|
|
Vincent Verschueren en Mathieu Vynckier hebben de jubileumeditie van de TAC Rally van start tot finish gedomineerd. In hun Citroën C3 Rally2 maakten ze het verschil in de openingsronde om de wedstrijd daarna perfect te controleren. Schitterend weer en een jarige copiloot maakten het feest in Tielt helemaal compleet.
Na het afhaken van Bjorn Syx vlak voor de start werden niet drie maar twee favorieten naar voren geschoven voor de 50ste TAC Rally. “Ik vond het spijtig voor de strijd dat Bjorn er niet bij was”, vertelt Vincent. “Het zorgde er wel voor dat er iets meer druk op mijn schouders terechtkwam. Ik voelde me toch wat zenuwachtig voor de start. Gelukkig maakten we ’s morgens meteen de goede bandenkeuze. De auto was fantastisch, ook al denk ik dat we er nog altijd wat meer kunnen uithalen. Het gaat hem nu nog om de details.”
Na de eerste ronde keerden Vincent en zijn jarige corijder Mathieu Vynckier met dertien seconden voorsprong op Niels Reynvoet naar de Europahal terug. De Hyundai-rijder kreeg het gat daarna niet meer dicht. “Niels heeft zeker erg goed gereden, maar wij konden het verschil maken in de openingsronde. In Tielt moet je het daar gaan doen, want tijdens de tweede en derde ronde begint iedereen snel te rijden. In de derde ronde hebben we onze voorsprong gecontroleerd door wat braver te zijn in de remzones en rond de gevaarlijke koorden te rijden, om zeker niet lek te rijden.”
Het winnende duo behaalde uiteindelijk met 19” bonus een erg deugddoende, maar ook bijzondere overwinning. “Tielt blijft voor mij een speciale wedstrijd. In mijn jeugdjaren kwam ik hier kijken langs de proeven wat mij altijd inspiratie heeft gegeven. Het is ook gewoon een belangrijke wedstrijd voor Oost-Vlamingen. Frank Broekaert, Pieter Tsjoen, Timothy Van Parijs, Niels Reynvoet… Als Oost-Vlaming hoort Tielt winnen er gewoon bij. Ik ben erg fier om de TAC Rally voor een derde keer te kunnen winnen en dan zeker deze vijftigste editie”, aldus Vincent.
Voor Team Godrive staat binnen twee weken al de volgende afspraak op de kalender. Samen met corijder Jasper Vermeulen staat Vincent dan aan de start van de Rallye de Wallonie, de volgende manche van het BK.
Na een periode van stilte rondom de tweevoudig Junior kampioen Jonas Dewilde, blijkt nu dat hij en zijn team achter de schermen druk bezig zijn met ambitieuze plannen.
“Na onze tweede opeenvolgende Junior titel wisten we dat het tijd was voor de volgende stap,” begint Jonas enthousiast. “Direct na de Spa Rally zijn we begonnen met het opstellen van een nieuw programma. Dat was zeker geen eenvoudige klus, maar dankzij de steun van onze trouwe partners kunnen we dit jaar uitpakken met de Citroën C3 Rally 2 van Dynamic Motorsport.”
Dynamic Motorsport levert Jonas de ex-Reynvoet Citroën C3 Rally2, wat betekent dat hij nu de overstap maakt naar de Rally2-categorie. “Ik ben ervan overtuigd dat de Citroën de ideale keuze is. Bovendien heb ik een uitstekende relatie met Niels, die me zal begeleiden in het verkennen van de wagen. Het doel van dit jaar is om de Rally2 onder de knie te krijgen. Ons programma omvat minstens twee VAS- en drie BRC-wedstrijden. We beginnen met de Rally van de Monteberg, waar we de proeven kunnen vergelijken met die van Ieper. Daarna volgt de Sezoensrally, mijn favoriet van het jaar. Natuurlijk kunnen we na Ieper onze thuisrally in Staden niet aan ons voorbij laten gaan. In Staden rijden we niet enkel voor eigen publiek, maar kunnen we ons ook voorbereiden op de A&D Omloop van Vlaanderen. We hopen zelfs om dit programma uit te breiden.”
Programma 2025:
- Bernard Degroote Rally van de Monteberg
- Sezoensrally
- Ardeca Ypres Rally
- Rally van Staden
- A&D Omloop van Vlaanderen
Na de geslaagde samenwerking met Jens De Splenter in 2024 moest Jonas opzoek naar een andere copiloot voor het nieuwe seizoen. Wegens een drukke agenda kan Jens zich weinig vrij maken dit jaar en zal hij enkel navigeren in de A&D Omloop van Vlaanderen. Voor de andere wedstrijden van dit veelbelovende seizoen vertrouwt Jonas op Niels Pierpont als copiloot. “Enkele jaren geleden nam ik het met Steven Dolfen op tegen Jonas in de Rally 4, vanaf dat moment volg ik zijn carrière met interesse. Ik kijk er enorm naar uit om samen de Citroën te ontdekken,” vertelt Niels enthousiast.
Voor seizoen 2025 krijgt de Junior kampioen de steun van enkele nieuwe partners, maar daarover binnenkort meer… Het belooft alvast een spannend jaar te worden voor Jonas Dewilde en zijn team!
In het Youngtimer BRC toonde Sascha Oosterlinck dat hij de overstap van de Ford Escort naar de Subaru Impreza van XLT vlot verteerde heeft. Oosterlinck won met ruim drie minuten verschil de strijd in het Youngtimer BRC, nadat hij twee jaar geleden ook al een overwinning behaalde in het Historic BRC in de East Belgian Rally.
“De Subaru bevalt me uitstekend,” vertelde Sascha, die in de eerste lus een kleine minuut verloor door een lekke band. “Toch is het niet zo makkelijk. Ik heb de indruk dat ik harder moet werken aan het stuur van deze 4×4 dan met de Escort waarmee ik jaren reed.”
Bjorn Huygelier uit Aalter-Lotenhulle was heel blij met de tweede plaats in zijn thuisrally. “We rijden slechts één nationale wedstrijd per jaar, onze thuisrally in Tielt. Ik heb jaren als copiloot samen met Andy Heyrick gereden in een Subaru. Dit is mijn eerste keer in Tielt als piloot en ik vond het geweldig! Zeker met deze Subaru uit 1993, want een Impreza blijft mijn lievelingsauto.”
Sonny Spriet, die zijn Subaru ook bij XLT huurde, had zich ook goed geamuseerd. “We hebben in de eerst ronde meteen een aantal minuten verloren door een lekke band, waarbij we nog eens 40″ straftijd namen op de verbinding. Daardoor verloren we de aansluiting, maar we hebben enorm genoten.”
Dominiek Kindt, de snelste bij de voortrekkers, eindigde met zijn Peugeot 309 GTI op de vierde plaats, voor Joeri De Bouvere in zijn VW Golf GTI. Jozef Lapeire werd in zijn gekende Toyota Celica zesde. Stijn Naert moest zijn snelle Citroën Saxo met technische problemen vroegtijdig aan de kant zetten.
Het fenomeen Paul Lietaer, de “Polle” voor de vrienden, heeft opnieuw een demonstratie van zijn stuurmanskunst gegeven in de 50ste TAC Rally. In zijn TAC Rally, waar hij in 1979 voor de eerste keer won en recordhouder is, overklaste de piloot uit Heestert de Historic-categorie met zijn Ford Escort RS1800. Lietaer mengde zich tussen de BMW’s van de M-Cup en strandde op de 12de plaats algemeen.
“Het lag er droog bij, met veel grind op de baan, ideaal om te spelen met onze Escort,” vertelde Paul Lietaer na de finish. “Het was jammer dat er weinig concurrentie was in Historic, maar ik heb in de snelle BMW’s van de M-Cup wel wat speelkameraden gevonden. Ik heb me geamuseerd, al had ik veel liever met mijn Subaru Impreza WRC S5 gereden. De wagen is nog niet klaar omdat ik wacht op de kabelboom die in Engeland gemaakt moet worden. Helaas zijn de wachttijden voor onderdelen in de autosport veel te lang. Ik hoop de Subaru in Oostrozebeke te kunnen presenteren.”
Ondanks het verlies van de vijfde versnelling vanaf de eerste proef, reed Koen Verhaeghe, de titelverdediger, lange tijd op de tweede plaats in Historic, maar uiteindelijk moest hij opgeven met een kapotte motor. Hans Vancampenhoudt had zijn Escort ook al vroeg aan de kant gezet toen de oliedruk wegviel. Zo ging de tweede plaats naar die andere Escort Mk1 van Marijn en Nick Hoens.
“Het ging boven verwachting goed,” vertelde Marijn. “De voorbereiding was spannend, want we kregen de motor pas maandag geleverd. Gelukkig was de auto net op tijd klaar.”
Stefaan T’joens begon niet in de beste omstandigheden aan de 50ste TAC Rally. Enkele gebroken ribben waren nog niet helemaal hersteld, maar de Clio-rijder verbeet de pijn en hield het hoofd koel toen Jony Van de Walle in de eerste ronde sneller bleek met zijn gekende Opel Astra GSi. De Tieltenaar moest echter na de eerste ronde opgeven met een gebroken aandrijfas.
Vanaf dat moment was het enkel nog overleven en uitrijden voor Stefaan T’joens, die opnieuw de maximale punten scoorde in de 2WD Trophy.
De tweede plaats ging naar Lieven Brulez in zijn originele en vooral budgetvriendelijke en betrouwbare Toyota Corolla. “Een wagen met meer dan 40,000 wedstrijdkilometers op de teller die ons nog nooit in de steek heeft gelaten,” vertelde Lieven Brulez. “Vandaag hebben we ons weer goed geamuseerd. Het was trouwens de eerste keer dat ik in het BRC genavigeerd werd door mijn dochter Florien. Ze heeft het prima gedaan!”
Het was al een tijdje geleden dat we Jeroen Catelin nog in actie gezien hadden. De Clio-rijder kwam vorig seizoen immers enkel in Ieper aan de start. Gelet op zijn ervaring in Tielt ging hij als favoriet van start in de BRC Trophy en samen met Jeffrey Vandenbussche maakte hij zijn favorietenrol ook waar.
“Het was in het begin even schrikken op het gladde asfalt. Het voelde nog gladder aan dan we gedacht hadden. Voor het overige hebben we een mooie rally gereden zonder overdreven risico’s te nemen,” vertelde winnaar Jeroen Catelin.
Loris Nuyts, genavigeerd door Guy Burniat, werd tweede in zijn Clio Rally5. “Wat een parcours! Het was mijn eerste keer hier en ik was verrast dat het asfalt zo glad was. In de eerste ronde kozen we voor zachte Michelins, wat misschien ook niet ideaal was. Het belangrijkste was om op de baan te blijven en de punten in de Trophy mee naar Florennes te nemen,” aldus Loris Nuyts, die vanaf de volgende wedstrijd met een Peugeot 208 Rally4 zal rijden.
De derde plaats in de BRC Trophy ging naar Wim Louage met zijn Ford Fiesta.
|
|
