De Rally des Crêtes werd afgelopen zondag gedomineerd door Jean-Phillipe Radoux (Lancer Evo 8 ) en Bruno Blaise (Clio RS). Beide streekpiloten hebben deze ASAF proef, verreden in de buurt van Malmédy, al meermaals op hun palmares staan en ook dit jaar viel er weinig te beginnen tegen hun overmacht.
Voor Jean-Phillipe Radoux begon de rally aanvankelijk slecht met 2 minuten straftijd voor overdreven snelheid tijdens de verkenningen. Dit opende perspectieven voor Markus Meyer. De ouvreur van Thierry Neuville ruilde zijn Toyota Yaris even voor Subaru Impreza Sti en sloot de eerste wedstrijdlus als leider af met 8 sec voorsprong op Olivier Martin (Lancer Evo 9). Maar in de volgende ronde reden zowel Martin als Meyer lek, zodat Radoux de leiding in divisie 4 overnam. Voor de neef van Anthony Martin leidde de lekke band zelfs tot de opgave. Radoux domineerde nadien ook de twee resterende lussen van drie proeven en haalde probleemloos de winst bij de wagens op competitiebanden binnen. Gino Bux (Clio R3) ging op indrukwekkende wijze het gevecht om de tweede plaats aan met Patrick Bourgeois (Citroën C2-R2). Bux kreeg in de slotronde echter problemen met de benzinepomp en zakte weg naar de 11de plaats. Daardoor eindigde Bourgeois tweede op 2 min 32 van winnaar Radoux en vervolledigde Jéremy Princen (Saxo) het podium op 3 min 12. De onfortuinlijke Meyer besloot zijn eerste kennismaking met een 4 x 4 op de 8ste plaats. Caren Burton gaf forfait.
Maar door zijn zware tijdstraf was Radoux niet de snelste van de dag. Die eer viel te beurt aan Bruno Blaise (Clio RS), de winnaar in Div 1-2-3 (wagens op straatbanden). De thuisrijder pakte zijn tiende thuisoverwinning na een nek aan nek race met Maxime Warlomont (Clio RS) die finaal op 24 seconden strandde. David Schmetz volgde aanvankelijk met een minder geëvolueerde Clio in het spoor van zijn merkgenoten, maar door problemen moest hij genoegen nemen met een zesde plaats. Ringo Servais (Clio RS) profiteerde hiervan om zijn wederoptreden op het podium te besluiten.
Bij de historics boekte Sébastien Demelenne (Opel Ascona) een gemakkelijke zege nadat Romain Delhez (Opel Kadett GT/E) op twee proeven van het einde moest opgeven met een defecte achterbrug. Delhez vervoegde daarmee andere favorieten zoals Raphael de Borman (Ford Escort MK2, motor), Maxime Hebrant (Opel Manta, elektrisch) en Philippe Delhez (Opel Ascona, motor) op de opgavenlijst. Demelenne werd op het podium geflankeerd door Jean-Francois Henry (Ascona) en Loïc Poncelet (Ford Escort). (Foto Loïc Nautet)
