In het Junior Belgian Rally Championship zal dit seizoen gestreden worden voor een erg aantrekkelijke hoofdprijs. De Junior-kampioen van 2025 krijgt immers een rallystage aangeboden bij de prestigieuze Caneva Rally School in Italië. Tal van internationale rallykampioenen hebben hun rijlijnen en stuurmanskunst aangescherpt of verfijnd dankzij de coaching van Vittorio Caneva.
Met deze hoofdprijs, investeert de BRC Promotor in de toekomst van jong talent. De Italiaan Vittorio Caneva was in de vroege jaren ’90 de eerste coach in de rallysport. Dankzij het gebruik van telemetrie, staat deze opleiding voor het rijden van asfaltrally’s internationaal als een absolute must aangeschreven. Vanuit alle windstreken komen rallyrijders de opleiding bij de Caneva Rally School volgen en het heeft zijn vruchten afgeworpen, want cursisten van Vittorio Caneva wonnen maar liefst 28 Wereldtitels. Een greep uit enkele grote namen die de opleiding volgden: P-G. Andersson, Patrik Sandell, Kevin Abbring, Esapekka Lappi, Quentin Gilbert, Pontus Tidemand, Sami Pajari, Emil Lindholm, Juho Hänninen, Luca Rossetti, Andreas Mikkelsen, Mads Ostberg, Elfyn Evans,…, maar ook Gino Büx, Roger Hodenius en Jos Verstappen.
“De Vittorio Caneva Rally School is de trotse partner van het Belgisch rallykampioenschap en we zijn blij dat we de winnaar van het Junior BRC een unieke prijs kunnen schenken: een persoonlijke opleiding door mij, Vittorio Caneva. Dit is niet gewoon een prijs, maar een investering in de toekomst van de rallysport. Ik kijk al uit naar de samenwerking met een groot Belgisch rallytalent. Ik wil de kampioen op weg zetten naar nog meer successen op de klassementsproeven,” aldus Vittorio Caneva.
Daarnaast wint de Junior-kampioen ook nog 10 gratis Michelin-banden, te gebruiken in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2026.
Enkele dagen geleden was er al de officiële aankondiging: ook in 2025 is de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux van de partij in het kader van het Belgian Rally Championship. En de vijfde editie is nu al veelbelovend, want het kampioenschap dat zich richt op ambitieuze jonge talenten en rijders die zich in een hoogstaande competitie willen amuseren kan heel wat argumenten op tafel leggen…
Zo zal de kalender van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux ook in 2025 vijf wedstrijden tellen, prachtig verdeeld tussen Vlaanderen, Wallonië en de Oostkantons. Rallye de Wallonie, Ardeca Ypres Rally, Omloop van Vlaanderen, East Belgian Rally en Spa Rally prijken immers op het menu, tot grote tevredenheid van alle teams. Bovendien zijn de wedstrijden ook mooi gespreid tussen lente en herfst.
Net zoals tijdens de vorige seizoenen is er aan het kampioenschap voor Opel Corsa’s Rally4 en Peugeots 208 Rally4 een goedgevulde prijzenpot verbonden. De mogelijke winstpremies mogen best indrukwekkend genoemd worden, en als de jonge kampioen van het Junior BRC ook in de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux uitkomt, dan komen er naast de premies van de Stellantis Cup ook nog eens de premies van de Royal Automobile Club of Belgium bij! Een aanlokkelijk voorstel voor menig een jong rallytalent…
Tenslotte wordt 2025 ook het seizoen waarin, in de loop van het jaar, de Lancia Ypsilon Rally 4 HF zijn opwachting zal maken! Het kleine bommetje werd tijdens de Brussels Motor Show in aanwezigheid van niemand minder dan Miki Biasion voorgesteld (de ex-wereldkampioen nam de ontwikkeling van de bolide voor zijn rekening) en de Lancia zal vanaf het mogelijk is opnemen tegen de concurrentie voorzien van een Blitz of een Leeuwtje… De terugkeer van het Italiaanse merk op de klassementsproeven zal de schijnwerpers zo nog meer op de Stellantis Motorsport Rally Cup richten!
Kortom, het vijfde hoofdstuk van het Belux-kampioenschap heeft alle troeven om opnieuw een prachteditie te worden. We kunnen haast niet wachten!
Sinds de oprichting in 2016 door Thierry Neuville, wereldkampioen rally van 2024, en Antoine Cornet, is de Lifelive-structuur voortdurend in ontwikkeling. Een nieuwe mijlpaal wordt bereikt aan het begin van het sportseizoen van 2025. Onder de naam Lifelive Motorsport zal de in Saint-Vith gevestigde structuur nu actief zijn op vier verschillende fronten, namelijk XC Cross Car, moderne rallysport, de historic rally en de historic circuitracerij. Er is geen twijfel mogelijk, er beweegt van alles in de Mercatorstrasse!
“Het hoofddoel van dit nieuwe sportseizoen is om de knowhow te demonstreren en te profiteren van de expertise van Lifelive Motorsport”, legt Managing Director, Raphaël de Borman, uit. “We beschikken over de vaardigheden die nodig zijn om het team op verschillende competitieniveaus te imponeren, en dit begin van het jaar is bijzonder intens. Nog niet alle programma’s zijn afgerond, maar het momentum is er en de werkplaats draait op volle toeren…”
XC Cross-auto
Dit is de oorspronkelijke activiteit van Lifelive Motorsport en de XC Cross Car-afdeling kan bogen op de uitstekende resultaten van 2024, met de Junior- en Senior-titels in het Europees Kampioenschap en de gouden medaille op de FIA Motorsport Games! Begin dit jaar werden ongeveer twintig nieuwe XC TN11’s, het vlaggenschip van Lifelive Motorsport, verkocht en momenteel in assemblage genomen.
Het team kan in 2025 nog steeds rekenen op een officiële coureur, de Fransman David Méat, die zijn Europese titel in de Seniorencategorie zal verdedigen. De concurrentie wordt gevormd door andere topcoureurs die achter het stuur van XC TN11’s plaatsnemen, waaronder coureurs die zijn ingeschreven door Lifelive Motorsport-distributeurs op de Europese markten! Dat is veelbelovend…
Moderne rally
Dit is absoluut het grote keerpunt voor Lifelive Motorsport in 2025! Nadat het team in het recente verleden al een Toyota GR Yaris Rally2 had ingezet, heeft het team uit Sankt Vith een interne reorganisatie doorgevoerd, nieuw talent aangenomen en twee Hyundai i20 N Rally2 aangeschaft. Deze worden uitgerust met de nieuwste ontwikkelingen van 2025 (Step2) en worden ingezet in het kader van het Belgisch Rallykampioenschap. Eén van de twee auto’s wordt toevertrouwd aan de jonge Tom Rensonnet uit Verviers, die het seizoen op 22 februari begint met de Rally van Haspengouw. Het programma van Tom Rensonnet is momenteel nog beperkt, maar zal in de loop van het seizoen zeker worden uitgebreid.
“Los van de knipoog naar de geschiedenis, aangezien Thierry Neuville in de jury zat toen hij in 2019 het Volant RACB National Team won, beantwoordt Tom Rensonnet aan het imago van Lifelive Motorsport”, vervolgt Raphaël de Borman. Hij is een jonge coureur die onder alle omstandigheden een positieve instelling heeft en het hele team wil zich duidelijk voor hem inzetten! Wat de tweede Hyundai i20 N Rally2 betreft, zijn er gesprekken gaande met verschillende getalenteerde piloten, van wie sommigen de capaciteiten hebben om mee te strijden voor de overwinningen en de titel. Er ligt ook een project op tafel om deel te nemen aan Europese wedstrijden. Aangezien de planningen en deadlines met grote snelheid naderen, weten we binnenkort meer…”
Historic rally
Terwijl LifeLive Motorsport alomtegenwoordig zal zijn tijdens de editie van 2025 van de Legend Boucles @ Bastogne, staat een van de BMW M3 E30’s te koop. Het doel voor het komende seizoen is om het wagenpark uit te breiden, om zo tegemoet te komen aan de behoeften van alle soorten coureurs en budgetten.
“Binnenkort bieden wij een Ford Escort RS1800 Mk2 met atmosferische Cosworth motor aan voor verhuur”, bevestigt Raphaël de Borman. “Naast dit aanbod heeft Lifelive Motorsport nu alle vaardigheden in huis die nodig zijn om de ontwikkeling, de voorbereiding en het onderhoud van de auto’s van klanten te garanderen. Ook elk bouw- of restauratieproject kan in overleg worden overwogen. Met Yannick Neuville willen we ons aanbod op dit niveau duidelijk verder ontwikkelen en vooral bekendmaken…”
Historic circuit
De andere grote nieuwigheid van het jaar is de komst van Lifelive Motorsport op het gebied van historische circuitraces. Het gaat hierbij om Historic Racing by Peter Auto, maar ook om de twee drie- en zesuursevenementen die Roadbook Events organiseert op het circuit van Spa-Francorchamps.
Momenteel is de Britse expert Andy Wolfe bezig met de bouw van een Lotus Elan 26R. Deze wagen zal door Peter Auto worden ingezet in de Sixties Endurance-competitie op de Spa-Classic, met Olivier Meurens aan het stuur. Tegen deze deadline zal de door Colin Chapman ontworpen racewagen eind april hebben deelgenomen aan de 3 uur van Spa.
Lifelive Motorsport zal ook een Ford Escort RS1600 Mk1 inzetten in verschillende wedstrijden. 2025 belooft een jaar vol opportuniteiten, adrenaline en uitdagingen te worden. LifeLive Motorsport is klaar om een tandje bij te zetten!
Robert Wolter en Eddy Smeets wensen alle rallyliefhebbers en luisteraars van Op de rallykoffie het allerbeste voor 2025. Hun goede voornemens? Gezellige gewone opnames met diverse levende rallylegendes – er staan er nog heel wat op de shortlist -, twee opnames met live publiek in een prachtige setting en een toffe nieuwsrubriek op de website. 5-4-3-2-1.. let’s start the new season.
Robert Wolter: Aanstaande dinsdag staat de opname van de eerste podcast van het nieuwe jaar gepland. Deze gast van het – wat gaat de tijd toch snel – ondertussen vierde seizoen Op de rallykoffie is iemand waar we dit jaar nog veel van zullen horen. Het is iemand die minder ervaring heeft dan alle voorgaande piloten en co-piloten maar toch al naam maakte in de internationale rallysport. Stay tuned voor de eerste aflevering van 2025 in februari. Dit jaar mikken we op een zestal “gewone” podcast afleveringen met een rallypiloot of navigator. Daarnaast zullen we ook twee live opnames met publiek doen. Net zoals vorig jaar zijn we te gast in het rallymuseum van Joris Van Gossem en Reinier Teunissen, VGT Race & Rally collectables (Dorpsstraat 73 te Bocholt). Als je de eerste live opname wil meemaken, zet je woensdag 16 april 2025 maar in je agenda. Omdat er maximum 80 personen aanwezig mogen zijn, zullen we werken met een online inschrijfformulier. De gasten van die avond houden we nog even geheim maar er zullen ongetwijfeld boeiende rally verhalen te horen zijn. Eén van hen komt alvast niet met lege handen… De mooie rally collectie van Joris en Reinier vormt bovendien een prachtig decor voor deze live podcast met publiek.
Nieuwsrubriek op de website Eddy Smeets: Ook 2025 lijkt een druk jaar te worden. Bij Racing Team Moustache staan er naast de Sezoensrally (15-17 mei) nog twee andere evenementen op het programma: de Slalom van Bocholt (6 juli) en de 13de editie van de Moustache Classic. Daarnaast blijf ik ook actief als co-piloot… Tussen de bedrijven door is er ook nog Op de rallykoffie met – naast de gewone afleveringen en de twee live opnames met publiek – een andere nieuwtje. Om meer trafiek op de website te krijgen, hebben we eind 2024 ook een nieuwsrubriek toegevoegd aan www.opderallykoffie.com. Daar zullen we op tijd en stond nieuws brengen dat op een of andere manier gerelateerd is aan de visie van onze podcast. Zo kan je er nu een uitgebreid interview lezen met tweevoudig Belgisch rallykampioen Didi aka Jean-Marie Cols. Hij zou een geknipte gast zijn voor de podcast maar aangezien ons programma Nederlandstalig is, hebben we daar nu een andere oplossing voor gevonden. Zijn kleinzoon Leny – zoon van eveneens Belgisch kampioen Larry Cols – debuteert trouwens de komende week in de mythische Rallye de Monte Carlo. Je kan het hele interview hier lezen op de site www.opderallykoffie.com. Natuurlijk zullen we de nieuwsberichten ook via de socials verspreiden: hou dus zeker de Facebook- en Instagram pagina in de gaten en tot snel Op de rallykoffie !
Sinds 2021 heeft de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux zich in het nationale rallywereldje een vaste stek veroverd. Met Gino Bux, Fred Caprasse, Julian Wagner en Tom Heindrichs als kampioenen bleek het kampioenschap voorbehouden aan de Opel Corsa Rally4 en Peugeot 208 Rally4 een ongelooflijke kweekvijver voor jonge talenten, waarvan het succes keer op keer werd bevestigd. Het is dan ook uitstekend nieuws dat de ‘Cup’ ook in 2025 door Pole Position zal worden georganiseerd, met de steun en de samenwerking van de Royal Automobile Club of Belgium en de promotor van het Belgian Rally Championship.
“Er zijn nogal wat mensen die ons vragen of de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux ook in 2025 deel zal uitmaken van enkele manches van het Belgian Rally Championship”, stelt Jean-François Elst in naam van Pole Position. “Die vraag kunnen we nu positief beantwoorden! We leggen de laatste hand aan de technische en sportieve regels, die binnen afzienbare tijd zullen worden gepubliceerd. Tegelijk zijn we ook in volle onderhandeling met de organisatoren van de verschillende BRC-wedstrijden. De kalender ligt dan ook nog niet helemaal vast. Toch zal die allicht sterk aanleunen bij die van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux 2024, met vijf wedstrijden die binnenkort bekend zullen worden gemaakt.”
Heel wat teams, rijders en corijders zijn hun programma voor volgend seizoen aan het vastleggen, en het is dus goed om weten dat het Belgian Rally Championship ook in 2025 een kampioenschap voor talentvolle jonge wolven zal hebben, maar ook voor gentlemen drivers die in een hoogstaand, maar altijd aangenaam kader plezier willen beleven aan het stuur van een rallybolide.
We geven trouwens graag mee dat de RACB prijzen toekent aan de winnaars van de RC4-klasse (2 banden en 500 euro per rally) en aan de Junior BRC-kampioen (10 banden, de licentie voor het volgende seizoen en een trainingscursus in de Italiaanse Caneva Rally School!). Niet zelden zijn die winnaars of kampioenen rijders uit de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux.
Tot heel binnenkort voor het vervolg, met het officialiseren van de reglementen en het bekend maken van de kalender van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux 2025!
Om het Kroon-Oil Belgian Rally Championship nog aantrekkelijker te maken, vooral voor deelnemers met een kleine, betaalbare voortrekker, wordt de BRC Trophy gelanceerd. De BRC Trophy biedt erg interessante premies, met een totale prijzenpot ter waarde van 45.000 euro.
Omdat het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, zoals elk kampioenschap, nood heeft aan instroom van jongeren, moet de drempel voor jongeren (en meer ervaren rijders) die met een betaalbare rallywagen rijden zo laag mogelijk zijn. Na het verdwijnen van een merkencup met Rally5’s, de ideale instapklasse voor nieuwkomers, heeft de RACB in samenwerking met de BRC Promotor beslist om een BRC Trophy te organiseren voor Rally5’s, oudere R2’s en R1’s.
De BRC Trophy heeft een goed gevulde prijzenpot ter waarde van 45.000 euro. Per wedstrijd zijn er premies voor de eerste drie in het klassement van de BRC Trophy (1.500 euro voor de winnaar; 1.000 euro voor de 2de, 500 euro voor de 3de). De winnaar krijgt bovendien 2 gratis Michelin-banden, terwijl de 2de en de 3de elk één Michelin-band krijgen. Per wedstrijd krijgen de eerste 10 in het klassement van de BRC Trophy punten volgens het vaste barema van het BRC: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
In de eindstand van de BRC Trophy worden de beste 6 resultaten weerhouden, behaald in de 7 Divisie 1-wedstrijden en in één genomineerde Divisie 2-wedstrijd. De winnaar van de BRC Trophy wint 10 gratis Michelin-banden en krijgt een gratis R-Rally licentie voor 2026.
Dat brengt de aantrekkelijke prijzenpot op een totaal van ongeveer 45.000 euro aan premies en banden.
De volgende wagens komen in aanmerking voor de BRC Trophy: – Ford Fiesta Rally5 – Renault Clio Rally5 – Alle modellen met een Rally5-kit – Citroën C2 R2 (Max) – Ford Fiesta R2 – Ford Fiesta R2T – Ford Fiesta R2J – Opel Adam R2 – Opel Adam Cup – Peugeot 208 R2 – Renault Twingo R2 – Citroën DS3 R1 – Ford Fiesta R1 – Renault Twingo R1
