Berichten

Archief

East Belgian Rally: Opnieuw een duel tussen Christiaan Spelmans en Laurent Vanton in de 2WD Trophy?

Na hun bijzonder spannend duel in de Omloop van Vlaanderen, nemen Christiaan Spelmans en Laurent Vanton het opnieuw tegen elkaar op in de East Belgian Rally. Met vier overwinningen op zes in te brengen resultaten, heeft Spelmans een prima uitgangspositie, maar Laurent Vanton, twee keer winnaar, blijft in zijn kansen geloven. Zij zijn de enige twee kanshebbers om Bruno de Wilde op te volgen als kampioen van de 2WD Trophy. 

In elk geval zullen de Renault Clio’s weer het mooie weer maken, want met Jacky Delvaux, Geoffrey Horward en Sascha Hilgers staan er nog enkele snelle Renault-rijders aan de start. Tenzij Raphaël Blaise met zijn Skoda Fabia voor een verrassing zorgt.

East Belgian Rally – Stellantis Motorsport Rally Cup Belux: Kan Heindrichs in zijn thuiswedstrijd Wagner en Griebel bedreigen?

De zomerpauze is nu ook voor de deelnemers aan de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux helemaal voorbij. Na een eerste seizoenshelft bestaande uit de South Belgian Rally, de Sezoensrally en de Ypres Rally, trekken de Peugeots 208 Rally 4 en de Opel Corsa’s Rally4 nu richting het oosten van het land, om er in en rond Sankt Vith aan de East Belgian Rally deel te nemen. Nadien volgt nog de finale in de Spa Rally, waar dubbele punten zullen worden toegekend.

Sinds de start van het seizoen is de krachtmeting tussen de Duitser Marijan Griebel en de Oostenrijker Julian Wagner in de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux in volle gang. Griebel haalde in Vresse-sur-Semois dan wel als eerste een slag thuis, nadien sloeg Wagner twee keer na elkaar toe, zowel op de Maaskiezel in Bocholt als op de lastige klassementsproeven van de Westhoek. Het resultaat is dat aan de vooravond van de confrontatie in Sankt Vith de Oostenrijker 16 punten meer telt dan de Duitser, ook al omdat hij in de Sezoens zijn Joker maximaal wist te benutten. Het is dus aan Griebel om te reageren, om zo te vermijden dat Wagner nog verder uitloopt…

Toch zullen tijdens de East Belgian Rally alle blikken gericht zijn op de jonge lokale held Tom Heindrichs! Niet alleen boekt de LifeLive-rijder, ook beste Junior van de Cup, met rasse schreden progressie, maar op de KP’s die hij goed kent en danig weet te appreciëren zal hij er alles aan doen om zijn plek in de top 3 van de tussenstand te verstevigen en misschien zelfs de internationale referenties van het kampioenschap het vuur aan de schenen te leggen. Zeker in de gaten te houden…

Tom Heindrichs voert een stevige groep achtervolgers aan. Daarbij ook Maxim Decock – ook hij is een Junior – die in de tussenstand op slechts zes punten volgt. En nog eens zes eenheden verder steekt de derde Junior, Benjamin Bosseloir, zijn neus aan het venster. De jonge wolven zijn vast van plan om zich in de slotfase van het seizoen te laten opmerken.

Het startveld in Sankt Vith wordt vervolledigd door de Brit Niall O’Sullivan, zevende in de tussenstand, maar ook door drie rijders die wel eens voor een aangename verrassing kunnen zorgen. Harry Bouillon is dit seizoen nog niet veel aan het feest geweest, maar komt nu opnieuw in actie op een parcours dat tot zijn favorieten behoort. Corentin Fasse en Steve Fernandes willen er dan weer alles aan doen om te tonen dat ook zij in staat zijn om de gevestigde hiërarchie overhoop te halen.

Dat betekent dat de Peugeots 208 en Opel Corsa’s Rally4 opnieuw voor een indrukwekkende rally-in-de-rally zullen zorgen in de East Belgian Rally, en dat de rijders tijdens de vier chronoritten (Büllingen, Bütgenbach, Amel en Sankt Vith) hun vel duur zullen verkopen. De KP’s worden op zaterdag 23 september tussen 8u30 en 20u30 elk drie keer afgewerkt. Spektakel gegarandeerd!

Wie pakt de titel in de RACB MOOOD M-Cup: Philip Lommers of Franky Boulat? We overlopen even de verschillende scenario’s!

De East Belgian Rally is volgend weekend het schouwtoneel van de slotmanche van de RACB Moood M Cup 2023. De hamvraag die iedereen zich stelt is uiteraard wie er kampioen zal worden: Philip Lommers of Franky Boulat?

Philip Lommers prijkt momenteel wel bovenaan de tabellen, maar dit jaar worden slechts 5 van de 7 resultaten weerhouden. Dat betekent dat beide piloten hun 2 slechtste resultaten nog in mindering moeten brengen van hun totaal en dat geeft plots een andere visie op de tussenstand. Om u het rekenwerk te besparen, hebben we alle mogelijke scenario’s uitgewerkt voor u:

Franky Boulat wint in de EBR en komt daardoor op 74 punten met de 2 schrapresultaten afgetrokken. Dan is Franky sowieso kampioen, ongeacht het resultaat van Philip.

  • Franky Boulat wordt 2e in de EBR en komt op 72 punten. Zelfs als Philip Lommers wint, eindigt hij ook met 72 punten maar is Franky Boulat toch kampioen wegens meer zeges.
  • Franky Boulat wordt 3e in de EBR en komt op 70 punten. Dan moet Philip Lommers sowieso winnen om kampioen te worden.
  • Franky Boulat wordt 4e in de EBR en komt op 68 punten. Philip Lommers moet minstens 2e worden om kampioen te worden.
  • Franky Boulat wordt 5e in de EBR en komt op 66 punten. Philip Lommers moet minstens op het podium finishen om kampioen te worden.
  • Doet Franky minder goed dan 5e of valt hij uit, eindigt hij door de schrapresultaten op 66 punten en is Philip Lommers sowieso kampioen omdat hij nu al minstens 68 punten heeft verzameld.

Hopelijk krijgen we dus een strijd tot de allerlaatste proef om uit te maken wie met de bloemen en de trofee huiswaarts keert!

Het kopduo zal echter moeten afrekenen met de winnaar van vorig jaar in de EBR, zijnde Mats Van Den Brand. Hij staat weer aan de start met de BMW E36 vierdeurs waar hij vorig jaar de tegenstand mee omverblies en waar hij onlangs net niet de Short Rally van Kasterlee mee won. Hij gaat uiteraard voor niets minder dan de zege! Daarnaast mogen we ook Tom Ceuppens weer verwelkomen. De M Cup kampioen van 2021 had aangekondigd de helm aan de haak te hangen, maar de rallymicrobe bleef duidelijk knagen. Ook Dany Claesen maakt zijn rentree na zijn crash in Bocholt. Hij staat voorlopig vijfde in het kampioenschap en dient nog 5 punten te scoren om de derde plaats in de eindstand van het kampioenschap te claimen. Ook Wim Muilwijk, Patrick Lievens en Wouter Lievens kunnen mits een mooie puntenoogst nog aardig wat plaatsen opschuiven in het kampioenschap. Verder starten ook nog Jesse Monnens, die in goede vorm vertoeft na een zeer sterke wedstrijd in Kasterlee, en Sebastien Cammaerts die zijn ontgoocheling van de opgave in de Omloop wil doorspoelen met een knappe prestatie.

Een goed jaar voor Stef Van Gool die zijn team uitvoerig bedankt!

Na enkele jaren van pech op verschillende vlakken was 2023 voor Stef Van Gool het jaar waar de puzzelstukjes op zijn plaats vielen. Eindelijk werden de inspanningen van het VG Racing team beloond!

“Na een slechte test in de Rallysprint Balou ging het alleen maar beter. De meeste proeven hebben we in zeer slechte weersomstandigheden gereden, maar dit heeft voor een oudere wagen met minder vermogen alleen zijn voordelen. De Rally de Chevrotines was op dat gebied de ergste race in jaren en was het kwestie om op de baan te blijven.” start Stef Van Gool zijn terugblik op het voorbije seizoen.

‘We hebben 5 op 5 gereden dit jaar, veel leuke momenten gehad. De strijd aangaan met andere wagens van een andere generatie was vaak onmogelijk met onze wagen. Als je dan op sommige proeven of wedstrijden waar pk’s en topsnelheid niet de sleutel tot resultaat zijn en je heel kortbij komt of sneller bent is de voldoening eens zo groot.

De samenwerking met copilote Kimberly Gryson dateert al effe maar we hebben nooit wedstrijdritme kunnen opbouwen, nooit echt de kans gehad om te verfijnen en elkaar naar een next level te brengen. Dit jaar hebben we na 4 volledige wedstrijden stappen kunnen zetten en ik ben haar daar heel dankbaar voor. Dit is de perfecte basis om hier in 2024 op verder te bouwen.

Ives Paternotte, voorzitter van SCMB (baanposten) die trouw op post was om op de service de kleine interventies te doen wil ik bedanken. Hij heeft in onze laatste race in waremme ook een goede beurt gemaakt als copiloot. Ook hier zal in 2024 een samenwerking zijn.

Als laatste de oprichter en de ziel van VG Racing, Walter Van Gool, gestart in 1986 als co, daarna als piloot en nu kan je hem nog steeds terugvinden op de wedstrijden in het service park. Dankzij hem ben ik sinds 1990 actief en is hij nog steeds de basis van alles.

Ik heb zowat alles doorlopen, copiloot en ben ik nu ook vaak als baanpost te vinden. Wat een passie met een mens kan doen. Wie hier meer info over wil, kan steeds bij mijn echtgenote terecht 😊. Deze sport evolueert altijd, maar ik hoop dat teams zoals het mijne en vele andere in het regionale gebeuren hun plaats mogen behouden. Daarom zijn de provinciale proeven van zo’n groot belang om de basis te behouden.

Mijn omgeving en ikzelf hadden gehoopt om de ASAF titel in Divisie 4 (div.3 VAS) binnen te halen, maar het reglement bepaalt dat je slechts 4 proeven mag inbrengen. Dus hier grijpen we net naast, enkele mooie resultaten en regelmaat waren niet voldoende. De overwinning in de klasse 12 (F) mogen we wel op onze naam schrijven.

Het jaar 2024 moet nog vorm krijgen, budget, wie, wat, wanneer… … … . Op vraag van mijn copiloten staan reeds, Montenberg, Boucles de la Semois en Kasterlee op de agenda. En wie weet toch weer het ASAF kampioenschap, andere voorstellen op uitdagingen sluiten we niet uit natuurlijk.

Dus nogmaals bedankt, Van Gool Walter, Kimberly Gryson, Gregory en Sander, Ives Paternotte, Johnny en Raf De Bont, Kathleen Peeters, Tom en Sarah.”

Hemicuda Rally: Kaap van de 100 inschrijvingen ruimschoots overschreden

Alhoewel nog bijna een maand voor de wedstrijd, is de kaap van de 100 inschrijvingen voor de Hemicuda Rally al ruimschoots overschreden.

Traditiegetrouw ontvangt de Hemicuda Rally een goedgevuld deelnemersveld, en dat zal dit jaar niet anders zijn. Op de inschrijflijst prijken naast de vele regionale deelnemers ook al een pak buitenlanders, die zich komen meten in het FRC kampioenschap. Op regionaal vlak kunnen we nu al uitkijken naar de tweede wedstrijd van Bert Coene met zijn nieuwe Ford Fiesta MKII Rally2, terwijl Jelle Segers zijn eerste rally zal afwerken aan het stuur van zijn ex-Bert Coene Ford Fiesta MKI Rally2. Het duo krijgt in Koekelaere oa. het gezelschap van Steve Bécaert die er zal debuteren met de ex-Devleeschauwer Ford Fiesta MKII Rally2. Een wagen die we in Ieper nog zagen met Steven Dolfen aan het stuur.

Op zaterdagavond 14 oktober start de wedstrijd om 18:15 uur met de eerste klassementsproef in Middelkerke. Er wordt gestart in omgekeerde nummervolgorde, wat betekent dat de eerste wagens met zekerheid in het donker zullen rijden. Op zondag wordt uiteraard volgens klassement van Dag 1 gestart.

De organisator laat maximum 150 wagens toe. Snel inschrijven dus, voor wie er nog bij wil zijn: https://www.hemicuda.be

East Belgian Rally – preview Historic BRC: Rainer Hermann op titeljacht in eigen streek

In de East Belgian Rally kan de titelstrijd in het Historic Belgian Rally Championship zaterdag beslist worden. Na zijn overwinning in de Rally of Bertrix en de Aarova Rally, heeft Rainer Hermann de leiding genomen in het kampioenschap. De routinier uit Sankt-Vith kan voor eigen publiek de Belgische titel veroveren, maar Dirk Deveux heeft zijn zinnen ook op de Belgische titel gezet. We krijgen een rechtstreeks duel voor de titel op de 12 klassementsproeven van de East Belgian Rally in de Oostkantons.
Logischerwijze is Rainer Hermann de grote favoriet in Historic. De BMW-piloot uit Sankt-Vith won al drie keer voor eigen publiek (2011, 2015 en 2021). Dirk Deveux, die dit jaar al drie overwinningen behaalde, maar in Ieper moest opgeven, wil zijn achterstand in het kampioenschap goedmaken. De East Belgian Rally staat echter nog niet op zijn palmares en het is al van 2016 geleden dat de Limburger de finish haalde. 

Nog een snelle outsider die zeker voor een verrassing kan zorgen is Christophe Merlevede met zijn BMW M3 E30. Een ideale speelkameraad voor Hermann, net als de Ieren Kelly Donagh en Alan Ring, al zijn zij als buitenlanders transparant voor de kampioenschapspunten.

Frank Baert brengt zijn Ford Sierra Cosworth aan de start en een andere snelle podiumkandidaat is Frank Jorissen met zijn prachtige Opel Ascona 400.

Dirk Vermeersch verdedigt met zijn Fiat Spider Abarth zijn derde plaats in het kampioenschap. In zijn klasse krijgt hij deze keer wel stevig weerwerk van Pierre-Louis Delettre met zijn Ford Escort Mk1, van Eric Duthoit met een gelijkaardige Escort en van lokale specialist Rainer Feltes. Eric Louies verdedigt zijn kansen met zijn vertrouwde Opel Ascona.

Het belooft een boeiende strijd te worden in Sankt-Vith, waar zaterdag drie lussen van 4 proeven op het programma staan, samen goed voor 152,10 km tegen de klok