Kris Princen heeft in
Zoutleeuw de Citroën C3 R5 voorgesteld waarmee hij dit seizoen opnieuw een gooi
doet naar de Belgische rallytitel. Samen met Peter Kaspers en Bram Eelbode, de
twee copiloten die elk 4 wedstrijden voor hun rekening nemen, zal Kris Princen
8 wedstrijden van het Jobfixers BRC afwerken met een fonkelnieuwe Citroën C3 R5
van DG Sport. Een wagen die hem helemaal kon overtuigen.
“Ik kreeg nog
voor de Condroz Rally van DG Sport een uitnodiging om de C3 R5 eens te testen.
Tijdens die test voelde de wagen heel goed aan en toen ik het voorstel van
Citroën kreeg, waren we helemaal overtuigd. Dat was een voorstel dat ik niet
kon weigeren. Ondertussen hebben zowel Guillaume de Mevius als ik een volledige
dag getest met een auto van Citroën Racing. In optimale omstandigheden, met
bijstand van 12 ingenieurs, een ingenieur van Reiger en met een C3 R5
ontwikkelingswagen vol sensoren. Het doel was de wagen aan te passen aan de
Belgische wegen, vooral om tractie te vinden op asfalt met weinig grip. Ik kon
ruim 220 km testen! Dat is onbetaalbaar en heel interessant, want door dat
contact met de ingenieurs leer je erg veel,” vertelde Kris
enthousiast. “Als ik de Citroën moet
omschrijven, dan zou ik zeggen dat hij de motor van de VW heeft en het chassis
van de Skoda. Anders gezegd het beste van de twee R5’s waar ik eerder mee
reed.”
De Limburger is duidelijk klaar voor de openingswedstrijd
van het Jobfixers Belgian Rally Championship en zijn thuiswedstrijd in Landen,
de Rally van Haspengouw.
Na een meer dan
geslaagde eerste ervaring met de Rallye du Condroz, kreeg Maxime Potty de smaak
te pakken voor de rallysport. Zozeer zelfs dat de 20-jarige piloot uit Hamois zal
deelnemen aan 5 manches van het Belgisch Kampioenschap met een Hyundai i20 R5
die door My Hub wordt ingezet. De eerste afspraak vindt plaats op 29 februari
met de Rally van Haspengouw.
Hij was ongetwijfeld een van de revelaties van de laatste
Condroz Rally. Voor zijn eerste evenement op dit niveau en met een auto uit de
R5-categorie had de “circuitracer” Maxime Potty indruk gemaakt met
een 11e plaats algemeen, maar bovenal met zeer veelbelovende chrono’s op
zondag.
“Ik heb echt
genoten van de ervaring,” bevestigt Maxime. “Ik hield van de improvisatie dat het rally rijden vereist, maar
ook van de sfeer en het feit om dit avontuur te delen met een copiloot, wat
zeer aangenaam is op menselijk vlak. Op de avond van de Condroz was het
duidelijk dat het niet mijn laatste rally zou zijn!”
Met de hulp van even enthousiaste partners heeft Maxime een
programma opgezet om de rallysport verder te ontdekken. “Ook al hou ik nog steeds van circuitracen, het idee is om te zien
hoe ik zou kunnen evolueren in de rallysport en of ik er een toekomst in
heb,” vertrouwt hij ons toe.
“Dus ik wilde andere types parcours uitproberen. Zo hebben we dit
programma van vijf evenementen samengesteld, waaronder de Rally van Haspengouw,
de Spa Rally, de TAC Rally, de Omloop van Vlaanderen en de Condroz. “
Hiervoor zal Maxime een Hyundai i20 R5 ontdekken die door de
My Hub-structuur wordt ingeschakeld. “Het
wordt dus een nieuwe wagen voor mij,” vervolgt de jonge 20-jarige
bestuurder. “Ik heb nog veel te
leren! De i20 R5 heeft de afgelopen winter geprofiteerd van enkele evoluties,
maar tot nu toe is er in België niet veel mee gereden. Het publiek zal blij
zijn: het zal een vleugje originaliteit in de deelnemerslijst brengen. Ik zal
echter niet de enige zijn die over een dergelijke wagen zal beschikken,
aangezien Grégoire Munster ook in een Hyundai zal rijden. Hij zal een goed
vergelijkingspunt voor mij zijn: we kennen zijn talent, hij is veel meer ervaren
dan ik, dus ik zal in staat zijn om de kloof te analyseren die mij van hem
scheidt. “
Samen met corijder Charles Maquet zal Maxime dus aan de
start van de Rally van Haspengouw staan, de openingsronde van het seizoen op 29
februari in Landen. Maar met afgemeten ambities. “Het is echt moeilijk om mezelf een doel te stellen,” zegt de piloot
uit Hamois. “Ik moet nog zoveel leren! Het ontbreekt mij aan ervaring in
de rallysport, maar ook aan ervaring in het afstellen van een dergelijke auto.
Gelukkig ben ik goed omringd door Charles, die letterlijk op het parcours
woont, maar ook door mijn sportcoach Jean-François Hemroulle en de My
Hub-structuur van Clovis Matton. Ik ben super enthousiast en kan niet wachten
tot het seizoen begint!”
Ook bij My Hub zijn ze verheugd dat Maxime voor hen en dit programma in het
Belgisch Rallykampioenschap heeft gekozen. “Na
onze eerste gezamenlijke ervaring in de Condroz zijn we erg blij om weer met
Maxime te werken”, bevestigt Clovis Matton. “Het is ook leuk om een Hyundai – die we samen met HK Racing gaan
invoeren – in onze catalogus te hebben. Maar we zijn realistisch: het Belgisch
Kampioenschap is een van de zwaarste nationale competities ter wereld, en het
jaar 2020 belooft nog beter te worden dan de vorige. We beginnen dus zonder
druk: het enige doel is dat Maxime stap voor stap vooruitgang boekt en de
kilometers opstapelt. De tijden zullen vanzelf komen als hij zich zelfverzekerd
voelt.”
Afspraak met de Rally van Haspengouw op 29 februari voor de
start van het nieuwe seizoen!
De vooruitzichten
voor het Jobfixers Belgian Rally Championship zijn beter dan ooit tevoren. Op
sportief vlak oogt het startveld van de Rally van Haspengouw, de openingswedstrijd
die op 29 februari verreden wordt, alvast indrukwekkend. Ook de promotor
schakelt een versnelling hoger met Jobfixers BRC Facebook Live presented by MR
Solar.
Naast de klassieke TV-producties, de talkshow Jobfixers BRC
Talk en korte clips op sociale media tijdens de wedstrijden, zullen voortaan
ook live interviews en reportages vanuit het servicepark worden uitgezonden via
Facebook Live. Dit programma wordt mede mogelijk gemaakt door MR Solar.
Zaakvoerder van MR Solar is Robin Maes, die na een jaar
afwezigheid zijn comeback maakt in het Jobfixers BRC.
“Vorig jaar heb
ik een sabbatjaar genomen om me toe te leggen op de uitbouw van ons
bedrijf,” vertelt Robin Maes. “We hebben in Kortrijk een nieuwe hoofdzetel gebouwd en we openden ook
een vestiging in het Nederlandse bedrijf. Ondertussen zijn we in vijf landen
actief: Spanje, Frankrijk, Nederland, Luxemburg en natuurlijk België, waar we
vestigingen hebben in Kortrijk, Gent, Antwerpen en Genk. In totaal hebben we
140 medewerkers in dienst en in België plaatsen we veel zonnepanelen bij
particulieren. Voor de naambekendheid van MR Solar worden we partner van
Jobfixers BRC Live. Als bedrijf zijn we ook bijzonder actief op de sociale
media en ik geloof in dit nieuwe product van de promotor van het Jobfixers BRC,
Chris en Stevy Courteyn.”
De Historic-Kampioen van 2017 proefde in 2018 van een Skoda
Fabia R5, maar dit seizoen zal hij zich meten met Patrick Snijers en de overige
GT-rijders met een Porsche.
“Na onze BMW M3
E30 waarmee ik kampioen werd in Historic, wil ik opnieuw met een
achterwielaandrijver rijden. Vandaar dat mijn keuze gevallen is op een Porsche.
Ik zal een paar rally’s rijden met een 997 GT3 en met een 991 GT3. Het
programma ligt nog niet helemaal vast, want zal ook afhangen van mijn
professionele verplichtingen. Ik wil wel starten in de TAC Rally en de ConXioN
Omloop van Vlaanderen. Verder wil ik Ieper natuurlijk graag rijden, net als
eventueel de East Belgian Rally en de Condroz Rally. Dit programma gaan we
aanvullen met een paar regionale wedstrijden, zoals de ORC in Oostrozebeke en
natuurlijk de 6 Uren van Kortrijk in de thuisbasis van MR Solar. Een mooi en
uitdagend programma met een Porsche die volledig in de kleuren van MR Solar zal
staan,” vertelt Robin Maes.
“We gaan inderdaad
de verslaggeving via Facebook Live verder ontwikkelen. Jobfixers BRC Live
presented by MR Solar zal tijdens elke manche van het kampioenschap live
interviews en sfeerreportages brengen vanuit het servicepark. Het wordt een
innoverende, kwalitatieve en professionele productie, maar daarover binnenkort
meer,” verduidelijkt Stevy Courteyn.
De Spa Rally 2020 –
de geprogrammeerd staat van 13 tot 15 maart – krijgt zijn officiële start… een
goede week te vroeg! Bij DG Sport zit men nooit om een goed idee verlegen en
elke kans om het kuuroord in de schijnwerpers te plaatsen wordt met beide handen
gegrepen. Daarom worden de festiviteiten al op donderdag 5 maart in de
vooravond gestart. Het adres: de nu al beroemde Brasserie des Bobelines, waar
het sinds de opening in juni over de koppen lopen is…
“Het wordt een
evenement in twee tijden, één dat heel veel volk zal lokken”, stelt Florian
Jupsin in naam van DG Sport. “Om 18 uur
starten we met de persconferentie van het evenement, waar in de aanwezigheid
van heel wat acteurs van het Belgian Rally Championship en in alle gezelligheid
de grote lijnen van de rally worden duidelijk gemaakt. Twee uur later, om 20
uur, heeft iedereen toegang tot de evenementenzaal van de Brasserie des
Bobelines, voor een ‘After Work’ in de goede traditie van andere ‘jeudredis’
uit de streek! Een feestje dus, waar deelnemers, media – lokale TV-zender Vedia
is alvast van de partij – fans en andere nieuwsgierigen met elkaar in contact
kunnen komen. Bovendien zal er ook een hoogstaande muzikale animatie aanwezig
zijn, net zoals nogal wat Bobeline, het officiële bier van Spa!”
Sinds vorige zomer heeft de Brasserie des Bobelines zich
opgeworpen als ‘the place to be’ in het hartje van Spa, en heel wat grote
evenementen die het stadscentrum bij hun activiteiten betrekken werken met het
oord samen. “De ‘After Works’ werden al
snel het handelsmerk van het etablissement”, stelt Didier Dumalin,
verantwoordelijke van de brasserie. “Het
eerste verdiep is daar met zijn twee niveaus ontzettend voor geschikt. Door
deze evenementen kunnen bezoekers op een plezierige manier onze Bobeline proeven,
die we nu ook in onze microbrouwerij in het centrum van de stad brouwen! Op 5
maart zorgt Raphaël Catalano voor een ‘soul music’ en ‘sixties’ sfeertje, wat
de fans van de rallysport zeker zal bevallen. We zorgen voor een start van de
Spa Rally 2020 die iedereen nog lang zal heugen…”
Om de sfeer maar meteen naar zijn hoogtepunt te brengen
nodigt DG Sport de regionale – en andere – teams van de Spa Rally 2020 uit…
Voor de Brasserie des Bobelines is er wel wat plaats, ideaal dus om een handvol
bolides te parkeren. Een verwittigd rijder, corijder, teambaas…
“Met deze avond te
organiseren willen we een mooie traditie starten, die we ook tijdens de
volgende edities willen aanhouden”, besluit Florian Jupsin. “Iedereen is meer dan welkom, laat het
feest maar beginnen!”
Bjorn Hamiaux kan de
lokgroep naar zijn Ford Escort MK2 niet langer weerstaan en maakt binnenkort zijn rentree in de rallysport met
een programma à la carte.
“Na een sabbat
van een anderhalf jaar ben ik blij om jullie te laten weten dat ik binnenkort
terug achter het stuur van mijn blauwe speelkameraad ga zitten,”
vertelt Bjorn Hamiaux ons.
“Ik kijk er naar
uit om terug in de kuipstoel plaats te nemen en zal er een mooi seizoen van
proberen te maken. Daarbij zal ik mijn best doen om het publiek te plezieren
met de gekende dwarse rijstijl. De wagen wordt terug klaargestoomd door mijn
kameraad en rallyman Kurt Boone, terwijl Philcars de service zal verzorgen
tijdens de rally’s. Als copiloot doe ik dit jaar een beroep op Xavier Van Eeckhoutte
en Frank Werner,” besluit de spektakelman die we de voorbije jaren
voornamelijk met de moto aan het werk zagen tijdens uitdagende Enduro races in
het buitenland.
De Rally van
Haspengouw mag op zaterdag 29 februari het startschot geven van het Jobfixers
Belgian Rally Championship 2020 en dat zal met de nodige grandeur gebeuren.
Hoewel de inschrijvingen pas vrijdagavond om middernacht
worden afgesloten kan men bij TopSpeed RallyClub Haspengouw reeds tevreden
vooruitblikken op de 23ste editie van de Rally Van Haspengouw. Met 69 teams op
de BRC lijst en 25 wagens in het Criterium komt enkel de editie van 2016 in de
buurt van het huidige aantal.
Maar vooral de kwaliteit van het deelnemersveld is
indrukwekkend. De inschrijvingen van voormalig Belgisch kampioen Vincent
Verschueren en streekrijder Henri Schmelcher zijn zoals verwacht binnen, maar
daarnaast heeft ook Maxime Potty zijn formulier ingestuurd. De circuitrijder zal
zijn programma in de Europese Touring Car Series combineren met een select
aantal rally’s met een Hyundai i20 R5 die hij huurt via de My Hub structuur.
Hiermee noteren we reeds 18 R5 wagens op de deelnemerslijst en er lopen nog
enkele projecten.
Daartegenover staan vier Porschisten in R-GT ( de deelname
van Patrick Snijers wordt nog verwacht), 2 WRC’s, een handvol snelle Mitsu’s en
Subaru’s en 10 krachtige BMW’s in de RACB M-Cup.
In het Junior BRC is het in de eerste manche steevast
uitkijken naar de verhoudingen tussen de nieuwkomers en de meer ervaren
routiniers in RC4. In het Historic BRC krijgen de Youngtimers de favorietenrol
toegeschoven al komen er tevens enkele snelle MK2’s aan de start.
In het RACB Criterium komt Johnny Louies (BMW M3 36) zijn
titel verdedigen tegenover runner-up Frederik Vandeloock (BMW E30).
R5:
Adrian Fernémont, Ghislain de Mévius, Sébastien
Bedoret, Guillaume Dilley, PJM Cracco, Niels Reynvoet, Johnny Poelmans (Skoda
Fabia R5)
Kris Princen, Guillaume De Mévius, William
Wagner (C3 R5)
Vincent Verschueren, Henri Schmelcher (VW
Polo R5)
Grégoire
Munster, Maxime Potty (Hyundai i20 R5)
Tuur Vanden Abeele, Jimmy D’Hondt, Bruno
Parmentier (Ford Fiesta R5)
Jean-Luc Berleur (DS3 R5)
RC1 / NCE:
Chris Van Woensel (Mitsubishi Lancer WRC)
Arnaud
Neven (Skoda Fabia WRC)
Jonas
Langenakens (Mitsubishi Lancer Evo 7)
Kurt
Boone (Mitsubishi Lancer Evo X)
…
R-GT:
Gunther Monnens, Glenn Janssens (Porsche 991 GT3)
Romain Delhez (Porsche 997 GT3)
Robby Moers (Porsche 996 GT3)
NCM:
Franky Boulat, Kurt Braeckevelt, Philip Lommers,
Lorenzo Vandenheede (BMW E36 M3)
