De Aarova Oudenaarde Rally kreeg dit jaar een plaatsje op de nieuwe BRC Divisie 2 kalender, maar nu deze definitief geschrapt werd, krijgen we ook enkele reglementswijzigingen.
Zo zal de Aarova Oudenaarde Rally niet vervangen worden op de Divisie 2 kalender. De nieuwe Divisie 2 kalender is dus als volgt:
16/03 Rallye des Ardennes
06/04 TAC Rally
27/04 Rallye de Wallonie
22/06 Ardeca Ypres Rally
30/11 Spa Rally
Het kampioenschap Divisie 2 is voorbehouden voor wagens van de klassen RC1, RC3, RC4, RC5, NAT1, NAT2 en NAT3. Zij scoren punten voor het D2-kampioenschap. Uit deze 5 wedstrijden zullen de 4 beste resultaat in aanmerking komen voor het eindklassement.
Ook Rally2’s en RGT’s kunnen deelnemen om punten te scoren voor hun Divisie 1-kampioenschap, aangezien daarin één resultaat van een D2-manche mag worden opgenomen. Een uitzondering daarop zijn de D2-nevenwedstrijden. In de Rallye de Wallonie, Ardeca Ypres Rally en de Spa Rally kunnen de Rally2’s en RGT’s zich dus enkel in D1 inschrijven. Kortom wie van hen nog een bijkomend D2 resultaat wil, moet dus aan de start komen van de Rallye des Ardennes of de TAC Rally.
Romain Delhez zal dit jaar het zelf rijden opnieuw combineren met het verhuren van rallywagens binnen de structuur van RD Racing. Op het programma staan zowel binnen- als buitenlandse wedstrijden.
Een programma dat dit weekend van start gaat met de vertrouwde Porsche 991 GT3 die tevens van een nieuw kleedje werd voorzien. “Zondag neem ik voor het eerst deel aan de Rallye de Hannut, waar Charles Maquet me als copiloot zal wegwijs maken over de klassementsproeven.
Daarna volgen in eigen land al zeker nog deelnames aan de Rallye de Wallonie en de Spa Rally en na onze mooie ervaring van vorig jaar reizen we ook opnieuw af naar de Rally du Mont-Blanc in het Franse Morzine. Voor een tweede buitenlandse avontuur trekken we naar de Franse Vogezen voor een deelname aan de Rallye des Vosges.” aldus de RGT-kampioen van 2019.
Met RD Racing blijft hij ook actief op de verhuurmarkt. “Momenteel bieden we twee Porsches 991 GT3 aan in de verhuur en een derde wagen is in de maak. Eén van deze wagens is in Hannuit trouwens verhuurd aan Valentin Brahy en ook voor de Rallye de Wallonie is er reeds één Porsche besproken.”
Voor Gunther Monnens wordt de Short Rally van Moorslede straks de eerste afspraak van het seizoen. De Limburger zal er opnieuw beroep doen op Sharon Despriet als copilote. Samen zullen ze proberen om beter te doen dan in de editie van 2023 toen ze vierde eindigden na de Skoda Fabia’s R5 van Melissa Debackere en Vincent Verschueren en de Mitsubishi van Kurt Boone. Nadien zal Sharon nog een tweede maal naast Gunther plaatsnemen tijdens de Monteberg Rally.
De A&D Omloop Van Vlaanderen, waar Hans Delorge de nota’s zal lezen, is voorlopig de enige BRC rally op de agenda van Gunther Monnens. Wellicht zal dit programma nog worden uitgebreid met enkele wedstrijden, maar voorlopig is dit nog niet concreet.
Vorig jaar zagen we Gunther Monnens tijdens de Rally Van Zuid-Limburg ook aan het werk in de servicezone toen hij zijn Porsche 991 GT3 wist te verhuren aan Kris Princen en in 2022 stond hij zijn wagen ook al eens af aan Robin Maes. Een activiteit die ook in 2024 zal worden verder gezet onder de Monnens Motorsport vlag.
Het was een bijzonder moeilijke en harde beslissing om te nemen, maar Club Superstage heeft beslist om de Aarova Oudenaarde Rally niet meer te organiseren.
Een 9de editie van de Aarova Oudenaarde Rally, die mee zou tellen voor het Belgisch kampioenschap Divisie 2, komt er niet deze zomer. Erg jammer want met zijn sfeervolle ceremoniële Grote Markt in Oudenaarde en schitterende proeven door de Vlaamse Ardennen en Henegouwen, had de Aarova Rally heel wat troeven en uitstraling.
Na de verlieslatende editie van 2023, heeft de organisatie de voorbije maanden gezocht naar lokale partnerships om het financieel risico te beperken. Die zoektocht heeft niet tot het gewenste resultaat geleid. Omdat Club Superstage het voortbestaan van zijn andere organisaties niet in gevaar wil brengen, werd met pijn in het hart beslist om afscheid te nemen van de Aarova Oudenaarde Rally, de enige wegwedstrijd in Oost-Vlaanderen.
We willen van de gelegenheid gebruik maken om onze trouwe naamsponsor Aarova nog te bedanken voor het jarenlange vertrouwen in onze organisatie. Verder willen we ook de Stad Oudenaarde, de Gemeente Kruisem en de Gemeente Frasnes-lez-Anvaing bedanken voor hun medewerking en vertrouwen.
Na een gedwongen sabbatjaar zal niemand de editie 2024 van de Rallye de Hannut durven omschrijven als een terugkeer in mineur. Met bijna 160 deelnemers, de meest spectaculaire en krachtige auto’s van het land en categorieën die even rijk zijn aan kwaliteit als aan kwantiteit, belooft de 55ste editie van het evenement in Haspengouw spannend te worden.
Hoewel het aantal deelnemende auto’s aanvankelijk op 130 werd geschat, bevestigen de 159 ingeschreven teams niet alleen de populariteit van het evenement, maar ook die van het rallyrijden op Haspengouwse bodem. Het veld wordt aangevoerd door Kris Princen, wiens Porsche 911 het startnummer 1 zal dragen. Een nummer dat kan worden omgezet in een finishpositie als de weersomstandigheden gunstig blijven op het snelle parcours van Hannuit. Op een steenworp van zijn eigen achtertuin zal Princen zijn kennis van zijn nieuwe bolide aanscherpen en ongetwijfeld alles op alles moeten zetten om de aanval van Verstappen (Skoda Fabia) – ja, de vader van die ander – af te slaan, die al een paar seizoenen met een zeker brio rallykilometers aflegt. Het lijdt geen twijfel dat de bijrijder van de Nederlander, Renaud Jamoul, afkomstig uit de regio Hannuit, zijn kennis van het terrein graag zal inzetten in zijn poging om de top van het podium te bereiken. Cédric Hubin en Jérome Riguelle, ook van Hannuit, die deelnemen in een Skoda Fabia uit de Rally2 categorie, maken ook kans.
Drie andere kanshebbers, twee Citroëns C3 en een Polo Rallye2, staan ook prominent op de inschrijvingslijst en beloven veel goeds: respectievelijk Emile Breittmayer, Jimmy D’Hondt en John Wartique. Voeg aan deze lijst de namen toe van Marc Turrion (Mitsubishi Lancer), Romain Delhez (Porsche 911), Jan Jacobs (Mitsubishi Lancer), Greg Vandevelde (Mitsubishi Lancer), Christian Guillemin (Porsche 911), Henri Schmelcher (Porsche 911) en M-Cup kampioen Philip Lommers (BMW M3 E36), en je hebt een even hoogstaande als benijdenswaardige line-up in Divisie 4, voorbehouden voor wagens uitgerust met competitiebanden.
In Divisie 1-2-3 is Julien Delleuse (Opel Astra), een andere inwoner van Hannuit, duidelijk de te kloppen man. Met meer dan een dozijn deelnames op zijn naam kan hij putten uit een schat aan ervaring, maar hij krijgt stevige concurrentie van de zeer snelle Eddy Marique (Opel Astra), Corentin Tordeurs (Renault Clio), Jonathan Remilly (DS3 R3), Bart Vandevelde (Renault Clio), Kevin Humblet (DS3 R3), Dennis Willem (BMW 130i) en Michaël Pirnay, die is overgestapt van zijn hete Citroën AX naar een Renault Clio.
Bijna 50 auto’s in Histo
Hannut lijkt een wedstrijd te zijn die fans van ouderwets rijden aantrekt, met 45 voertuigen verdeeld over de SR- en PH-klassen, 50 als de Democategorie wordt meegerekend. In de PH-klasse, waar de auto’s het dichtst bij hun oorspronkelijke raceconfiguratie staan, zullen we kijken naar de prestaties van een handvol Ford Escorts, waarvan die van Laurent Detal, Michael America, Emile Tollet, Arnaud Delchambre, Philippe Hellings, Paul Allerts, Anthony Shields, Michael Renson en Luc Savigny, van wie er 3 uit de buurt komen. Voor de diversiteit de Volvo van de snelle en spectaculaire Guillaume Glaude, de Golf van Jochen Brichau, de Kadett van Marc Doneux en de BMW 323i van Patrick Coppejans.
Bij de SR’s zou de Ford Sierra Cosworth van Didier Jacob het op papier goed moeten doen, maar de ervaren Bernard Lamy (Volvo), de lokale Fred Souris (Ford) en de ‘Opelisten’ Philippe Meuleman, Bert Swerts en Patrick Driesen zullen op hun beurt niet wachten. Yannick Peigneur, ontrouw aan BMW, is terug in een Opel Manta, terwijl Johan Van Den Dries weer achter het stuur van zijn 205 Rallye zit om de kleuren van het leeuwenmerk te vertegenwoordigen, samen met de onstuimige Jean-Marc Dechany en Laurent Poncin. Fans van zeldzame auto’s zullen ongetwijfeld geïnteresseerd zijn in de Toyota Celica GT4 van de eerste generatie van Emmanuel Eggermont.
Presentatieavond bij de Overdekte Markt van Hannuit
Programmaverkoop vanaf 19u30
Zaterdag 09/03 :
Opening van het rallycentrum
Technische en administratieve controles
Zondag 10/03 :
3 lussen van 4 proeven. 148 km tegen de klok.
Eerste auto start om 07:30 vanaf het podium
Startvolgorde: PH/SR – D4321 – Demo
Theoretische aankomst van de eerste auto op het podium om 18u23
Volg de Rallye de Hannut live op Radio Compile en via de Sportity-app : RHANNUT
Zoals gewoonlijk is de toegang tot de klassementsproeven gratis voor het publiek, maar de organisatoren moedigen de toeschouwers aan om mee te doen en hun sport te steunen door het programma te kopen, dat vanaf vrijdagavond verkrijgbaar is bij de Marché Couvert en vanaf zaterdag bij het Total-station in Hannut (Rue de Tirlemont 84, opening om 7 uur op 10/03) voor de democratische prijs van €5.
De allereerste editie van het Ardenne Rally Festival loopt over drie dagen – van donderdag 2 tot zaterdag 4 mei – en de eerste act wordt in twee tijden afgewerkt. Op donderdag 2 mei kunnen de fans in het centrum van Vresse-sur-Semois immers al alle facetten van de technische en administratieve controle bijwonen. Een uitstekende gelegenheid voor alle toeschouwers om de bolides van heel dichtbij te bewonderen en zich een heel precies idee te vormen van de kwaliteit van het door DG Sport samengestelde startveld! Ook op donderdag kunnen de teams de verkenningen van het parcours afwerken.
’s Avonds zullen de motoren voor het eerst grommen, met een grootse shakedown over 3,5 kilometer. Rijders, corijders en teams beschikken over drie uur, tussen 16 en 19:30 uur, om hun bolides te testen. En iedereen kan er van genieten.
Deze eerste dag is volledig gratis. De fans die online een e-ticket hebben gekocht kunnen dat vanaf 14 uur in de gemeenteraadszaal van Vresse-sur-Semois aan de Rue Albert Baty inruilen voor een armband. Een goed plan om zo op vrijdag 3 of zaterdag 4 mei onmiddellijk naar de demoproeven te kunnen trekken.
Met het uiterst landelijke centrum van Vresse-sur-Semois brengt de eerste officiële dag van het Ardenne Rally Festival al meteen hulde aan de passie en nostalgie, zonder enige competitiestress. We kijken er naar uit om u er te ontmoeten!
