De oudste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, de A&D Omloop van Vlaanderen, staat dit jaar in het teken van feest. Voor de 65ste editie pakt de Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen uit met tal van vernieuwingen op het parcours, een speciale demo-wedstrijd die de rijke geschiedenis van de rallysport in de kijker zet, én een volledig vernieuwde website.
Vernieuwd parcours met focus op beleving en veiligheid
De grote wijzigingen aan het parcours situeren zich voornamelijk op vrijdag. Zowel KP Beveren als KP Zwevezele – die na een jaar afwezigheid terugkeert in de beurtrol – werden grondig hertekend. Op zaterdag blijven enkel KP Zilverberg en KP Zoning ongewijzigd, terwijl KP Houthulst, KP Passendale en KP Rumbeke enkele optimalisaties ondergaan. “Veiligheid staat centraal. Er werd nadrukkelijk aandacht besteed aan het bepalen van een realistisch aantal baanposten. We willen dat deelnemers én publiek optimaal kunnen genieten,” benadrukt voorzitter Yves Olivier.
KP Zoning speelt dit jaar een centrale rol binnen de rally. Niet alleen Divisie 1 rijdt hier op vrijdag, ook Divisie 2 en de regularity-deelnemers komen er in actie. Dankzij deze opzet wordt het rallycentrum in de buurt van de Zwaaikomstraat het bruisende hart van de vrijdagavond. “Met de servicezone vlakbij en constante actie op KP Zoning wordt het dé plek voor fans om de sfeer en het spektakel gratis van dichtbij te beleven,” aldus Yves Olivier.
Deelnemers van Divisie 1 zullen in totaal 20 klassementsproeven afwerken – 5 op vrijdag en 15 op zaterdag – goed voor ongeveer 190 kilometer tegen de klok. Divisie 2 rijdt op vrijdag enkel KP Zoning en werkt op zaterdag 12 proeven af, samen goed voor 120 kilometer tegen de klok.
Een unieke editie met alle kampioenschappen aan de start
De A&D Omloop van Vlaanderen is trots om als enige wedstrijd te tellen voor alle nationale rallykampioenschappen:
Kroon-Oil BRC Divisie 1
Kroon-Oil BRC Divisie 2
Mats-Performance M Cup
Stellantis Motorsport Rally Cup Belux
Histo-Cup
Daarnaast wordt in samenwerking met Rock N Roll Cassics een prestigieuze regularity-wedstrijd georganiseerd met snelheidsklassen van 50 km/u en 65 km/u.
65 jaar rallygeschiedenis in de kijker met demo-wedstrijd
“Ons jubileum vieren we met een unieke demo-wedstrijd, die een eerbetoon vormt aan zes decennia prachtige rallysport,” zegt de voorzitter enthousiast. “We gaan actief op zoek naar originele historische rallywagens, zoals legendarische WRC-auto’s en iconische historic cars die vroeger furore maakten.”
Eigenaars van originele wagens kunnen zich kandidaat stellen. Het aantal deelnemers is beperkt en zal zorgvuldig geselecteerd worden. Zij nemen deel aan het zaterdagprogramma van Divisie 2, inclusief een fotoshoot en een prominente plaats in het rallycentrum. Vrijdag deelnemen is optioneel, zodat het programma beheersbaar blijft voor deze waardevolle klassiekers.
Vernieuwde website luidt jubileumjaar in
De organisatie lanceerde ook haar volledig vernieuwde website: www.omloopvanvlaanderen.be. Deze digitale vernieuwing markeert de start van de aanloop naar de 65ste editie. Met een fris design, vlotte navigatie op zowel desktop als mobiel, en uitgebreide inhoud wil de organisatie deelnemers, fans, partners, media én buurtbewoners nog beter informeren en enthousiasmeren.
“We willen niet alleen onze rijke geschiedenis eren, maar ook met een moderne blik vooruitkijken. De vernieuwde site moet een dynamisch platform worden voor iedereen die betrokken is bij deze unieke rally,” aldus Yves Olivier.
De 65ste A&D Omloop van Vlaanderen belooft een onvergetelijke editie te worden waarin verleden, heden en toekomst van de rallysport samenkomen in een uniek motorsportweekend.
De 36ste Zuiderzeerally, de eerste manche van het Open Nederlands Rally Kampioenschap, werd van start tot finish gedomineerd door regerend Nederlands kampioen Dennis Rostek. De Duitser moest in de slotronde nog voluit gaan om een verrassend snelle Stan Pex achter zich te houden. Stig Andervang eindigde op de derde plaats met zijn Hyundai i20 Rally2.
Dennis Rostek leek halfweg de wedstrijd rustig te controleren, tot de wedstrijdleiding een correctie van de tijden doorvoerde. Plots zat Stan Pex hem weer op de hielen, maar in de slotronde hield de 51-jarige Duitser het hoofd koel. “Weet je, het was mentaal erg moeilijk om halfweg de wedstrijd mezelf weer op te laden om het tempo te verhogen. In de laatste ronde heb ik alle risico’s moeten nemen, risico’s die ik op mijn 51ste liever niet nam. Alle respect voor Stan Pex, die op zijn 27ste echt een erg sterke wedstrijd reed. Je voelt wel dat hij op dit snelle, droge parcours zijn race-ervaring kan gebruiken,” aldus Rostek, die gefeliciteerd werd door teamgenoot Yannick Vrielink, die na zijn crash in het Duits kampioenschap forfait moest geven. Vrielink kwam zijn teamgenoot wel aanmoedigen.
Stan Pex eindigde op de tweede plaats. “We kwamen heel dicht in de buurt, maar achteraf bekeken ben ik natuurlijk bijzonder tevreden. Ik had vooraf altijd getekend voor een tweede plaats. We hebben een klein foutje gemaakt op derde proef, waar ik rechtdoor schoof in een remzone. Dat kostte ons 10″ en dat maakt uiteindelijk het verschil,” aldus Stan Pex, aangemoedigd door zijn pa Richard.
De derde plaats ging naar de ervaren Zweed Stig Andervang, die op het snelle parcours knappe tijden reed. Andervang klopte Kevin van Deijne, die na een mindere openingsronde de achterstand niet meer goed kon maken.
De vijfde plaats ging naar Jeroen Swaanen, die in 2011 de Zuiderzeerally won. “In het begin van de wedstrijd had ik gewoon niet voldoende ritme, maar vanaf de tweede ronde ging het een stuk beter. Ook in de derde lus ging het prima. We zijn klaar voor onze volgende afspraak, de ELE Rally,” lachte Swaanen enthousiast. De zesde plaats en de overwinning bij de Rally3’s ging naar Ceriel Klein Kromhof, die een erg regelmatige en sterke wedstrijd reed. “Ik ging graag het gevecht aan met de Rally2’s, maar op de lange stukken hadden we toch gewoon een tekort aan vermogen. Onze Clio gaat heel hard, maar er zijn natuurlijk grenzen,” aldus Ceriel.
Ook Edwin Wolves reed een beresterke wedstrijd met zijn Opel Kadett, bekroond met een 7de plaats. “Wij zijn ongelofelijk tevreden. De auto heeft het super gedaan, ook op de hobbelige dijkproeven. We hebben echt genoten van de wedstrijd,” lachte Edwin Wolves bij de finish. Willem Wouter Overbeek werd 8ste, als tweede van de Clio’s Rally3. De 9de plaats ging naar Edouard Eertink met zijn Toyota Yaris, voor Gerben Brouwer, die genoot van het racen door zijn geboortedorp. “Ik ben in Kuinre geboren, dus die dijkproeven ken ik wel. Ik heb er vroeger als kind nog met mijn driewieler op gereden. Het was heerlijk om nog eens op die proeven te rijden,” lachte Gerben, die Hans van Goor aan de finish bracht van zijn 36ste Zuiderzeerally.
Antoine Biesheuvel wint voor Justin Hendriks in Historic
Na de allereerste bocht leken de winstkansen van Antoine Biesheuvel al verkeken. De BMW-rijder miste een virtuele chicane en kreeg een minuut straftijd. Justin Hendriks nam de leiding over. Biesheuvel ging in de achtervolging en won uiteindelijk toch met 33″6 voorsprong.
“Nee, we hebben het niet bewust gedaan om de wedstrijd spannend te maken, maar ik heb me ook niet druk gemaakt. De BMW was weer geweldig, ook op de hobbelige dijkproeven. Het seizoen is weer goed begonnen,” aldus de regerende Historic-kampioen.
De tweede plaats ging naar Justin Hendriks die zijn nieuw gebouwde Opel Ascona presenteerde. “We hebben zes jaar aan de Opel Ascona gewerkt, terwijl we met onze oranje Ascona bleven rijden. Ik ben heel tevreden met de tweede plaats. Ik ben echt nog geen vriendjes met mijn nieuwe wagen, want de wegligging is helemaal anders dan die van mijn vorige auto, maar hij is wel heel snel. Alleen jammer dat ik even een chicane miste en de snuit beschadigde,” besloot Justin Hendriks.
De derde plaats ging naar Adri Moree met zijn Mitsubishi Lancer Evo. “Ik ben absoluut erg tevreden,” vertelde Moree, die voor de eerste keer met de Mitsubishi in Historic reed. “We hebben heerlijk gereden op een prachtig parcours.”
Thom de Jong stuurde zijn Volvo naar een mooie vierde plaats, voor de Lancia Delta Integrale van Jef Van Hooft. Pechvogel van de wedstrijd was ongetwijfeld thuisrijder Duco Hoekstra, die na amper 3 km zijn Volvo aan de kant moest zetten met een kapotte koppakking.
De finale van de 36ste Zuiderzeerally, de openingswedstrijd van het Open Nederlands Rally Kampioenschap 2025, belooft nog razend spannend te worden. Regerend kampioen Dennis Rostek leek met 24″ voorsprong de eerste ronde af te sluiten, maar na een verbetering van de tijden, is die marge verkleind tot 10″. In de tweede ronde was Stan Pex, die debuteert op het parcours van de Zuiderzeerally, zelfs sneller, onder andere met een kanontijd op de proef “Lindedijk”, waar hij 7″ sneller was.
“Dat we er zo dicht bij zouden zitten, dat had ik echt niet gedacht. Maar, ik wist wel dat we op de Lindedijk nog een paar tellen konden winnen. En, we hebben nog een beetje marge voor de slotronde,” vertelde Stan Pex, die verrast met een knappe 2de plaats.
De Zweed Stig Andervang, die zoals steeds occasiebanden gebruikt en die opnieuw het volledige kampioenschap wil rijden met zijn Hyundai, heeft een mooie derde plaats in handen, voor Kevin van Deijne, die ondertussen een betere afstelling heeft gevonden op zijn Hyundai. De achterstand die hij in de eerste ronde heeft opgelopen, zal nog moeilijk in te halen zijn. Dat geldt ook voor Jeroen Swaanen, die in de tweede ronde maar liefst 25″ sneller was dan in de eerste lus. “Op deze manier komen we onder de mensen. In de eerste ronde was ik gewoon te voorzichtig. Onze tijden bevestigen dat we gewoon ritme misten in het begin,” aldus Swaanen, vijfde voor Ceriel Klein Kromhof, die zijn snelle tijden blijft bevestigen, en Edwin Wolves, die logischerwijze een beetje gezakt is tussen het Rally2-geweld. Willem Wouter Overbeek is opgerukt naar de 8ste plaats met zijn Renault Clio Rally3, voor Edouard Eertink en Gerben Brouwer. Ingo Ten Vregelaar volgt nog steeds op de 14de plaats met zijn Skoda Fabia Rally2 Evo, voor de Duitser Stefan Göttig, die in Emmeloord zijn Hyundai komt testen voor de WRC-manche op de Canarische Eilanden.
In de Clio Trophy is de 18-jarige debutant Max van Empel voorlopig de snelste, voor Elbert Deij en Jip van Iersel, de jonge zoon van Martin van Iersel.
In Historic was er ook een belangrijke positiewissel na de eerste ronde. Leider Antoine Biesheuvel kreeg immers een straftijd van 1 minuut wegens een te hoge snelheid in de virtuele chicane. Daardoor voerde Justin Hendriks lang het klassement aan, tot Biesheuvel op de zesde proef opnieuw de leiding nam met 8″9 voorsprong. De derde plaats is in handen van Adrie Moree met de Mitsubishi Lancer.
Na de eerste ronde van 3 klassementsproeven, heeft regerend kampioen Dennis Rostek de leiding stevig in handen in de Zuiderzeerally. De Duitse Skoda-rijder reed een voorsprong van 24″6 bij elkaar op Stan Pex, die een verrassend knappe start maakte met de Skoda Fabia Rally2 Evo. Stig Andervang is voorlopig derde op 35″4.
Dennis Rostek vond snel zijn draai op de heel specifieke dijkproeven rond Emmeloord en Kuinre. “Ik heb niet veel naar de tijden gekeken, maar toen ik na drie proeven de tussenstand zag, was ik best tevreden,” lachte de Duitser, die als testrijder voor Hankook in eigen land veel ritme op kon doen tijdens testsessies met de banden. “Die dijkproeven zijn heel specifiek, met nogal wat hoogteverschillen. De proeven zijn ook erg snel. Daar hou ik als vroegere circuitracer wel van.”
Stan Pex is knap tweede, hoewel hij voorzichtig zou starten. “Dit hadden we niet verwacht, want we hebben geen overdreven risico’s genomen,” vertelde copiloot Jorie Christiaens. “Toch zijn we op de derde proef even van de baan gegaan.”
Ook Ingo ten Vregelaar, pas 25ste, schoof op KP 2 van de baan met zijn Skoda. “Ik liet de motor afslaan op de eerste proef en op de tweede zijn we aan 150 km/h rond gegaan en van een dijk geschoven. We zijn gewoon niet goed voorbereid. Ik zal nu even het vertrouwen terug moeten zoeken…”
Stig Andervang is derde, 0″8 voor Kevin van Deijne in de Hyundai. “De afstellingen waren echt niet goed. De auto stond te zacht, waardoor de voortrein niet snel genoeg reageerde bij het insturen. Voor KP 3 hebben we de afstellingen een beetje aangepast en ging het een stuk beter. In de tweede ronde moet het tempo omhoog.”
De winnaar van 2011, Jeroen Swaanen, volgt op de zevende plaats in de Ford Fiesta R5. “Ik heb een paar jaar niet gereden en ik mis gewoon het ritme om vooraan mee te doen, maar ik amuseer me wel,” vertelde Swaanen.
De verrassingen vooraan zijn Edwin Wolves, die met zijn Opel Kadett op de vijfde plaats algemeen staat, net voor Ceriel Klein Kromhof met de Renault Clio Rally3.
“Een vijfde plaats, dat had ik zeker niet verwacht. Die snelle dijkproeven liggen me wel,” vertelde Wolves. Ook Ceriel amuseert zich. “Het is mijn eerste rally sinds Hellendoorn, dus ik had niet verwacht zo snel in het ritme te zitten. We gaan proberen deze positie vast te houden!”
Hans van Goor, die geen enkele van de 36 edities miste, is samen met Gerben Brouwer 9de na de eerste lus. “Gerben komt uit Kuinre, dus hij kent de dijkproeven goed. We amuseren ons met dit mooie weer,” vertelde de ervaren navigator die de eerste editie reed met een Ford Escort.
In de Historic-rally voert Antoine Biesheuvel de stand na twee proeven aan, voor Justin Hendriks met zijn nieuwe Opel Ascona.
In het frisse maar zonnige Emmeloord maken de teams zich klaar voor de start van de 36ste Zuiderzeerally. De eerste wedstrijd van het Open Nederlands Rally Kampioenschap gaat om 11h van start met een ceremoniële start in het centrum van Emmeloord.
De wedstrijd wordt verreden over 9 klassementsproeven, verdeeld in drie lussen van 3 proeven: Worstdijk (8,49 km), Lindedijk (11,88 km) en Blankenham (8,29 km). Na de editie van 2024 die verreden werd rond Kampen, zijn het deze keer drie andere proeven. In totaal wordt 85,98 km op snelheid afgewerkt, terwijl het totale parcours 224 km lang is.
Met 60 deelnemers in de moderne Zuiderzeerally en 24 in de Historische Zuiderzeerally, is het startveld goed gevuld. Zoals eerder al aangekondigd is Yannick Vrielink niet van de partij. Teamgenoot en regerend Nederlands kampioen Dennis Rostek opent het parcours met zijn Skoda Fabia RS, voor Kevin van Deijne in de Hyundai i20 N Rally2. Ingo Ten Vregelaar start als derde, voor de verrassing op de startlijst, Jeroen Swaanen, die aan de start komt met een Ford Fiesta R5. Jeroen Swaanen is de enige “oud-winnaar” op de dijkproeven aan de start van deze 36ste editie.
Martin van Iersel en Stig Andervang blijven ook trouw aan hun Hyundai, net als de Duitser Stefan Göttig. Stan Pex, de zoon van Richard, maakt zijn debuut met een Skoda Fabia Rally2 Evo.
Benieuwd hoe dicht de Renault Clio’s Rally3 in de buurt van de RC2’s zullen komen. Het zal ongetwijfeld een mooie strijd worden tussen Ben van de Laar, Willem Wouter Overbeek, René Jeths en Ceriel Klein Kromhof, en Paul Souman met de Ford Fiesta Rally3. Ook in de rest van het veld zal heel wat spektakel te zien zijn.
De Historic-wedstrijd wordt aangevoerd door Antoine Biesheuvel met zijn BMW M3 E30, gevolgd door Justin Hendriks in zijn Opel Ascona, Wouter Koenderink in de BMW 3.0 CSL en lokale specialist Duco Hoekstra.
Tijdens het B2B event van de TAC Rally op 27 maart werd niet alleen de identiteit van de mysterieuze ‘Gouden Piloot’ onthuld, nl. de alomgekende Tom Boonen, maar ging ook zijn unieke race-uitrusting onder de hamer. Het op maat gemaakte zwart-gouden racepak en de gouden helm, beide gedragen door Tom Boonen in de aanloop naar de 50ste editie van de rally, werden geveild ten voordele van Mivalti in Tielt. Mivalti is een zorgcentrum dat mensen met een beperking begeleidt en ondersteunt in hun dagelijks leven, met een sterke lokale verankering.
Gesigneerd door Belgische TAC rallylegendes
De helm was niet zomaar een collectors item: ze werd gesigneerd door Tom Boonen zelf en alle aanwezige ex-winnaars van de TAC Rally, waaronder rallylegendes als Pieter Tsjoen, Freddy Loix, Timothy Van Parijs, Paul Lietaer en Patrick Snijers. De veiling zorgde dan voor het nodige enthousiasme in de zaal, waarbij meerdere oud-winnaars zelf actief mee boden.
Een mooi bedrag voor het goede doel
De felbegeerde set werd uiteindelijk verkocht voor het mooie bedrag van 1000 euro aan Inofec Kantoormeubelen. Marc en Sharon Speeckaert, beiden fervente rallyfans en grote bewonderaars van Tom Boonen, haalden het hoogste bod binnen. “Een uniek stukje rallygeschiedenis,” klonk het trots.
Onder de hamer voor Mivalti
De veiling stond onder de vlotte leiding van Alain Dhont namens Ziedoes en Boudewijn Baertsoen van de TAC Rally-organisatie. Met deze actie zet de organisatie niet alleen haar jubileum in de verf, maar schenkt ze ook iets tastbaars terug aan de Tieltse gemeenschap.
Afspraak op 11 april in Tielt
Wie de sfeer nog wil opsnuiven of de ‘Gouden Piloot’ in actie wil zien, noteert best vrijdag 11 april in de agenda. Dan vindt er vanaf 17u een ceremoniële start plaats waarbij alle deelnemers vanuit de Europahal vertrekken, via een route door Tielt, richting de Markt. Aan de Halletoren volgt een fotosessie en signeersessie met de piloten in de galerijen van de Halletoren. Het einde wordt voorzien rond 19u30. De 50ste TAC Rally wordt er één om te koesteren, voor rallyfans, voor Tielt en voor iedereen met een hart voor het goede doel.
