Chris Debyser – Bjorn Depoortere (Ford Escort MK2 BDA)
Bjorn: “Regen, regen en nog eens regen. Zo waren alvast de verkenningen op vrijdag samen te vatten. Van echte maaskiezel was er dan ook dit jaar eigenlijk geen sprake… Het leek meer op een vastgereden modderige ondergrond met hier en daar grote plassen water die het er zeker niet gemakkelijker op gingen maken.
Met concurrenten Deveux en Mylleville (beide Porsches) en Cornelis in de Opel Monza, ambieerden we zeker een podiumplaats en indien mogelijk een overwinning, want Chris rijdt enorm graag op onverhard en hij deed er in het verleden al zeer veel ervaring op. Voor KP1 klokten we dan ook als 2de af, slechts 5.8 seconden trager dan Deveux.
Het beloofde dus spannend te worden, ware het niet dat op KP2 opnieuw de sputterende motor roet in het eten kwam gooien. Direct 27 seconden aan de broek op 1 KP. Gelukkig was er dan service, maar het gekende euvel raakte ook voor de volgende 4 KPs niet opgelost. Resultaat na 6 KPs: 3de plaats, op meer dan 2 minuten achterstand op leider Deveux en 48 seconden op nummer 2, nl. Cornelis.
Mylleville zat ondertussen al minuten achter ons nadat hij gestart was op de verkeerde banden en een ophangingsarm achteraan de Porsche brak. Maar na deze service kwam eindelijk de oplossing voor het sputteren : een voedingskabel voor de ontsteking werd vervangen en weg alle problemen en frustraties (We dachten zelfs aan opgeven). Alle winstkansen leken op dat moment wel onmogelijk door de verloren tijd, dus wilden we met het nodige spektakel wel een podiumplaats binnenhalen. We waren blij dat we terug konden meestrijden zoals het hoort en dat zag je niet alleen in Chris z’n rijstijl met veel heerlijke dwarse passages, maar ook aan de veel betere tijden.
In de laatste ronde ligt het onverhard er het moeilijkste bij en in die ronde valt dan ook de beslissing van de Sezoens. En zo ging het er ook dit keer aan toe: Ook al had Deveux 2 min 30 sec voorsprong, toch was het geluk weer niet aan zijn kant en ging de Porsche er zwaar af. De Porsche vatte zelfs vuur, maar de bemanning bleef gelukkig ongedeerd. Zo schoven wij door naar de eerste plaats, maar moesten we wel nog Cornelis op voldoende afstand houden. Echter, Cornelis brak op de voorlaatste KP een aandrijfas en verdween zo uit de wedstrijd.
Op die manier behaalden we na deze woelige eindfase onze overwinning (voor mij als copiloot m’n eerste overwinning in een BK rally). Al bij al hadden we daar een dubbel gevoel bij gezien de zware crash van Dirk waar we 1 minuut later op die plaats wel even de schrik van ons leven hadden opgedaan toen we de wagen zagen. Langs deze weg wensen wij ook nog even Dirk & Luc een hart onder de riem te steken.
Met dank aan het serviceteam, de sponsors en de supporters! Nu in topconditie met de Escort naar Ieper. Be there.”
Patrick Mylleville – Jochen Vandersarren (Porsche 911)
Patrick: ” Op zaterdag 18 mei ging in Bocholt de Sezoensrally van start, de 4de manche van het BK Historic Rally, in supervettige omstandigheden. Vrijdag viel de regen met bakken uit de hemel, zodat de onverhard stukken er heel vuil en glad bijlagen.
Zaterdagmorgen waren de weergoden ons gunstig gezind, maar toch kon het parcours niet meer opdrogen in de onverhard stukken. Voor ons was de bandenkeuze niet evident daar wij niet over alle types banden beschikken. We kozen voor een hoge band, maar al vlug leek dit de verkeerde keuze wat ons veel tijd koste de eerste 2 kp’s ( op ronde achter pistolets (lol) ).
Tijdens de service konden wij die wisselen voor onze regenbanden, wat al veel beter was. Het vertrouwen kwam terug, maar niet veel later brak onze ophangingsarm linksachter af, waardoor we genoodzaakt de resterende kp’s rustig afhaspelden. Onze service mannen stelden alles in het werk en kregen die ook klaar. Vanaf nu konden we ervoor gaan en onze tijden heel wat verbeteren. De laatste lus zouden wij het verschil moeten maken om nog één plaats dichter te komen. Wij stonden nog 1’03’’ achter op Dirk Van Rompuy met de Ascona, dit is veel maar was haalbaar. Toen wij op de 2de proef aan de start stonden kwam er melding van annulatie: Dirk Deveux had een zware sortie gehad zonder gekwetsten dit was een domper op de wedstrijd. Dirk verdiende de zege, maar door deze sortie kwamen we plots op de 3de plaats te staan.
We roken onze kans om 2de te worden en kozen om op slicks van start te gaan en voluit te gaan, want als we dit konden kwamen we op de eerste plaats in de tussenstand van het BK. Na de langste proef Beek Bree namen we meer dan 1 minuut terug en hadden we de beste tijd geplaatst. Missie volbracht, nog enkel de laatste proef op een goed tempo afhaspelen. Conclusie : super tevreden na toch redelijk veel pech. Supporters alvast bedankt om de verre verplaatsing te maken.
De volgende wordt de Rally van Wervik met copiloot Yves “Wulle Motul “ Dewulf met de Ford Escort, spektakel verzekerd.”
Franky Boulat – Rob Van Tichelen (BMW M3 E36)
Franky: ” Afgelopen zaterdag vond in de streek rondom Bocholt de 4de manche plaats van het RACB Criterium, de Sezoensrally. Smalle veldwegen bestaande uit Maaskiezel vormen de uitdaging van deze wedstrijd, ruim 30% van het parkoers bestaat uit deze ondergrond. Wanneer deze Maaskiezel gecombineerd wordt met regen vormt dit een zeer gladde ondergrond, vergelijkbaar met rollende knikkers waardoor de wagen steeds een beetje lijkt te zweven.
Voor een achterwielaangedreven BMW is het op dit type terrein steeds zoeken naar tractie om de pk’s op de grond te krijgen. De 4×4 wagens hebben hier veel tractie-voordeel waardoor het bij de start niet eenvoudig leek te zijn om voor de overwinning te kunnen meestrijden. De hoofddoelstelling bij de start was de finish te bereiken zonder problemen om kampioenschapspunten te sparen.
Er stonden 2 lussen van 4 KP’s op het programma. Halfweg de wedstrijd stonden we op een uitstekende 2de plaats algemeen op een handvol seconden van de leider (Jamoulle met een Mitsubishi Evo 7) met een mooie voorsprong op de naaste achtervolger Lommers met een gelijkaardige M3. We zijn blijven aanvallen en steeds druk blijven uitoefenen op de leider om de kloof niet te laten vergroten. Dit heeft gerendeerd want Jamoulle heeft na een foutje de strijd moeten staken, waardoor we de leidersplaats konden overnemen. Deze positie hebben we kunnen behouden zodat we na 8kp’s op het gezellige plein in Bocholt als algemene overwinnaar konden gevierd worden. Dit is totaal onverwacht onze 3de algemene overwinning dit jaar in het Criterium kampioenschap. Het ganse team kon super tevreden terug huiswaarts keren na een zeer geslaagde wedstrijd in het gezellige Bocholt.
We vergroten hiermee onze voorsprong in het kampioenschap. Er staan nog 2 rally’s op de kalender voor het kampioenschap, alles blijft nog mogelijk maar we hebben ondertussen onze leiderspositie kunnen verstevigen. Mogelijks zullen we in de zomermaanden nog deelnemen aan de Rally van de Suikerstreek en de Short Rally Kasterlee. Met dank aan allen voor de steun en hulp – speciale dank aan het serviceteam voor een perfecte job! We houden u zeker op de hoogte van het verdere verloop van het kampioenschap.”
Bjorn Renier – Steven Santy (Renault Clio RS)
Bjorn: “Na de onverwachte deelname aan de Rally de Wallonie was het niet zeker of we konden starten in de Sezoensrally. Enkele dagen voor het afsluiten van de inschrijvingen kwam er toch groen licht om aan de start te komen van deze mooie maar zware wedstrijd. Voor de 3de maal dit jaar moesten we een nieuwe wedstrijd ontdekken, wat niet evident was met slechts 2 passages tijdens de verkenningen en dat in slechte weersomstandigheden.
Op zaterdag bleef de regen achterwege en kon het echte werk dan beginnen. Kp 1 verliep redelijk vlot en de eerste kennismaking met het onverhard werd goed verteerd. Het verdere verloop van de eerste ronde was niet goed. We gingen rond op Veldhoven, Beek-Bree rechtdoor en lekke band en op de koop toe doken er mechanische problemen op, waardoor de moed in mijn schoenen zakte. Een balk tussen motor en carterplaat had het begeven en door het schitterende werk van ons serviceteam konden we richting tweede ronde.
Vooraf was het voornaamste om opnieuw de strijd aan te gaan in onze klasse om zo kostbare punten te sprokkelen. Halfweg stonden we 2de en lag de strijd nog volop open voor de zege. Ambitie in het algemene klassement leek te ver weg na de slechte start, dus wilden we vooral het einde halen. Op Goolder verliep alles naar wens en kwam het nodige vertrouwen stilaan terug. Door de opgave van onze speelkameraden moesten we enkel nog de finish zien te bereiken. Na een laatste servicebeurt trokken we met goeie moed richting de 2 laatste proeven. Het vertrouwen groeide steeds meer en zo konden met een 6de en 4de tijd nog oprukken naar een onverhoopte 6de plaats in het eindklassement! De eerste helft was gewoon rampzalig en was alleen aan mezelf te wijten, maar over de tweede helft kunnen wij alleen maar tevreden zijn.
Dankzij het uitstekende werk van preparateur Pevatec die ons in koers gehouden hebben nemen we opnieuw belangrijke punten voor het kampioenschap. Franky Boulat pakt opnieuw de overwinning en verstevigt zijn leidersplaats, doelstelling is dus om de 2de plaats te behouden met nog 2 wedstrijden te gaan. Eerst volgt onze thuisrally de Geko Rally van Wervik om daarna begin augustus in de Bianchi opnieuw een nieuwe wedstrijd te gaan ontdekken.
Bedankt Pevatec, Peter, Tiago, Bjorn en Mirando, onze sponsors, supporters en de organisatie voor een schitterende wedstrijd!”
