Berichten

Archief

Ardeca Ypres Rally: Forfait Steve Fernandes

Zoek tijdens de komende Ardeca Ypres Rally niet naar het startnummer 27 van Steve Fernandes. De tweevoudige Luxemburgse kampioen laat voornamelijk om professionele redenen zijn Hyundai I20 N Rally2 thuis. Daarnaast waren er nog enkele kleine dingen die hem stoorden om er met het team een goed weekend van te kunnen maken. Daarom zal Steve Fernandes zich concentreren op de service aan de andere wagens van zijn FS Sport team die wel van de partij zijn, met name de Porsche 992 Rally GT van Patrick Snijers en de Opel Corsa Rally4 van Lander Dhaene.

Genummerde deelnemerslijst Ardeca Ypres Rally en Ypres Historic Rally online

Volgende week is het eindelijk zover … De inschrijvingen zijn afgesloten en de startnummers zijn toegekend. Vanaf nu gaat het in rechte lijn richting Ardeca Ypres Rally en de Ypres Historic Rally, verreden op vrijdag 27 en zaterdag 28 juni. Als opwarmertje zijn er volgende week ook de Shakedowns in Boezinge en Nieuwkerke.

De Ardeca Ypres Rally kreeg finaal 90 inschrijvingen binnen in Divisie 1 en 32 wagens voor Divisie 2. Startnummer 1 is voor de Porsche 992 Rally GT van Belgisch kampioen Cédric Cherain, maar of de Luikenaar effectief als eerste op pad zal gaan zullen we pas na de ‘Qualifying Stage’ op donderdag weten.

In Divisie 2 (enkel op zaterdag verreden) mag Filip Pyck als uittredend winnaar het veld openen met het startnummer 201 op de deuren van zijn Renault Clio Rally3.

Na een afwezigheid van vijf jaar is ook de Ypres Historic Rally terug gekoppeld aan de Ardeca Ypres Rally en dat doen ze met de terugkeer van het Europese Historic Rallykampioenschap naar Ieper. 32 Wagens schreven zich in voor de klassieker in de Westhoek en het is voormalig WK rijder Jari-Matti Latvala die in zijn Toyota Celica ST 185 startnummer 101 kreeg. Aansluitend op de Europese Historics is er nog een 15-koppige delegatie die uitkomt in het Belgian Historic Rally Championship. Zij beginnen eraan vanaf startnummer 150, met name de Porsche 911 van streekrijder Patrick Mylleville.

Maxim Decock kent pechweekend in Polen: “De focus nu volledig op de Ypres Rally”

Maxim Decock en Tom Buyse kenden afgelopen weekend dubbele tegenslag in de Rally van Polen, de derde manche van het Junior ERC. Met hun Opel Corsa Rally4 moesten ze zowel op zaterdag als zondag de strijd staken, maar met een pak extra ervaring op zak kijkt het duo nu reikhalzend uit naar de Ypres Rally.

Na de geslaagde eerste EK-ervaring op onverhard in Hongarije, stond op Hemelvaartsdag nog een sponsorevent gepland die het serviceteam heel wat extra werk bezorgde in de aanloop naar de Rally van Polen.

“Het weer zat niet mee die dag waardoor het parcours er erbarmelijk bijlag”, vertelt Maxim. “Daarna hebben we beslist om de mechaniek er toch uit te halen om schoon te maken en na te kijken, want het vuil zat echt overal. We doen dit vooral met een bende vrienden ‘s avonds en dat maakt het soms moeilijk om alles te combineren. Het was dus alle hens aan dek om klaar te raken voor Polen.”

Toch stond de Opel Corsa Rally4 vorige vrijdag weer in topvorm aan de start van de shakedown. “Toen het onze beurt was, lag het parcours er redelijk slecht bij. Dat maakte het moeilijk om echt een goede setup te vinden. Zaterdagmorgen vertrokken we dan ook met een wagen die iets te hoog bleek te staan. Voor de tweede ronde bleek die hoogte dan al weer te laag. Tijdens die tweede ronde zijn we jammer genoeg in een zonk blijven hangen. De radiator was een beetje achteruit gekomen en had een leiding van het stuurhuis geraakt. Na een kilometer hadden we geen servo meer en kon ik eigenlijk niet meer sturen. Om verdere schade te vermijden, hebben we toen beslist om de wagen aan de kant te zetten.”

Zondagmorgen werd met vernieuwde moed van start gegaan, maar het avontuur was van korte duur. “Tijdens de tweede proef lieten we ons verrassen bij een piège waar eerder ook Sesks en Verstappen in de fout gingen. We hadden de bocht sneller ingeschat en moesten uitwijken in een veld. Qua ophanging was er niets geraakt, maar we hadden meteen trillingen. Al snel bleek dat er een koppeling in een aandrijfas was gebroken. Het was uitgesloten om op die manier nog twee proeven te rijden. Game over dus.”

Het duo blikt terug op een moeilijk, maar leerrijk weekend in Polen. “Ik vond het parcours eigenlijk echt lastig en moeilijk. In Hongarije was alles meer open en had je meer marge, maar dat was niet het geval in Polen. De KP’s deden me een beetje denken aan een smalle Rally van Finland. Er zijn ook een pak blinde situaties. Onze tijden waren dan ook niet bijster goed, maar we hadden gewoon niet de ervaring om daar mee te kunnen. Daarnaast zat onze deelname aan de Ypres Rally binnen twee weken wat in het achterhoofd, dus we hielden ook wat marge onder de voet.”

Ondertussen is het team reeds volop bezig met het volgende grote doel. “Nu gaat de focus volledig op de Ypres Rally. We zijn de wagen momenteel aan het ombouwen naar een asfaltsetup en alles aan het nakijken. De wagen komt voor Ieper ook in een nieuwe livery te staan, aangezien we daar de kleuren van Kasteelbier 0.0% zullen verdedigen. Hun opzet was daar om zowel in Rally2, Rally3 als Rally4 vertegenwoordigd te zijn, en dat is gelukt met Freddy Loix, Benoit Verlinde en ons team. Volgende week werken we nog een test af met hen. Het zal goed zijn om daar terug wat de feeling met het asfalt terug te vinden. Vorig jaar moesten we in Ieper nog nipt een tweede plek laten gaan, dus ik denk dat wel dat het duidelijk is dat we daar nu voluit voor de overwinning in Rally4 en de Stellantis Cup willen gaan” aldus Maxim Decock.

90-tal inschrijvingen voor de Ardeca Ypres Rally Divisie 1

Vanavond worden de inschrijvingen voor de Ardeca Ypres Rally onherroepelijk afgesloten. Op dit ogenblik bestaat het deelnemersveld van de 6de manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship uit een negentigtal wagens in Divisie 1. (Op de divisie 2 manche en de Ypres Historic Rally komen we later afzonderlijk terug.)

De Rally2’s, de hoogste categorie binnen het Belgische Rallykampioenschap, vormen met 24 wagens de grootste delegatie. Eentje die wordt aangevoerd door Stéphane Lefebvre, de winnaar van vorig jaar. Naast de Fransman is streekrijder Bjorn Syx de enige die ook voor een Toyota Yaris GR opteert.

Dit jaar wordt het Kroon-Oil BRC evenwel gedomineerd door de Skoda Fabia van de Nederlander Jos Verstappen. In zijn spoor volgen nog 10 wagens van het Tjechische merk met name Freddy Loix, Bernd Casier, Nicola Stampaert, Steven Dolfen, Robin Maes, Koen Wauters, Etienne Verbeke, de Fransman Grégory Perrard en de Nederlanders Richard Pex en Joep Lüth.

De Hyundai I20 N, vorig jaar nog ‘the winning car’ in de kattenstad, wordt dan weer het werkatelier van voormalig WK rijder Hayden Paddon, Charles Munster en de Luxemburger Steve Fernandes.

Vincent Verschueren, Niels Reynvoet, Jonas Dewilde, Davy Vanneste en Emile Breittmayer gaan voor de ‘double chevron’ in de vorm van een Citroën C3 en Bert Coene zweert trouw aan zijn Ford Fiesta. Daarbij krijgt hij het gezelschap van Junior Wereldkampioen Romet Jurgenson die plaats zal nemen in de Casier Fiesta. Gilles Pyck is de vreemde eend in de bijt door als enige een VW Polo in te zetten.

Tijdens de Rallye de Wallonie zagen we Cédric Cherain knap opboksen tegenover Jos Verstappen. De verwachtingen over de nieuwe Porsche 992 Rally GT zijn dan ook hooggespannen, maar het parcours in de Westhoek is natuurlijk van een andere aard dan het snelle en vlotte tracé van de Wallonie. Desalniettemin zal er met een aantal van deze GT’s rekening moeten worden houden. Naast Cherain kunnen de Spaanse WK rijder Dani Sordo, Patrick Snijers en Glenn Janssens over het nieuwste speeltje van de ‘flat six’ brigade beschikken. PJM Cracco en Wim Meulders krijgen een 997 GT3 onder de bips geschoven en tot slot zijn de 4 exemplaren van de 997 GT3 in handen van Tim Van Parijs, Brecht Lavaert, Alexandre Verbeke en Marc Devos. Daartegenover staat Stefaan Prinzie die het in zijn Alpine A110 zal opnemen tegen de 10 Porschisten.

Paul Lietaer komt zich met zijn Subaru Impreza WRC mengen in de Divisie 1 wedstrijd en net als Gr A collega’s Kurt Boone en Steve Bécaert (beiden op Mitsubishi) hoopt hij op een mooie ereplaats.

Cedriek Merlevede en Wouter Lievens zijn de favorieten onder de BMW rijders en in Rally3 zijn Dominique Bruyneel, Jochen Claerhout, Benoit Verlinde en Christophe Merlevede de voornaamste kandidaten. In Rally4 en Rally5 zijn respectievelijk Lander Depotter en Lény Cols de grote uitdagers.

Stéphane Lefebvre met de Toyota Yaris Rally2 van PTR in Ardeca Ypres Rally

Het Belgian Rally Championship wordt dit seizoen gedomineerd door de Skoda Fabia RS Rally2 van Jos Verstappen, maar Jos ‘The Boss’ zal het allesbehalve gemakkelijk krijgen om in Ieper de hand uit te steken naar de eindzege. Naast de voltallige Belgische top aangevuld met zegerecordhouder Freddy Loix werden reeds de deelnames van (voormalige) WK rijders Dani Sordo en Hayden Paddon aangekondigd en zopas maakte de Ardeca Ypres Rally de deelname van Stéphane Lefebvre bekend.

De Ieperse klassieker is al jaren geliefkoosd terrein van de Nordist die hier als kind vaak toeschouwer was, maar het was pas vorig jaar dat Lefebvre zijn naam voor het eerst op het erepalmares mocht bijschrijven aan het stuur van een Hyundai I20 N van BMA.

Dit jaar heeft de Fransman zijn focus op het Europese Rallykampioenschap gericht. Een campagne die werd ingezet met een Hyundai van LifeLive Motorsport, maar al snel plaats maakte voor de Toyota Yaris GR Rally2 van Gazoo Racing France. In de kattenstad zal hij eveneens aantreden met een Toyota Yaris Rally2, maar dan wel de wagen van Pieter Tsjoen Racing die vorig jaar nog in handen was van Freddy Loix. Voor de gelegenheid wordt hij terug aan corijder Xavier Portier gekoppeld die hem ook vorig jaar bijstond in Ieper en samen mikken ze op de dubbel!

Kasteel Rouge 0.0 aan de zijde van Freddy Loix tijdens zijn comeback in de Ypres Rally

Met Kasteel Rouge 0.0 in de tank geven rallyiconen Freddy Loix en Pieter Tsjoen volop gas tijdens de 60steeditie van de Ardeca Ypres Rally, de grootste rallywedstrijd op de Belgische kalender. Daarnaast ondersteunt Kasteel Brouwerij Vanhonsebrouck de teams van Benoit Verlinde en Maxim Decock. 

Met Kasteel Rouge 0.0 aan het stuur betreedt Kasteel Brouwerij Vanhonsebrouck uit Izegem voor de eerste keer in zijn rijke geschiedenis het rallycircuit. Zaakvoerder Xavier Vanhonsebrouck licht de keuze voor de autosport toe: “Drinken en rijden gaan niet samen, en daarom hebben we lang op deze kans gewacht. Nu we met Kasteel Rouge 0.0 ook inzetten op alcoholvrije speciaalbieren zijn we klaar om het gaspedaal volledig in te drukken en samen met de coureurs en de crew een uniek parcours af te leggen.”

Fast Freddy 

Uniek wordt het zeker, want Vanhonsebrouck ondersteunt de comeback van viervoudig Belgisch kampioen Freddy Loix. Tijdens de Ardeca Ypres Rally zal Mister Ypres – Loix won in zijn carrière elf keer de rally van Ieper – een Skoda Fabia R5 besturen. “Iedereen weet hoe belangrijk de Ypres Rally voor mijn carrière en partnership met Skoda is geweest. Toen er zich een gelegenheid voordeed om nog een keer te starten met de steun van Kasteel Rouge 0.0, heb ik heel even getwijfeld, maar niet lang.”

Loix komt met achtvoudig Belgisch kampioen Pieter Tsjoen als co-rijder aan de start. “Pieter is niet alleen iemand die ik ten zeerste weet te appreciëren, maar ook de enige die als rijder (in 2001) en als co-rijder (in 2017) wist te winnen. We rijden met een Skoda Fabia R5 van zijn nieuwe team, met slechts één doel: er zoveel mogelijk plezier aan beleven.”

Even while rallying

Niet enkel de Skoda Fabia R5 van Loix en Tsjoen zal met een Kasteel Rouge 0.0-jasje door de smalle en hobbelige wegen van de Westhoek scheuren. Ook de Renault Clio R3 van Benoit Verlinde en co-piloot Bert Feys en de Opel Corsa R4 van Maxim Decock zullen volop gas geven met het alcoholvrije Kasteelbier als sponsor. Het beloven mooie beelden te worden, aldus Xavier Vanhonsebrouck: “In navolging van onze ‘Kasteel Rouge, even while…’-campagne willen we een ‘Even while rallying’-video opnemen met in de hoofdrol onze Kasteel Rouge 0.0-wagens en coureurs.”

De fans hoeven echter niet te wachten tot de montage compleet is, want de familiebrouwerij geeft enkele co-drives weg via sociale media. “De winnaars maken op dinsdag 24 juni een unieke co-drive met één van onze Kasteel Rouge 0.0-coureurs. Het wordt gegarandeerd een onvergetelijke ervaring!” 
Meer info: https://www.vanhonsebrouck.be/win-een-rally-co-drive/