Frédéric Miclotte mocht als Master het parcours van de 50ste TAC Rally openen, maar lang kon hij daar niet van genieten. Na een paar kilometer liet de Skoda-rijder zich verrassen. “Ik dook een fractie te snel in een snelle rechtse, waarbij het voorwiel aan de rand van het asfalt haakte, waardoor de wagen rond ging. Daarbij raakte het andere voorwiel een duiker. Het wiel was afgebroken en een noodreparatie bleek niet voldoende sterk om nog drie proeven te rijden voor de volgende service,” aldus een ontgoochelde Fred Miclotte.
Tim Van Parijs ging uitstekend van start met een 3de tijd, voor regerend kampioen Cédric Cherain. Van Parijs zou wel moeten buigen voor Cherain, maar niet voor Patrick Snijers, die de openingsronde als tweede Master kon afsluiten, maar daarna zijn Porsche definitief aan de kant zette. “Het stuurhuis is stuk. We hebben al een paar proeven met speling op de voortrein afgewerkt, maar het is te gevaarlijk om verder te rijden,” vertelde 7-voudig Belgisch kampioen Patrick Snijers.
Vooraan bleef Tim Van Parijs toptijden rijden, met een vijfde plaats algemeen als onverhoopt resultaat. “Daar ben ik op mijn leeftijd heel blij mee. Het was maanden geleden dat ik nog met de Porsche gereden had, maar dat verleer je niet. Het gevoel zat meteen goed. Ik had me voorgenomen om twee proeven te kijken of we vooraan mee zouden kunnen. Was dat niet het geval, dan zou ik voor het spektakel rijden. Maar, dat bleek niet nodig, want we waren nog verrassend competitief. Dat had ik zelf niet verwacht,” lachte Tim Van Parijs tevreden.
Bert Coene leek tweede te worden, maar de Ford-rijder schoof op de laatste proef van de baan. Ook Philip Lommers liet de tweede plaats door de vingers glippen door een foute bandenkeuze in de slotronde. Zo ging de tweede plaats naar Franky Boulat, tevens winnaar in de MATS Performance M-Cup. “De oude kan het nog,” genoot Franky van de winst, na een wedstrijd die slecht begon. “In de eerst lus had ik zelf ook een foute bandenkeuze gemaakt. Met een te zachte compound, vond ik gewoon geen grip omdat het asfalt wat warmer was dan ik verwacht had.”
Paul Lietaer, overtuigend winnaar in Historic, werd een zoveelste demonstratie van zijn stuurmanskunst derde bij de Masters. “Ik heb me wel geamuseerd vandaag,” vertelde Paul Lietaer. “Ik had in Historic geen concurrentie, maar bij de BMW’s vond ik wel een paar speelkameraden. Maar, met 270 pk in mijn Escort kan ik natuurlijk ook niet toveren tegen de 400 pk van die M3’s.”
Jochen Claerhout werd mooi vierde bij de Masters, voor Henri Schmelcher, die eindelijk nog eens droog asfalt voor de wielen van zijn Porsche kreeg. Sascha Oosterlinck sloot de wedstrijd af als 6de Master, voor Chris Dobbelaere, winnaar in de Histo Cup, Patrick Vandeputte en Dany Claesen.
De TAC Rally was de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2. De strijd voor de algemene overwinning in D2 ging tussen de snelle BMW’s van de M-Cup en een viertal snelle Renault Clio’s Rally3. Philip Lommers begon met een minieme voorsprong aan de slotronde, maar de BMW-rijder moest de zege toch nog aan Benoit Verlinde laten, die aan zijn campagne van 2025 begon met een klinkende overwinning in Divisie 2 en klasse RC3.
Voor de gelegenheid werd Benoit Verlinde genavigeerd door Juliette Tsjoen, die als studente tijdens de paasvakantie even tijd vrij kon maken voor de TAC Rally. De rest van het seizoen zal Verlinde afwerken met Bert Feys. “We plannen inderdaad een volledig seizoen met deze Renault Clio Rally3, die we aangekocht hebben en die gerund wordt door RSE. Het ging meteen heel goed en we mikten op een plaats in de top 10. Uiteindelijk is het, na de sortie van Bert Coene en Nicola Stampaert op de laatste proef, zelfs nog een 9de plaats algemeen geworden,” aldus een tevreden Benoit Verlinde.
Philip Lommers was met zijn nieuwe BMW M3, in de vertrouwde zilvergrijze kleur met oranje strepen, goed op weg naar de zege, tot hij een foute bandenkeuze maakte. “We hebben voor de laatste ronde nieuwe banden van Hoosier gemonteerd, maar die bleken gewoon niet voldoende grip te bieden. Wat we ook deden, we verloren pakken tijd. We begonnen met 1″2 voorsprong aan de laatste ronde en we eindigen op 31″, terwijl we even hard hebben aangevallen als in de vorige lussen,” vertelde Peter Michiels, de co van Philip Lommers.
Het duo werd derde in Divisie 2, want Franky Boulat ging hen in de slotronde ook nog voorbij en pakte de winst in de MATS Performance M-Cup. “Ik begrijp wat bij Philip gebeurd is, want ik reed in de eerste ronde ook op die banden en toen kwam ik ook niet aan zijn tijden. We hebben in de laatste ronde nog hard aangevallen, want we hadden maar 9″1 achterstand. Twee op twee, dat betekent dat “de oude” het nog kan,” lachte Franky Boulat, vijfvoudig kampioen in de M-Cup. “Het niveau ligt dit jaar hoger dan ooit, maar we blijven meestrijden voor de titel!”
Na de opgave van Kurt Braeckevelt (aandrijfas stuk), ging de vierde plaats in Divisie 2 naar Jochen Claerhout, die een mooie comeback maakte met een Renault Clio Rally3. De vierde plaats ging naar Tobi Vandenberghe, die tevreden was met de verbeteringen die hij aangebracht had aan zijn BMW. Stefaan Crombez werd zesde in zijn Renault Clio Rally3, voor merkgenoot Eddy Van de Vivere, die heel tevreden was over de kennismaking met de Clio. Chris Dobbelaere, winnaar in de Histo Cup in zijn thuisbasis Tielt, stuurde zijn Opel Kadett GT/E naar de 8ste plaats, voor Jeroen Catelin, die in zijn Renault Clio Rally5 ook de winst in de BRC Trophy pakte.
In de tussenstand van Divisie 2, deelt Benoit Verlinde de leidersplaats met Corentin Fiasse, winnaar van D2 in de Rallye des Ardennes.
Van de 62 teams die van start gingen in de 50ste editie van de TAC Rally in Tielt, was niemand opgewassen tegen Vincent Verschueren met zijn Citroën C3 Rally2. De Oost-Vlaming pakte zijn derde overwinning in Tielt, nadat hij van start tot finish de snelste was.
In de openingsronde sloeg Verschueren een kloof van 13 seconden op Niels Reynvoet, de winnaar van vorig jaar die voor een zachte rubbercompound had gekozen. Verschueren wist op de hardere compound het verschil te maken en vanaf de tweede ronde controleerde hij de wedstrijd om uiteindelijk met 19″2 voorsprong te winnen.
“Ik wist donderdag op de shakedown al dat we een uitstekende afstelling gevonden hadden. Ik voelde me goed en ik heb de wedstrijd vandaag kunnen controleren. Ik ben trots dat ik mijn thuisrally voor de derde keer kon winnen. Als tiener ging ik vroeger met mijn pa naar de TAC Rally kijken, dus ik heb heel mooie herinneringen aan deze wedstrijd,” lachte Vincent Verschueren, die zijn copiloot Mathieu Vynckier een onvergetelijke 49ste verjaardag bezorgde.
Niels Reynvoet eindigde met de Hyundai i20 N Rally2 op de tweede plaats. “In de eerste ronde verloor ik de aansluiting door een foute bandenkeuze en omdat ik even opgehouden werd door Fred Miclotte, die met een afgebroken wiel de finish van de eerste proef probeerde te bereiken. Maar, ik moet toegeven dat Vincent Verschueren vandaag gewoon een fractie sneller was. Daarom heb ik in de laatste ronde niet meer aangedrongen.”
Voor de derde podiumplaats werd in de slotronde nog erg hard aangevallen. Nicola Stampaert, die op de voorlaatste proef zijn eerste snelste tijd in het Belgisch kampioenschap reed, ging zelfs in de fout. “Ik probeerde nog een gooi te doen naar het podium. We hebben gespeeld en verloren. In een remzone ging ik een fractie te laat in de remmen en schoof ik rechtdoor tegen een boom. We stonden ook lek, wat ons nog eens twee minuten kostte… Ach, ik ben vooral tevreden over onze snelheid vandaag,” besloot Stampaert.
Omdat Cédric Cherain in de tweede lus een kleine schuiver maakte met de Jobfixers-Porsche, ging de derde plaats naar de 21-jarige Lander Depotter. Die was erg trots op zijn eerste podiumplaats in het Belgisch kampioenschap. “We kwamen om te leren en dan is deze derde plaats subliem. Dit was bovendien mijn eerste deelname aan de TAC Rally, een wedstrijd die berucht is om zijn glad asfalt,” aldus Depotter.
Cédric Cherain, in extremis als vervanger van de zieke PJM Cracco opgeroepen door het Jobfixers-team, stuurde de Porsche 991 GT3 naar een knappe vierde plaats. Onverhoopt na een minimale verkenning en met nota’s die voor de eerste keer in het Frans werden gelezen door Jasper Vermeulen.
Tim Van Parijs reed ook een beresterke wedstrijd met zijn Porsche 997 GT3, bekroond met een knappe vijfde plaats, voor Robin Maes, 6de na een regelmatige wedstrijd in zijn Skoda, en Thibaud Mazuin, die zijn eerste wedstrijd van het seizoen reed op een voor hem onbekend parcours. Gunther Monnens werd na een tijdrovende lekke band 9de in zijn Porsche.
De 10de plaats en de overwinning in Divisie 2 ging naar Benoit Verlinde en zijn copilote Juliette Tsjoen, die een sterke wedstrijd reden met hun Renault Clio Rally3. Verlinde kon in de slotronde profiteren van een foute bandenkeuze van Philip Lommers, die zelfs de zege in de M-Cup liet liggen ten voordele van Franky Boulat.
In Historic was Paul Lietaer oppermachtig. Sascha Oosterlinck behaalde zijn eerste overwinning in het Youngtimer BRC en Stefaan T’joens was de beste in de 2WD Trophy. De overwinning en premies in de BRC Trophy gingen naar Jeroen Catelin in zijn Renault Clio Rally5.
De tweede ronde van de TAC Rally bevestigde de waardeverhoudingen van de openingsronde. Vincent Verschueren controleerde en bouwde zijn voorsprong op dichtste achtervolger Niels Reynvoet uit tot 18″9. Lander Depotter maakte van een foutje van Cédric Cherain gebruik om op te rukken naar de derde podiumplaats.
Met nog vier proeven te rijden, lijkt Niels Reynvoet de strijdbijl te begraven. “We reden deze ronde op dezelfde banden als Vincent Verschueren, maar ik kon mijn achterstand niet verkleinen. 18”, dat kan je in Tielt niet op vier proeven dichtrijden. Het parcours ligt er vandaag, door het droge weer, te makkelijk bij om grote verschillen te maken. Ik ga geen overdreven risico’s meer nemen,” vertelde Reynvoet.
Vincent Verschueren lijkt daardoor op een derde zege in Tielt af te stevenen. Cédric Cherain stond lang op een voorlopige derde plaats, maar op KP 8 ging hij even in de fout. “Een remzone was heel nipt. Ik had de bocht misschien nog kunnen halen, maar er was een uitloopstrook dus heb ik geen risico genomen. We zijn nu naar de vijfde plaats gezakt, maar het is nog niet gedaan. We blijven pushen,” lachte Cédric Cherain, dit weekend aan het stuur van de Jobfixers Porsche.
Lander Depotter maakte van de schuiver van Cherain gebruik om op te rukken naar de derde plaats. “Voor een eerste keer met de Citroën is dat prachtig, maar we moeten rustig blijven en geen foutjes maken. Nicola Stampaert volgt op 10″,” vertelde Depotter.
Stampaert is erg tevreden met zijn vierde plaats. “We zaten vorig jaar op 1″ per km van de snelsten. Die kloof hebben we verkleind tot 0″2 tot 0″5. Ik ben heel tevreden,” vertelde Stampaert.
Na de schuiver van Cherain, volgt Tim Van Parijs op 4″ van Cédric Cherain in GT. Alles blijft mogelijk. De derde plaats is in handen van Gunther Monnens, die zijn draai niet vindt. “Na die lekke band van deze ochtend, heb ik alle risico’s genomen, maar ik geraak niet aan de tijden van Van Parijs of Cherain. Nee, daar heb ik geen verklaring voor…”
Robin Maes beseft na een lange afwezigheid dat het bijzonder hard gaat in de kopgroep van het Belgisch kampioenschap. De Skoda-rijder is tevreden met de gemaakte progressie en de 7de plaats. Thibaud Mazuin en Bert Coene vervolledigen de top 10.
De strijd voor de algemene overwinning in Divisie 2 blijft bijzonder spannend. Philip Lommers heeft de leiding in handen met zijn nieuwe BMW M3, maar Benoit Verlinde volgt op amper 1″2 met zijn Renault Clio Rally3. In de MATS Performance M-Cup blijft Franky Boulat druk zetten op leider Lommers, die met 9″1 voorsprong aan de laatste ronde begint. “Als hij wint, dan zal ik Philip feliciteren, want dan heeft hij er heel hard voor gereden. Ik ga het zeker nog proberen,” voorspelde Franky Boulat.
In de BRC Trophy blijft Jeroen Catelin leider. Paul Lietaer is de snelste in Historic en bij de Youngtimers domineert Sascha Oosterlinck.
62 teams gingen vanochtend onder een stralende lentezon van start voor de 50ste editie van de TAC Rally in Tielt, de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2. Onder hen geen Pieter-Jan Michiel Cracco, die donderdagnacht ziek werd en daardoor forfait moest geven. Het Jobfixers-team nodigde immers regerend kampioen Cédric Cherain uit om samen met Jasper Vermeulen de Porsche 991 GT3 te laten schitteren in Tielt.
Normaal start de kampioen met nummer 1, maar deze keer was dat nummer al toegekend aan Frédéric Miclotte, die voor de eerste keer het parcours mocht openen. Helaas kon de patron van SXM er slechts enkele kilometers van genieten. Miclotte liet zich verrassen, schoof even van de baan en brak daarbij een velg. Einde wedstrijd.
De leidersplaats werd meteen overgenomen door Vincent Verschueren, die met zijn Citroën C3 Rally2 vier snelste tijden op rij klokte. Goed voor een bonus van 13″3 op Niels Reynvoet. “We gingen van start op de harde S20-banden en dat bleek de juiste keuze te zijn, want de zon warmde het asfalt snel op. Het gevoel zat meteen goed, al werden de remmen op de laatste proeven wat minder. Het blijft wel opletten voor lekke banden, want de koorden zijn diep uitgereden.”
Niels Reynvoet kon het tempo van Verschueren net niet volgen in de Hyundai i20 N Rally2. “We hebben een foute bandenkeuze gemaakt. Ik koos voor de zachte S10-banden. Die werden te warm, waardoor ik grip verloor. Verder ging het wel goed.”
De derde plaats is verrassend in handen van Cédric Cherain met de Jobfixers-Porsche. “Het gaat heel goed. De auto voelt goed aan en Jasper, die voor de eerste keer nota’s in het Frans leest, doet het prima. Hij is heel rustig. We hebben mijn notasysteem wat vereenvoudigd, zodat hij wat minder informatie moet doorgeven. Derde, dat had ik vooraf niet gedacht,” lachte Cédric Cherain, die vrijdag in de late namiddag pas aan de verkenningen kon beginnen.
Nicola Stampaert volgt op 3″2 van Cherain in zijn Skoda Fabia RS. Een prima start van Stampaert, maar hij wordt onder druk gezet door de 21-jarige Lander Depotter die indruk maakt bij zijn debuut met de Citroën C3 Rally2. “Het is mijn eerste keer in Tielt en iedereen had gezegd dat het glad was, maar toch was het nog gladder dan ik dacht! Na een paar bochten wist ik al hoe laat het was,” lachte Lander Depotter. “De derde en vierde proef waren al een stuk beter. Leren en uitrijden is de boodschap vandaag, maar een podium zou mooi zijn…”
Tim Van Parijs staat gedeeld op de vijfde plaats in zijn Porsche 997 GT3. “Nooit gedacht dat ik nog zo dicht in de buurt van Cherain zou staan. We wilden het twee proeven proberen en dan eventueel voor het spektakel rijden, maar nu gaan we nog even blijven pushen,” vertelde Van Parijs.
Robin Maes is zevende met zijn nieuwe Skoda Fabia RS, voor Patrick Snijers, die derde is bij de GT’s, ondanks een technisch probleem met het stuurhuis, waardoor er speling op de stuurinrichting zit. Niet goed voor het vertrouwen. Gunther Monnens viel op de vierde proef van de 7de naar de 9de plaats terug door een lekke leegloper links vooraan. Thibaud Mazuin sluit de Top 10 af.
In de MATS Performance M-Cup heeft Philip Lommers de leiding in handen, al zit Kurt Braeckevelt hem op de hielen. Op de vierde proef ging Braeckevelt echter rond. Franky Boulat is derde, voor Andy Lefevere.
In Historic domineert Paul Lietaer met zijn Ford Escort RS1800.
Omdat Pieter-Jan Michiel Cracco deze nacht ziek is geworden, moet de Jobfixers-piloot afzeggen voor de TAC Rally, maar Jobfixers heeft een oplossing gevonden om de Porsche 991 GT3 alsnog aan de start te brengen. De Porsche zal morgen bestuurd worden door regerend Belgisch kampioen Cédric Cherain die deze namiddag naar Tielt afzakte om te beginnen aan de verkenningen samen met Jasper Vermeulen, de vaste navigator van PJM Cracco.
“Een zeer grote, maar prachtige verrassing … Morgen komen we aan de start van de TAC Rally. We komen halverwege de dag aan voor de verkenningen, maar we zullen uiteraard alles geven om morgen helemaal klaar te zijn. Hartelijk dank aan PJM Cracco en Jobfixers voor deze ongelofelijke kans. Ook veel dank aan Jasper Vermeulen die daarom mijn corijder is voor deze rally.
We zullen ons uiterste best doen om met trots het bedrijf te vertegenwoordigen, de Jobfixers kleuren te eren en hoog uit te dragen met Jasper op elke etappe. Let’s gooo!”, aldus Cédric Cherain in een eerste reactie.
