Johan Van Keer – Brecht Hoorne (Mitsubishi Lancer Evo 9)
Komende zondag (26/09) verdedigt het Jetcar Racing Team zijn 2e plaat in het VAS-kampioenschap. Strijdtoneel van dienst is de 10 e editie van de Hemicuda Rally in Koekelare. Gesterkt door de afgelopen resultaten, trekt het team met het nodige zelfvertrouwen en dito verwachtingen naar de Westhoek. Het strijdwapen is natuurlijk de vertrouwde EVO IX gr. A met aan het stuur Johan Van Keer. Hij wordt bijgestaan door het inmiddels vertrouwde gezicht Van Brecht Hoorne.
Johan Van Keer: “Zoals steeds kijk ik uit naar deze rally. De Hemicuda is dan ook een vast element op onze kalender. Ik bewonder de inzet en de gedrevenheid van de mensen van onze renstal, met de secretaris Freddy voorop.
Voor het eerst start ik hier echter met zoveel vertrouwen en voor het eerst starten we hier ook met de nodige ambities. De afgelopen rally’s hebben mij echt veel vertrouwen gegeven, ik hoop enkel dat dit niet in overmoed omslaat en dat we een goed resultaat kunnen neerzetten. Het zal nodig zijn, want we moeten onze plaats in het kampioenschap verdedigen en we krijgen onze sponsors over de vloer. Makkelijk zal het zeker niet gaan. Als je kijkt naar het deelnemersveld weet je genoeg. Thierry Deconinck heeft hier al meermaals gewonnen, Koen Lauwaert is steeds supersnel met zijn Clio en dan heb ik het nog niet over alle andere WRC’s, Mitsu’s, Sub’s en last maar zeker not least al het achterwielaangedreven geweld. Het belooft zeker spannend te worden. Maar als we op onze waarde rijden hoeven we niet te vrezen. We hebben er alleszins alles aan gedaan. De wagen is tiptop, het serviceteam is voorbereid, er is een goede verstandhouding tussen mij en Brecht en ik ben zelfs 5 kg afgevallen. Hopelijk wint dat mij de extra tijd om mee te strijden voor het podium.”
Brecht Hoorne: “De Hemicuda zal voor mij de 3e rally zijn naast Johan en hij blijft mij verbazen. Vooral zijn inzet en gedrevenheid zijn vallen mij op. Hij straalt dat ook uit over zijn team, dat als een blok achter hem staat. Van catering tot tanken, voor, tijdens en na de rally, steeds staan die mensen paraat. Ook voor hen willen we hier een mooi resultaat neerzetten. Een resultaat dat we nodig hebben voor ons kampioenschap. Deze rally is ook een voorbereiding op de laatste manche van het RACB criterium, want binnen 14 dagen moeten we daar onze eerste plaats verdedigen.”
Koen Lauwaert – Bjorn Willaert (Renault Clio Williams)
Aanstaande weekend staat de Hemicuda Rally met stip aangeduid op de kalender van LC Racing. Koen Lauwaert staat er voor het eerst weer aan de start van een rally sinds zijn sortie in de Geko Ypres Rally eind juni. Koen start zijn thuisrally met de Clio Williams en niet met de Clio R3 zoals eerst aangekondigd. “De R3 is helaas niet op tijd hersteld geraakt door de verlofperiodes in juli en augustus en de drukte in mijn garage de afgelopen weken. Ik heb alle stukken voorradig, maar ik kwam tijd tekort om de wagen volledig in orde te krijgen. Maar geen nood, met de Williams gaan we er ook een stevige lap op geven,” aldus de Ichtegemnaar.
Ook de copiloot van dienst moest noodgedwongen vervangen worden. Henk Vanpoucke zou eerst het rechterzitje bemannen net zoals in de ORC, maar door een sortie in de Omloop Van Vlaanderen brak Henk zijn sleutelbeen en moet hij noodgedwongen rusten. Bjorn Willaert neemt zijn plaats en gaat samen met Koen op zoek naar klassewinst en een dichte ereplaats. Het duo kreeg alvast het schitterende startnummer 2 toebedeeld, waarvoor het team de organisatie nog even uitdrukkelijk wil bedanken. Volg LC Racing via http://www.lc-racing.be/
Erik Vleminckx –Frank Werner (BMW M3 E36)
Voor de derde maal pas gaat Erik Vleminckx, deze maal terug vergezeld van co Frank Werner deelnemen aan deze wedstrijd in Koekelare.
In 2005 had hij de maidentrip met de Dekeersgieter Celica Gr N met een top tien plaats tot gevolg. In 2007 kreeg hij als ‘surprise’ na een uitstekend BK seizoen met de Evo 6,5 van Jetcar Racing de mogelijkheid om met een nieuwe Evo 9 (kleine remmen, standaardbak en gewone benzine) deze wedstrijd te rijden. Na een voorzichtig begin eindigde hij de wedstrijd op een uiteindelijke derde eindplaats, dit na Kris Princen (Mitsubishi Evo Gr A) en Paul Lietaer Subaru (Gr A) en won hiermee ook Div 3 (Gr N)
Nu in 2010 beter of zelfs evengoed doen zal echter normaal gezien een onmogelijke opdracht moeten wezen. De ‘internationaal’ gekleurde startlijst ziet er zeer ‘stevig’ uit en bevat rijders uit Groot Brittannië en België die veelal heel snelle 4×4 wiel aangedreven auto’s voorrijden met een drietal WRC’s als boegbeelden.
De BMW M3 van Erik heeft in de voorgaande wedstrijden zijn snelheid reeds aangetoond en staat klaar om een prestatie à la Kasterlee over te doen. Afhankelijk van de weersomstandigheden zal voor een algemeen resultaat kunnen gereden worden. Erik en Frank zullen minstens rijden voor de eer van eerste achterwiel aangedreven auto en zeker proberen te strijden voor de eer van eerste tweewiel aangedreven auto.
Erik Vleminckx wenst dit toch nog even te vermelden: “Normaal was voorzien dat ik met een verrassingscopiloot, eigenlijk copilote, aan de start ging komen. Dit naar een idee van de mensen van Atlantic in samenwerking met een plaatselijke school alwaar daarbij een bepaalde actie met en door de kinderen zou worden opgezet. Doch spijtig genoeg voor ons, mocht de betrokken juffrouw, door bepaalde totaal onverwachte “ last minute “ omstandigheden niet in een rallywagen plaatsnemen.
Voor haarzelf (en haar man)betrof het eigenlijk een heel heuglijk nieuws, voor de organisatoren van het project uiteraard een ‘dompertje’. Maar zeg nu zelf, voor zulke reden kan uiteindelijk iedereen alleen maar gelukkig zijn. Bij deze wensen wij de juf en haar man als toekomstige mama en papa een dikke proficiat!“
