start gaan om de Subaru Legacy RS van zijn goede vriend Kristof Lombaerts verder af te stellen.

Stefaan Crombez (Clio Rally3) en FIRC-leider René Walraven (BMW E36 325i) sluiten de Top 10 af, terwijl Dennis Declerck met zijn BMW M3 E36 voor een knappe elfde chrono tekende. Gunther Monnens, voor de gelegenheid met de debuterende copilote Evelien Lauwers aan zijn zijde, liet ons op onze honger zitten door pas als veertiende af te klokken. Maar het podium is nog niet weg voor de Porschist die morgen nog 9 klassementsproeven heeft om 25.9 sec goed te maken. Iets verderop in het klassement treffen we Jelle Segers aan die met zijn Ford Fiesta Rally2 als achttiende. Ook voor hem wordt het morgen een inhaalrace richting Top 10.

Jan Lavaert en Wim Soenens met een Skoda Fabia RS Rally2 in 6u Van Kortrijk

Terwijl we nog aan het aftellen zijn voor de Hemicuda Rally, sijpelen reeds de eerste nieuwtjes door over de 6 Uren Van Kortrijk, de afsluiter van het VAS Rallykampioenschap.

Zo maakte Wim Soenens vandaag bekend dat hij nog eens plaats wil nemen in een Rally2. “Toen mijn vriend Jan Lavaert me de vraag stelde of ik samen met hem de rally van Kortrijk wou rijden met een top Skoda Fabia RS Rally2 kon ik natuurlijk geen nee zeggen! Dankzij enkele vrienden/sponsors, die we binnenkort in de kijker zetten, heeft Jan dit mooie project kunnen realiseren. De wagen komt van bij Pieter Tsjoen. Eerst zal Pieter er zelf nog een rally mee rijden in Zwitserland en nog deelnemen met Freddy Loix aan een rally in Spanje. De enige ambitie die Jan en ik hebben is ons fantastisch amuseren zoals we vroeger samen al heel veel gedaan hebben,” aldus Wim Soenens.

“Hopelijk geraken we op tijd ingeschreven, want voor de rally van Kortrijk is het altijd een beetje geluk hebben om te mogen deelnemen wegens heel veel deelname aanvragen,” voegt de zaakvoerder van Stock-depot er nog aan toe. Verder wist Wim ook nog te bevestigen dat Patrick Snijers eveneens terug van de partij zal zijn met de herstelde Stock-depot Porsche 997 GT3.

Afgelopen weekend gaf Vincent Verschueren ook al aan dat hij op zaterdag 16 november en zondag 17 november op zoek wil gaan naar een achtste overwinning aan het stuur van zijn Citroën C3 Rally2. Misschien mag hij het dan terug opnemen tegenover Melissa Debackere, maar de plannen van de pilote uit Anzegem zijn nog niet definitief bevestigd.

De kalenders van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2025: Zeven manches in Divisie 1 en in Divisie 2

Het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024 nadert zijn ontknoping tijdens de Spa Rally, die in het eerste weekend van december wordt verreden. Ondertussen werd door RACB Sport, de BRC Promotor en de organisatoren hard gewerkt aan de plannen voor 2025. Er werd daarbij gekozen voor continuïteit.

De kalender voor het BRC 2025 telt 10 wedstrijden, waarvan 7 in Divisie 1 en 7 in Divisie 2 (4 nevenwedstrijden van D1-manches), waaronder één nieuwkomer, de Boucles Chevrotines in D2.

Op technisch vlak zijn alle nationaal gekeurde wagens toegelaten in alle wedstrijden, zowel in Divisie 1 als Divisie 2. Net zoals dit seizoen, scoren in Divisie 1 enkel wagens van de klassen RC2, RC3, RC4, RC5 en RGT punten. In Divisie 2 scoren de RC2’s en RGT’s geen punten. De RC1’s moeten geen FIA-brandstoftank meer hebben. Het Groep M-paspoort is evenmin vereist voor wagens in NCM. Bovendien blijft het systeem van de daglicenties behouden.

Status Quo in Divisie 1
Wat Divisie 1 betreft, blijft de puntentelling en het aantal in te brengen resultaten ongewijzigd. De kalender telt 7 manches in Divisie 1. Daarnaast mogen de deelnemers één resultaat inbrengen van een vooraf genomineerde D2-wedstrijd. De beste 6 resultaten van deze 8 scores zullen uiteindelijk meegeteld worden in de eindstand van het Divisie 1-kampioenschap. In elke wedstrijd van Divisie 1 is de laatste proef ook de powerstage, waar extra punten te verdienen zijn.  

De kalender: 
– Rally van Haspengouw (22/2)
– Rallye de Wallonie (26-27/4)
– Sezoensrally (17/5)
– Ardeca Ypres Rally (27-28/6)
– A&D Omloop van Vlaanderen (5-6/9)
– East Belgian Rally (27/9)
– Spa Rally (29-30/11).

Nieuwkomer in Divisie 2: Boucles Chevrotinnes (11/10)
Net zoals in 2024, mogen de D1-rijders één resultaat inbrengen behaald in een D2-wedstrijd. In de onafhankelijke Divisie 2-wedstrijden  mogen ook de RC2’s en RGT’s deelnemen, maar ze kunnen geen punten scoren voor het D2-kampioenschap. 
Dit seizoen staan er 7 manches op de kalender van Divisie 2, waaronder 3 onafhankelijke wedstrijden en 4 nevenwedstrijden van D1-manches (Rally van Wallonië, Ypres Rally, Omloop van Vlaanderen en de Spa Rally). De nieuwkomer op de kalender is de Boucles Chevrotines in Sivry op 11 oktober.

Kalender Divisie 2
– Rallye des Ardennes (15/03)
– TAC Rally (12/04)
– Rallye de Wallonie D2 (26/04)
– Ardeca Ypres Rally D2 (28/06)
– A&D Omloop van Vlaanderen D2 (6/09)
– Boucles Chevrotines (11/10)
– Spa Rally D2 (29/11)

* De kalenders zijn nog onder voorbehoud van het tekenen van het contract met de BRC Promotor.

Hemicuda Rally: Nuttige info!

In het weekend van 19 en 20 oktober is Koekelare terug het zenuwcentrum van de 24ste Hemicuda Rally, waarmee het VAS Rallykampioenschap stilaan zijn laatste rechte lijn induikt.Autostal Hemicuda en Autostal Atlantic zijn er alvast klaar voor om de 148 ingeschreven teams met open armen te ontvangen.

Die deelnemerslijst wordt aangevoerd door Bjorn Syx, de winnaar van vorig jaar. Maar voor de doorkomst van de Citroën C3 Rally2 met startnummer 1 is er ook nog een blij weerzien met een meervoudig VAS kampioen die eind 2023 nog een punt achter zijn rallycarrière zette. Ronny Declerck zal immers ter gelegenheid van zijn thuisrally nog eens zijn Opel Ascona de sporen geven als 00-wagen. Onze complete voorbeschouwing in zake het deelnemersveld kon u HIER eerder deze week reeds lezen. Maar hieronder vindt u wel nog wat praktische info.

Parcours & timing

De Hemicuda Rally 2024 is qua timing en klassementsproeven (quasi) identiek aan de wedstrijd van vorig jaar. De rally wordt opnieuw geopend op zaterdagavond met de Kp Middelkerke. Vanaf 18u zullen de deelnemers in omgekeerde numerieke volgorde starten, alle snelle jongens rijden dus in het donker. Toeschouwers kunnen terecht op het publiekspunt aan de start, parkeren kan (aan 1 kant van de weg) in de Steenstraat die van Zevekote naar Leffinge loopt.

Zondagochtend start het echte werk. De teams starten volgens hun klassement van zaterdagavond voor drie lussen van drie klassementsproeven: de technische KP Kortemark, de snelle KP Houthulst en de KP rond de Hovaeremolen in Koekelare. De eerste wagen vertrekt zondagmorgen omstreeks de klok van 8u uit het servicepark en na ruim 100 km tegen de chrono wordt de winnaar om 17u15 op het eindpodium gehuldigd.

Algemeen

De site van Bouwmaterialen Willaert (Atlasstraat – Koekelare) vormt opnieuw het decor voor het servicepark, de regroup en het podium. Op zaterdag kan u hier vanaf 9u30 terecht om de technische controle bij te wonen.

Algemene inkomtickets t.w.v. 20 euro zijn te koop op de invalswegen naar de Kp’s en vanaf zaterdagmorgen om 10u in het rallycentrum.Wie zijn inkomkaart koopt in de hangar van Bouwmaterialen Willaert, krijgt er gratis een programmakaart bovenop. Kinderen tot 14 jaar komen er gratis in – onder begeleiding van een volwassene.

Wie enkel op zaterdag gaat kijken, kan een inkomticket van 10 EUR kopen dat enkel op de KP Middelkerke geldig is.

– Plan Rallycentrum

Hemicuda Rally sluit af met 148 inschrijvingen!

Met de inschrijving van tweevoudig winnaar Gunther Monnens (Porsche 991 GT3) zijn nu ook de inschrijvingen van de Hemicuda Rally helemaal beëindigd. Voor Autostal Hemicuda en Autostal Atlantic, die op 19 en 20 oktober samen instaan voor de organisatie van deze 24ste editie is het alvast uitkijken naar een topweekend, want met 148 teams is hun wedstrijd net niet volzet.

Bovenaan de lijst staat nu ook Bjorn Syx die met zijn Citroën C3 Rally2 een gooi komt doen naar een tweede opeenvolgende zege. Kurt Boone eindigde vorig jaar nog tweede in Koekelare aan het stuur van zijn Ford Fiesta Rally2, Maar de garagehouder uit Lo-Reninge voelt zich toch nog iets beter in zijn sas aan het stuur van een Mitsubishi en daarom werd gekozen om verder te gaan met de Lancer Evo 9 Gr A en de Fiesta te koop te stellen. Op de parcours van de Hemicuda Rally die zich lenen tot hoge topsnelheden is hij net als Porschist Monnens niet kansloos voor het podium.

Maar laat ons evenmin Richard Pex (Skoda Fabia RS) en Jelle Segers (Ford Fiesta) vergeten die toch al progressie hebben gemaakt aan het stuur van hun Rally2 wagens in tegenstelling tot Giorgio Derycke die voor zijn maidentrip staat met de SXM Skoda Fabia. Dan geloven we misschien meer in de Top 5 ambities van streekrijder Chris Vandamme (Alpine A110).

Voor de verdere ereplaatsen wordt het wellicht een intense strijd tussen de BMW’s van Cedriek Merlevede (MATS E36 M3), Tobi Vandenberghe, Kjell Vandenberghe, … de Mitsubishi’s van Frederik Lerminez en Thierry Dekoninck, Manuel Merlevede (Opel Corsa Rally4) en Stefaan Crombez (Clio Rally3).

Met 58 inschrijvingen vormen de historics andermaal een niet te missen onderdeel van deze rally. Bovendien kunnen we verwachten dat een aantal van hen weer hoog zal scoren tussen het moderne geweld. Topfavoriet Paul Lietaer (Opel Ascona 400) verschijnt alvast in blakende vorm aan de start nadat hij dit weekend nog de Tour de Corse Historique tot een goed einde bracht. Zijn rivalen heten in de eerste plaats de wederoptredende DidierVanwijnsberghe (BMW M3) en Vincent Verschueren die de Subaru Legacy van Kristof Lombaerts komt afstellen. Al wil deze laatste de druk afhouden, omdat hij zich enkel komt amuseren en deze rally als testsessie ziet.

Verder is het uitkijken naar de vertrouwde smaakmakers van het VAS Historic kampioenschap zoals Ludovic Vitse (Opel Astra), Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes Benz 190D), Simon Puype (BMW E30), Glenn Rogiers (Opel Kadett C), Geert Lacour, Lode De Keyser, Patrick Mylleville (driemaal Porsche 911 SC) en Koen Verhaeghe (Escort MKI BDA).

– complete deelnemerslijst

Vincent Verschueren met een Subaru Legacy in de Hemicuda Rally!

Het is verder aftellen geblazen richting Hemicuda Rally en bij de laatste inschrijvers van deze week noteren we ook de naam van Vincent Verschueren. Niet met de vertrouwde Citroën C3 Rally2, maar wel met een Subaru Legacy RS Gr A!

“Ik rij in Koekelare met de wagen van Kristof Lombaerts. Het is geen originele Prodrive kas, maar wel een full Gr A Subaru Legacy. De bedoeling is om op vraag van Kristof wat testwerk te verrichten en de wagen op punt te zetten,” verduidelijkt Vincent Verschueren zijn opvallende wagenkeuze.

In de Hemicuda Rally krijgen hij en copiloot Jonas De Lombaert het gezelschap van een vijftigtal andere Historics en dat is toch ruim een derde van het totale startveld. We kennen Vincent als een competitief ingestelde piloot en vroegen ons meteen af of hij de strijd wil aangaan met Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe, … of zal hij eens naar de chrono’s van de moderne collega’s kijken.

“Neen, deze deelname is just for fun. Ik wil me enkel amuseren en Kristof helpen. Bovendien ken ik de wagen en zijn potentieel niet. Ik start dus echt helemaal zonder verwachtingen en het klassement is bijzaak,” aldus de piloot uit Gavere die zo nog eens terugvalt op zijn Historic roots na ruim 8 jaar onafgebroken aan het stuur van een Rally2 wagen. De laatste deelname met de Opel Ascona A dateert immers van de Rallye de Tournai 2016.

Komt er nadien nog een vervolg in de 6 Uren Van Kortrijk, want de Citroën C3 Rally2 van Team Godrive staat te koop. “Dit is louter een one-shot, de Rally van Kortrijk rijden we terug met de Citroën C3. Maar het klopt wel dat de wagen te koop staat en indien hij verkocht wordt, gaan we verder met iets nieuws in het Rally2 verhaal,” besluit Vincent.