Het leven zit vol paradoxen. In 2024 werd DG Sport Compétition nog wereldkampioen bij de teams in WRC2, na een prachtig seizoen met Yohan Rossel en Nikolay Gryazin, en in december volgde ook nog de ‘Team of the Year Award’ tijdens de RACB Awards. Maar nu staat de structuur op een kruispunt in haar bestaan, wat betekent dat 2025 een overgangsjaar wordt.
Op het podium van de RACB Awards 2024 konden zowel Alain Georges als Christian Jupsin tevreden lachen, al was het niet de breedste smile die ze ooit hadden geproduceerd. Het in Theux gebaseerde DG Sport Compétition was enkele weken eerder dan wel wereldkampioen bij de teams in WRC2 geworden, de toekomstperspectieven zagen er iets minder rooskleurig uit.
“Onze prestaties van 2024 hebben zonder twijfel onze verwachtingen overtroffen, maar het was desalniettemin geen makkelijk seizoen voor ons”, stellen beide teamverantwoordelijken. “Het is de bevestiging dat als je een team op dat hoge niveau wil laten meedraaien, je alles uit de kast moet halen, zelfs al ben je de officiële vertegenwoordiger van een constructeur. Elk teamlid van DG Sport Compétition heeft maanden aan een stuk alles gegeven. En hoewel we aan het eind van het jaar daar schitterend werden voor beloond, was het soms moeilijk om door de bomen het bos te zien. Ja, we waren in 2024 het beste WRC2-team ter wereld. En neen, we hebben geen officieel programma voor het seizoen 2025. C’est la vie…”
Dat betekent echter niet dat DG Sport Compétition helemaal van het autosporttoneel zal verdwijnen. Het seizoen 2025 wordt dan wel een overgangsjaar, met een kleiner personeelsbestand, de structuur uit Theux blijft wel officieel verdeler van de wagens en onderdelen van Peugeot Sport, Citroën Racing en Opel Motorsport. Er zijn nog steeds Citroëns C3 Rally2 te huur, en er wordt volop onderhandeld met rijders die interesse hebben voor een à la carte-programma in het Belgian Rally Championship.
“In afwezigheid van een internationaal programma, of zelfs een volledig nationaal seizoen, zullen we de tijd nemen om na te denken en de verschillende opties voor 2025 te bekijken, ook met de jaren daarna in het achterhoofd”, vervolgt Alain Georges. “De evolutie van de verschillende categorieën op het internationale rallytoneel roept nog altijd veel vragen op, en één van onze prioriteiten wordt om onszelf zo te positioneren zodat we – eens alles duidelijk wordt – onmiddellijk klaar zijn om in actie te schieten.”
2025 wordt dus een rustiger seizoen voor DG Sport Compétition, maar dat betekent dus niet dat het verhaal aan zijn eind komt.
We herinneren er trouwens ook aan dat DG Sport Compétition volledig onafhankelijk is van DG Sport, het bedrijf dat gespecialiseerd is in het organiseren van auto- en motorevenementen, waarvan de agenda voor 2025 nu al goed gevuld is.
