|
|
Na de Sezoensrally van gisteren zit de helft van het 2025 MATS Performance M Cup seizoen er alweer op. Voor de wedstrijd diende Tom Ceuppens nog last minute forfait te geven door een motorprobleem dat niet tijdig kon opgelost worden. Twaalf teams namen dus de start van de enige onverhardrally die ons land rijk is.
Al van meet af aan ontspon zich een heftige strijd tussen Franky Boulat en Philip Lommers. Beide kemphanen verdeelden de scratches onder hen beiden tijdens de eerste lus van 4 proeven en slechts 8 tienden scheidden beide heren bij de start van de tweede boucle. Achter hen waren René Walraven, Tobi Vandenberghe en Bert Truyens ook verwikkeld in een stevig gevecht voor de laatste podiumstek, aangezien dit trio binnen de 6 seconden van elkaar gerangschikt stond. Op dat moment had Wim Muilwijk al de strijd moeten staken. Op kp 1 brak Wim de stuurbekrachtiging en na een reparatie en herstart dook Wim een diepe gracht in op kp 4 en was het game over.
De tweede ronde leek een replay te worden van de eerste, met Franky en Philip die de besttijden onderling verdeelden. Maar dan liep het nieuws binnen dat de servicecrew van Lommers Racing Team een scheur in de pong had ontdekt tijdens de service na kp 6. Helaas moest ook Philip de strijd staken en was de spanning voor de zege verdwenen. Bert Truyens had zich na een reeks sterke tijden opgewerkt in het klassement en volgde na de opgave van Philip Lommers als 2e. Maar ook voor Bert zou de pechduivel nog toeslaan. Op de laatste kp van de 2e lus braken ze een steekas en dienden ze noodgedwongen hun wagen aan de kant te zetten. Zo schoof Tobi Vandenberghe door naar P2, maar al op bijna 2 minuten van Franky Boulat. Franky en co Peggy hadden dus de baan vrij, maar rustten echter niet op hun lauweren: met alle overige scratches op hun naam wonnen ze verdiend hun 3e manche op rij! Een zuivere hattrick noemen ze dat…
Bij het ingaan van de laatste ronde bleef de wagen van Bert Bosmans in de service staan met een gebroken differentieel en vertrokken de overige M Cup’ers richting de laatste 4 kp’s. De posities voor het podium leken zo ook vast te liggen. Franky Boulat, Tobi Vandenberghe en René Walraven stonden behoorlijk geïsoleerd op hun positie en enkel pech zou nog roet in het eten te kunnen gooien voor dit trio. Tot er na kp 10 een straftijd van 2 minuten werd gesignaleerd voor René Walraven wegens fout inklokken en Nicky Thijs plots het laatste schavotje op het podium kon innemen. René Walraven eindigde finaal op P4 gevolgd door Dany Claesen. Gregory Vanovertveldt had ook zijn deel van de pech. Na een rechtdoor op kp 1 dook Gregory na de Flying Finish van kp 5 de gracht in. Hij kon gelukkig wel zijn weg vervolgen en nog de zesde plaats mee naar huis nemen. Koen De Waele evenaart zijn resultaat van de TAC en eindigde op de achtste plaats. Johny Louies leek initieel de achtste stek voor zijn rekening te nemen maar werd nog uit de eindrangschikking verwijderd omdat de wagen niet in het parc fermé werd geplaatst. Zo bleek de finale tol nog zwaar met slechts 8 van de 13 ingeschreven wagens aan de meet maar gelukkig kende geen enkel team zware averij.
Voor het kampioenschap zit Franky Boulat ogenschijnlijk in een zetel. Met het maximum van 48 punten heeft hij momenteel al 21 punten voorsprong op zijn naaste achtervolger. Door de opgave van Philip Lommers en Wim Muilwijk en de afwezigheid van Kurt Braeckevelt schuift Tobi Vandenberghe op naar P2 met 27 punten. Dany Claesen schuift ook wat plaatsen op en staat voorlopig derde met 18 punten. Maar vooraleer u denkt dat alle spanning al verdwenen is… deze tussenstand houdt geen rekening met het schrapresultaat. Doen we dat wel, dan verliest Franky Boulat 16 punten terwijl Tobi Vandenberghe er maar 1 verliest (door zijn opgave in de Haspengouw) en is er plots maar 6 punten verschil meer. Op naar de tweede helft van het kampioenschap, te beginnen met de Rallye Letzebuerg tijdens het weekend van 11-12 juli aanstaande!
Jos Verstappen heeft in Bocholt een serieuze optie genomen op een eerste Belgische rallytitel. De Nederlander was overtuigend de snelste in de Sezoensrally, waar hij van start tot finish aan de leiding reed. Met zijn vierde overwinning van het seizoen in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, neemt hij een optie op de titel, want in de eindafrekening mogen slechts 6 resultaten meetellen.
Van bij de start was Jos Verstappen de snelste met zijn Skoda Fabia RS. Uiteindelijk zou hij 10 van de 12 klassementsproeven op zijn naam schrijven in de Bocholt, waar duizenden rallyfans genoten van de zon en het spektakel. “We hebben de ganse dag ons tempo gereden, maar nooit risico’s moeten nemen. We reden met een kleine marge onder de voet. Het parcours bleef moeilijk, want er lag erg veel grind in de bochten, ook op het asfalt. We hadden vandaag alles prima onder controle,” vertelde Jos Verstappen.
In het begin van de wedstrijd was Charles Munster zijn dichtste achtervolger. De Hyundai-rijder die voor de eerste keer dit seizoen in eigen land aan de start kwam, ging op jacht naar een snelste tijd, maar net over halfweg wedstrijd ging Munster in de fout en moest hij opgeven. Omdat Vincent Verschueren, de enige die Verstappen twee snelste tijden kon afnemen, op KP 3 lek was gereden en 2’40” had verloren, ging de tweede plaats naar Cédric Cherain. Die liet zijn Porsche voor de gelegenheid aan de kant en stuurde de VW Polo van SXM naar een mooie tweede plaats op 36″3, maar zonder Jos Verstappen te kunnen bedreigen.
“Ik denk dat ik tevreden mag zijn met de tweede plaats. In het begin van de rally moest ik zoeken naar de juiste afstellingen voor de VW en moest ik mijn rijstijl nog wat finetunen. Dat heeft me de aansluiting gekost. We kwamen nooit echt aan de tijden van Jos met de oudere VW, dus moet ik tevreden zijn met de tweede plaats. Die levert me de tweede stek op in het kampioenschap. Ideaal om naar Ieper te trekken,” aldus Cédric Cherain.
De derde plaats op 1’34” ging naar Bjorn Syx, die een foutloos debuut op de maaskiezel bekroond zag met een podiumplaats. “Ik wist donderdag, na de shakedown al dat ik hier niet zou winnen bij mijn debuut. Ik had in het begin helemaal geen vertrouwen op de maaskiezel. Ik vond het juiste gevoel niet. De set-up stond vanochtend veel te hard. Daarna in de tweede ronde te zacht. Pas in de slotfase, met een compromis tussen de twee, begon ik mijn draai te vinden, maar toen waren Jos en Cédric al te ver uitgelopen. Met een derde plaats ben ik uiteindelijk heel tevreden.”
De vierde plaats, op 2’19” ging naar een erg tevreden Nicola Stampaert, voor de gelegenheid genavigeerd door Steve Matterne. De Skoda-rijder bleef foutloos en reed aan een hoog ritme.
Vincent Verschueren strandde op de vijfde plaats op 3’25” met zijn Citroën C3 Rally2. “Die lekke band heeft ons de dag omgedaan, maar ik was al blij dat we daar niet over de kop zijn gevlogen toen ik die duiker raakte. Het ritme was vandaag wel goed op de maaskiezel,” vertelde Verschueren.
Jonas Langenakens, aan de start met zijn Skoda Fabia R5, de eerste versie van de Fabia, haalde het maximum uit de wagen met een zesde plaats. Vooral het gebrek aan testkilometers speelde de rijder uit Landen parten, net als drie lekke banden. Thibaud Mazuin sloot een regelmatige wedstrijd met een aantal foutjes in de openingsronde af op de 7de plaats, voor de lokale specialist, Gunther Monnens, in een Renault Clio Rally4. Met 100 pk minder dan de Rally 2’s, showde Monnens nog eens zijn talent op onverhard. Michiel Becx, de Nederlander die jaarlijks van de partij is in Bocholt, en Fred Miclotte, die twee keer veel tijd verloor door een lekke band, sloten de top 10 af.
In de M-Cup stond er geen maat op Franky Boulat, die zijn derde zege op rij pakte. Lény Cols was de snelste Junior en tevens de winnaar in de BRC Trophy. Bij de Youngtimers ging de zege naar Jo Muylle, terwijl Christophe De Leeuw eindelijk zijn eerste overwinning in het Historic BRC pakte voor eigen publiek op de maaskiezel.
We vermelden ook nog het mooie rallydebuut als piloot van Robin Buysmans, die op zijn 49ste de rol van navigator ruilde voor het zitje aan het stuur in een Clio Rally3. Buysmans stuurde de Renault naar een onverhoopte 14de plaats.
Jonas Dewilde moest trouwens zaterdag forfait geven met zijn Citroën C3 Rally2 na een verkeersongeval tijdens de verkenningen. Patrick Snijers moest opgeven met motorproblemen en Philip Lommers in de M-Cup na een afgescheurde achterbrug.
Ook in de tweede ronde van de 48ste Sezoensrally kwam niemand in de buurt van Jos Verstappen, de leider in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Aanvankelijk bleef Charles Munster het beste aanklampen. Halfweg de wedstrijd stond de Hyundai-rijder op de tweede plaats op 15″ en hij had de ambitie nog beter te doen.
“Ik heb hier vorig jaar mijn eerste snelste tijd in het BRC gereden. Dat wil ik graag nog eens herhalen en ik ga mijn tweede plaats zeker verdedigen tegen Cédric Cherain,” verklaarde Charles Munster.
Helaas, op KP 7, Goolder, ging het fout. De Hyundai raakte een muurtje bij het insturen en daarbij ging de koeling stuk. Einde verhaal.
Na 8 proeven blijft Jos Verstappen autoritair leider met een halve minuut voorsprong op Cédric Cherain. “We rijden ons tempo en we vermijden nu wel de gevaarlijkste koorden of plaatsen waar je lek kan rijden. De proeven liggen er heel verraderlijk bij, door het vele grind op de baan,” vertelde Verstappen.
Dat bleek ook. Cherain maakte een schuiver die een tiental seconden kostte, Vincent Verschueren miste een rempunt en schoof rechtdoor.
Bjorn Syx is derde op 59″. “De wedstrijd zou voor mij nu mogen beginnen. Ik begin me beter te voelen, maar zoals ik vooraf al had gezegd miste ik in het begin van de wedstrijd de aansluiting door een gebrek aan ervaring. Met een derde plaats zou ik heel tevreden zijn,” aldus de piloot uit Poperinge.
Nicola Stampaert staat uitstekend op de vierde plaats, voor Fred Miclotte en Thibaud Mazuin, die in strijd zijn voor de vijfde stek. Gunther Monnens heeft zich opgewerkt naar de 7de plaats in de Renault Clio Rally3, voor Jonas Langenakens, die door lekke banden heel wat tijd verloor. Vincent Verschueren is na zijn lekke band van de eerste ronde terug opgerukt naar de 9de plaats. Bij de Porsches moest Patrick Snijers zijn 997 GT3 aan de kant zetten met motorproblemen.
In Historic is Christophe De Leeuw leider, terwijl Lény Cols de snelste is in de BRC Trophy en het Junior BRC. Philip Lommers moest opgeven in de M-Cup (achterbrug), zodat Franky Boulat eenzaam op de zege lijkt af te stevenen.
68 teams gingen deze ochtend onder een stralend blauwe hemel bij Sportcentrum De Damburg in Bocholt van start in de 48ste Sezoensrally. De Noord-Limburgse klassieker, gekend om zijn gemengd parcours met ongeveer een kwart van de afstand op maaskiezel, lokte opnieuw een pak toeschouwers naar de proeven.
Van bij de start nam Jos Verstappen de wedstrijd in handen. In de eerste lus van vier proeven was hij telkens de snelste, wat hem een voorsprong van 10″10 oplevert. “We zijn meteen fel van start gegaan. Ik begin het parcours hier goed te kennen en dat zie je aan de tijden, maar het was zeker geen makkelijke openingsronde. Er waren heel wat plaatsen waar het parcours flink gesproeid was, terwijl het op de droge stroken heel glad was. Het blijft opletten.”
Dat ondervond Fred Miclotte op de eerste proef, waar hij een betonnen paaltje raakte. “De organisatie had drie paaltjes gezet om ons te verhinderen te snijden. Die had ik gezien, maar ik keek al naar de volgende bocht en tikte daardoor toch de voet van een paaltje aan. We stonden meteen lek,” vertelde Miclotte, die 58″ verloor.
Op de derde proef reed ook Vincent Verschueren, op dat moment derde op 0″1 van Charles Munster, lek. Hij moest het wiel wisselen en verloor 2’40”. “De wagen brak uit in een snelle bocht en we raakten met het achterwiel een duiker. Ik was blij dat de schade beperkt bleef tot een kapotte velg en een lekke band. We hadden ook over de kop kunnen gaan,” aldus Vincent Verschueren, 13de na de eerste ronde, net voor Robin Buysmans, die knap debuteert als piloot met een voorlopige 14de plaats.
De tweede plaats na de eerste lus is in handen van Charles Munster met de Hyundai van BMA. “Dat is mooi, maar het kan nog harder. Ik zou vandaag graag een scratch rijden. We zitten wel dichter bij de tijden van Jos Verstappen dan ik gedacht had,” vertelde Charles Munster, die 3″7 voorsprong heeft op Cédric Cherain in de VW Polo GTi. Cherain zoekt nog naar de goede afstellingen in de VW. Bjorn Syx is vierde op 41″5 met zijn nieuwe Toyota Yaris Rally2. “En hoger moet ik vandaag niet mikken. Ik vind niet meteen mijn draai op de maaskiezel. Het is heel speciaal en ik kan moeilijk inschatten waar we grip hebben en waar niet. Dit is een parcours waar je ervaring nodig hebt,” vertelde Bjorn Syx.
Nicola Stampaert, die in Bocholt gestart is met Steve Matterne als navigator, is heel tevreden met de vijfde plaats, voor Jonas Langenakens, die duidelijk kilometers mist aan het stuur van zijn pas aangekochte Skoda Fabia. Thibaud Mazuin is 8ste, in het spoor van Fred Miclotte, nadat hij een paar foutjes maakte in de openingsronde.
De 9de plaats is in handen van lokale specialist Gunther Monnens, die de Renault Clio Rally3 van SXM ontdekt. “Het gaat heel goed, maar ik zit nog lang niet aan de limiet van deze auto. Ik rem nog te vroeg. Met de Clio kan je veel later remmen dan met de Porsche. Ik begin me wel te amuseren,” vertelde Gunther.
In de M-Cup heeft Philip Lommers de leiding in handen, maar slechts met 0″8 voorsprong op Franky Boulat. Lény Cols is de beste Junior en in Historic heeft Christophe De Leeuw de leiding in handen voor Thomas Carlier.
Op de valreep ziet de Sezoensrally nog 2 deelnemers wegvallen. Tom Ceuppens kende problemen met zijn nieuwe motor op de Shakedown en deze konden niet tijdig worden verholpen en deze namiddag was Jonas Dewilde betrokken bij een spijtige aanrijding op verkenning. Als gevolg daarvan zal ook hij morgen niet aan de start verschijnen.
Met 71 teams aan de start, waaronder 13 Rally2’s, kan de 48ste Sezoensrally uitpakken met een knappe affiche. De derde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1 blijft trouw aan zijn uniek karakter, want het parcours bestaat voor ruim een kwart uit onverharde stroken op maaskiezel. Een ondergrond die garant staat voor spektakel en prachtige beelden op televisie en sociale media. De Sezoensrally is zaterdag uitgebreid te volgen op televisie via Sport10, RTBF Auvio en via de Facebookpagina van het kampioenschap.
Na de shakedown op donderdag, gevolgd door een gezellig padeltornooi, worden de tenoren vrijdagmiddag aan de tand gevoeld over hun voorbereiding, verwachtingen en ambitie. Die interviews kan je online bekijken op de Facebookpagina van het Belgisch rallykampioenschap.
De wedstrijd wordt op zaterdag 17 mei verreden over 12 klassementsproeven, waarvan er zes live te volgen zijn op de Facebookpagina van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship en eveneens live op televisie via Sport10 (voor iedereen gratis te bekijken op telenet 218, Proximus 132, TV Vlaanderen 34 en Orange 38). De laatste proef van de wedstrijd, de Powerstage in Brueghel, zal zaterdagavond vanaf 19h30 ook door RTBF uitgezonden worden op Auvio.
Er worden zes BRC Live Shows uitgezonden, met actiebeelden live vanaf de klassementsproeven, met dronebeelden, interviews met de tenoren afgenomen door onze vliegende reporter Kristof Klinkers en analyses in de studio door onze presentatoren Pierre Robert en Hugo Van Opstal.
We zijn meteen bij de eerste proef van de wedstrijd, Gerdingen (9,81 km), vanaf 8h10. In de openingsronde zijn we ook live vanaf KP Goolder (14,07 km) om 10h50. Om 12h29 volgen we de start van de tweede ronde, opnieuw op KP Gerdingen. Om 15h30 trekken onze cameraploegen naar KP 8, Brueghel (9,21 km). In de slotronde zijn we live bij KP 10 Veldhoven (13,19 km) en daarna volgen we de grote finale van de wedstrijd, de Powerstage in Brueghel, vanaf 19h30. Die laatste Live Show is niet alleen op Sport10 te volgen, maar ook via RTBF Auvio. Op de Powerstage strijden de deelnemers voor de algemene overwinning, maar ook voor bonuspunten die te verdienen zijn voor de drie snelste tijden.
Zoals na elke manche van het Belgisch kampioenschap Divisie 1, brengt VRT Sporza zondagnamiddag om 16h45 een uitgebreide samenvatting van deze Sezoensrally. Dezelfde avond zijn er nog nieuwsitems in Sportweekend en op RTBF Tipik, waar om 17h ook een uitgebreide samenvatting uitgezonden zal worden.
Vanaf maandag wordt de officiële review clip gepubliceerd op de sociale media en de officiële samenvatting volgt kort daarna. Die reportage van 26 minuten is te bekijken in binnen- en buitenland, in alle uithoeken van de wereld, in Nederland op Ziggo Sport, van Amerika tot Azië, Oost-Europa, Zuid-Amerika en Afrika. Ook Motorsport.tv zendt de samenvattingen via WebTV.
Rallyfans, waar ook ter wereld, zullen niets van de Sezoensrally moeten missen.
|
|
