|
|||||
|
Zoals u HIER eerder kon lezen werkte Tobias Brüls begin deze maand een testdag af op het circuit van Mettet met de Skoda Fabia R5 van CRT Sport, het team van Olivier Cartelle. Dit alles in het kader van een deelname aan de East Belgian Rally. De bevestiging volgde al snel en in samenspraak met de piloot uit de Oostkantons werd nog gezocht naar een bijkomende wedstrijd als voorbereiding. De keuze viel daarbij op de Franse rallye de Lisieux Normandie in het weekend van 12 en 13 september.  Als Benelux-verdeler voor alle producten van PSA Motorsport – of het nu om het merk Peugeot, Citroën dan wel Opel gaat – kan DG Sport Compétition er prat op gaan enkele dagen geleden de eerste van 20 Peugeot 208 Rally4 van de laatste generatie te hebben ontvangen, als deel van een gegroepeerde bestelling. “Zoals eerder aangekondigd kregen de wagens die bestemd waren voor de Franse en Spaanse Cup 208 voorrang, wat betekent dat de andere wagens nu worden geleverd”, aldus Alain Georges, verantwoordelijke bij DG Sport Compétition. “We hebben een twintigtal exemplaren van het nieuwe Leeuwtje besteld, en tegen begin oktober zullen al die 208 Rally4 hier zijn geleverd. Het gros van deze wagens werd al gereserveerd en betaald, maar er blijven er nog een paar beschikbaar. Een verwittigd man…”  Het exemplaar dat nu al in het atelier in Theux staat zal worden gebruikt door Tom Rensonnet en Renaud Herman, in de kleuren van het RACB National Team. De wagen zal debuteren bij de herneming van de Belgische rally’s, in principe dus tijdens de Rallysprint Monteberg eind augustus en de Omloop van Vlaanderen begin september. “Er bestaat heel wat interesse voor deze Peugeot 208 Rally4. Het is hypermoderne rallybolide, op maat gesneden van jonge rijders die zich in de kijker willen rijden”, vervolgt Alain Georges. “Bij een kleine testrit hier in de buurt hebben we al kunnen vaststellen dat het om een echte wedstrijdauto gaat, en de evolutie in vergelijking met de atmosferische versie is indrukwekkend.” We herinneren er nog even aan dat de jongste telg van PSA Motorsport wordt aangedreven door een driecilinder 1,2 liter turbomotor met PureTech technologie. Zo beschikt het bommetje over 208 pk. De wagen is verder uitgerust met een vijfbak van SADEV, McPherson ophanging en Öhlins schokdempers. Het geheel wordt aangeboden voor 66.000 euro BTWex. Iedereen die in België, Nederland of het Groothertogdom Luxemburg resideert kan uiteraard contact opnemen met DG Sport Compétition, via het adres alain.georges@dgsport.eu . Rijden maar! Ecurie Hesbaye doet er alles aan om ervoor te zorgen dat de 37e editie van de Rallye Jean-Louis Dumont plaatsvindt op 19 & 20 september. Er werd rekening gehouden met de federale, gewestelijke en provinciale regelgeving en de nodige aanpassingen met betrekking tot de organisatie van het evenement worden doorgevoerd om het motorsportseizoen op Waals grondgebied terug leven in te blazen.  Net als iedereen moet Ecurie Hesbaye rekening houden met de risico’s die verbonden zijn aan de verspreiding van COVID-19 en de nodige maatregelen treffen om de besluiten van de autoriteiten te respecteren, om de leden van zijn team, maar ook de deelnemers te beschermen. Zo zijn er, naast de voorzorgsmaatregelen die bij elk onderdeel van het evenement worden vermenigvuldigd, wijzigingen nodig om de contacten te beperken, van de inschrijvingsprocedure en de administratieve en technische verificaties tot het beheer van de vergunningen. Uitgebreide aanpassingen aan het formaat van het evenement dus, waaronder de afschaffing van de prijsuitreiking. Misschien wel de meest pijnlijke beperking is dat het evenement achter gesloten deuren moet worden gehouden. Het publiek zal niet worden toegelaten in het servicepark, in het centrum van het evenement of in de buurt van de klassementsproeven. De traditionele drank- en eetstanden zijn verboden. Gemeenten en politiediensten zijn verantwoordelijk voor de toepassing van deze maatregel en zullen de overtreders straffen. “Gezien al deze beperkingen en de complexiteit van de sanitaire voorzorgsmaatregelen kan men zich afvragen of het wel verstandig is een evenement onder deze voorwaarden te organiseren. Ik begrijp heel goed dat andere organisatoren de handschoen in de ring gooien. Ik denk echter ook dat er velen van ons in onze regio zijn die hiervoor leven, voor deze geweldige sport! Ik denk dat deze passie dat ons team, de piloten en copiloten, de teams, de preparateurs en andere volgers delen, verdient dat we vechten, dat we er alles aan doen om de Jean-Louis Dumont 2020 te laten doorgaan”, verzekert Jacques Ravet, voorzitter van Ecurie Hesbaye en wedstrijdleider van de Jean-Louis Dumont 2020. “Het zal niet gemakkelijk zijn en veel van de opgelegde maatregelen zijn duidelijk onaangenaam. Maar voor het voortbestaan van onze sport moeten we allemaal, bemanningen, mechaniekers, toeschouwers en leden van Ecurie Hesbaye, de regels respecteren en afdwingen. Dit is essentieel voor de toekomst! “besluit Jacques Ravet. Het verloop van het evenement rond Borgworm, met zijn snelle secties, intense remmanoeuvres en oppervlakken met een zeer variabele grip, bleef niet gespaard van de gevolgen van de gezondheidsmaatregelen. Om de extra organisatiekosten die de pandemie met zich meebracht te compenseren, moest de Ecurie Hesbaye zijn kosten verlagen, waardoor een klassementsproef werd geschrapt. De Jean-Louis Dumont 2020 wordt daarom verdeeld in drie lussen van vier klassementsproeven, voor een totaal van 126,24 km tegen de chrono. Een volledig geasfalteerd parcours waarbij de klasse 4-3-2-1, de PH/SR tegen elkaar strijden, aangevuld met de amateurs van de categorie Histo-Demo. De inschrijvingen zijn nu geopend en het aantal deelnemers is beperkt tot 170 auto’s. Ecurie Hesbaye herinnert geïnteresseerde teams eraan dat, gezien de context, een zorgvuldige lezing van het gehele reglement meer dan aan te bevelen is! Alle info via: www.hesbayemotorclub.be Aarzel niet om onze Facebook-pagina te bezoeken: https://www.facebook.com/criteriumjldumont Grégoire Munster en Louis Louka (Hyundai i20 R5) zijn als zevende geëindigd in de Rally di Alba, een asfaltrally waar het duo net als vorige week de steun genoot van Hyundai Motorsport customer racing en Hyundai Belux. Na hun zevende plaats van vorige week in de Rally Capital di Roma is dit opnieuw een sterke prestatie van de nog steeds maar 21-jarige Munster. De eindzege in deze asfaltrally ging naar WK-rijder Craig Breen (Hyundai i20 R5) die 8 sec sneller was dan Jari Huttunen (Hyundai i20 R5) die als tweede eindigde. Dani Sordo (Hyundai i20 R5) eindigde als derde op 25.3 sec.  Met een 7e plaats in de Rally di Roma, de openingswedstrijd van het ERC, en een pak ervaring in de rugzak werd woensdag de voorbereiding aangevat van de volgende opdracht, de Rally di Alba. Tijdens een testsessie van 30 km een basisafstelling gevonden voor de shakedown van zaterdag. De Rally di Alba bestond uit drie lussen van telkens drie klassementsritten. Grégoire Munster zat meteen in het goede ritme en parkeerde zijn Hyundai i20 R5 na de eerste ronde op de 6e plaats met een bonus van 2.1 sec op de Noor Veiby (Hyundai i20 R5), officieel WRC2 rijder van Hyundai Motorsport. Munster, die zowel over de Luxemburgse als de Belgische nationaliteit beschikt, begon de tweede ronde van drie ritten met de 5e tijd en was daarbij slechts 1.1 sec trager dan de ervaren WK-rijder Dani Sordo die voor de gelegenheid zijn WRC had ingeruild voor een Hyundai i20 R5. In de daaropvolgende klassementsrit spinden Munster – Louka waarna de motor afsloeg en er 17 sec wegtikten. Munster reageerde gevat met een derde tijd waarbij hij over de 10.96 km slechts 1.4 sec trager was dan winnaar Craig Breen (Hyundai i20 R5), 0.4 sec trager dan Jari Huttunen (Hyundai i20 R5) en zelfs 0.3 sec sneller dan Dani Sordo. Munster – Louka besloten een geslaagde wedstrijd als 7e op 5.6 sec van de ervaren Veiby die hij puur op snelheid in vijf van de negen ritten achter zich wist te houden. Prestaties en ervaring opdoen gaan hand in hand. Na een vierde plaats in de rally van Haspengouw en een zevende plaats in de Rally Capital di Roma eindigden Grégoire Munster en Louis Louka in een zeer sterk bezette wedstrijd opnieuw zevende. In drie rally’s met de Hyundai i20 R5 en evenveel keer in de top 10 eindigden is een bijzonder sterke prestatie. “Ik ben heel tevreden met onze prestatie van vandaag” glimlacht Grégoire Munster. “We hebben niet alleen enkele snelle tijden gereden, we hebben ook de wagen nog beter leren kennen. Jammer van die spin in de 5e rit van de dag en de 17 sec tijdverlies. Zonder dat foutje had er nog een beter resultaat ingezeten en waren we voor Veiby geëindigd. Als officieel WRC2 rijder van Hyundai Motorsport is hij toch een serieuze referentie. Los van het resultaat is het verder zetten van ons leerproces en de daaraan verbonden progressie, zowel in deze rally als vorige week in Rome iets waarover ik bijzonder tevreden ben. De ene keer werk je in de goede richting, de andere keer in de verkeerde richting al moet ik daar meteen aan toevoegen dat je eigenlijk nooit in de verkeerde richting kan werken. Je leert van je fouten, je pikt die dingen op en je doet de volgende keer gewoon beter. Kunnen rijden tegen kleppers als Breen, Huttunen, Sordo en Veiby is een voorrecht en bijzonder leerrijk. Als je alle tijden gaat analyseren waren we slechts 0.3 sec per km trager als Sordo. Een ander positief gegeven is de massa aan data die we mee huiswaarts nemen en die ik de komende dag kan analyseren. Ik kijk ernaar uit om al die ervaring om te zetten naar prestaties in België.” Opgedane ervaring zal van pas komen in België. Hyundai Belux had een rist Belgische journalisten uitgenodigd naar Italië om de prestaties van Grégoire Munster van dichtbij te volgen. “Pure klasse wat Grégoire en Louis hier dit weekend getoond hebben” vertelt Wim Doms, woordvoerder van Hyundai Belux. “Ze waren snel, hebben veel progressie gemaakt en hebben een resultaat behaald in een zeer hoogstaand deelnemersveld. De verwachtingen zijn daarmee helemaal ingelost. Alle hier opgedane ervaring zal hen goed van pas komen wanneer ze de volgende keer aan de slag gaan in het Jobfixers Belgian Rally Championship.” Tijdens de zonovergoten gratis testdag georganiseerd door RACB Sport op het circuit Jules Tacheny in Mettet maakte Tobias Brüls uitgebreid kennis met de Skoda Fabia R5 van CRT Sport, het team van Olivier Cartelle.  “Vlak voor de Spa Rally heb ik al even kennis kunnen maken met deze Fabia R5 van CRT Sport, maar vandaag gebruiken we deze testdag als voorbereiding op ons eigenlijke programma. Ik heb eerst een paar runs afgewerkt op oude banden, om daarna een paar keer te rijden met competitieve Michelins. De Skoda Fabia R5 is een geweldige wagen,” vertelde de Junior die voorheen met een Peugeot 208 R2 reed. “De tractie en wegligging is ongelofelijk. Je trekt even aan de handrem, je gaat op het gas en de wagen doet de rest. Met een R2 moet je voortdurend naar tractie zoeken. Dit lijkt veel makkelijker, maar ik besef ook wel dat het niet evident zal zijn om een R5 op de limiet te besturen,” aldus Brüls, die we in de East Belgian Rally wellicht met deze Skoda Fabia R5 aan de start zullen zien. “Aanvankelijk zou Tobias enkele voorbereidingswedstrijden rijden voor de EBR, maar dat zal door de coronacrisis niet door kunnen gaan,” vertelt Olivier Cartelle, die sinds twee jaar zijn eigen team, CRT Sport, heeft in de voormalige gebouwen van René Georges Rallysport in Jalhay. “Na deze testdag in Mettet, overigens een prachtig initiatief van RACB Sport, zoeken we nog een kleine rally in Frankrijk als voorbereiding voor de East Belgian Rally. Het is de bedoeling om Tobias klaar te stomen voor een uitgebreider programma met een R5 in 2021,” besluit Cartelle. pb BRC Ruim 6 maanden na de Rally van Hannuit zal men ook in het ASAF Kampioenschap de draad heroppakken. De Rallye Critérium Jean-Louis Dumont in Waremme kreeg immers als eerste groen licht om op 20 september te organiseren. Dit zal echter wel zonder toeschouwers moeten gebeuren. De Rallye Critérium Jean-Louis Dumont staat dit jaar voor zijn 37ste editie en dit wordt meteen een speciale editie. Het zal immers de eerste regionale rally in Franstalig België zijn sinds de noodgedwongen Covid-19 onderbreking. Voor de supporters zal die onderbreking evenwel nog wat langer duren, want Ecurie Hesbaye verkreeg enkel toelating om hun wedstrijd zonder toeschouwers te laten doorgaan. Het parcours bestaat dit jaar uit 3 identieke lussen van 4 klassementsproeven, samen goed voor zo’n 90 km tegen de chrono op een 100% verhard parcours. Inschrijven is mogelijk vanaf woensdag 5 augustus. Meer info: https://www.facebook.com/criteriumjldumont/ |
|
||||
