Berichten

Archief

6u van Kortrijk wordt de laatste samenwerking tussen Davy Vanneste en hoofdsponsor Delporte.

Davy Vanneste moet op zoek naar een nieuwe hoofdsponsor voor 2023, want na een samenwerking van 13 jaar besluit Wim Delporte er na de Rally Van Kortrijk mee te stoppen. Een spijtige zaak voor de piloot uit Menen die terugblikt op een mooi tijdperk met Wim als sponsor.

“Wim stapte in 2010 als ‘rallyleek’ in ons verhaal, maar al snel werd hij een gekende figuur in de rallywereld. Dankzij zijn steun we vrij vlot opklimmen naar de hoogste klassen in de rallysport. Zo hadden we het geluk om met een S2000 te rijden en hebben we van bijna alle R5 (Rally2) mogen proeven, allemaal met Wim Delporte als hoofdsponsor! Samen hebben we mooie overwinningen en mooie resultaten kunnen boeken en zelfs kunnen deelnemen aan de Rallye Monte-Carlo …

Maar Wim was niet zomaar al die jaren onze trouwe sponsor. Hij genoot mee van de vele mooie momenten en bleef ons telkens steunen wanneer het wat minder ging. Zo stelde hij zich altijd constructief op en stond hij nooit klaar om met de vinger te wijzen wanneer het misliep. Een betere sponsor kan men zich niet voorstellen!

Iedereen in ons team heeft heel veel mooie momenten beleefd dankzij Wim. Alle respect voor Wim zijn beslissing en bij deze wens ik mijn eeuwige dankbaarheid te betuigen! Dank u Wim!!!” besluit Davy Vanneste die komend weekend in de 6u Van Kortrijk voor het laatst te zien zal zijn met de oranje Delporte kleuren op de Citroën C3 Rally2

Thierry Neuville aan de start van de Spa Rally 2022 met een BMW M3!

Thierry Neuville, winnaar van de Japanse slotmanche van het World Rally Championship 2022, heeft besloten om dit jaar nog één keer achter het stuur te kruipen. In de kleuren van zijn bedrijf LifeLive staat hij aan de start van de Spa Rally 2022, en bovendien doet hij dat met een spectaculaire BMW M3 E30 Gr.A!

De achterliggende gedachte bij deze voor alle rallyfans verheugende verrassing is dat LifeLive zijn nieuwe afdeling, gewijd aan het verhuur van rallybolides, in de kijker wil zetten! Het bedrijf uit Sankt Vith kocht recent twee BMW’s M3 E30 Gr.A uit de ateliers van de Nederlandse tovenaar Mats van den Brand, met de bedoeling in 2023 een hoogstaande rallyservice te verlenen, geheel volgens de wensen van de klant. En wie beter dan Thierry Neuville zelf om de promotie van de nieuwe activiteiten van LifeLive te verzorgen?

“Het hele LifeLive team is opgegroeid aan de zijde van Thierry, en nam samen met hem deel aan heel wat rally’s in België”, aldus Dimitri Van Hoof, team manager bij LifeLive. “Nu zijn we er helemaal klaar voor om onze vakkennis te laten zien, en in Spa willen we die in schijnwerpers plaatsen. Met Thierry, uiteraard…”

In de rangen van DG Sport is men uiteraard in de wolken met het nieuws van de deelname van Neuville. “Tuurlijk zijn we ontzettend blij dat we op de aanwezigheid van Thierry kunnen rekenen”, stelt Carolane Jupsin in naam van DG Sport. “Op ons technisch, snel en vooral gevarieerd parcours wil hij zich niet alleen amuseren, maar ook sterk voor de dag komen. Binnenkort kunnen we nog enkele andere mooie verrassingen onthullen, maar ik mag veronderstellen dat de fans niet ongevoelig zullen blijven voor de aanwezigheid van Thierry op een Belgische rally…”

Sfeer zal er alvast zijn in het hartje van Spa, waar podium, servicepark en alles wat de sfeer van een rally maakt in deze editie 2022 – op 3 en 4 december – opnieuw in het centrum van de stad wordt samengebracht.

Herinneren we er trouwens nog even aan dat de inschrijvingen op maandag 21 november om 12u worden afgesloten. Het is dus nog niet te laat… maar voor de teams wel hoog tijd om hun inschrijvingen af te ronden, en zo samen met Thierry Neuville en alle anderen op de deelnemerslijst van de Spa Rally 2022 te prijken!

Bjorn Syx in 2023 terug van de partij met een BMW M3!

Bjorn Syx is een naam die ongetwijfeld niet had misstaan op de deelnemerslijst van de Ypres Historic Rally 2022. Maar zover komt het niet … De winnaar van 2019 liet immers weten dat zijn seizoen er vroegtijdig opzit.

“Het is even geleden dat we iets van ons lieten horen,” steekt Bjorn Syx van wal. “Na de crash in de WRC Rally van Ieper waren we genoodzaakt om even een pauze in te lassen. Ikzelf had wat rugklachten, maar intussen is alles terug in orde. Mijn co Ari kon blijkbaar beter tegen een stootje.

Na onze sortie maakten we de nodige analyses en het werd al snel duidelijk dat de materiële schade aanzienlijk was. Herstellen om terug deel te nemen in 2022 was niet meer mogelijk. Het chassis is terug naar de rolkooi bouwer (Matter) om hersteld te worden.

Maar niet getreurd, intussen is Mats van den Brand & team terug bezig aan een nieuwe wagen. Deze zal klaar zijn in januari. Graag nog een welgemeend dankwoord aan alle partners/teamleden/supporters. We will be back soon!”

SAN Mazuin stopt samenwerking met Adrian Fernémont die meteen ook afhaakt voor Spa …Thibaud Mazuin neemt het stuur van de Skoda over!

Adrian Fernémont maakte deze morgen via sociale media bekend dat hij niet zal deelnemen aan de Spa Rally en ter gelijke tijd liet hij ook erg verrassend weten dat er een einde komt aan de samenwerking met de SAN Mazuin groep.

“We hebben er zeker goesting in, maar na een zege en twee tweede plaatsen in 2018, een titel in 2019 en 2021, moet ik helaas aankondigen dat we niet aan de start komen van de Spa Rally op 3 en 4 december! Na 4 jaar komt er ook een einde aan de samenwerking en steun van de SAN Mazuin Groep. 

Dankzij onze voortdurende strijd aan het stuur van de Skoda Fabia Rally2, behaalden we twee Belgische titels in het Belgian Rally Championship op vier jaar tijd. Dat zou niet mogelijk geweest zijn zonder een bijzonder sterk en gedreven team rondom ons en de quasi perfecte preparatie van onze wagen door Racing Technology. Het zou ook niet mogelijk geweest zijn zonder de steun van al onze partners, die een cruciale rol hebben gespeeld in die vier seizoenen. Sinds de Spa Rally 2018 en onze eerste overwinning, hebben we samen veel hoogtepunten beleefd, zoals de zege in de Rally van Wallonië en de intense strijd met Sébastien, Grégoire, Ghislain, Stéphane, Cédric en zovele anderen. Er waren ook laagtes, onder andere de pandemie die ons wellicht van een derde titel heeft gehouden en waar we dit seizoen nog de gevolgen van droegen met een beperkt programma. Samen met Samuel, wens ik Thibaud Mazuin in elk geval veel succes om de Skoda Fabia Rally2 Evo te laten schitteren zoals wij deden. Wij zullen in elk geval hemel en aarde bewegen om in 2023 weer van de partij te zijn in een seizoen dat ‘anders’, maar verrassend belooft te worden.

Nogmaals bedankt aan de San Mazuin Group, aan Christophe, Nathalie en Thibaud. Dank ook aan onze vele supporters aan wie we uiteraard afspraak geven in 2023!” aldus Adrian Fernémont en corijder Samuel Maillen.

6u van Kortrijk, de laatste rally van het GoDrive team! Gaby Goudezeune stopt ermee

De 6 Uren van Kortrijk, nu zondag, wordt de laatste rally van het GoDrive team. Gaby Goudezeune besloot een punt te zetten achter de activiteiten van het team met uitvalsbasis in de regio Ieper en te genieten van zijn welverdiende pensioen. De Belgian VW Club en Vincent Verschueren brengen hulde aan dit icoon uit de rallysport!

Dit weekend wordt er met de 6 Uren van Kortrijk, een regionale rally georganiseerd door de VAS (de Vlaamse autosportfederatie), een bladzijde omgeslagen in de Belgische rallysport en bij de Belgian VW Club. Vincent Verschueren, recordhouder qua aantal zeges in Kortrijk, verschijnt aan de start met de Volkswagen Polo GTI Rally2 van het GoDrive team en dat voor de allerlaatste keer…

“Mijn copiloot Filip Cuvelier en ikzelf wilden ons seizoen absoluut in schoonheid afsluiten, aangezien dit de allerlaatste rally zal zijn van het GoDrive team”, vertelt Vincent Verschueren. “Ik zal Gaby Goudezeune nooit genoeg kunnen bedanken voor wat hij betekend heeft voor mij. Ik beschouw hem eerlijk gezegd een beetje als een tweede vader en ik koester onze samenwerking, die al meer dan tien jaar teruggaat.”

Voor Gaby Goudezeune zijn de 6 Uren van Kortrijk een manier om de cirkel rond te maken. “Mijn allereerste rally, in 1970, was in Kortrijk”, legt de West-Vlaming uit. “Ik mocht begin dit jaar 70 kaarsjes uitblazen en ik denk dat dit het juiste moment is om ermee te stoppen. Ik moet wel toegeven dat het me moeilijk valt om te stoppen met het team, dat uitgegroeid is tot een hechte familie. Als iedereen aanwezig is, zijn we met z’n zessen, plus de rijders en eventueel een ingenieur. Ze zijn allemaal gebeten door de sport en we hebben samen geweldige tijden beleefd.”

De bedrijfsleider deed het eerder in zijn loopbaan zelf niet onaardig, met onder andere een Belgische Groep 2-titel in 1980. “Tot mijn mooiste herinneringen reken ik ook mijn zege in de Rally van de Hoge Venen in 1990”, erkent hij. “Het niveau lag enorm hoog en ik presteerde goed in wat ik als mijn lievelingsrally beschouwde. De Rally van Kortrijk, een enorm populair Vlaams evenement, is echter ook een wedstrijd die ik altijd heb weten waarderen. Ondanks de zeer sterke concurrentie, hoop ik dat we dit weekend de allerlaatste rally van GoDrive kunnen winnen.”

Gaby Goudezeune kwam in contact met de Belgian VW Club via zijn zoon Hans, die in 2008 tragisch om het leven kwam. Gaby had een zeer sterke emotionele band met de Volkswagen Polo Super 2000, die zijn zoon mee ontwikkelde, en kocht er twee exemplaren van aan. Aan het stuur van een van deze bolides schopte Vincent Verschueren het in 2012 en 2013 tot Belgisch kampioen Super 2000, waarbij hij in beide seizoenen ook op het algemene eindpodium belandde. Voor Vincent en GoDrive was dit de start van een avontuur dat in 2017 zou leiden tot een Belgische titel, in een ŠKODA.

Bij Gaby Goudezeune en GoDrive verwaterde die sterke band met het merk uit Wolfsburg niet en toen Volkswagen Motorsport aankondigde zich te richten op de ontwikkeling van de Polo GTI Rally2 (toen nog onder de R5-vlag), was Gaby Goudezeune een van de eersten die aangaf interesse te hebben in deze erfgenaam van de Polo Super 2000. Het doel: opnieuw wedijveren voor de overwinning!

De Volkswagen Polo GTI Rally2 van GoDrive streed drie seizoenen lang in de voorste gelederen van het Belgisch kampioenschap Rally, met als orgelpunt een zege bij de TAC Rally in 2022 en een algemene top 10 bij de WRC Ypres Rally Belgium 2021 (een rally uit het wereldkampioenschap), maar ook podiumplaatsen bij de Sezoens Rally en de Omloop van Vlaanderen alsook tal van successen in regionale wedstrijden.

Hoewel het avontuur van het GoDrive team ten einde komt, impliceert dit beslist niet dat Vincent Verschueren en Filip Cuvelier in 2023 niet opnieuw van de partij zullen zijn met een Volkswagen Polo Rally2. “Dat is inderdaad een van de mogelijkheden”, lacht Vincent, die volgend jaar zijn sportieve carrière verderzet. “Maar eerst willen we nu zondag schitteren in de jacht op een zevende zege in de 6 Uren van Kortrijk!”

De Belgian VW Club, van bij zijn oprichting in 1965 een belangrijke speler in de autosport, wil zijn dankbaarheid betuigen aan deze Grote Meneer, Gaby Goudezeune. “Door zijn liefde voor de rallysport en de Volkswagen Polo GTI Rally2, heeft Gaby een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van het imago van deze wagen in België”, legt Bernard Heine uit, de verantwoordelijke voor het rallyprogramma bij de Belgian VW Club. “We moeten hulde brengen aan alles wat hij voor de discipline heeft gedaan, van het moment dat hij zijn rijderscarrière begon tot aan zijn dagen bij GoDrive, het team dat hem zo nauw aan het hart ligt. Proficiat aan alle teamleden voor wat ze de voorbije tien jaar hebben bereikt. De teambaas heeft besloten een stap opzij te zetten, maar de Belgian VW Club wil graag nog twee woorden zeggen alvorens hij zich terugtrekt uit dit sportieve leven: bedankt Gaby!”

Zuid-Limburg was goeie test voor Melissa Debackere die klaar is voor de 6u Van Kortrijk.

Door het annuleren van de RS Villersois kon er nog rap ingeschreven worden in de Rally van Zuid-Limburg. Het was niet de bedoeling om één van deze wedstrijden te rijden dit jaar, maar Melissa Debackere had graag de auto getest na de tamelijke zware sortie in de Rally van Charlemagne.

De eerste drie proeven werd een beetje aftastend gereden en alles bleek in orde te zijn en zo kwam het vertrouwen terug en tevens het ritme. De volgende drie proeven werd meer aanvallend gereden en waren de tijden OK. Soms op enkele seconden van Kris Princen.

De laatste drie proeven werd wijselijk dan het gaspedaal wat minder ingedrukt om goed te kunnen finishen met het oog op de komende Rally van Kortrijk. Melissa was zeer tevreden met de tweede plaats en het geleverde werk van het ASD SERVICE TEAM.