Daags na de VAS wedstrijd waren de flanken van de Monteberg gisteren het decor van de Internationale Rallysprint. Een evenement dat steevast op de nodige sympathie van een pak Engelse teams kan rekenen. Maar desondanks hun krachtigere materiaal bleken de Britse gentleman drivers een maatje te klein voor de eindzege.
De wedstrijd begon in nagenoeg identieke omstandigheden als zaterdag… Met een stevige regenbui! Patrick Snijers wist er wel wanten mee en hij opende opnieuw met de eerste besttijd van de dag. Melissa Debackere die in een gelijkwaardige NCRS Subaru N12B aantrad klokte een tweede chrono op 5sec van snelstarter Snijers. Een voorlopige derde plaats was er verrassend voor Bert Cornelis 5escort Cosworth), wiens probleem met de aandrijfassen duidelijk opgelost was. Met Filip Pyck (ASD Celica GT4) en Vincent Verschueren (FiXion Escort BDA) op 4 en 5 kleurde de top 5 volledig Belgisch. De Britse WRC’s hadden merkbaar last met de gladheid van het parcours.
Maar ook nu droogde het parcours snel op, doch dit veranderde weinig aan de situatie voorin. Patrick Snijers bleef het veld domineren, alleen kon Filip Pyck naderen tot op 3sec. Melissa Debackere moest nu reageren in de derde ronde, als ze haar 2de plaats niet wou kwijtspelen. Daarnaast bleef ook Vincent Verschueren gepikeerd na een kleine spin in de 2de rit. En waar bleven die Britse WRC’s? Het podium was duidelijk nog niet gespeeld, want op zondag is enkel de snelste dagtijd van tel in het eindklassement.
Snijers liet niets aan het toeval over en verbeterde zijn beste chrono met nog eens 3sec. De eerste zege van 2010 was meteen een feit voor de meervoudige Belgische kampioen, die nu straks de lijn wil doortrekken in Bocholt. Melissa Debackere deed ondertussen wat van haar verwacht werd en met een verbetering van haar chrono van de 2de rit bezorgde ze sponsor Geko de dubbel op 5sec van winnaar Snijers. Mark Worley (Subaru Impreza WRC S9) redde in extremis de eer van de Britten met een derde plaats, terwijl Filip Pyck als vierde tevreden terugblikte op zijn kennismaking met de ASD Celica. Steve Hendy (Ford Focus WRC), reeds een vertrouwd gezicht in Dranouter, vond in de laatste ronde eveneens de goeie cadans, wat hem nog een vijfde tijd opleverde.
Voorts in de top 10 noteren we een zesde plaats voor Bert Cornelis en een zevende voor Vincent Verschueren. De Oost-Vlaming was hiermee meteen de laureaat bij de Historics en de winnaar van de Escort Cup. Ex-winnaar Will Nicholls eindigde in zijn ‘modified’ Escort MK2 als achtste op 3sec van onze Belgische Historic kampioen. Bernard Munster kreeg na de ontgoocheling met de Skoda op zaterdag het stuur van de Heli BMW M3 in handen, waarmee hij het spektakel aan de chrono koppelde als negende. Tot slot was er nog een tiende plaats voor de Nederlander Henk Verzeyl (Escort MK2 BDA), die tweede Historic werd.
Net buiten de top 10 bevestigden Nikias Priem (Fiesta R2, 15de) en Lieven Denys (Ascona, 20ste) hun knappe prestaties van zaterdag, terwijl ook Luc Vercruysse (23ste) weer bijzonder snel onderweg was met de Alltec Seys Clio.
Meer nieuws aan de hand van de ingestuurde reacties, waarvoor dank.
