Terwijl iedereen zich opmaakt voor de ConXioN Omloop Van Vlaanderen zijn er vandaag twee piloten die noodgedwongen forfait moeten geven. Kevin Theuwissen kende tijdens de afgelopen Short Rally Van Kasterlee motorproblemen en die raken niet tijdig opgelost. Na Cris Algoedt, eind vorige week, is dit de tweede M-cup piloot die moet afhaken, maar er blijven nog steeds 14 Beamers over in deze spectaculaire cup.
Nick Toorre zal er eveneens niet bij zal zijn. De motor van zijn Ford Sierra Cosworth raakt niet tijdig klaar, waardoor hij zijn derde plaats in het Historic Belgian Rally Championship niet zal kunnen verdedigen. Een spijtige zaak voor de piloot uit Beitem die in zijn thuisrally op een topresultaat mocht hopen.
De ConXioN Omloop Van
Vlaanderen heeft vanavond de genummerde deelnemerslijsten bekend gemaakt. De
zevende manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship ziet er
veelbelovend uit met 136 inschrijvingen waaronder een pak topwagens.
Inkomkaarten voor een weekendje topspektakel zijn nog tot dinsdagavond in voorverkoop te verkrijgen aan de verminderde prijs van 25 euro. Vanaf woensdag 3 september wordt dit 30 euro. Met de algemene inkomkaarten heeft u ook toegang tot de shakedown op woensdagavond.
Mooie gevechten in
het vooruitzicht in de verschillende competities
De inschrijvingen voor de ConXioN Omloop van Vlaanderen 2019 zijn afgesloten. Met 136 inschrijvingen in de verschillende wedstrijden op het programma, kan de West-Vlaamse klassieker zijn 60ste editie op gepaste wijze vieren op 6 en 7 september. De laatste keer dat we zo een groot startveld noteerden was in de vorige eeuw, in 1999!
De kwantiteit is op de afspraak, maar we mogen ons ook
verheugen over de kwaliteit en de variëteit. Wat de wagens betreft, zal er voor
elk wat wils zijn met maar liefst 15 bolides in de topklasse (R5),
vertegenwoordigers van vier verschillende merken (Citroën, Hyundai, Skoda en
Volkswagen), een hele reeks historische rallywagens van verschillende
leeftijden en types, 10 Porsches met een grommende boxer, die altijd populair
zijn bij de fans, en een twintigtal erg diverse BMW’s die garant staan voor
spektakel door hun achterwielaandrijving. In de Sanicentrum E-Rally zijn er
zelfs enkele wagen aangedreven door alternatieve energie die een voorsmaakje
geven van hoe de autosport er in de toekomst uit zou kunnen zien.
Aan het stuur van die wagens, die heel wat bekijks zullen
krijgen in het rallycentrum bij JB Motorsport, op het Polenplein dat ingericht
wordt als “ecologisch dorp” en op de proeven in de buurt van
Roeselare, zullen de deelnemers een spannende strijd leveren op verschillende
niveaus.
Duel voor de titel in
de TER
Zo komen de twee uitgesproken titelkandidaten in de Tour
European Rally, een internationale competitie die voor de eerste keer naar
Roeselare komt, aan de start van een belangrijke etappe in hun campagne van
2019. Luxemburger Steve Fernandes, genavigeerd door Luikenaar Olivier Beck, zal
zijn voorsprong trachten te vergroten op de Duitser Stefan Göttig. Hij zal voor
de gelegenheid genavigeerd worden door Michaela Alexy, die de plaats in neemt
van Nathalie Solbach. Ze rijden allebei met een Skoda Fabia R5. De Italiaan
Mario Buscemi zal met zijn bescheiden Suzuki Swift Sport trachten goed te
scoren in de TER 2 Cup voorbehouden voor voorwielaangedreven wagens.
Princen… 20 jaar
later?
Het zou ons nochtans verbazen mochten zij in staat zijn om
de tenoren van het JobFIXers Belgian Rally Championship (BRC) het vuur aan de
schenen te leggen. Die zijn samen goed voor 11 wagens in categorie R5.
Aangevoerd door Kris Princen, die favoriet is met de enige VW Polo R5 GTI.
Nadat hij forfait moest geven voor de Rallye Deutschland na een crash tijdens
een voorbereidende test, is hij vastbesloten om deze tegenslag uit te wissen.
De leider in het kampioenschap won trouwens vorig jaar in Roeselare. Hij zou
graag een 4de zege behalen… 20 jaar na zijn eerste overwinning met een Renault
Maxi Mégane! Souvenirs, souvenirs…
Recordaantal
overwinningen voor Tsjoen?
Maar, de rest komt niet aan de start om voor de 2de plaats
te rijden. Vincent Verschueren, winnaar in 2017 en opnieuw genavigeerd door
Stéphane Prévot, hunkert naar een overwinning na een eerder matige eerste
seizoenshelft. Pieter Tsjoen zal ritme missen, maar hij blijft de meest
succesvolle rijder in Roeselare met 8 overwinningen op zijn palmares. Met nog
een overwinning erbij, zou hij het absolute zegerecord van… Dany Colebunders
kunnen evenaren.
Opkomende jongeren…
In vergelijking met de meeste andere Skoda-piloten, heeft
Tsjoen het voordeel dat hij kan beschikken over de nieuwe Evo-versie. Hetzelfde
geldt voor Sébastien Bedoret, die bewezen heeft het potentieel goed te benutten
door alle snelste tijden te rijden in de Rally van Staden. Bedoret bevestigde
die sterke prestatie met een reeks snelle tijden in de Rally van Duitsland,
waar hij jammer genoeg moest opgeven na een aanrijding met een everzwijn. Maar,
Bedoret is niet de enige jongere die in opmars is. Adrian Fernémont heeft al
een manche van het kampioenschap gewonnen met zijn Skoda Fabia. Ghislain de
Mevius draait regelmatig mee met hen in de kopgroep met zijn Fabia R5. PJM
Cracco zit daar een beetje achter, maar hij kan ook uitpakken met een nieuwe
Skoda Fabia R5 Evo, die hij kon ontdekken in Duitsland. En we mogen zeker Kevin
Demaerschalk niet vergeten. Iedereen kent zijn snelheid. J-Motorsport zal
woensdag beslissen als hij met de Citroën C3 R5 rijdt of met een nieuwe Ford
Fiesta R5 Evo.
Duel voor de
Nederlandse titel
Een van de verrassingen is de terugkeer van Steven Vergalle.
Deze keer niet als navigator zoals vroeger, maar aan het stuur van een Skoda
Fabia R5. Hij wil zich meten met de andere streekrijders zoals Niels Reynvoet
(Fabia) en Philip Cracco, die nog moet verduidelijken met welke wagen hij zal
rijden (Fabia of Polo).
Blijft de vraag waar we de twee titelkandidaten van het
Nederlands kampioenschap, Bob de Jong en Kevin van Deijne, mogen situeren. Bob
de Jong, genavigeerd door Bjorn Degandt, verrijkt het startveld met een Hyundai
i20 R5. Kevin van Deijne, die in Ieper hard in het decor ging, wil zijn eerste
overwinning van het seizoen scoren met zijn Skoda Fabia R5.
Snijers terug met een
Porsche
Hoewel zijn koerswijziging ons een andere Polo R5 kost,
betreurt niemand de terugkeer van Patrick Snijers aan het stuur van een Porsche
997 GT3. Jochen Claerhout, Chris Debyser, Wouter Muylle en vooral Romain Delhez
en Andy Lefevere, zullen een mooie referentie hebben met een gelijkaardige
wagen. In de verschillende historische wedstrijden, onder andere de TER
Historic, zijn nog meer Porsches te zien. Deze competitie wordt gedomineerd
door de Duitser Heinz-Walter Schewe en zijn Belgische copiloot Frank Blondeel
in een 911 SC. Danny Kerckhof en Bjorn Syx, winnaar in Ieper, willen hem van de
zege houden, elk met een BMW M3.
Later meer over de andere historische competities, en over
de RACB M Cup en het RACB Criterium, die het gros van het peloton voor hun
rekening nemen met respectievelijk 17 en 36 deelnemers.
Een zaak staat vast: het wordt een spannende strijd op alle
niveaus in deze 60ste editie van de ConXioN Omloop van Vlaanderen op 6 en 7
september.
Na een lange
zomerpauze start het BRC aan de tweede seizoenshelft met de oudste rally op de
kalender, de ConXioN Omloop Van Vlaanderen. Traditioneel is dit ook de
voorlaatste manche van de RACB M Cup en tevens een populaire wedstrijd waar
altijd een pak M Cup’ers op afkomen. Dit jaar is dat niet anders, dus stellen
we jullie graag de tenoren even voor!
En wie weet… Het zou zelfs kunnen dat we na deze manche
een kampioen kunnen kronen! Indien Gunther Monnens 9 punten of meer scoort dan
zijn naaste achtervolger Franky Boulat, kunnen Gunther en co Chris Vandamme de
champagne ontkurken. Verwacht echter zeker geen rekenwerk van Gunther, hij zal
gebrand zijn om te rijden voor de overwinning! Maar stiekem hopen we natuurlijk
dat de strijd zal voortduren en pas beslecht zal worden tijdens de laatste
manche in de East Belgian Rally.
Achter deze 2 kemphanen ligt alles nog open voor de laatste
podiumplaats in het kampioenschap. Lorenzo Vandenheede kan voorlopig de beste
papieren voorleggen, gevolgd door Philip Lommers. Maar ook Tom Ceuppens en Kurt
Braeckevelt maken mathematisch nog kans op een mooie eindklassering in het
kampioenschap, dus verwacht zeker maar een stevig tempo van deze snelle
piloten!
Daarnaast verwachten we ook weer mooie tijden van Wim
Muilwijk. De snelle Nederlandse piloot kende tot nu toe weinig geluk en
verlangt naar een mooie eindklassering om zijn seizoen alsnog wat glans te
geven.
Ook de lokale piloten zullen hun beste beentje voorzetten.
Wouter Lievens, Marc Maertens en Thierry Cokelaere wonen op een boogscheut van
Roeselare en zijn ongetwijfeld outsiders voor een mooie eindklassering.
Daarnaast verwachten we ook weer spectaculaire passages van Didier Spillebeen
en Joeri De Bouvere in hun BMW E30.
Eric Deprez is toe aan zijn 2e M Cup deelname dit seizoen en
zet zijn leerweg verder. Hij zal ervaringen kunnen uitwisselen met Marc Karnier,
die we als nieuwkomer van harte welkom heten! We melden tot slot nog het
forfait van Cris Algoedt, wiens krachtbron niet tijdig hersteld raakte na de
breuk in Staden.
Afspraak komend weekend in en rond Roeselare voor heel wat
sideways actie!
De vakantie is
voorbij. Het is weer tijd voor het serieuze werk. Zowel op school als in de
rallysport. In het Pirelli Junior Belgian Rally Championship komen 6 jongeren
aan de start van de 7de manche van het kampioenschap, de ConXioN Omloop van
Vlaanderen in Roeselare. Titelhouder Grégoire Munster is niet op de afspraak,
dus het belooft een open strijd te worden tussen de jongeren in deze
West-Vlaamse klassieker die zijn 60ste verjaardag viert.
Met 92 punten achter zijn naam, tegenover 26 voor zijn
dichtste achtervolgers Tobias Brüls en Gilles Pyck, kunnen we niet meer van
spanning spreken in het Pirelli Junior BRC, maar mathematisch is de titelstrijd
nog niet beslist aangezien elke snelste tijd op een klassementsproef goed is
voor een bonuspunt en slechts de 6 beste resultaten mee tellen in de eindstand.
Zowel Tobias Brüls als Gilles Pyck, de dichtste achtervolgers van Grégoire
Munster, kunnen in principe nog drie keer maximaal scoren, met aftrek van hun
minst goede resultaat. Maar, dat is enkel mathematisch giswerk, want de
tegenstand is niet te onderschatten in deze 60ste editie van de ConXioN Omloop
van Vlaanderen.
Gilles Pyck beleefde een ongelukkige Renties Ypres Rally.
Hij wil zich herpakken in Roeselare, maar ook Brüls wil scoren met zijn Peugeot
208 R2, net als Glenn Snaet, die zijn wederoptreden maakt na een zware klap in
de Rally van Wallonië. De jonge rijder uit Staden wil voor eigen publiek een
gooi doen naar de overwinning. Hetzelfde geldt voor Thibaud Mazuin, 4de in de
tussenstand met 18 punten, en Valentin Vertommen, Charles Munster zal, bij
afwezigheid van zijn broer Grégoire, de eer van de familie hoog moeten houden
met zijn Opel Adam Cup.
De snelste jongeren staan voor een zware uitdaging op de 20
klassementsproeven van de ConXion Omloop van Vlaanderen. Om een bonuspunt te
scoren zullen ze immers een referentie van formaat moeten kloppen: de
Nederlander Timo van der Marel, officieel piloot van Opel Nederland.
De ConXioN Omloop van Vlaanderen gaat vrijdag 6 september
van start om 17h30 met 5 klassementsproeven die ‘s avonds verreden worden, goed
voor 35,77 km tegen de klok. Op zaterdag 7 september volgen tussen 8h en 21h30
nog eens 15 klassementsproeven, goed voor 163,83 km, wat het totaal op 199,60
km tegen de klok brengt.
Tussenstand (6/9) :
1. G. Munster 94; 2. T. Brüls & G. Pyck 26; 4. Th. Mazuin & A. Molle
18; 6. G. Snaet 15; 7. J. Wagemans 10; 8. V. Vertommen 9; 9. A. Boxoen 8; 10.
Charles Munster 7; 11. M. Merlevede 6; 12. L. Vansteenkiste 5…
De Escort Rally Special, verreden op 14 en 15 september in de buurt van Chimay, mag nog een derde topper aan zijn affiche toevoegen. Na Frank Kelly en Alister McRae heeft nu ook François Duval zijn deelname bevestigd.
Dudu zal aantreden met een Millington Ford Escort MK2 van Scott Williams Motorsport. Dit is de Brit die eerder ook reeds de wagen van Pieter-Jan Maeyaert bouwde.
