Voor Patrick Mylleville was de Rally Van Haspengouw de eerste test met de nieuwe motor. De kennismaking verliep goed tot vice-kampioen van het Yokohama BRC Historic door pech werd gestopt.
“De eerste wedstrijd van het BK is voor ons een wedstrijd geweest met een dubbel gevoel,” steekt Patrick Mylleville van wal. “Op de eerste plaats zijn we super tevreden van onze nieuwe Tuthill motor die denk ik toch weinig moet onderdoen van zijn zwaardere broer van vorig jaar.
Tijdens de eerste kp konden we merken dat we toch in aanmerking konden komen voor een dichte ereplaats en toch waren we niet voluit vertrokken. Kp 2 werd een ander verhaal. We gingen van start met het idee dit wordt onze kp omdat dit een zeer snelle proef is. Met de Porsche konden we daar wat bereiken, maar halfweg deze kp begonnen de problemen. Het rode lampje lichtte op van de olietemperatuurmeter waar ik stelselmatig de temperatuur zag stijgen en zo noodgedwongen was om rustiger te gaan rijden. Aan de finish merkten we op dat de riem afgelopen was ( de motor had 130° meer mocht zeker niet ). Na een zevental minuten te hebben gewerkt om de riem er terug op te krijgen konden we vertrekken na de 3 de kp Zepperen. We klokten natuurlijk te laat in, maar geen nood dit konden we nog verwerken ( we verloren een dikke minuut ). Eenmaal van start verliep alles vlot en konden we terug aanvallen want Zepperen lag ons, maar halfweg begon het lampje terug op te lichten.
Nu wisten we wat er gebeurd was en konden iets strakker gaan rijden dan de vorige maar toch moest de temperatuur goed opgevolgd worden, wat natuurlijk een klein tijdverlies mee bracht. Toch konden we de derde tijd neer zetten op amper 6 sec van de latere winnaar Dirk Deveux en 2 sec van Didier Vanwijnsberghe. Maar nu was het helemaal over. Na de kp probeerden we het euvel te herstellen maar dit kon niet, want de riem was gebroken GAME OVER !!!
Jammer we stonden op een 3 de plaats maar het kampioenschap is nog lang en zeker niet verloren , in Tielt nemen we revanche. Supporters bedankt en tot op de RS Moorslede waar ik als nulwagen rij met de Ford Escort.”
