NIEUWS « FlyingFinish.eu

TBR Short Rally: Complete voorbeschouwing

89 teams zullen morgen deelnemen aan de TBR Short Rally. De TBR is al jaren een typische VAS wedstrijd die de regionale piloten nog eens de kans biedt op een mooi eindresultaat nu de meeste nationale teams van een welverdiende rust genieten na een beproevende Ypres Rally. Al zijn er toch nog enkele uitzonderingen, waaronder enkele ex-winnaars die de 50ste jubileumeditie van Team Bassin Roeselare mee kleur komen geven.

Deelnemers

Als enige Rally2 aan de start is Steve Bécaert de grote favoriet voor de eindzege. De transporteur uit Poperinge was reeds de beste in 2018 en 2025 en grossierde daarnaast ook nog eens in podiumplaatsen. Toen nog aan het stuur van een Mitsubishi Lancer en sinds begin dit jaar in een Skoda Fabia Rally2.

Om Bécaert te counteren wordt in de eerste plaats naar de Porsches 997 GT3 van achtvoudig Belgisch kampioen Patrick Snijers en Kurt Boone, de winnaar van 2024 gekeken. Hun wagens kan je niet meer vergelijken met de recente 992, de nieuwe referentie onder de Porsches. Maar in de aangekondigde droge weersomstandigheden kunnen ze met hun power misschien wel aanklampen en Bécaert zo onder druk zetten.

Goed nieuws is er ook voor de supporters van ‘Mister TBR’ Paul Lietaer. De versnellingsbak die hem in Ieper al vroeg tot de opgave dwong is hersteld en ‘De Polle’ zal met zijn Subaru Impreza WRC jacht maken op een plekje in de Top 5.

De strijd voor de dichte ereplaatsen ziet er overigens veelbelovend uit met oa. ex-winnaar Andy Lefevere en Kurt Braeckevelt die deze wedstrijd in eigen regio verkiezen boven een buitenlands weekendje met de MATS Performance M-Cup collega’s die in de Luxemburgse Rallye Lëtzebuerg actief zijn.

Chris Vandamme zal dan weer blij zijn dat we geen herhaling krijgen van de apocalyptische omstandigheden die hem hier ondanks een goede start met de Alpine A110 RGT+ deden uit de wedstrijd stappen. Samen met Thierry Dekoninck (Mitsubishi Lancer Evo X) en Simon Decru, die bezig is aan een sterk debuutjaar met de Renault Clio Rally3, zal Chris het duel met de andere Top 10 kandidaten niet uit de weg gaan.

Andere namen die kunnen verrassen met een mooie ereplaats zijn oa. Kjell Vandenberghe (BMW 1 M), Reinaud Van Eecke (Subaru Impreza N14) en Hans Vancampenhoudt en de Brit Geoff Bennett met hun moderne versie van de Ford Escort MK2.

Bij de Historics is de Subaru Impreza WRC ‘buiten categorie’ voor de rest, maar alles moet gereden worden en dan zien we bij pech van de Polle misschien wel een mooie kans voor Danny Vancoillie (Opel Kadett GT/E). Glenn Rogiers (Opel Kadett C), Kenny Verstraete (BMW E21) en Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes 190 D) zijn de andere meest geciteerde namen voor de Top 5.

In Divisie 1-2 kijken we onvermijdelijk naar Stefaan Tjoens en zijn Mitsubishi Lancer Evo X. Stijn Naert (Citroën Saxo) en Luc Diet (Peugeot 106) zijn op papier kansloos tegenover dit 4×4 geweld, maar een ereplaats is ook al mooi meegenomen voor hen.

Tot slot zijn er nog een resem spektakelmannen die het publiek zullen verwennen met brede schuivers te beginnen met thuisrijder Didier Spillebeen, maar we zijn er eveneens van overtuigd dat de passages van Nick Windels, Kenneth Geldhof, Eric Deprez, Davy Seynaeve, Gregoire Olivier, Ryan Vanthournout, David Bostyn, … eveneens in de smaak zullen vallen. Verder is het uitkijken naar de eerste meters van Ashley Vercruysse in de ex-Xavier Alliet BMW E30 en rallyvideoreporter Jarne Dezitter beleeft zijn vuurdoop als piloot in de BMW E30 van SVA Autosport. Fangio Verbeke presenteert dan weer een nieuwe BMW in afwachting van de wederopbouw van zijn vertrouwde Toyota Corolla.

Genummerde deelnemerslijst

De TBR Short Rally wordt verreden over 4×2 kp’s (Rumbeke en Oekene). De eerste wagen start in Rumbeke om 8u13 en rond de klok van 17u kennen we de opvolger van Steve Bécaert als eindlaureaat van de TBR Short Rally. In tegenstelling tot voorgaande edities starten de moderne wagens en de historics door elkaar.

Timing

Ook dit jaar is alles gecentraliseerd rond het dorp Oekene. Service en technische keuring (op zaterdagnamiddag van 13u30 tot 18u bij VDC Car (voorheen Garage Vankeirsbilck)) bevinden zich terug in de Armoedestraat langs de N36 en inkomkaarten t.w.v. 20 euro zijn te koop in Café De Platte Tube (Oekensestraat 171, Roeselare), waar ook het rallycentrum gevestigd is en bij alle inkomposten van de Kp’s.

TBR Short Rally: Parcours ingekort

Wegens een tekort aan baanposten en een onveilige situatie die was ontstaan naast een vijver nadat een tractor een bocht stuk had gereden, wordt de klassementsproef Rumbeke een stukje ingekort. De finish ligt nu aan Post 125 (Ieperseweg 122, Roeselare) en vervolgens rijden de wagens rechtdoor tot aan de stop aan Post 131. De Kp van Rumbeke meet daardoor 7,88 km i.p.v. 9,96 km.

TBR Short Rally: Forfait Bert Cornelis

Bert Cornelis zal morgen niet aan de start komen van de TBR Short Rally. De garagehouder uit Handzame was met zijn Opel Monza een belangrijke kanshebber voor het podium bij de historics, maar omdat enkele onderdelen van de versnelllingsbak niet tijdig werden geleverd moet Bert noodgedwongen afhaken.

Daarnaast zal ook de BMW E30 318is van Pieter Vandersteene niet te zien zijn. De streekrijder wacht nog op enkele cruciale motoronderdelen om zijn wagen terug klaar te krijgen, waardoor de TBR te vroeg komt.

Mats Performance M Cup start tweede seizoenshelft in Rallye Letzebuerg

Komend weekend start de tweede seizoenshelft van de RACB Mats Performance M Cup met de Rallye Letzebuerg, de enige buitenlandse verplaatsing op de kalender. Deze rally wordt sterk geapprecieerd door de M Cup’ers omwille van de prachtige Luxemburgse wegen en graag stellen we de 9 deelnemende teams aan u voor.

Philip Lommers mag de weg openen als kampioenschapsleider. Hij kon het seizoen niet beter starten met 3 opeenvolgende zeges en leidt dus met het maximum van de punten. Philip kennende zal hij zeker weer willen meestrijden voor een 4e opeenvolgende overwinning. Franky Boulat start als 2e en zal zijn desastreuze seizoensstart met 2 opeenvolgende opgaves verder willen goedmaken. In de Sezoensrally kwam hij als 2e over de meet maar wees maar zeker dat hij gebrand zal zijn op de zege. Franky bezet momenteel de 6e stek in het kampioenschap en zal met een mooie puntenoogst verder kunnen opklimmen in de tussenstand. De derde musketier die we vooraan verwachten is Tobi Vandenberghe. Hij staat als 2e gerangschikt in het kampioenschap maar zette wel al zijn joker in tijdens de Sezoensrally door niet aan de start te verschijnen. Een gokje waar hij achteraf hopelijk geen spijt van krijgt… Tobi jaagt nog steeds op die eerste zege sinds hij met zijn eigen wagen rijdt en finishte al enkele keren als 2e, wie weet is het deze keer wel prijs!

Gregory Vanovertveldt en René Walraven zullen op vinkenslag liggen om een foutje van de 3 tenoren vooraan meteen af te straffen. Beide piloten staan momenteel als 4e en 5e geklasseerd in het kampioenschap en amper 2 punten scheiden hen. Bovendien maakt Tom Ceuppens, die 1 puntje meer telt dan Gregory, de verplaatsing niet. Er liggen dus opportuniteiten voor het rapen voor Gregory en René om hun positie te verbeteren.

Harm Boutte en Nicky Thijs stuurden hun inschrijvingsformulier ook in. Harm startte het seizoen goed met een 5e plaats in de Haspengouw maar in Tielt en de Sezoens moest hij opgeven. Hij zal vooral hopen op een probleemloze rally en dan zal een goed resultaat vanzelf volgen. Voor Nicky Thijs is het M Cup seizoen pas gestart in de Sezoensrally. Hij finishte er als 4e en zal zeker willen tekenen voor hetzelfde resultaat. Beide piloten staan momenteel ex aequo 9e in het kampioenschap maar zullen zeker enkele plaatsen stijgen, uiteraard op voorwaarde dat ze de finish halen.

Koen De Waele en Patrick Lievens tenslotte maken de M Cup inschrijvingslijst compleet. Beide piloten reden dit seizoen tot nu toe enkel in Tielt maar Koen heeft wel goede ervaring met de komende rally want vorig jaar finishte hij er als 5e. Het zal puffen en zweten worden dit weekend voor deze 9 teams, we wensen hen bij deze dan ook veel succes!

Rally 4 Passion – Huy Rally Festival: Het parcours is bekend!

Moulin de Solières Show, Lavoir, Hodoumont en Villers-le-Bouillet op het menu

De derde editie van Rally 4 Passion – Huy Rally Festival wordt volledig in de streek rond Hoei afgewerkt, en heeft dan ook een rallycentrum in de stad aan de Maas. Het evenement wil vernieuwen maar houdt ook vast aan een rijke traditie, dankzij een parcours dat bij rallyfans heel wat mooie herinneringen zal oproepen!

Het aftellen is begonnen… Op 18 en 19 september ontvangt de stad Hoei de derde editie van Rally 4 Passion, dit jaar herdoopt naar ‘Huy Rally Festival’. De Royal Motor Club de Huy, die voortaan de organisatie van het evenement in handen heeft, heeft een menu samengesteld dat zowel de rallyfans als de deelnemers danig zal plezieren. “Het rallycentrum is zeker bekend bij de rallyliefhebbers, want het servicepark ligt langs de beroemde Avenue Delchambre, aan de oevers van de Maas”, aldus een breed lachende Yves Matton, de president van de Royal Motor Club de Huy. “De Square Henrion wordt ‘the place to be’, met het podium en het Rally 4 Passion Food & Drinks Village. Op vrijdag is het ook de locatie voor de traditionele handtekeningensessie.”

Tussen Condroz en Haspengouw

Qua parcours wilden de verantwoordelijken van de Royal Motor Club de Huy absoluut de formule van de eerste twee edities behouden, maar de proeven tegelijk ook dichter bij Hoei uittekenen, wat tot iconische passages heeft geleid, die heel wat rallyfans bekend zullen voorkomen. “Er staan dit jaar vier verschillende demoproeven op het programma. We benadrukken graag nog eens dat ze volledig beveiligd worden afgewerkt en dat er geen tijden worden opgenomen”, stelt Colin Kohl, vicepresident van de Royal Motor Club de Huy. “Na de show-demoproef in Ben-Ahin op vrijdagavond kunnen de deelnemers op zaterdag aan de slag op de demoproeven van Lavoir, volledig vernieuwd voor Rally 4 Passion, Hodoumont, uiteraard met een doortocht langs het beroemde kasteel, en het volledig hertekende Villers-le-Bouillet. Proeven die heel wat mooie herinneringen zullen oproepen, zowel bij de deelnemers als bij de toeschouwers.”

Moulin de Solières Show

Zowel in 2024 als in 2025 maakte de show-demoproef van vrijdagavond indruk op de deelnemers en de fans, die vooral aan de beroemde Moulin de Solières talrijk aanwezig waren. “Deze demoproef, die de nieuwe naam Moulin de Solières Show meekrijgt, is al een beetje het ‘handelsmerk’ van Rally 4 Passion geworden, en op vrijdag 18 september zullen we er graag opnieuw van de partij zijn”, bevestigt Julien Frère, coördinator van het evenement. “Op de esplanade voor de Moulin zal het spektakel opnieuw en gedurende enkele uren alom aanwezig zijn, samen met de animaties georganiseerd door het team van La Cabane en de vzw Vieux Charbonnage, sinds de eerste editie trouwe partners van de organisatie.”

Afspraak dus in Hoei, op 18 en 19 september, voor de derde editie van het Rally 4 Passion – Huy Rally Festival. Het belooft een groots spektakel te worden!

Alle info en inschrijvingen via de website rally4passion.be

Porsche Rally Trophy Benelux zet koers richting Nederland

Na de spectaculaire Ardeca Ypres Rally trekt de Porsche Rally Trophy Benelux dit weekend voor het eerst dit seizoen de Belgische landsgrenzen over. Bestemming is de GTC Rally, met als uitvalsbasis het dorp Achtmaal in Noord-Brabant, op amper enkele kilometers van de Belgische grens. De wedstrijd wordt over twee dagen verreden en geldt als één van de meest aantrekkelijke rally’s op Nederlandse bodem.

Met de GTC Rally is de Porsche Rally Trophy Benelux 2026 overigens al halverwege het seizoen.

“Ter herinnering: elke wedstrijddag geldt als een afzonderlijke manche, wat betekent dat in Nederland de twee lussen van telkens drie klassementsproeven op vrijdagavond – wat de fans de ‘Nacht van Achtmaal’ noemen, naar een voormalige Nederlandse rally die grotendeels in het donker werd gereden – de vijfde manche van de Trophy vormen. Op zaterdag zijn het vervolgens twee lussen van vier proeven die tellen als de zesde confrontatie van het seizoen”, verduidelijkt Rudi Penders, die met Prospeed voor het management van de Porsche Rally Trophy Benelux instaat.

“Goed nieuws is dat de drie leiders in de Porsche Rally Trophy Benelux 2026 op het Nederlandse asfalt allemaal van de partij zullen zijn”, vervolgt Yves Matton, Series Manager. “Geen van hen reed deze wedstrijd al eerder, waardoor de klassementsproeven voor iedereen nieuw zullen zijn.”

Delhez versus Pirot versus Wartique

De leider in de puntenstand van de Porsche Rally Trophy Benelux na de Rally van Wallonië en de Ardeca Ypres Rally is Romain Delhez. Hij is vastbesloten om zijn leidersplaats te behouden, te meer dat hij wellicht niet aan de start van de Saarland-Pfalz Rally in Duitsland zal verschijnen. De Luikenaar moet het dit weekend wel zonder zijn vaste corijder Gérôme Bollette stellen, die verhinderd is. Jérôme Marchand neemt zijn plaats in, een corijder met wie Delhez in het verleden al succesvol samenwerkte.

In de Westhoek verraste Loïc Pirot vriend en vijand door tweemaal de punten van de tweede plaats te veroveren. Daarmee profileert de Luxemburger zich nadrukkelijk als een titelkandidaat, zeker omdat hij van plan is het volledige tweede deel van het seizoen af te werken. Met een achterstand van 32 punten op Delhez in de tussenstand wil Pirot, opnieuw met Jean-Baptiste Bodet naast zich, die kloof in Nederland verkleinen.

John Wartique begon zijn campagne in de Porsche Rally Trophy Benelux 2026 pas in Ieper, maar schreef meteen de vierde manche van het seizoen – de zaterdagetappe – op zijn naam. Hij kijkt ernaar uit opnieuw plaats te nemen in een 911 GT3 Cup Rally GT-Kit, een wagen die hij vorig jaar al met succes in handen had. Dat sterkt hem in zijn ambitie om de rest van het kampioenschap af te werken, waardoor hij meteen een geduchte tegenstander voor Delhez en Pirot zal zijn. De voormalige eenzitterrijder staat er immers om bekend nooit op te geven. Maxime Andernack neemt wederom in het rechter zitje plaats.

Bij de teams heeft EMO Sport 2 de krachten van Loïc Pirot en John Wartique gebundeld. Zo verdedigt de formatie van Patrick Emontspool haar leidersplaats in het teamklassement tegenover RD Racing, het team van Romain Delhez, dat samenwerkt met de Franse structuur RSR.

“Tijdens de GTC Rally voldoen de 911 GT3 Cup Rally GT-Kit aan exact dezelfde technische voorschriften als in België”, verduidelijkt Lionel Hansen, verantwoordelijk voor het technische luik van de Trophy. “Het enige verschil is dat de topsnelheid op 190 km/u. wordt begrensd”.

De GTC Rally 2026 gaat op vrijdag 10 juli om 19u00 van start. De deelnemers worden rond 23u30 opnieuw in het servicepark verwacht, waardoor zelfs midden juli enkele klassementsproeven in het donker worden afgewerkt. Op zaterdag wordt de wedstrijd om 10u00 hervat, met proeven waarin ook enkele onverharde stroken zijn opgenomen. Rond 19u30 zullen de winnaars bekend zijn. Over de veertien klassementsproeven wordt in totaal 145 kilometer tegen de klok afgelegd. Actie verzekerd!

Tussenstanden na Ieper

Rijders: 1. Romain Delhez 88 – 2. Loïc Pirot 56 – 3. John Wartique 48 – 4. Tom Rensonnet 42 – 5. Dylan Henrard 31 – 6. Glenn Janssens 30 – 7. Sébastien Incardonna 29 – 8. John De Wilde 14 – 9. Wim Meulders 10 – 10. ex aequo Thomas Anacleto & Quentin Gilbert 5 – 12. Mélissa Debackere 1.

Teams: 1. EMO Sport 2 93 – 2. RD Racing 75 – 3. Dekens Motorsport 1 64 – 4. EMO Sport 1 55 – 5. Dekens Motorsport 2 12.

FlyingFinish.eu

Menu

Berichten