FlyingFinish.eu

De eindejaarsfeesten zijn achter de rug, de Dakar is op kruissnelheid gekomen en in de rallysport is de wereldtop zich aan het voorbereiden op de start van het seizoen in Monte-Carlo. Ook in eigen land wordt achter de schermen hard gewerkt om het seizoen 2024 van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship voor te bereiden. 

Zo kan je voortaan alle officiële berichten van de BRC Promotor volgen op het nieuwe Sportity kanaal dat je kan activeren met het paswoord “BRC”.

Welke informatie kan je vinden op dit kanaal van Sportity? Onder andere:
– het sportreglement
– het rapport van de Media Return van elke wedstrijd
– de Media Planning voor elke wedstrijd
– het overzicht van de winnaars van de Michelin-banden
– alle andere info die relevant is voor de deelnemers, partners en betrokkenen in de loop van het seizoen

Schakel dus snel over naar het nieuwe kanaal via het paswoord: BRC.

Tom Boonen en co Erwin Mombaerts kunnen een mooi nieuwjaarscadeau uitpakken, want samen mogen ze in 2024 het Belgian Rally Championship Divisie 1 afwerken met een Skoda Fabia RS Rally2 van Pieter Tsjoen Racing.

Voor Tom Boonen gaat het hard momenteel. Twee maanden na zijn afscheid als professioneel wielrenner zette ‘Tornado Tom’ in juli 2017 zijn eerste stappen in de circuitracerij tijdens de VW Fun Cup. Daarna volgden nog diverse wagens en na een seizoen in de Porsche Carrera Cup kreeg hij begin dit jaar van organisator Pierre Delettre een uitnodiging in de bus om deel te nemen aan de Legends Boucles @ Bastogne met een Porsche 911 SC RS van BMA.

Boonen droomde er al langer van om eens zijn kans te wagen in de rallysport en na een zeer gesmaakt weekend in Bastogne besloot hij in 2023 eens enkele wedstrijden af te werken. Wegens een voorliefde voor historische wagens startte Tom in de Rally Van Haspengouw met een Lancia Delta Integrale, maar na 2 rally’s werd deze aan de kant geschoven wegens te fragiel. Omdat het voor Boonen, die reeds helemaal verkocht was aan de rallysport, toch de bedoeling was om uiteindelijk naar iets moderner materiaal over te schakelen, ging dit iets sneller dan eerst voorzien en zo deelde hij vanaf de Rallye de Wallonie een Skoda Fabia Rally2 van BMA met corijder Erwin Mombaerts. Dit was niet de meest recente en competitieve wagen op de markt, maar het bleek een ideale leerschool om in de zeven rally’s die volgden ervaring op te doen.

Maar eens sportman altijd sportman en Tom Boonen is ambitieus om te kijken waar zijn grenzen liggen in de rallysport. Om verder te kunnen evolueren moest er dus een andere wagen komen. “We hadden de keuze om te veranderen van merk of een nieuwe evolutie van de Skoda. Tom kon zelf eens het stuur nemen van een Hyundai en mocht ook eens meerijden tijdens een testsessie als co in een Skoda Fabia RS. Uiteindelijk hebben we voor de Skoda van Pieter Tsjoen Racing gekozen,” zegt corijder Erwin Mombaerts. Een team waar ze kunnen rekenen op de knowhow van eigenaar en meervoudig Belgisch kampioen Pieter Tsjoen en waar ook Freddy Loix thuis is.

Na een seizoen dat volledig in het teken stond van het leerproces als rallypiloot, worden de ambities nu lichtjes bijgeschroefd. “Het minimumbudget is rond om dit jaar het ganse Belgian Rally Championship Divisie 1 af te werken. Vermoedelijk zal dit nog worden uitgebreid met de TAC Rally en misschien ook wel de GTC Rally in Nederland. Dit laatste zal dan gebeuren in overleg met de Nederlandse NAPA-filialen. Voor ons programma in eigen land kunnen we terug rekenen op de steun van NAPA Auto Parts en De Clercq & Partners, maar ze krijgen het gezelschap van 2 nieuwe partners en misschien zelfs nog een derde … , maar daar communiceren we later nog over.

Op sportief vlak willen we met deze wagen ook stappen zetten. In 2023 was het doel Top 10 rijden en met deze Skoda Fabia RS Rally2 van PTR viseren we in 2024 de Top 5. Stiekem hopen we ook op een mooi resultaat in het kampioenschap door naar onze mogelijkheden op regelmaat maximale punten te verzamelen.”

Naast de prijzenpot aan gratis Michelin-banden die te verdelen zijn in elke wedstrijd van Divisie 1 en Divisie 2, zijn er ook aantrekkelijke premies te verdienen in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024. Omdat vooral de deelnemers met een Rally2 een grote kans maken op de gratis banden, is het premiestelsel voorbehouden voor de andere klassen, zodat iedereen, ongeacht de klasse, mee kan strijden voor een mooie premie. 

De premie die verdiend wordt is een kortingsbon van 500 euro voor de inschrijving van een volgende BRC-wedstrijd, te gebruiken binnen de 6 maanden. 

In elke wedstrijd van Divisie 1 en Divisie 2 (niet de nevenwedstrijden van de Rally van Wallonië, de Ypres Rally en de Spa Rally), worden de winnaars van volgende klassen en/of klassementen beloond met een premie van 500 euro : 
– RC1
– RC3
– RC4
– RC5
– RGT
– NAT1
– NAT2
– NAT3
– Junior BRC RC4
– Junior BRC RC5
– Historic
– Lady Driver
– 2WD Trophy

Verder zijn er premies van 500 euro die verloot worden tussen alle andere piloten die de finish gehaald hebben. In een rally van Divisie 1 betreft het één premie die verloot wordt, in Divisie 2 worden twee premies van 500 euro verloot. In een D2 nevenwedstrijd (Rally van Wallonië, Ypres Rally en Spa Rally) is er enkel een premie van 500 euro voor de winnaar van de 2WD Trophy (aangezien de andere premies al verdeeld worden in de D1-wedstrijd). 

Deze premies zijn niet cumuleerbaar. Indien een piloot winnaar is in twee klassen, dan wordt er maar één kortingsbon uitgereikt. Indien er minder dan drie deelnemers in een klasse zijn, dan wordt er geen kortingsbon uitgereikt. 

Kortom, een uniek premiestelsel op alle niveaus om steun te bieden aan trouwe deelnemers van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship.