Met de Rally van Wallonië werd dit weekend de vierde manche van het Junior BRC gereden. Iedereen keek uit naar het duel tussen de Clio-rijders Tom Rensonnet, winnaar van de eerste twee Junior-wedstrijden, en Gilles Pyck, autoritair winnaar van het jongerenklassement in Tielt. Na de vroege sortie van Tom Rensonnet, was er van een strijd geen sprake meer. Gilles Pyck bleek het ganse weekend heer en meester in Namen. Enkel Benoit Verlinde, tweede met zijn Clio Rally5, kon hem een bonuspunt ontfutselen op de showproef op de Citadel zaterdagavond.
Met een toptijd op de openingsproef Nettinne-Mohiville, waar hij 14″5 sneller was dan zijn concurrent, zette Gilles Pyck meteen de toon. In Natoye kon Tom Rensonnet het verschil beperken tot 2″3, maar in Crupet ging het goed fout. De Renault Clio Rally4 in de kleuren van het RACB National Team ging aan hoge snelheid van de baan. Tom Rensonnet werd door de hulpdiensten uit de Clio bevrijd. Samen met navigator Loïc Dumont werd hij naar het hospitaal overgebracht, waar een scheerbeenbreuk werd vastgesteld bij Tom Rensonnet. We wensen hem alvast een spoedig herstel toe.
Gilles Pyck en Benoit Verlinde, die beiden hun onfortuinlijke collega bijstonden, waren onder de indruk van het gebeuren, maar de wedstrijd ging verder. Omdat ook Maxim Decock van de baan was gegaan met zijn Opel Corsa Rally4, kon Gilles Pyck vanaf dat moment de wedstrijd controleren. Behoudens een scratch op de Citadel, scoorde de Clio-rijder uit Poperinge alle snelste tijden, goed voor 18 bonuspunten.
“Het was heel jammer dat Tom er niet bij was, want het zou een mooie strijd geweest zijn. Ik wens hem zeker een spoedig herstel toe. Na zijn opgave, hebben we de wedstrijd gecontroleerd. Maar, we bleven ook een goed ritme rijden om geconcentreerd te blijven, om de bonuspunten veilig te stellen en vooral om onze Clio Rally4 beter te leren kennen. Opdracht volbracht. En nu kijken we uit naar onze thuisrally, de Ardeca Ypres Rally,” lachte Gilles Pyck.
Benoit Verlinde stuurde zijn Renault Clio Rally5 naar een knappe 2de plaats. “Tegen Gilles waren we kansloos, maar we namen bij de Clio’s wel afstand van Casper Nielsen. Die ging zaterdagmiddag te agressief in de achtervolging, waarbij hij lek reed. Toen was de kloof geslagen en kon ik de tweede plaats controleren,” vertelt Benoit. Achter Casper Nielsen en Loris Nuyts, mooi vierde met zijn Peugeot 208 Rally4, werd Clémentine Benoit vijfde voor Pierre-Manuel Brasseur. Die draaide sterke tijden, maar een sortie op de allereerste proef kostte de jonge Brasseur veel tijd. Camille Mazuin, die op zoek was naar vertrouwen na haar crash in Tielt, werd 7de voor Nikolai Bruyneel, die veel tijd verloor door een rondje te weinig te rijden op de Citadel en lek te rijden op het onverhard in Fernelmont. Leergeld dat cash betaald werd.
Klassement Junior BRC (na 4/10 wedstrijden): 1. G. Pyck 79 punten; 2. T. Rensonnet 72; 3. J. Dewilde 51; 4. B. Verlinde 31; 5. M. Decock 28; 6. C. Nielsen (DK) 25; 7. Ch. Munster (L) 18; 8. P-M. Brasseur 16; 9. M. Dalsager (DK) 15; 10. L. Nuyts 12; 11. C. Benoit 10; 12. N. Bruyneel 8; 13. Th. Vandeputte & C. Mazuin 6
Kevin van Deijne rijdt dit jaar met een gloednieuwe Hyundai i20 N Rally2 het ONRK
Kroon-Oil blijft als trouwe partner verbonden aan het team
Hein Verschuuren blijft aan als navigator
Kevin van Deijne en Hein Verschuuren rijden dit jaar het Open Nederlands Rally Kampioenschap in een gloednieuwe Hyundai i20 N Rally2. 2021 Was een succesvol jaar voor het team waarin Verschuuren de titel bij de navigatoren pakte en Van Deijne tweede werd bij de rijders. Dit jaar is het doel om beide titels binnen te halen.
De Hyundai i20 N Rally 2 heeft een 1.6 liter turbomotor met een 32mm restrictor en weegt slechts 1230 kilo. Nieuwe componenten in de ophanging en dempers geven de auto, die mede werd ontwikkeld door voormalig wereldkampioen Ott Tänak, een zeer goede wegligging op alle ondergronden. Dit is belangrijk met het oog op de vele gemixte klassementsproeven in Nederland waarbij het team te maken krijgt met zowel asfalt als onverharde wegen.
Naast een vertrouwde navigator heeft Van Deijne dit jaar ook weer een vertrouwde sponsor. Kroon-Oil prijkt al jaren op de auto en zet de succesvolle samenwerking dit jaar voort. De professionele houding en ambities van het team maken dit een vruchtbare partnership waarbij Kroon-Oil naast naamsbekendheid ook veel kennis opdoet over de prestaties van hun smeermiddelen. Die kennis kan weer worden toegepast in de ontwikkeling van producten voor de ‘gewone weg’.
Wereldwijde leveringsproblemen van materialen en onderdelen zorgden ervoor dat de nieuwe auto nog niet geleverd kon worden voor de openingswedstrijd van het kampioenschap. Hierdoor start het team het kampioenschap pas bij de tweede wedstrijd. Doordat er een schrapresultaat is opgenomen, de beste 7 resultaten uit 8 wedstrijden tellen mee, kan Van Deijne nog volop meestrijden om de titel. Ter voorbereiding op het seizoen rijdt het team de Rallye Sulingen in Duitsland om de auto te leren kennen. De eerste kampioenschapswedstrijd is de ELE Rally. Deze wedstrijd vormt ook direct de thuiswedstrijd van het team, wat het extra speciaal maakt om de nieuwe auto te presenteren.
Kevin van Deijne zei: “We hebben nog niet in de auto kunnen rijden, maar ik denk dat dit beste auto van het moment is. Alle updates zitten erop, dus we hebben de allerlaatste specs. Vooral de ophanging schijnt erg goed te zijn. Vorig jaar zaten we er goed bij, met de nieuwe auto hebben we een sterk wapen in handen waarmee we voor de titel kunnen gaan!”
Rinaldo Stopel (Kroon-Oil) zei: “We werken al jaren samen met Kevin en zetten dat graag voort. De nuchtere en toegankelijke houding, alsmede de professionele insteek van het team maakt dat ze goed bij ons passen. Naast brand awareness is het voor ons ook een blik op de realiteit. Hoe presteren en houden onze producten zich onder extreme omstandigheden? De rallysport levert op dat vlak veel data op die we mee kunnen nemen naar ons lab voor verder onderzoek zodat we die kennis kunnen toepassing in de verbetering van onze producten voor onze consumenten.”
Zoals elke manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, zal ook de 38ste Rally van Wallonië live te volgen zijn op de Facebookpagina van het kampioenschap. Na de BRC Facebook Live uitzendingen, zal de vierde manche van het Belgisch rallykampioenschap weer kunnen rekenen op wereldwijde aandacht op Televisie.
Met de Rally van Wallonië staat zaterdag en zondag de eerste tweedaagse klassieker van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship op het programma. In en om Namen worden in totaal 20 klassementsproeven afgewerkt, goed voor 199,41 km tegen de klok. De gekende showavond op de Citadel van Namen, waar de rallywagens in een schitterend kader racen, verhuist van vrijdag- naar zaterdagavond. Dan zullen twee passages van de gekende showproef worden afgewerkt.
Na 11 proeven op zaterdag, volgen nog drie lussen van drie klassementsproeven op zondag, waarbij de proef van Vedrin, 10,36 km lang, dienst zal doen als Pirelli Powerstage. Voor de eerste keer zijn er dit seizoen bijkomende punten te verdienen voor de 5 snelsten op de allerlaatste proef.
Voor de wedstrijd van start gaat, zullen vrijdagavond al interviews gepresenteerd worden op de facebookpagina van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Enkele tenoren worden gepolst naar hun verwachtingen na de verkenningen en de shakedown.
Op zaterdag presenteren we vijf BRC Live Shows, met live actiebeelden vanaf de klassementsproeven, schitterende live luchtbeelden genomen met de drone, interviews bij de finish van de klassementsproeven en analyses van de tijden door onze ervaren presentatoren.
Op zaterdag 30 april zijn we erbij vanaf de eerste start om 9h31 op klassementsproef Nettinne-Mohiville, met zijn 18,40 km de langste proef van de wedstrijd. In de openingsronde zijn we om 10h29 ook live vanaf KP 3 Crupet (10,80 km), een snelle klassieker. Na de middag, om 13h26, volgen we de proef van Natoye (8,50 km), waarna we in de derde lus terugkeren naar Nettinne-Mohiville. Na drie lussen trekken de deelnemers naar de Citadel in Namen, waar de rallyfans kunnen genieten van het fantastische spektakel op de Esplanade.
Zondagochtend 1 mei zal de eerste BRC Live Show klassementsproef Vedrin volgen om 9h09. Om 11h11 volgen we twee klassementsproeven aansluitend live, namelijk die van Eghezée (9,00 km) en die van Fernelmont (7,17 km), de twee kortste proeven op zondag. Voor de finale van de wedstrijd gaan we om 14h45 naar KP 20, Vedrin. Dit is tevens de Pirelli Powerstage, zodat we live kunnen volgen wie de extra bonuspunten pakt en wie deze 38ste Rally van Wallonië op zijn naam zal schrijven. Emoties verzekerd!
Vanaf zondag volgen tal van TV-uitzendingen, te beginnen met een ruime samenvatting op Sporza (Een) omstreeks 17u45, dezelfde avond nog gevolgd door korte nieuwsitems in Sportweekend en op Tipik (RTBF).
Vervolgens zal de samenvatting van 24 minuten wereldwijd te bekijken zijn, van Dubai tot de Verenigde Staten, van Afrika tot Australië, maar ook in eigen land op Sport 10, Eclips TV, Auvio RTBR en in Nederland op Ziggo Sport.
Geniet van het spektakel dat deze Rally van Wallonië dit weekend te bieden heeft, live, online en op televisie.
Met de Rally van Wallonië staat volgend weekend de tweede manche van de Clio Trophy Belgium 2022 op het programma. Met 10 deelnemers aan de start, zullen de Clio’s Rally5 weer een groot deel van het spektakel voor hun rekening nemen. Voor de eerste keer keert de Clio Trophy Belgium terug naar een parcours dat vorig jaar ook al werd afgewerkt. Dat betekent dat de piloten die vorig jaar al aan de start stonden een licht voordeel zullen hebben, ook al werd de Rally van Wallonië toen in de herfst verreden.
En dan denken we natuurlijk aan Benoit Verlinde, die als leider in de tussenstand aan de start komt. “Vorig jaar was het de ganse dag bijzonder spannend. Pas in het donker kon ik het verschil maken. Ik heb dus mooie herinneringen aan de snelle proeven. Natuurlijk mikken we opnieuw op de overwinning,” vertelt Benoit Verlinde, de winnaar van de openingsmanche in Tielt.
Nielsen geprikkeld
Hij zal moeten uitkijken voor de Deen Casper Nielsen, die geprikkeld is na zijn derde plaats in Tielt, waar hij door het spel van de normtijden nipt de duimen moest leggen voor Jeroen Catelin. “In Namen krijgt Casper Nielsen een parcours voorgeschoteld dat hem moet liggen. Hij houdt van snelle en uitdagende proeven. Casper komt speciaal in België aan de start voor de sterke concurrentie en de uitdagende klassementsproeven. En, hij heeft ambitie. We mikken op de titel, dus willen we winnen, ook al moet Casper het parcours ontdekken,” aldus navigator Ward Hanssens.
Pierre-Manuel Brasseur wil graag aansluiten bij de kopgroep. Met de ervaring van vorig jaar, mikt ook hij op een podiumplaats, net als Jeroen Catelin, die in Tielt de snelheid had om mee te doen voor de prijzen. “Vorig jaar heb ik lang moeten wennen aan het rijden met de koppelrijke turbomotor. Na jarenlang met atmosferische motoren te hebben gereden, moest ik mijn rijstijl veranderen en dat kostte tijd. Nu heb ik de ervaring met de Clio om vooraan mee te strijden,” voorspelt de West-Vlaming.
Nikolai Bruyneel zal het parcours ontdekken. Hij wil in de eerste plaats ervaring opdoen en progressie maken, net als Vitalii Antonov en Sébastien Brancart, die vroeg werd uitgeschakeld in de TAC Rally.
De dames weer van de partij
Camille Mazuin wil in eigen streek bewijzen dat haar crash in Tielt geen invloed heeft op haar gedrevenheid en motivatie. De jongedame die de kleuren van het RACB National Team verdedigt heeft in elk geval een nieuwe Clio Rally5 ter beschikking. Ze mag zich wel verwachten aan flink weerwerk van de 18-jarige Clémentine Benoit, die niet beloond werd voor haar mooie debuut in Tielt.
Spanning verzekerd
Het belooft weer spannend te worden in de Clio Trophy Belgium in deze 38ste Rally van Wallonië. “Vorig jaar hebben de Clio’s Rally5 van de Trophy echt furore gemaakt in de Rally van Wallonië, met twee wagens in de Top 10 van deze klassieker. We zijn dan ook verheugd terug van de partij te zijn. Het is een lange, zware en snelle wedstrijd, waarin de deelnemers de betrouwbaarheid van hun Clio’s zullen kunnen benutten. Het is uitkijken vooraan naar het duel tussen Benoit Verlinde en Casper Nielsen, waarbij ook Jeroen Catelin en Pierre-Manuel Brasseur in het oog te houden zijn,” aldus Sandrine Wanson, coördinatrice van de Clio Trophy Belgium bij MY Racing.
Twee jonge voorbeelden
Karl Schuybroek, directeur communicatie bij Renault België Luxemburg, is verheugd voor de tweede keer te gast te zijn in de Rally van Wallonië met de Clio Trophy Belgium. “De Rally van Wallonië is een mythische klassieker in het Belgisch rallykampioenschap. Vorig jaar hebben onze jongeren het potentieel van de Clio Rally5 getoond met een aantal toptijden. Dit jaar is het startveld een stuk sterker, maar de Clio’s voelen zich goed op dit soort natuurlijke proeven. Ik verwacht veel van de twee jongeren die dit seizoen overgestapt zijn naar een Clio Rally4, Tom Rensonnet en Gilles Pyck. Zij gaan voor de prijzen in het Junior BRC. Het ideale voorbeeld voor onze jonge talenten in de Clio Trophy,” besluit Karl Schuybroek.
Dankzij Jourdan Serderidis maakte het Belgische rallypubliek in de South Belgian Rally kennis met de nieuwe generatie WRC’s, want Pierre-Louis Loubet bestuurde de Ford Puma Hybrid Rally1 van de Belgische Griek. Aanvankelijk had Jourdan Serderidis plannen om in de Rally van Wallonië aan te treden met de Puma Rally1, maar hij zal toch de strijd aangaan met de andere tenoren van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship in een Skoda Fabia Rally2 Evo. De teambaas van Gino Bux vervoegt daarmee voor de gelegenheid de BRC Master Cup.
Hij zal het in Namen opnemen tegen de leider in de tussenstand, Jimmy D’hondt, die een uitstekende zaak kan doen bij afwezigheid van zijn rechtstreekse concurrenten. Johnny Poelmans brengt zijn Ford Fiesta Rally2 ook aan de start. Bij de GT’s zijn Stefaan Prinzie en Chris Vandamme van de partij, net als Porschist Henri Schmelcher.
De grote favoriet is wellicht Laurent Léonard, want de lokale specialist kiest voor een Subaru Impreza WRC. Een veel krachtigere bolide dan de Historia-wagens van Christophe Kerkhove, Emile Tollet, Michel Vandergeeten en Dirk Vermeersch.
Na drie manches begint de 2WD Trophy, de opvolger van het RAC Criterium voorbehouden voor tweewielaangedreven wagens met een cilinderinhoud van maximaal 2 liter en met straatbanden, steeds meer te leven. Ook in de Rally van Wallonië verwachten we een interessante strijd.
Bruno de Wilde heeft drie wedstrijden de leiding in handen. De Honda-rijder krijgt echter concurrentie van Aaron Duville, die een knappe tweede plaats behaalde in de TAC Rally met zijn Clio RS. Guillaume Detrait, afwezig in Tielt en vijfde in de tussenstand, is ook van de partij met zijn Clio. Andere potentiële kanshebbers zijn Stefaan T’Joen, meervoudig Criterium-winnaar, en Guy Grosjean in zijn gekende Peugeot 205.
Kortom, de Rally van Wallonië zal dit weekend op alle niveaus boeiend zijn.
