|
|||||
|
In de 2WD Trophy komt Stefaan T’joens als leider in het klassement aan de start met zijn Renault Clio RS. Lieven Brulez, vijfde in de tussenstand, is ook van de partij met zijn Toyota Corolla. Thuisrijder Jony Van de Walle, die in eigen streek altijd mee wil strijden voor de zege, komt ook aan de start, maar pas na de technische keuring zal duidelijk worden of hij zich engageert in de 2WD Trophy en met conventionele banden rijdt dit weekend.  In de BRC Trophy voorbehouden voor de Rally5’s en R2’s ingeschreven in de klasse RC4, mag een duel verwacht worden tussen de twee piloten die aan de start komen met een Renault Clio Rally5. Al leggen we de lat dan wellicht te hoog voor Loris Nuyts, die de proeven van de TAC Rally zal ontdekken. Nuyts heeft dit seizoen zijn zinnen gezet op de BRC Trophy en hij is de enige die al eerder punten gescoord heeft. Met Guy Burniat als navigator kan hij alvast rekenen op de meest ervaren copiloot van ons land. Ook Wim Louage, die aan de start komt met een Ford Fiesta, doet een gooi naar de premies en Michelin-banden die te verdienen zijn voor de top 3 in de BRC Trophy. 
Na twee klinkende overwinningen van een Master, met name Jos Verstappen, is het geen verrassing dat een 50+ piloot het parcours in Tielt zal openen. Frédéric Miclotte is van alle deelnemers het best geklasseerd in de tussenstand van het Kroon-Oil BRC. Daardoor mag hij met zijn Škoda Fabia RS het parcours van de 50ste TAC Rally zaterdag openen. In de BRC Master Cup staat hij na de Rally van Haspengouw nog altijd op de tweede plaats.  “In het verleden heb ik al vaak het startnummer 1 gehad als copiloot naast. onder andere Freddy Loix, maar het is de eerste keer dat ik nummer 1 zal hebben als rijder. Daar ben ik wel trots op. Maar, het geeft me geen bijkomende stress. Voor Nicolas, mijn navigator, is de stress wat groter om juist in te klokken,” vertelt de snelste navigator van het land. “Trouwens, we gaan weinig voordeel halen uit onze startpositie. Bij droog weer is het eerder een klein nadeel omdat er veel stof op de baan ligt. Mocht het geregend hebben, dan had ik overal diep gesneden,” besluit Miclotte lachend. Bij de Rally2’s is Bert Coene de tweede Master in zijn thuisrally. Het zal vooral uitkijken worden voor de tijden van de snelle Porsche 997 GT3 van Patrick Snijers, die gebrand is op een knalprestatie op het gladde asfalt. Het wordt in elk geval een prestigestrijd met Tim Van Parijs. Bij de Porsches zien we verder ook Henri Schmelcher in het Master-klassement. Voor de dichte ereplaatsen moet ook rekening gehouden worden met de grote favoriet in Historic, Paul Lietaer, en met de tenoren van de MATS Performance M-Cup. Andy Lefevere heeft zijn BMW een grondige upgrade gegeven om in Tielt een gooi te doen naar de zege. Daarvoor moet hij wel voorbij Franky Boulat, Cris Algoedt, Dany Claesen, Koen De Waele en Thierry Cokelaere, om er maar een paar te noemen. In de Histo Cup vinden we Frank Baert met zijn Opel Manta, naast de snelle Opel Kadett van lokale specialist Chris Dobbelaere en de Opel Ascona van Eric Louies. Heel wat kanshebbers die punten willen scoren in de BRC Master Cup in de 50ste TAC Rally, de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2. Bij de Slowly Sideways Belgium demo werd de ex-Snijers Ford Escort WRC van Vincent Verstraete aangekondigd als één van de blikvangers, maar vandaag moest de piloot uit Ruiselede zijn deelname annuleren. “Jammer genoeg zal de P10RED nog niet te zien zijn dit weekend. We moeten forfait geven voor de 50ste Rally omdat 1 stukje voor de Ford Escort WRC niet op tijd in België geraakt,” aldus Vincent Verstraete.  Na de verrassende overwinning van David Delvigne met zijn Nissan Micra in de Rallye des Ardennes, zal er dit weekend opnieuw een strijd tussen krachtige 4×4’s te zien zijn in het Youngtimer BRC in de TAC Rally. De favorietenrol gaat naar het nieuwe wapen van Sascha Oosterlinck, die dit seizoen de overstap maakt naar een Subaru Impreza. Ook Bjorn Huygelier en Sonny Spriet brengen een Subaru Impreza aan de start. Jozef Lapeire is al jaren vertrouwd met zijn Toyota Celica. Natuurlijk zijn er ook voortrekkers bij de Youngtimers, zoals de Citroën Saxo van Stijn Naert, de Peugeot 309 van Dominiek Kindt en de VW Golf 2 GTI van Joeri De Bouvere. Dirk Deveux was ook ingeschreven, maar de Limburger geeft forfait.  In de 50ste TAC Rally is regerend Belgisch kampioen Koen Verhaeghe de enige die al punten scoorde in een van de twee vorige wedstrijden. Meer nog, na zijn tweede plaats in Haspengouw en derde plaats in de Rallye des Ardennes, voert hij het klassement aan. Toch kan hij niet profiteren van de afwezigheid van zijn titelconcurrenten, want Verhaeghe kan slechts één keer punten scoren in een D2-manche en dat gebeurde in Dinant.  Topfavoriet in Historic is natuurlijk “Mister TAC Rally”, Paul Lietaer, de absolute recordhouder van het aantal overwinningen. Na de verkoop van zijn Opel Ascona 400 en de vertraging bij de bouw van zijn nieuwe Subaru Impreza WRC S5, komt de snor uit Heestert aan de start met zijn vertrouwde Ford Escort Mk2. Koen Verhaeghe gaat het duel aan met die andere lokale specialist, Hans Vancampenhoudt, die vorig jaar ook aan de start stond met zijn Ford Escort Mk2. Een interessante concurrent voor de beide Escort-rijders is de Nederlander Antoine van Ballegooijen met een krachtige achterwielaangedreven Ford Sierra Cosworth. Marijn Hoens maakt met zijn Ford Escort Mk1 het Ford-peloton volledig in Historic. |
|
||||
